付應(yīng)麗

如果把一個個零件比作火箭“細(xì)胞”的話，那么中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院211廠1車間就是這些“細(xì)胞”的“培養(yǎng)室”，火箭上成千上萬個零件都從這里產(chǎn)生。

36歲的數(shù)控銑工史海軍，對機(jī)床有著一種近乎癡迷的感情，他熟知機(jī)床特性，技術(shù)水平精湛，無論多么復(fù)雜的產(chǎn)品，都能加工出來。

一份8張A4紙大小的圖紙，一般人讀圖至少10分鐘，而史海軍只需3分鐘，便能在腦海中形成一個清晰的立體零件，每個面、每條棱的形狀都了然于心，加工時自然事半功倍，這源于他的天分和勤于思考。

2001年，史海軍來到1車間三軸加工中心，一年后，由于表現(xiàn)突出，他調(diào)入五軸加工中心，同時被調(diào)入的，是一名工作了10年的9幣傅。

史海軍十分珍惜這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，每天都要與機(jī)床相處10多個小時，仔細(xì)地研究機(jī)床的每一項性能。

在車間里，史海軍只干三樣活兒：急活、難活和臨時眭的活兒。

2010年6月，車間接到長征五號運(yùn)載火箭慣組支架的加工任務(wù)。該產(chǎn)品是鋁合金材質(zhì)，剛性較差，產(chǎn)品表面大而薄，人吹一口氣都會晃動。此外，產(chǎn)品表面平面度要精確到0.01毫米，這簡直是“極限挑戰(zhàn)”，難度可想而知。

史海軍再次迎難而上，當(dāng)時不滿30歲的他胸有成竹地對車間領(lǐng)導(dǎo)說：“可以加工。他和工藝人員反復(fù)研究，確定了加工工藝。切削的時候，他先將切削余量控制在0.06毫米，然后再精加工，0.03毫米，0.02毫米，最后，他終于成功地將精度控制在0.01毫米范圍內(nèi)。史海軍創(chuàng)造了奇跡，車間上下再次為他的加工水平和能力所折服。

史海軍加工出來的產(chǎn)品，合格率100%。他說，這個成績并非一朝一夕就能取得的。這個3歲修好家里的錄音機(jī)、5歲幫鄰居家縫枕頭的農(nóng)家孩子，從小就特別愛動手操作。剛接觸機(jī)床時，史海軍也經(jīng)常出廢品，但他敢于嘗試，不怕失敗，挑戰(zhàn)自我。

2016年，中國航天科技集團(tuán)公司成立史海軍技能大師工作室。因此，他還肩負(fù)起一項新的任務(wù)——人才培養(yǎng)。這位年輕的師傅，帶起徒弟來一點不含糊。車間里有專人編制工藝文件，但史海軍卻要求徒弟們自學(xué)編程。

對自己，史海軍要求更加嚴(yán)格?，F(xiàn)在，他正在學(xué)習(xí)相關(guān)的熱處理專業(yè)知識。他說，航天是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，每一個環(huán)節(jié)都和上下游有著千絲萬縷的聯(lián)系，如果每個人都知道得多一點，那么產(chǎn)品的質(zhì)量就更有保證，我們的火箭就更加可靠，發(fā)射的時候，心里也更踏實一點。