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架空輸電線路狀態(tài)運行與維護探討

2017-05-31 12:01劉磊
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年15期
關(guān)鍵詞:無人機技術(shù)

劉磊

摘 要:架空輸電線路作為供電系統(tǒng)中的重要組成部分,其運行狀態(tài)與日常的維修養(yǎng)護是保證供電系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),實現(xiàn)城鎮(zhèn)現(xiàn)代化深入建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而,城市用電需求的不斷增加與供電系統(tǒng)運行問題的頻發(fā),使得當(dāng)前階段人們對輸電線路的技術(shù)管理提出了新的發(fā)展要求,在此基礎(chǔ)之上,文章從當(dāng)前階段架空輸電線路運行所面臨的問題出發(fā),對其狀態(tài)運行與維護的具體措施進行簡單的闡述。

關(guān)鍵詞:基礎(chǔ)數(shù)據(jù);在線監(jiān)控;無人機技術(shù)

科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代化社會進程的逐步加快,在提升居民生活品質(zhì)的同時,各行各業(yè)的生產(chǎn)生活也對能源的使用提出了更高的要求。電力資源作為據(jù)民工作生活必不可少的能源,其電網(wǎng)的鋪設(shè)是城鎮(zhèn)基礎(chǔ)配套設(shè)施的重要組成部分。為滿足人們的用電需求、實現(xiàn)電力設(shè)備的高效運行、合理進行電網(wǎng)鋪設(shè)、維護居民的用電安全,保證供電系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)與維護架空輸電線路的正常運行是當(dāng)前階段供電公司實現(xiàn)快速發(fā)展的首要前提。

1 架空輸電線路狀態(tài)運行與維護的技術(shù)原理

電力運行系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)離不開對輸電線路的日常維修與檢查,因此供電公司為保證居民的用電安全應(yīng)定期組織對架空輸電線路的檢修,及時排除安全隱患,將事故發(fā)生的可能性減到最低。線路的檢修是以狀態(tài)巡視與相關(guān)的技術(shù)處理為主要的依據(jù),實現(xiàn)對供電線路的及時管理監(jiān)督。架空輸電線路狀態(tài)運行管理是通過定期的狀態(tài)巡視對系統(tǒng)的健康狀態(tài)進行風(fēng)險控制的一種管理方法,對電路的運行情況進行有效的風(fēng)險評價并根據(jù)其評價結(jié)果對輸電線路進行檢修的一種運維模式。

相較于傳統(tǒng)的電路檢查,狀態(tài)巡視對電路運行情況的評估更加精確、合理,同時,對于系統(tǒng)中的安全隱患的排查力度具有較強的優(yōu)勢。狀態(tài)運維的主要檢修方式包括運用掃面、檢查、觀察等,對系統(tǒng)運行的狀態(tài)進行常規(guī)數(shù)據(jù)收集,然后對數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的技術(shù)處理,提高系統(tǒng)維護的效率,實現(xiàn)了現(xiàn)代化技術(shù)的高效利用,實現(xiàn)了對輸電線路整體運行狀態(tài)的風(fēng)險控制。在巡視的過程中一旦發(fā)現(xiàn)線路異常的情況要進行及時的反饋,保證線路的運行健康。與此同時要對線路的異常進行準(zhǔn)確的記錄,有利于技術(shù)工作人員在維修時迅速分析故障原因,保證維修效率。

2 架空輸電線路狀態(tài)運行與維護面臨的困難

2.1 專業(yè)性技術(shù)人才儲備不足

架空輸電線路的維護與檢修屬于技術(shù)性較強的操作項目,為此要保證維修人員的專業(yè)性水平。然而,電網(wǎng)覆蓋范圍的不斷擴大使得專業(yè)型人才的儲備不足以確保供電線路的日常維護與檢修,這就導(dǎo)致了線路的檢修面臨一定的難度。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,目前我國的電力檢修的技術(shù)人員已經(jīng)無法滿足日益增長的電力人才需求,一旦巡視的技術(shù)人員無法達到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,供電單位將技術(shù)人員集中于正常的巡檢中,那么,針對特殊巡檢問題的小組及修理人員的工作無法有效展開,其結(jié)果將會導(dǎo)致供電單位對電路系統(tǒng)的巡視不徹底,無法有效地排除安全隱患,使得電路運行故障的可能性增強,居民的用電無法得到保障,嚴(yán)重?fù)p害供電公司的利益。

2.2 輸電線的鋪設(shè)安裝存在安全隱患

輸電線的通道是電力系統(tǒng)重要的硬件組成部分,其安裝鋪設(shè)過程如果存在安全隱患對于電路的正常運行將會產(chǎn)生極為不利的影響。一般來講,線路的通道問題的影響因素主要包括以下幾個方面:首先,輸電線保護范圍內(nèi)樹木生長超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍對輸電線通道的正常使用造成了影響;第二因為區(qū)域內(nèi)的違章建筑阻礙了輸電線的運行;第三,線路老化,出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象;第四,因為自然因素造成的輸電線路損壞,包括風(fēng)力影響、降雨、鳥類損害等。為避免上述原因?qū)芸蛰旊娋€路的不利影響,供電單位應(yīng)加強日常巡檢的力度,將安全隱患降到最低。

