官海兵+張光磊+李俊晶

摘 要：借鑒、引進(jìn)、吸收德國“雙元制”模式，以中德國際合作SGAVE項(xiàng)目實(shí)施為平臺(tái)，在汽車機(jī)電人才培養(yǎng)過程中，從能力遞進(jìn)的人才培養(yǎng)模式、行動(dòng)領(lǐng)域的課程體系、行動(dòng)導(dǎo)向式教學(xué)法、過程考核及三階段師資培訓(xùn)與考核等方面進(jìn)行了探索與實(shí)踐?？偨Y(jié)中德SGAVE項(xiàng)目實(shí)施的成果和經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中德SGAVE；人才培養(yǎng)模式；課程體系；行動(dòng)導(dǎo)向

作者簡(jiǎn)介：官海兵（1969-），男，江西余江人，江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，研究方向?yàn)槠囘\(yùn)用技術(shù)專業(yè)的教學(xué)與研究；張光磊（1985-），男，江西樂平人，江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師、汽車檢測(cè)工程師，研究方向?yàn)槠囘\(yùn)用技術(shù)專業(yè)的教學(xué)與研究；李俊晶（1977-），女，江西信豐人，江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，研究方向?yàn)槁殬I(yè)教育。

基金項(xiàng)目：江西省高等學(xué)校教學(xué)改革研究省級(jí)課題“汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)行動(dòng)導(dǎo)向式教學(xué)方法的研究與實(shí)踐——基于中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目（SGAVE項(xiàng)目）”（編號(hào)：JXJG-14-49-11），主持人：官海兵。

中圖分類號(hào)：G710 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-7518（2016）36-0066-05

一、研究背景

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中明確提出要進(jìn)一步擴(kuò)大教育開放，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源，提高交流合作水平，廣泛開展國際合作與教育服務(wù)，促進(jìn)教育事業(yè)共同發(fā)展。

中德SGAVE項(xiàng)目全稱為“中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目（China-Germany Automotive Vocational Education）”，簡(jiǎn)稱中德“SGAVE項(xiàng)目”。本項(xiàng)目是2011年由中國教育部、德國經(jīng)濟(jì)合作部、德國寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪、大眾五大汽車制造商以及25所中國職業(yè)院校聯(lián)盟組成的政府、企業(yè)、院校三方共同實(shí)施的試點(diǎn)項(xiàng)目，旨在引進(jìn)以能力為導(dǎo)向的課程大綱，針對(duì)教師開展關(guān)于開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代教學(xué)資源和教學(xué)方法的培訓(xùn)，改善學(xué)校的管理，從而提高中國汽車機(jī)電維修人員的職業(yè)能力[1]。

為構(gòu)建具有職業(yè)教育特色的人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)職業(yè)教育的改革與發(fā)展，2012年，我們引入中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目（SGAVE），通過借鑒德國“雙元制”成功經(jīng)驗(yàn)，在人才培養(yǎng)模式、師資培養(yǎng)、課程體系構(gòu)建、課程實(shí)施、培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行改革與實(shí)踐，獲得了良好的效果。

二、國際合作人才培養(yǎng)原則

國際合作人才培養(yǎng)是提升辦學(xué)能力與教學(xué)實(shí)力、合乎國情教育領(lǐng)域?qū)ν忾_放新模式，也是引進(jìn)外國智力新方式。通過引進(jìn)國際優(yōu)秀職業(yè)教育理念和教育資源，學(xué)習(xí)國外優(yōu)秀的教學(xué)管理模式和先進(jìn)的課程教學(xué)方法，促進(jìn)我國職業(yè)教育事業(yè)整體辦學(xué)水平的提升。

