文_陳志明

前衛(wèi)的挑戰(zhàn)者 LYNK&CO 領(lǐng)克

文_陳志明

全套的沃爾沃設(shè)計(jì)，甚至與沃爾沃同平臺(tái)生產(chǎn)，領(lǐng)克有著它不俗的產(chǎn)品力和深厚的背景，雖然有著足夠的魅力，但作為一個(gè)前衛(wèi)的挑戰(zhàn)者，它能不能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟？

生而逢時(shí)

現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)廠商經(jīng)歷了幾年的發(fā)展，已經(jīng)在入門級(jí)市場(chǎng)打下了一片天下，將很多合資企業(yè)殺得片甲不留。而實(shí)際上，僅僅將自己定位于低端市場(chǎng)，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是不利的。隨著普通大眾消費(fèi)能力的不斷提高與審美能力的不斷進(jìn)化，在更高端的市場(chǎng)也應(yīng)該出現(xiàn)一些國(guó)產(chǎn)汽車的身影，消費(fèi)者也的確需要一些設(shè)計(jì)得更好、性能更高、價(jià)格更加合理的中高端國(guó)產(chǎn)汽車出現(xiàn)，領(lǐng)克選擇在此時(shí)登場(chǎng)，主打中高端市場(chǎng)，定位年輕消費(fèi)者，生而逢時(shí)。

高格調(diào)挑戰(zhàn)者

與其他國(guó)內(nèi)廠商不同，得益于吉利集團(tuán)與沃爾沃的合作，領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)了歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造，真正實(shí)現(xiàn)了全球化?！邦I(lǐng)”, 寓意領(lǐng)先與引領(lǐng)，以開放的思維、潮流的設(shè)計(jì)、前沿的技術(shù)始終領(lǐng)時(shí)代之先；“克”, 寓意改變與突破，通過(guò)創(chuàng)新科技連接人、車、世界，持續(xù)改變出行方式。全套沃爾沃的設(shè)計(jì)和制造讓它在安全性與舒適性方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，甚至可以用“簡(jiǎn)化版沃爾沃”來(lái)形容，天生高于其他對(duì)手一等的血統(tǒng)也給它在中國(guó)人最關(guān)心的“面子”問(wèn)題上加了一分，吉利究竟能不能用這步好棋來(lái)贏下全局？

設(shè)計(jì) 風(fēng)格實(shí)在是太前衛(wèi)了以至于我根本沒(méi)有想到這會(huì)是一臺(tái)來(lái)自吉利集團(tuán)的作品，

然而細(xì)細(xì)品味，便越來(lái)越能發(fā)現(xiàn)它的美。

01領(lǐng)克01是領(lǐng)克家族的第一款量產(chǎn)車型它來(lái)源于吉利與沃爾沃共同打造的CMA車型平臺(tái)，官方消息稱領(lǐng)克01將于2017年第4季度上市。真正見到領(lǐng)克01實(shí)車是在上海的領(lǐng)克之夜活動(dòng)中，它是一款定位于緊湊級(jí)SUV的車型。首先第一眼，讓我著實(shí)無(wú)法接受，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)在是太前衛(wèi)了，以至于我根本沒(méi)有想到這會(huì)是一臺(tái)來(lái)自吉利集團(tuán)的作品，然而細(xì)細(xì)品味，便越來(lái)越能發(fā)現(xiàn)它的美。領(lǐng)克01采用了“大嘴”式進(jìn)氣格柵，與大燈融為一體，起到了拓展視覺(jué)寬度的作用，分體式的大燈讓人不免想起沃爾沃XC90的“雷神之錘”，這并不意外，因?yàn)轭I(lǐng)克01大燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自北極之光。尾燈的設(shè)計(jì)也很特別，L型的設(shè)計(jì)增加了車尾的橫向輪廓，紅色LED晶體的質(zhì)感也非常科技。車輛的軸距為2730mm，這個(gè)長(zhǎng)度十分可觀，完全超越了大多數(shù)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。車身側(cè)面，由翼子板下方的裝飾板延伸出兩條筆直的腰線，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。從A柱至車尾選用一條鍍鉻飾條包裹，較為精致。車頂行李架的設(shè)計(jì)也增加了實(shí)用性。傳承自沃爾沃的北歐風(fēng)格給內(nèi)部融入了一絲高端與簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，它將搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力組合，而且在上市時(shí)將有超過(guò)20種配置來(lái)應(yīng)對(duì)不同消費(fèi)者的需求，起步價(jià)格也會(huì)控制在15萬(wàn)元左右。讓沃爾沃引以為豪的主動(dòng)安全系統(tǒng)也將會(huì)出現(xiàn)在車型選配中，所以說(shuō)，它的出現(xiàn)將會(huì)給年輕人帶來(lái)一個(gè)新的選擇。

