王芳

【摘 要】通過預(yù)防性維修的行業(yè)背景分析和培訓(xùn)的現(xiàn)狀及實(shí)踐分析，論述預(yù)防性維修中培訓(xùn)體系建立的必要性和可行性。

【Abstract】The necessity and feasibility of establishing the training system in preventive maintenance are discussed through the analysis of the industry background of preventive maintenance and training status and practice.

【關(guān)鍵詞】預(yù)防性維修；培訓(xùn)體系； 職業(yè)規(guī)劃

【Keywords】preventive maintenance； training system； career planning

【中圖分類號】G24 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0091-02

1 培訓(xùn)體系建立的背景分析

在航空業(yè)急速發(fā)展的今天，隨著航空公司規(guī)模及運(yùn)力的不斷增加，保持和快速恢復(fù)航空器及其設(shè)備到滿足適航運(yùn)行要求的狀態(tài)是對現(xiàn)在航空維修的最基本要求。航空器不僅要滿足其持續(xù)適航的安全性要求，同時(shí)又要兼顧經(jīng)濟(jì)性要求。預(yù)防性維修是指通過對設(shè)備的檢查、檢測等方法，發(fā)現(xiàn)故障征兆以防止故障發(fā)生，使其保持在規(guī)定狀態(tài)所進(jìn)行的各種維修活動。預(yù)防性維修作為航空基礎(chǔ)維修中很重要的組成部分，相較于修復(fù)性和改進(jìn)型維修，預(yù)防性維修在維修深度和廣度上要求更低，但對于維修人員在航空器系統(tǒng)原理掌握、維修團(tuán)隊(duì)協(xié)作和組織績效實(shí)現(xiàn)方面的要求更加具體全面。

任何行業(yè)和領(lǐng)域的發(fā)展除了本身技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新外，人才的培養(yǎng)都是其可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，而在航空維修業(yè)也是如此。在人員的培養(yǎng)方面，除了企業(yè)文化的氛圍和個(gè)體學(xué)習(xí)能力的差異之外，可控部分就是企業(yè)培訓(xùn)的組織和實(shí)施。培訓(xùn)的有效組織和實(shí)施是企業(yè)管理進(jìn)步的重要體現(xiàn)，同時(shí)人才的不斷培養(yǎng)和管理的持續(xù)進(jìn)步又可以不斷促進(jìn)企業(yè)整體的發(fā)展和進(jìn)步，所以培訓(xùn)本身是一個(gè)產(chǎn)生生產(chǎn)力的過程。但企業(yè)培訓(xùn)的組織和實(shí)施并不是簡單的人員培訓(xùn)，其中包含了組織的要求、政策的支持，個(gè)體的需求和三者共同協(xié)作完成的過程。

2 培訓(xùn)體系建立的實(shí)踐分析

在民航發(fā)展的新形勢下和現(xiàn)代預(yù)防性維修的工作中，組織對個(gè)人能力和承擔(dān)角色的要求越來越明確，個(gè)人也對自身職業(yè)規(guī)劃越來越清晰，同時(shí)對自身在企業(yè)中成長空間的需求越來越具體。不管是從行業(yè)、組織還是團(tuán)隊(duì)、個(gè)人，不管是行業(yè)大環(huán)境的要求還是個(gè)人能力提升的訴求，方方面面對培訓(xùn)提出了更高、更全面的要求。所以要不斷滿足組織和個(gè)人的需求，培訓(xùn)的體系化開展、培訓(xùn)的精細(xì)化控制和培訓(xùn)效率的不斷提升是最基本的三個(gè)方面。下面通過截取三個(gè)視角來側(cè)面反映民航業(yè)對人員培養(yǎng)越來越精確細(xì)致要求的體現(xiàn)。

2.1 從企業(yè)角度

企業(yè)不僅要面臨行業(yè)快速發(fā)展和競爭壓力增大，與此同時(shí)伴隨著成熟人員的不斷流失和新員工成長速度相對緩慢，這樣就要求培訓(xùn)敏銳度要持續(xù)增加，培訓(xùn)周期要盡量縮短，人員成長速度要不斷加快。企業(yè)的培訓(xùn)不僅要在結(jié)果上不斷滿足組織的需求，還要在過程實(shí)現(xiàn)上循序漸進(jìn)、有的放矢。

