李斌

摘 要：共享經(jīng)濟(jì)的興起，改變了企業(yè)的商業(yè)運(yùn)作模式，必將促使企業(yè)的管理方式、方法發(fā)生新的變化。為適應(yīng)這種變化，作為企業(yè)產(chǎn)生財(cái)富的重要資源——人力資源也必將實(shí)現(xiàn)共享優(yōu)化，從而最大限度地實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益和勞動者個人價值。本文主要對如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)人力資源的共享利用進(jìn)行了探索。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì) 人力資源共享利用

中圖分類號：F272.92 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）07（a）-076-02

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)的理念和模式已經(jīng)悄然進(jìn)入了人們的日常活動，生產(chǎn)資料共享已經(jīng)從優(yōu)步、共享單車等方面得到應(yīng)用，并顯示出強(qiáng)大的生命力。作為生產(chǎn)要素的重要組成部分——勞動力，必將適應(yīng)這一趨勢，在實(shí)現(xiàn)共享的基礎(chǔ)上為企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的動力，為自我價值的提升創(chuàng)造機(jī)會。

1 共享經(jīng)濟(jì)與人力資源的共享內(nèi)涵

1.1 共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵

共享經(jīng)濟(jì)是指一種資源交換與分享的模式，通過互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)方式建立相關(guān)平臺進(jìn)行資源的互通，實(shí)現(xiàn)零散資源集合、使用權(quán)分享，從而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益[1]。就其本質(zhì)來說，共享經(jīng)濟(jì)是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了信息傳遞的及時性和廣泛性的基礎(chǔ)上，通過對各種可利用資源進(jìn)行重新優(yōu)化配置利用，避免閑置浪費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)整體效益的提升。共享經(jīng)濟(jì)從某種意義上來說并沒有增加可用資源的總量，而是打破原有的界限，通過在更廣闊范圍內(nèi)的資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)效益最大化。

1.2 人力資源共享的內(nèi)涵

人力資源作為企業(yè)的一種生產(chǎn)資源，在共享經(jīng)濟(jì)的背景下，它理所當(dāng)然的也能實(shí)現(xiàn)共享，避免閑置浪費(fèi)，提升企業(yè)和個人的價值。人力資源共享是指在充分信息共享的前提下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部人力資源與企業(yè)工作任務(wù)的匹配，減少整個勞動力市場內(nèi)的人力資源閑置，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和勞動力的擁有者共贏。

共享經(jīng)濟(jì)為人力資源的共享提供了一種商業(yè)模式，在以滴滴出行、共享單車等為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式，為人力資源的共享利用提供了可能性的示例。滴滴出行不只是汽車的共享，而是通過移動打車平臺提供的是租賃汽車和提供司機(jī)兩種服務(wù)，乘客在租車的同時招募司機(jī)，只不過司機(jī)正好是所租汽車的車主，繞開了汽車租賃不得配備駕駛員的規(guī)定實(shí)現(xiàn)了人力資源——司機(jī)的共享[2]，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)利益，讓滴滴公司和司機(jī)都得到了實(shí)惠，產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展。

2 共享經(jīng)濟(jì)背景下企業(yè)人力資源共享利用措施

2.1 進(jìn)行勞動價值量的細(xì)化分解

實(shí)現(xiàn)人力資源的共享，前提是要對勞動過程進(jìn)行科學(xué)的劃分和價值量的確定，簡單的說就是工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)分，直到無法分解為更小的工作任務(wù)，并要對這個細(xì)小的工作任務(wù)確定一個能反映其內(nèi)在價值的價格，以便于能夠在市場環(huán)境進(jìn)行交換。在此過程中，我們需要規(guī)劃化工作任務(wù)的工作流程，將不需要創(chuàng)新的工作復(fù)雜的事情簡單化、簡單的事情標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)的事情流程化、流程的事情表單化，在此基礎(chǔ)上，將每一項(xiàng)可分解、需要在不同時間、不同地點(diǎn)，可以對不同的勞動力提供者完成的工作任務(wù)進(jìn)行工作量的核定、工作標(biāo)準(zhǔn)的確定和工作價值的評定。這就如同現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)組裝產(chǎn)品一樣，生產(chǎn)一件產(chǎn)品需要不同的企業(yè)來制造零部件然后組裝完成，每一個零件都有一個價格一樣，需要有一個統(tǒng)一的、可量化的價值衡量標(biāo)準(zhǔn)。同時，需要對工作任務(wù)進(jìn)行明確的標(biāo)準(zhǔn)要求，以便后續(xù)工作的銜接，形成完整的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鏈條，防止由于前后工作任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不匹配可能導(dǎo)致的重復(fù)工作、無效勞動。

2.2 建立人力資源的共享信息平臺

在確定了勞動的價值之后，需要建立一個信息共享平臺，這個平臺應(yīng)該能夠發(fā)揮以下幾個方面的作用。

（1）能在具體的工作任務(wù)和勞動者之間發(fā)揮橋梁紐帶作用。能夠?qū)⒉煌墓ぷ魅蝿?wù)和勞動者聯(lián)系起來，基于這個平臺建立松散式的勞動關(guān)系。這就要求這個平臺必須具備足夠數(shù)量的工作任務(wù)和勞動者這兩種資源，規(guī)模不大，數(shù)量不足，就無法發(fā)揮應(yīng)有的規(guī)模效應(yīng)。

（2）迅速而又快捷的傳遞供需狀況，極大的減少雙方的信息的不對稱。形成人力資源的聚集，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；；ヂ?lián)網(wǎng)、移動通訊技術(shù)對解決這一問題提供了技術(shù)支持，讓需要供需信息的雙方能夠得到時時交流、供需雙方在瞬間達(dá)到匹配成為可能。