（一）務(wù)實(shí)原則

合作培養(yǎng)人才過程中，既要借助國際合作項(xiàng)目來提升學(xué)校品牌知名度，又要通過國際合作項(xiàng)目來提升教學(xué)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量；即要通過國際合作項(xiàng)目的技術(shù)實(shí)力來增強(qiáng)學(xué)生的技能素質(zhì)，又要通過中國傳統(tǒng)文化提升學(xué)生的精神底蘊(yùn)。同時(shí)，要積極學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家職業(yè)教育領(lǐng)域的先進(jìn)實(shí)踐教學(xué)模式，將我方擅長的理論教學(xué)能力與外方精通的實(shí)踐教學(xué)能力有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建具有我國特色的職業(yè)教育教學(xué)新模式。

（二）改革原則

為有效提升企業(yè)崗位所需的核心技能，合作培養(yǎng)要強(qiáng)化對(duì)課程內(nèi)容和教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行深度改革。學(xué)習(xí)國外職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)制訂方面的領(lǐng)先思維，依據(jù)崗位職業(yè)群的市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)構(gòu)建課程體系，依據(jù)人才需求特點(diǎn)設(shè)計(jì)教學(xué)方法，并根據(jù)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)人才培養(yǎng)方案和教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，促進(jìn)合作雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)以提升學(xué)生的理論素養(yǎng)和實(shí)踐技能水平。

（三）統(tǒng)一原則

1.統(tǒng)一的人才培養(yǎng)方案。合作雙方展開協(xié)商，以企業(yè)的崗位需求為導(dǎo)向，充分利用雙方的教學(xué)資源優(yōu)勢(shì)為切入點(diǎn)建設(shè)合作項(xiàng)目的課程平臺(tái)，制訂符合合作各方利益的統(tǒng)一人才培養(yǎng)方案。

2.統(tǒng)一的教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)。合作雙方制定統(tǒng)一課程的教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)。雙方對(duì)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)課時(shí)安排、課程教學(xué)方案設(shè)計(jì)及課程學(xué)習(xí)績效考核進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范并協(xié)同落實(shí)。

三、中德SGAVE項(xiàng)目的特點(diǎn)

SGAVE項(xiàng)目汽車機(jī)電人才培養(yǎng)創(chuàng)新與實(shí)踐過程主要有以下特點(diǎn)：

（一）項(xiàng)目組班模式特點(diǎn)

SGAVE項(xiàng)目執(zhí)行3年制SGAVE培養(yǎng)模式，即新生進(jìn)校就進(jìn)入項(xiàng)目班參加培訓(xùn)，班組培訓(xùn)按照企業(yè)的要求進(jìn)行管理，使學(xué)生剛?cè)胄＞驮谡鎸?shí)的工作車間、班組，真實(shí)的工作環(huán)境解決真實(shí)的車輛故障，從而受到產(chǎn)業(yè)工人組織紀(jì)律性和生產(chǎn)嚴(yán)肅性的教育，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)責(zé)任感、學(xué)習(xí)緊迫感有積極的效果，也讓學(xué)生對(duì)知識(shí)就是力量、就是技術(shù)的實(shí)用性有了較深刻的認(rèn)識(shí)，這種不同于傳統(tǒng)的學(xué)校培養(yǎng)方式對(duì)學(xué)生思想的轉(zhuǎn)變和提高起到很好的作用。同時(shí)這種組班培訓(xùn)模式與SGAVE的課程體系相對(duì)應(yīng)，通過組班培訓(xùn)模式，也真正使SGAVE的教學(xué)教育模式落到實(shí)處，具體將在課程體系中進(jìn)行闡述。

（二）師資培訓(xùn)特點(diǎn)

SGAVE項(xiàng)目除了重視學(xué)生的養(yǎng)成教育外，還重視教師水平提高，對(duì)教師的培訓(xùn)分為三個(gè)階段進(jìn)行。

1.第一階段：培訓(xùn)準(zhǔn)備階段。在這一階段內(nèi)，主要是對(duì)由德方和國內(nèi)職教專家共同選拔的教師進(jìn)行教學(xué)能力和水平考核，包括理論考核、實(shí)操考核和試講等方面內(nèi)容，并對(duì)每一位教師的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，提出需要改進(jìn)和提高的地方。