2.3 巡檢質(zhì)量有待提高

輸電線路的正常巡視周期每月一次,對于偏僻、荒涼地方的線路巡視周期可適當(dāng)延長,由于這些線路所處地段偏遠,相對來說所受到的安全威脅較小,這樣有可能存在巡維人員巡檢怠慢、疏忽,巡維不到位,造成巡檢質(zhì)量降低。要使巡檢的整體工作質(zhì)量得到提高,就要求巡維人員必須有高度的責(zé)任心和過硬的專業(yè)知識,同時還要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的運檢標(biāo)準(zhǔn),按照運維策略要求開展巡維,及時消除缺陷。

3 架空輸電線路狀態(tài)運行與維護的具體管理方法

3.1 實現(xiàn)對基礎(chǔ)資料的全面收集

要對架空輸電線路運行狀態(tài)進行有效的判斷,離不開供電單位對輸電線運行設(shè)備基礎(chǔ)材料的全面收集。設(shè)備的基礎(chǔ)信息是對供電系統(tǒng)運行狀態(tài)進行風(fēng)險評估的重要依據(jù),對于排除輸電線供電的安全隱患,對異常部分進行及時的反饋預(yù)處理具有重要的參考作用。計算機技術(shù)在供電領(lǐng)域的應(yīng)用程度不斷深化,使得供電設(shè)備基礎(chǔ)信息的收集由傳統(tǒng)的紙質(zhì)文件轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)化信息的管理,使得輸電線路的歷史故障原因、故障次數(shù)等信息的存儲與查詢更簡便。將紙質(zhì)信息轉(zhuǎn)為電子信息存儲也有利于文字信息的有效保存,在降低信息丟失風(fēng)險方面也有著十分突出的貢獻,紙質(zhì)文件在進行借閱后容易出現(xiàn)資料丟失、損毀等情況,而采用電子數(shù)據(jù)的存儲時,即使電子文件不慎丟失或損壞,也可以通過信息技術(shù)對文件進行還原,實現(xiàn)輸電設(shè)備基礎(chǔ)信息的有效保存。

3.2 實現(xiàn)對架空輸電線路的有效監(jiān)管

現(xiàn)階段,部分供電公司實現(xiàn)了將現(xiàn)代化技術(shù)全面的應(yīng)用到對輸電線的監(jiān)控管理中來,運用在線監(jiān)測的方式對供電設(shè)備的運行狀況實現(xiàn)全方位的實時監(jiān)管,提高了企業(yè)對于輸電線路的風(fēng)險評估水平。為此,相關(guān)單位應(yīng)在加強新技術(shù)性監(jiān)控與檢測設(shè)備建設(shè)的同時,強化對技術(shù)人員的專業(yè)化培訓(xùn),提升其對于檢測技術(shù)理解運用能力與對監(jiān)測設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督,加快技術(shù)人員對于異常情況的反饋與維修速度,實現(xiàn)對輸電設(shè)備的專業(yè)化管理控制。使用新興科技代替集疏運共進行現(xiàn)場監(jiān)測在緩解了電力領(lǐng)域人才壓力的同時,也為供電系統(tǒng)保持健康運行狀態(tài)提供了有力的技術(shù)支持。

3.3 充分利用無人機技術(shù)

無人機技術(shù)是輸電線路巡維的發(fā)展方向,它具有成本低、機動性能好、操控方便、巡視效率高等特點,開展無人機巡視技術(shù)的研究和探討,能有效地提高巡視效率,減少線路故障,及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患,更好地保障線路安全運行。

3.4 建設(shè)影像化的輸電線路狀態(tài)運維智能管理平臺

為實現(xiàn)智能化的輸電線路全面監(jiān)督和控制,可建設(shè)影像化的輸電線路狀態(tài)運維智能管理平臺。智能化管理信息平臺是指以原來的管理體系為基礎(chǔ),經(jīng)過直觀影像資料、在線監(jiān)測系統(tǒng)信息的不斷融入,分析輸電線路的控制因素及安全危險點,從而全面有效掌握輸電線路運行狀態(tài)。建設(shè)影像化的輸電線路狀態(tài)運維智能管理平臺不僅能對設(shè)備狀態(tài)進行計算、檢測及維護,還可代替維護管理人員采集、統(tǒng)計及分析數(shù)據(jù),讓輸電線路的狀態(tài)運行實現(xiàn)規(guī)范化、智能化、正規(guī)化的管理。

4 結(jié)束語

為保證架空輸電線路的運行狀態(tài)健康有序與線路的有效維修,相關(guān)單位應(yīng)針對當(dāng)前供電系統(tǒng)線路運行的主要問題,進行具體的管理。為此,供電企業(yè)應(yīng)注重專業(yè)人才的培養(yǎng),提高巡檢的效率與質(zhì)量,對輸電線路實現(xiàn)在線監(jiān)管,加強對供電線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的電子化管理,利用無人機技術(shù)進行日常巡維等方式,實現(xiàn)供電安全,促進城鎮(zhèn)基礎(chǔ)配套設(shè)施的有效建設(shè)。

參考文獻

[1]孫利聰,李志英.關(guān)于架空輸電線路智能可視化系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J].華東科技:學(xué)術(shù)版,2014(9).

[2]賀海.青海電網(wǎng)架空輸電線路運行工況分析及防御能力提升[D].西安:西安理工大學(xué),2014.

[3]劉宏,王天正,牛彪,等.山西電網(wǎng)架空輸電線路防雷水平分析及防治措施研究[J].電力學(xué)報,2016(4).

[4]路永玲,劉洋,高嵩,等.江蘇電網(wǎng)2005至2013年架空輸電線路雷擊跳閘分析及防護[J].電瓷避雷器,2015(1).

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