（3）采取盡可能多的方式和方法對所提供的信息驗(yàn)證，減少信息誤導(dǎo)的可能性，以及由此可能導(dǎo)致的人力資源浪費(fèi)和無效。在這方面，互聯(lián)網(wǎng)金融已經(jīng)做了嘗試，雖然目前存在一些問題，亟待改善，但不可否認(rèn)，從這個行業(yè)迅速發(fā)展的趨勢來看，的確有很多東西值得學(xué)習(xí)和借鑒。

（4）能夠?qū)ぷ魅蝿?wù)完成情況和勞動者的服務(wù)狀況進(jìn)行考核評價、懲戒。一方面能逐步增加對做好某一項(xiàng)工作進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的分享，提升勞動者自身的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，另一方面能對勞動者的工作情況進(jìn)行鑒定，方便以后企業(yè)對工作任務(wù)分配時的選擇。例如滴滴出行的司機(jī)降級、乘客評價等方式，都能促進(jìn)勞動者提高工作質(zhì)量和服務(wù)水平。

（5）能夠?qū)趧诱呓o予正當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。當(dāng)工作任務(wù)完成之后，出現(xiàn)拖欠勞動者的合理收入、惡意評價等行為時，平臺能夠及時提供各方面的幫助，例如法律援助，保護(hù)勞動者的合法權(quán)益，甚至是為勞動者提供必不可少的生活來源。

2.3 打破企業(yè)用工的限制

共享經(jīng)濟(jì)背景下，需要重新定義企業(yè)人力資源的概念。企業(yè)的人力資源不僅僅指“企業(yè)的員工”或與某些專業(yè)公司簽訂的“機(jī)構(gòu)的員工”，它應(yīng)該更多的指向勞動力市場中大量的能夠提供服務(wù)的個人。企業(yè)的人力資源不再是“自有”資源，而應(yīng)該是“自用”資源，是在有需求時，得到滿足；不需要時，即刻得到釋放，這種資源永遠(yuǎn)都在流動中，在交換過程中得到價值的體現(xiàn)。這就需要打破企業(yè)以下勞動用工方面的限制。

（1）打破企業(yè)與員工穩(wěn)定的隸屬關(guān)系。勞動者不再完全隸屬于某個企業(yè)、單獨(dú)為某個企業(yè)提供固定時間的勞動、遵守單個企業(yè)的規(guī)章制度。大多數(shù)情況下，企業(yè)和勞動者通過多方“三方協(xié)議”或“四方協(xié)議”與多個企業(yè)形成“半掛靠”關(guān)系，甚至有可能存在企業(yè)不知道勞動者是誰的情況下，工作任務(wù)已經(jīng)完成。在共享情況下，勞動者必須擁有自由支配自己勞動時間的權(quán)利，從事自己喜歡的工作，靈活性比較強(qiáng)。換句話說就是作為生產(chǎn)要素人力資源必須進(jìn)入流通領(lǐng)域，按照價值規(guī)律，通過交換，實(shí)現(xiàn)價值。

（2）不再有“專職”和“兼職”工作的概念。勞動者對任何提供的工作任務(wù)都能根據(jù)自身的能力、素質(zhì)和意愿進(jìn)行優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)自身價值的最大化。這需要最大限度的保障勞動者的自由選擇權(quán)，同時需要對因?yàn)樘岣邉趧恿κ褂眯实膭趧邮杖胗枰员匾Ｗo(hù)。

（3）改變企業(yè)原有的以崗位為主體的考核激勵機(jī)制，轉(zhuǎn)變?yōu)閷ぷ魅蝿?wù)和任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的全過程考核，考核結(jié)果能在工作任務(wù)結(jié)束時就能得到客觀、公正的體現(xiàn)。勞動者在任務(wù)結(jié)束時就能得到回報(bào)，真正體現(xiàn)薪酬的約束、激勵作用。

（4）打破員工薪酬的發(fā)放機(jī)制。共享經(jīng)濟(jì)模式下，企業(yè)與員工的勞動關(guān)系寬松化，企業(yè)的酬薪發(fā)放不能以現(xiàn)在的模式發(fā)放。不能再按月發(fā)放，要做到時時兌現(xiàn)，工作任務(wù)完成，相應(yīng)的評價，薪酬的計(jì)算就必須即刻完成，勞動者隨即得到應(yīng)有的報(bào)酬。甚至由于勞動力提供者的短期性和不確定性的加強(qiáng)，不再需要有工資的概念，而僅僅將其視為產(chǎn)品成本的一部分，直接作為費(fèi)用予以處理。勞動者也不需要或者說沒有必要了解取得的收入是工資、獎金或者是津貼、補(bǔ)貼，這些概念對勞動者來說，根本沒有作用，重要的是明明白白知道我做了什么，得到了多少報(bào)酬就足夠了。

3 結(jié)語

共享經(jīng)濟(jì)中，各種資源都應(yīng)該得到共享利用，最大限度的發(fā)揮作用。作為生產(chǎn)要素的人力資源也應(yīng)該實(shí)現(xiàn)共享利用，實(shí)現(xiàn)自我價值最大化，一方面能解決企業(yè)人力資源不足的困境，另一方面也能解決勞動者由于勞動能力得不到有效利用，收入水平比較低，生活得不到改善的問題?？萍歼M(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)甚至物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，人力資源共享將成為大勢所趨，對它的開發(fā)利用不僅值得深入的思考和探索，也定會大有可為。

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