2.第二階段：資格培訓(xùn)與認(rèn)證。本階段分為三個(gè)過程實(shí)施。第一過程在上海同濟(jì)大學(xué)中德職業(yè)教育能力中心進(jìn)行培訓(xùn)，主要內(nèi)容包括SGAVE項(xiàng)目師資培訓(xùn)方式講解、理解和運(yùn)用教學(xué)大綱、教學(xué)方法的應(yīng)用等。第二過程赴德國培訓(xùn)。整個(gè)培訓(xùn)過程以SGAVE教學(xué)大綱為基礎(chǔ)，融合當(dāng)前職業(yè)教育的核心內(nèi)容和汽車機(jī)電領(lǐng)域雙元制教學(xué)的最新信息，培訓(xùn)教師如何規(guī)劃課堂教學(xué)過程、如何用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法設(shè)計(jì)課程和課堂等，并與德國的汽車制造及銷售企業(yè)、職業(yè)培訓(xùn)中心、同類院校交流學(xué)習(xí)。參與培訓(xùn)的教師最后按照要求，運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向的方式，制作一個(gè)客戶委托的詳細(xì)教學(xué)規(guī)劃，并進(jìn)行試講匯報(bào)和再提高，直至考核合格。第三過程，德方派出企業(yè)技術(shù)專家和職教專家到項(xiàng)目試點(diǎn)院校檢查教師教學(xué)模式、教學(xué)方法的運(yùn)用，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和示范。項(xiàng)目教師參加同濟(jì)大學(xué)組織的包括理論、實(shí)操、說課三部分內(nèi)容的結(jié)業(yè)考試，考試合格后獲得SGAVE項(xiàng)目教師資格證及德國認(rèn)證證書，取得SGAVE項(xiàng)目教師資格。

3.第三階段，汽車廠商培訓(xùn)。項(xiàng)目教師每年獲得德系五大品牌汽車制造廠商提供的技術(shù)培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)德系汽車最先進(jìn)的技術(shù)和理論，提高項(xiàng)目教師職業(yè)能力。

通過SGAVE項(xiàng)目師資培訓(xùn)，提高教師在應(yīng)用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法過程中，運(yùn)用理論知識(shí)、開展實(shí)踐活動(dòng)的能力。同時(shí)，發(fā)揮項(xiàng)目教師知識(shí)傳播者的作用，將所學(xué)知識(shí)和方法傳遞給非項(xiàng)目教師及學(xué)生。

（三）課程體系構(gòu)架特點(diǎn)

SGAVE項(xiàng)目課程借鑒德國職業(yè)教育的行動(dòng)領(lǐng)域模式，根據(jù)企業(yè)崗位群和實(shí)際的工作任務(wù)，構(gòu)建了包含8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、共計(jì)43個(gè)學(xué)習(xí)情境及若干個(gè)工作任務(wù)組成的完整科學(xué)的體系。

1.SGAVE項(xiàng)目課程體系構(gòu)架。（1）橫向構(gòu)架。SGAVE項(xiàng)目課程體系構(gòu)架分為兩大部分，即學(xué)校培養(yǎng)和企業(yè)培養(yǎng)。兩者包含相同的學(xué)習(xí)領(lǐng)域和學(xué)習(xí)情境，但在具體的培養(yǎng)過程中各有所偏重。以學(xué)習(xí)領(lǐng)域2的情境4為例來對(duì)兩者進(jìn)行比較[1]（見表1）。

通過對(duì)表1校企雙方培養(yǎng)內(nèi)容的比較，進(jìn)行分工：學(xué)校主要是理論知識(shí)和實(shí)踐能力培養(yǎng)，而企業(yè)重點(diǎn)是實(shí)踐能力培養(yǎng)。盡管二者在行動(dòng)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容和能力方面的實(shí)踐能力培養(yǎng)看起來是一致的，但學(xué)校實(shí)踐能力培養(yǎng)偏重的是流程、步驟、方式方法等方面的內(nèi)容，而企業(yè)培養(yǎng)是在真實(shí)的工作狀態(tài)下，即真實(shí)的工作車間、真實(shí)的車輛故障狀態(tài)，是在解決實(shí)際問題和排除車輛故障狀態(tài)下進(jìn)行的。