03領(lǐng)克03與01比起來(lái)，更加具有未來(lái)感，它的出現(xiàn)是領(lǐng)克對(duì)于其設(shè)計(jì)語(yǔ)言“都市對(duì)立美學(xué)”的又一應(yīng)用。與01相比，它具有更鮮明的特色。與傳統(tǒng)“以型而言型”的設(shè)計(jì)思路不同，“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念從現(xiàn)代都市人群的生活場(chǎng)景和內(nèi)心情感中汲取靈感，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代、傳承與顛覆、自我與從眾、迷茫與堅(jiān)定的強(qiáng)烈對(duì)比和完美融合中尋找對(duì)品牌價(jià)值的表達(dá)，并通過(guò)領(lǐng)克01、03及未來(lái)一系列車型逐一呈現(xiàn)。

與01不同的是，03被設(shè)計(jì)師賦予了更多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，其線條實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的延伸；開闊的水平式液晶儀表盤及偏向駕駛者的中控設(shè)計(jì)思路；采用同心設(shè)計(jì)的出風(fēng)口讓它有了更多的層次；一體式的運(yùn)動(dòng)座椅看起來(lái)具有非常強(qiáng)的包裹性，03概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分闡釋了“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念中的自我、尊重、顛覆和深邃四大核心要素。

Peter Horbury

Stefan Rosen

Andreas Nilsson

Jakob Annermalm

Ann Carin Wiktorsson

與設(shè)計(jì)師對(duì)話：都市對(duì)立美學(xué)

我們注意到領(lǐng)克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之中有一個(gè)非常巧妙的概念名叫Mystery，也就是深邃，LYNK & CO的設(shè)計(jì)師給了我們這樣的解釋：深邃體現(xiàn)在對(duì)立、復(fù)雜和神秘之中。它的設(shè)計(jì)理念的靈感來(lái)源于國(guó)際化超級(jí)都市，這些城市活力四射、忙碌喧囂、充滿能量，其白晝到黑夜的場(chǎng)景變化和都市年輕人心靈上的矛盾與沖突，給他們帶來(lái)了巨大的啟發(fā)。大都市中年輕人的生活方式和內(nèi)心情感就很好地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。他們外表堅(jiān)強(qiáng)卻內(nèi)心柔軟，忠于自我也依賴群體，渴望親近的表達(dá)又保持安全的距離等等，這種復(fù)雜、對(duì)立而又難以捉摸的情感就是領(lǐng)克所說(shuō)的深邃的一種體現(xiàn)。

在這個(gè)全球一體化的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，無(wú)論是歐洲、美洲還是亞洲的都市年輕人的審美是高度相似的。對(duì)于這樣新興的年輕消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克了解年輕人的需求，并且沒(méi)有過(guò)往的束縛，設(shè)計(jì)出真正適合年輕人的產(chǎn)品。領(lǐng)克品牌概念車奠定了領(lǐng)克品牌的整體設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)語(yǔ)言。設(shè)計(jì)語(yǔ)言就如同調(diào)音師在調(diào)音時(shí)會(huì)呈現(xiàn)不同的音高，有高音、中音也有低音，不同的組合會(huì)構(gòu)成美妙的旋律。這同樣體現(xiàn)在領(lǐng)克的車身線條當(dāng)中，根據(jù)車型不同，線條會(huì)時(shí)而剛毅硬朗，時(shí)而含蓄內(nèi)斂。一系列標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言會(huì)呈現(xiàn)在所有領(lǐng)克的車型上。

Mystery

吉利真正的將設(shè)計(jì)作為一款車的靈魂，這是真正經(jīng)過(guò)考究與仔細(xì)打磨才能得到的一種突破，它領(lǐng)先于時(shí)代而不拘泥于俗套，它有著自己的性格與對(duì)未來(lái)的獨(dú)到見解。

讓時(shí)間給出答案

與同為國(guó)產(chǎn)中高端品牌的觀致、WEY相比，領(lǐng)克具有了更大的優(yōu)勢(shì)，它定位介于吉利與沃爾沃之間，吸取沃爾沃之精華并賦予了全新含義。我感嘆于國(guó)產(chǎn)廠商真正將“設(shè)計(jì)”這個(gè)詞作為了產(chǎn)品的核心。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)一直都是從“逆向工程”，或者說(shuō)不好聽點(diǎn)，從“抄襲”這條路走來(lái)的，很多產(chǎn)品不過(guò)是東施效顰，不僅難以取得應(yīng)有的效果，反而讓消費(fèi)者心生厭惡。然而見到領(lǐng)克，我意識(shí)到，吉利開始將設(shè)計(jì)作為一款車的靈魂，這是真正經(jīng)過(guò)考究與仔細(xì)打磨才能得到的一種突破，它領(lǐng)先于時(shí)代而不拘泥于俗套，它有著自己的性格與對(duì)未來(lái)的獨(dú)到見解。雖然，我們從初識(shí)到接受它的美還需要一定的時(shí)間，但是，時(shí)間終究會(huì)給領(lǐng)克一個(gè)答案。