2.2 從維修管理角度

各行各業(yè)都在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的洪流中不斷的更新升級產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，民航業(yè)也不例外。各個(gè)民航企業(yè)都在不斷進(jìn)行企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和管理的不斷創(chuàng)新。管理方面要面臨的核心競爭力的塑造、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、組織效率提升和維修能力的持續(xù)深入以及管理的不斷創(chuàng)新等等，這都要求培訓(xùn)的可持續(xù)性和創(chuàng)新性也要不斷隨之推進(jìn)。

2.3 從個(gè)體角度

民航業(yè)在現(xiàn)階段呈現(xiàn)出百花齊放的形勢，各地不同規(guī)模的航空企業(yè)不斷成立，對航空器維護(hù)人員特別是成熟技術(shù)人員及管理人員的需求不斷增加。隨之而來個(gè)人面向的機(jī)會也在持續(xù)增加。同時(shí)企業(yè)的發(fā)展和管理的進(jìn)步也促使個(gè)人能力要全面地提升來滿足組織的需要。個(gè)人成長要面臨除了成長速度加快和成長周期變短還要承擔(dān)適應(yīng)多種不同的角色，如工作者、技術(shù)專家、基層管理者和質(zhì)量監(jiān)督者等。

綜上，更加貼合行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)屬性，更加符合維修工作性質(zhì)的培訓(xùn)體系才能快速適應(yīng)不斷發(fā)展變化的培訓(xùn)需求。這樣才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和管理節(jié)奏的變化，同時(shí)契合個(gè)人的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

3 培訓(xùn)體系建立的必要性分析

在預(yù)防性維修培訓(xùn)中，培訓(xùn)局限很大部分與本身工作性質(zhì)相關(guān)，如：預(yù)防性維修主要特點(diǎn)體現(xiàn)為工作內(nèi)容基本確定和工作方式的模式化，工作內(nèi)容主要集中在例行工卡，而工作方式多體現(xiàn)為流水線作業(yè)，個(gè)人在其中承擔(dān)的角色和工作內(nèi)容基本處于相對固定和模式化的狀態(tài)。所以在企業(yè)的運(yùn)營中，立足預(yù)防性維修的培訓(xùn)往往是基于完成必要的資質(zhì)類型培訓(xùn)和技能提高型培訓(xùn)，而在培訓(xùn)深層次需求方面的挖掘和拓展探索不足，且培訓(xùn)基本處于同一層次和同一資質(zhì)人員一刀切的情況。

伴隨著企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大、維修能力的深入、管理幅度的增加和人員成長速度加快，培訓(xùn)的分散、點(diǎn)狀和短期集中開展已經(jīng)不能滿足組織和個(gè)人發(fā)展的節(jié)奏。伴隨著組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工作量的增加，培訓(xùn)和生產(chǎn)勢必會產(chǎn)生脫節(jié)和碰撞。所以建立適應(yīng)行業(yè)特點(diǎn)和立足預(yù)防性維修現(xiàn)狀的培訓(xùn)體系是必然的選擇。體系不僅應(yīng)該滿足組織戰(zhàn)略的要求更應(yīng)該貼合基層實(shí)踐的需求，不僅要滿足組織成長的需要更應(yīng)該滿足個(gè)人成長的必要。

綜上，預(yù)防性維修培訓(xùn)體系需要立足傳統(tǒng)基礎(chǔ)性培訓(xùn)，兼具綜合能力培養(yǎng)型培訓(xùn)。培訓(xùn)體系的建立一方面需要明確體系規(guī)劃，另一方面整合需求資源。體系規(guī)劃方面應(yīng)包含制度的建立、路徑的規(guī)劃、核心要素的評估等方面。制度是綱領(lǐng)，人員成長是目標(biāo)，路徑是參考。培訓(xùn)核心要素應(yīng)包含崗位能力需求、綜合提升要素、不同路徑的能力要素和評估體系。整合需求資源方面，培訓(xùn)體系需整合組織需求和員工職業(yè)規(guī)劃，細(xì)化培訓(xùn)需求收集和培訓(xùn)實(shí)施拓展內(nèi)容，并且基于實(shí)踐進(jìn)行不斷的修正和完善。組織戰(zhàn)略和個(gè)人職業(yè)規(guī)劃得到有效的對接，管理創(chuàng)新和人員成長應(yīng)得到有機(jī)的契合，才能真正做到培訓(xùn)管理“以人為本”。