（2）縱向框架。SGAVE項(xiàng)目課程體系根據(jù)職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域模塊，每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域模塊由相應(yīng)的學(xué)習(xí)情境組成，其內(nèi)容通過學(xué)習(xí)情境具體化。通過“資格培訓(xùn)矩陣”規(guī)定每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域/學(xué)習(xí)情境相應(yīng)的培訓(xùn)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容和能力。資格培訓(xùn)矩陣是校企培養(yǎng)必須遵守的基本計(jì)劃，也是學(xué)生考核的基礎(chǔ)。課程縱向框架見圖1。

2.實(shí)施課程體系的方式。如果把整個(gè)課程體系比喻成一個(gè)鏈條，課程是這個(gè)鏈條上的一個(gè)鏈的話，那么傳統(tǒng)的職業(yè)院校課程體系的實(shí)施采用的是類似于開環(huán)鏈條“解鏈”的方式進(jìn)行，見圖2。即前期學(xué)習(xí)的課程，在后期學(xué)習(xí)中不會(huì)再出現(xiàn)。這種課程體系實(shí)施方式往往使學(xué)生學(xué)完一門課程，經(jīng)過一段時(shí)間后，所學(xué)的知識(shí)和技能可能忘記或生疏。而SGAVE課程體系8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域則采用閉環(huán)鏈條的“循環(huán)遞進(jìn)”方式進(jìn)行，見圖3。即在6個(gè)學(xué)期內(nèi)，無論是校內(nèi)培訓(xùn)還是企業(yè)培訓(xùn)，8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域都同時(shí)實(shí)施，每個(gè)學(xué)期循環(huán)進(jìn)行。只是每個(gè)學(xué)期內(nèi)各學(xué)習(xí)領(lǐng)域的內(nèi)容和技能由淺入深、由簡(jiǎn)到繁、由易到難，在不同的學(xué)期分別學(xué)習(xí)不同的知識(shí)和技能。這種課程體系實(shí)施的方式，學(xué)生對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的知識(shí)和技能都在不斷的復(fù)習(xí)、鞏固、提升。

（四）行動(dòng)導(dǎo)向式課程特點(diǎn)

SGAVE項(xiàng)目課程實(shí)施采用行動(dòng)導(dǎo)向式的教學(xué)過程。整個(gè)過程分為任務(wù)導(dǎo)入階段、咨詢階段、計(jì)劃階段、實(shí)施階段、檢查階段和總結(jié)階段[2]。

以更換正時(shí)鏈條為例，具體的教學(xué)實(shí)施過程如下：

1.導(dǎo)入階段。教師采用引導(dǎo)文法、角色扮演法引入客戶委托書。學(xué)生分別扮演顧客和維修技師。顧客反映發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，需要檢修。維修技師起動(dòng)車輛再現(xiàn)故障現(xiàn)象，確定故障部位，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條。通過故障實(shí)例，了解維修接待的工作流程，加深學(xué)生對(duì)任務(wù)的理解。

2.資訊階段。教師和學(xué)生討論故障可能產(chǎn)生的原因及排除故障的方法，采用卡片法，將討論結(jié)果進(jìn)行匯總分類，讓學(xué)生充分掌握目標(biāo)知識(shí)。通過集體討論，集思廣益，促使學(xué)生對(duì)所提出問題產(chǎn)生自己的見解和主張，從而獲得大量的信息，達(dá)到創(chuàng)造性地解決問題的目的。

3.計(jì)劃階段。學(xué)生以小組為單位，查閱維修手冊(cè)、教材等學(xué)習(xí)資料，討論制訂更換正時(shí)鏈條的計(jì)劃，通過張貼板法，展示小組實(shí)施計(jì)劃。教師通過提問引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)計(jì)劃中不完善的地方，并進(jìn)行修正，獲得最佳的任務(wù)實(shí)施流程。

