王大鵬+姜艷

【摘要】 近些年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展與社會的進步，我國各個城市的規(guī)模都在不斷地擴大，其城市化進程的步伐也在逐漸加快，尤其是城市中的機動車數(shù)量在不斷增加，這就給交通業(yè)的管理帶來了一定的困難，如何解決城市中交通擁擠等一系列的交通問題成為當(dāng)下熱議的話題。下面，本文將針對智慧交通解決方案進行一個詳細的分析。

【關(guān)鍵詞】 智慧交通 解決方案 背景 應(yīng)用

一、智慧交通相關(guān)背景介紹

近幾年，隨著城市化進程的加快，我國許多城市交通的現(xiàn)狀已經(jīng)不容樂觀。尤其是大家上下班的這種高峰期，由于人流量大，私家車多，道路異常擁堵，即使不開私家車，地鐵和公交車里也是擁擠不堪。機動車數(shù)量的增加還帶來一個難題就是停車難，造成許多違法停車的事情發(fā)生，除此之外，交通事故也是頻頻發(fā)生。在這種情況下，交通部門的交通管理手段卻還比較落后，有些城市在交通方面管理不得當(dāng)，以致浪費了大量的人力物力財力，效率卻沒能提高。這種時候“智慧交通”應(yīng)運而生，智慧交通主要是在智能交通的基礎(chǔ)上，通過利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)來匯集更多的交通信息，從而為大家提供一種實時的交通數(shù)據(jù)。它不僅僅著眼于對交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù)，還有利于提高既有交通設(shè)施的運行效率，從根本上體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的概念。

二、智慧交通的總體解決方案

一個城市的智慧交通是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)的基礎(chǔ)上的，主要包括八大系統(tǒng)，分別是交通信息采集系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、治安卡口系統(tǒng)、指揮中心、電子警察系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)。智慧交通采用感知層、網(wǎng)絡(luò)層、云平臺、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用層這五層架構(gòu)，感知層即數(shù)據(jù)源，提供道路容量、停車場信息、事故報警等交通信息，這些信息通過網(wǎng)絡(luò)層傳至數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫主要是進行數(shù)據(jù)加載整合與數(shù)據(jù)存儲管理的，而云平臺主要是對這些數(shù)據(jù)信息進行云計算，通過一系列的分析、模擬、預(yù)測來對這些信息做出決策，應(yīng)用到各種交通管理上去。

三、智慧交通的應(yīng)用案例

1、交通信號燈智能控制系統(tǒng)。在整個的城市交通誘導(dǎo)管理系統(tǒng)中，交通信號燈控制系統(tǒng)屬于其中的一個子系統(tǒng)。它主要就是對其控制區(qū)域內(nèi)的交通配時方案進行自動調(diào)整，必要時還可以進行人工干預(yù)，達從而到疏導(dǎo)交通的目的。交通信號燈智能控制系統(tǒng)的主要功能就是協(xié)調(diào)公車優(yōu)先控制、面向擁堵路段的瓶頸控制、面向擁堵區(qū)域需求控制、行人二次過街控制以及非擁堵狀態(tài)分時段干線綠波控制。

2、智慧公交管理系統(tǒng)。智慧公交管理系統(tǒng)是在系統(tǒng)工程理論的基礎(chǔ)上，由多種先進技術(shù)合成的一種公共交通管理系統(tǒng)。其中運用的技術(shù)比如：車輛定位技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、智能卡技術(shù)、車輛定位技術(shù)等等。現(xiàn)階段的智慧公交系統(tǒng)可以滿足像公交電子收費、信息服務(wù)、智能化調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)通信等多種交通需要。

3、不停車收費系統(tǒng)（ETC）。不停車收費系統(tǒng)中應(yīng)用的技術(shù)主要有射頻識別、地磁感應(yīng)技術(shù)、紅外技術(shù)、專用短程通訊技術(shù)等等?，F(xiàn)階段，我國的不停車收費系統(tǒng)不僅應(yīng)用于高速公路上的自動扣費，還廣泛應(yīng)用于市區(qū)過橋、過隧道的等自動扣費中。

4、云智慧停車系統(tǒng)。面對現(xiàn)在各個城市普遍出現(xiàn)的“停車難”的問題，一個最新的解決方案就是云智慧停車系統(tǒng)。云智慧停車系統(tǒng)是建立在對各級的停車管理系統(tǒng)進行集中管理的基礎(chǔ)上的一個平臺，運用的新技術(shù)主要有GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、大型空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)、智能終端技術(shù)等等。不僅有利于交通部門對停車狀況的遠程監(jiān)控，同時也為車輛駕駛?cè)藛T提供了準(zhǔn)確的停車信息。

5、智能停車場.在云智慧停車系統(tǒng)中，智能停車場是一個非常重要的組成部分。它的工作原理就是通過車位探測器對停車場的車位狀況進行一個實時的數(shù)據(jù)采集，然后節(jié)點控制器會將數(shù)據(jù)傳到中央處理器，中央處理器再傳至管理系統(tǒng)，然后系統(tǒng)在進行最終處理，通過對外發(fā)布信息來對要停車的車輛進行指引。智能停車場的出現(xiàn)，相比過去傳統(tǒng)的停車模式而言，具有許多無法比擬的優(yōu)勢，比如多種收費模式與付費模式，出入口可以進行自由切換，還具有車牌識別、圖像對比、雙卡認證等多種防盜模式。

6、突發(fā)應(yīng)急事件處理.智慧交通的綜合管控平臺還有一個針對突發(fā)事件的應(yīng)急指揮系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是綜合了應(yīng)急報警、電子警察、專家智能決策系統(tǒng)等多種系統(tǒng)所組成的，不僅可以在突發(fā)事件發(fā)生時降低工作人員的工作強度，而且可以在很大程度上提高對于突發(fā)交通事件的處理效率。

結(jié)束語：智慧交通的出現(xiàn)，讓我們意識到城市發(fā)展與交通業(yè)的發(fā)展是不矛盾的，只有在讓城市發(fā)展的同時，努力地改善交通環(huán)境，緩解城市內(nèi)的交通矛盾，構(gòu)建一個完善的交通管理體系，才能讓廣大居民更好地出行，促進城市更好地發(fā)展。

參 考 文 獻

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