4.實(shí)施階段。小組組長對(duì)組員進(jìn)行任務(wù)分工，在實(shí)施計(jì)劃和工作頁的引導(dǎo)下進(jìn)行專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，完成正時(shí)鏈條的更換任務(wù)，對(duì)每一個(gè)工作步驟進(jìn)行記錄和歸檔，并填寫工作頁。通過小組分工實(shí)施計(jì)劃，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、安全防護(hù)和環(huán)保意識(shí)。

5.檢查階段。在任務(wù)實(shí)施過程中，各小組質(zhì)檢員組成評(píng)審團(tuán)，對(duì)任務(wù)實(shí)施過程和結(jié)果進(jìn)行監(jiān)控，檢查各組更換正時(shí)鏈條任務(wù)完成情況，指出需要完善的地方。

6.總結(jié)階段。任務(wù)實(shí)施完成后，各小組進(jìn)行先自評(píng)后互評(píng)，教師對(duì)各小組在教學(xué)過程中的表現(xiàn)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。各小組撰寫總結(jié)報(bào)告，進(jìn)行成果展示、交流和匯報(bào)。

（五）SGAVE項(xiàng)目考核特點(diǎn)

SGAVE項(xiàng)目考核分為兩大部分，一個(gè)是學(xué)校審核、另一個(gè)是學(xué)生考核。

1.學(xué)校審核。學(xué)校審核包括學(xué)校內(nèi)審和第三方審核兩種方式。第三方審核人員主要有德國職教專家、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、SGAVE項(xiàng)目兄弟院校負(fù)責(zé)人。通過對(duì)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)條件檢查、教師公開課、教師訪談、學(xué)生訪談、領(lǐng)導(dǎo)訪談、項(xiàng)目運(yùn)行資料審閱等方式，檢查項(xiàng)目運(yùn)行的實(shí)施過程和結(jié)果質(zhì)量。

2.學(xué)生考核。學(xué)生考核分為中期考核和結(jié)業(yè)考核兩種方式。考官由學(xué)院項(xiàng)目組教師和企業(yè)技術(shù)人員組成。以基于客戶委托的行動(dòng)過程的考題模式，采用理實(shí)一體的考核方式，全面考察學(xué)生的崗位職業(yè)能力。參加中期考核的學(xué)生需要通過三個(gè)工位的考核，參加結(jié)業(yè)考核的學(xué)生需要通過五個(gè)工位的考核，完成每個(gè)工位考核時(shí)間不超過75分鐘[1]。

考核時(shí)，學(xué)生根據(jù)所提供的任務(wù)工單，獨(dú)立完成考題中要求的四個(gè)任務(wù)：分析、計(jì)劃、實(shí)施、檢查，并記錄相應(yīng)環(huán)節(jié)信息。學(xué)生考核合格后，獲得由教育部頒發(fā)的德系五大廠商共同認(rèn)可SGAVE證書[3]。

四、我們課題團(tuán)隊(duì)在SGAVE項(xiàng)目實(shí)施的創(chuàng)新實(shí)踐

SGAVE項(xiàng)目自2012年在我院實(shí)施以來，經(jīng)過五年多的項(xiàng)目運(yùn)行，結(jié)合我院人才培養(yǎng)實(shí)際，我們?cè)趲熧Y培訓(xùn)、課程體系構(gòu)建、教學(xué)方法及理念等方面進(jìn)行了探索與實(shí)踐。通過不斷的實(shí)踐與總結(jié)， SGAVE項(xiàng)目在以下方面對(duì)現(xiàn)行的職業(yè)教育具有積極而又深遠(yuǎn)的意義。

（一）摸索師資培養(yǎng)新方式

SGAVE項(xiàng)目運(yùn)行過程中實(shí)施的行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)法、基于客戶委托的行動(dòng)過程考核模式，對(duì)教師的教學(xué)能力和教學(xué)實(shí)踐提出了更高、更新的要求。高職院校汽車類專業(yè)的教師大多數(shù)來自院校畢業(yè)生，部分來自企業(yè)。對(duì)這些教師培養(yǎng)主要是企業(yè)鍛煉、教學(xué)流程和教學(xué)方法培訓(xùn)等方式。教師企業(yè)鍛煉，只能根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)實(shí)際，被動(dòng)地、碎片化的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，無法形成系統(tǒng)的、完整的培訓(xùn)體系。而教學(xué)流程和教學(xué)方法的培養(yǎng)也僅局限于一些具體教學(xué)流程，沒能在教學(xué)理念、教學(xué)方法和手段進(jìn)行突破和創(chuàng)新。SGAVE項(xiàng)目的教師培養(yǎng)充分借鑒德國職業(yè)教育師資培訓(xùn)的理念，采用“教學(xué)理念+教學(xué)方法+技術(shù)培訓(xùn)”的方式，崗前培訓(xùn)與繼續(xù)教育相結(jié)合。無論是國內(nèi)培訓(xùn)、國外培訓(xùn)，還是企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；無論是崗前培訓(xùn)還是繼續(xù)教育，他們都遵循同一個(gè)培養(yǎng)大綱。通過這種方式培養(yǎng)，極大提高了教師教學(xué)能力和水平，教師既能在教學(xué)理念和教學(xué)方法方面站在新的理論高度、靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法和手段，又能結(jié)合自己的專業(yè)技能實(shí)踐，創(chuàng)造性的開展教學(xué)活動(dòng)。

（二）實(shí)踐課程構(gòu)建新思路

把SGAVE項(xiàng)目的課程構(gòu)建與我校的具體實(shí)際相結(jié)構(gòu)，突出以客戶為導(dǎo)向、實(shí)踐為導(dǎo)向、能力為導(dǎo)向，擺脫了學(xué)科系統(tǒng)化課程模式的影響及按學(xué)科知識(shí)體系組織教學(xué)內(nèi)容的束縛，按照對(duì)接工作崗位具體任務(wù)，對(duì)“工作領(lǐng)域”進(jìn)行轉(zhuǎn)化的思路，構(gòu)建了模塊化、來源于工作實(shí)際、理論與實(shí)踐一體化的綜合性學(xué)習(xí)領(lǐng)域。學(xué)習(xí)領(lǐng)域的每個(gè)學(xué)習(xí)情境有明確的行動(dòng)目的、學(xué)習(xí)內(nèi)容及所達(dá)到的行動(dòng)能力，既關(guān)注了職業(yè)崗位的職業(yè)要求，又重視學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的主體地位和個(gè)體發(fā)展需要；既注重專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的掌握，又發(fā)揮課程信息載體的作用，提高自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)學(xué)習(xí)、繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力和興趣。

這種課程體系的構(gòu)建，既能培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力，保證學(xué)生滿足當(dāng)前的就業(yè)需要，又能培養(yǎng)學(xué)生完成整體化工作任務(wù)的綜合職業(yè)能力，為職業(yè)發(fā)展和崗位轉(zhuǎn)移打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）建立人才培養(yǎng)新模式

學(xué)習(xí)SGAVE項(xiàng)目的人才培養(yǎng)模式，借鑒德國雙元制模式、結(jié)合我國國情和職業(yè)教育人才培養(yǎng)實(shí)際，校企共同實(shí)施工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式。德國五大汽車制造廠商、德國國際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）、經(jīng)銷商共同參與協(xié)調(diào)下，制定了學(xué)校、企業(yè)、經(jīng)銷商三方參與人才培養(yǎng)的指導(dǎo)性文件，校企遵照統(tǒng)一培訓(xùn)計(jì)劃。在該模式框架下，學(xué)生第1、2學(xué)期在校內(nèi)培養(yǎng)，從第3學(xué)期開始依次按照20%、30%、70%、80%的比例逐學(xué)期增加企業(yè)實(shí)踐培養(yǎng)的時(shí)間。見表2。

我校通過對(duì)SGAVE項(xiàng)目人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，使人才培養(yǎng)從單一的校內(nèi)課堂走向企業(yè)實(shí)際職業(yè)崗位課堂。由于校企共同遵循統(tǒng)一的培養(yǎng)計(jì)劃，使企業(yè)的培養(yǎng)有計(jì)劃性、針對(duì)性和目標(biāo)性，實(shí)現(xiàn)了校內(nèi)培養(yǎng)與企業(yè)培養(yǎng)有機(jī)的銜接，知識(shí)教學(xué)和技能訓(xùn)練有機(jī)融合，有效的解決了校企雙方之間教學(xué)計(jì)劃的沖突、學(xué)生培養(yǎng)與企業(yè)生產(chǎn)之間的矛盾、各企業(yè)學(xué)生培訓(xùn)質(zhì)量不均的矛盾等諸多問題，為創(chuàng)新校人才培養(yǎng)模式提供了成功案例和借鑒[4]。

（四）推行課堂教學(xué)新方法

SGAVE項(xiàng)目課堂教學(xué)采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法進(jìn)行，根據(jù)課堂內(nèi)容靈活運(yùn)用引導(dǎo)文教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)、角色扮演、案例教學(xué)、分組教學(xué)等方法。

教學(xué)實(shí)施包括獲取信息、制訂計(jì)劃、決策、實(shí)施工作計(jì)劃、結(jié)果控制、評(píng)定工作成績等環(huán)節(jié)的一個(gè)完整的行為模式。整個(gè)實(shí)施過程中教師的工作是準(zhǔn)備和說明工作任務(wù)、關(guān)注各小組、調(diào)解沖突、提供意見、幫助解決難題、評(píng)估最終結(jié)果。學(xué)生的任務(wù)是根據(jù)工作任務(wù)去獲取必要的信息、根據(jù)信息制定計(jì)劃、根據(jù)計(jì)劃明確任務(wù)實(shí)施的方法和所需儀器設(shè)備、任務(wù)實(shí)施、對(duì)實(shí)施的過程和結(jié)果進(jìn)行檢查、提出改進(jìn)方案。整個(gè)教學(xué)過程以學(xué)生為中心，以實(shí)際任務(wù)為中心，以理論和技能并重為中心。

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法，突破了原有的“教師講，學(xué)生聽”，學(xué)生被動(dòng)適應(yīng)教師的狀況。體現(xiàn)了以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，以“學(xué)習(xí)任務(wù)”為載體，以學(xué)生為中心的教學(xué)理念，學(xué)生參與教與學(xué)的全過程，尊重學(xué)生的個(gè)性，充分發(fā)揮每個(gè)學(xué)生的主體作用，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和探索，著力培養(yǎng)學(xué)生獲得信息能力、計(jì)劃能力、團(tuán)隊(duì)工作能力，獨(dú)立解決問題能力、評(píng)估能力和批評(píng)能力，提高了學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。

五、結(jié)束語

我們團(tuán)隊(duì)的實(shí)踐取得的成果證明SGAVE項(xiàng)目方案是可以在我國、我校推廣的，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車后市場(chǎng)對(duì)人才的需求無論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都日益上升，加速培養(yǎng)高質(zhì)量的汽車后市場(chǎng)人才，是職業(yè)院校必須面對(duì)的問題。通過對(duì)SGAVE項(xiàng)目的實(shí)踐與總結(jié)，對(duì)職業(yè)教育在改變教育理念、改革人才培養(yǎng)模式、創(chuàng)新課堂教學(xué)方法等方面提供了借鑒和引用，這將有效促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高，以滿足汽車后市場(chǎng)的人才需求。

參考文獻(xiàn)：

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[3]張葵葵.初嘗中德SGAVE項(xiàng)目的思索[J].武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)，2012（11）：94.

[4]婁潔.中德SGAVE項(xiàng)目對(duì)汽車機(jī)電維修技能型人才培養(yǎng)的影響[J].九江學(xué)院報(bào)（自然科學(xué)版），2015（1）：118-119.

責(zé)任編輯 蔡久評(píng)