施璠成

（泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇泰州 225300）

摘要：從城市大氣中霧和霾的成因研究出發(fā)，總結(jié)了城市大氣中可吸入顆粒物形成的氣溶膠污染的特點。根據(jù)我國的工業(yè)經(jīng)濟(jì)及區(qū)域人類活動特點，提出壓減燃煤、 嚴(yán)格控車、 調(diào)整產(chǎn)業(yè)、 強化管理、 聯(lián)防聯(lián)控、 依法治理、聚焦重點領(lǐng)域， 嚴(yán)格指標(biāo)考核， 加強環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管等思考。

關(guān)鍵詞：大氣；氣溶膠；治理

大氣環(huán)境是一個巨大的、復(fù)雜的、多因素的交互系統(tǒng)?？晌腩w粒物是指氣體動力學(xué)直徑的固體顆粒。大氣污染物的部分幾乎都會成為該類污染。由于其特殊的結(jié)構(gòu)，可吸入顆粒物形成城市大氣中霧和霾，其對生活在該區(qū)域的人民的危害是顯而易見的，因此，PM的監(jiān)測和管理，在大氣監(jiān)測中是非常重要的。然而，由于大氣中可吸入顆粒物的空間和時間的隨機性，數(shù)量的不確定性，要減少大氣中該類污染物的含量，實現(xiàn)可吸人顆粒物PM的有效治理就成為了重要的環(huán)境治理的重要課題。

1、城市大氣中霧、霾的成因及特點

研究證明，氣溶膠污染是形成霧和霾的主要原因，沒有干氣溶膠粒子就不能形成霾， 沒有氣溶膠粒子參與在實際大氣中也無法形成霧， 在過去，當(dāng)人類活動較弱時， 這些氣溶膠粒子主要源于自然過程， 在大氣當(dāng)中被視為背景氣溶膠。 但是， 隨著人類活動的加劇， 區(qū)域霾問題的日益嚴(yán)重， 主要是由人為排放的可吸入顆粒物形成的大氣氣溶膠顯著增加所致， 已經(jīng)不是完全的自然現(xiàn)象。 減少霧-霾天氣所帶來的影響， 必須對這種變化背后的大氣氣溶膠污染給予特別重視。

在我國華北區(qū)域可吸入顆粒物的質(zhì)量濃度年平均值為每立方米空氣中 80-85μg， 包括長三角的華東區(qū)域，可吸入顆粒物的質(zhì)量濃度下降， 但也在 20-40μg 之間， 這持續(xù)且動態(tài)拉高了我國大氣氣溶膠的背景濃度。 對應(yīng)于歐美和東亞到東南亞城市區(qū)域氣溶膠的質(zhì)量濃度通常在 10-20μg 之間， 在其城郊區(qū)域質(zhì)量濃度一般在 10μg 以下， 遠(yuǎn)低于我國。 由于礦物氣溶膠和污染氣體可以發(fā)生非均相化學(xué)反應(yīng)， 使我國的霧-霾問題變得復(fù)雜，增加了治理的難度。

通過對比排放和氣象條件對區(qū)域霾形成的貢獻(xiàn)， 發(fā)現(xiàn)一次排放的氣溶膠與排放強度關(guān)系密切，天氣條件卻控制著區(qū)域中占多數(shù)的二次氣溶膠的形成及總體 PM10和PM2.5 的濃度變化， 導(dǎo)致了人們通常看到的雨過天晴后的一兩天空氣變得渾濁， 能見度逐漸變差的空氣普遍渾濁現(xiàn)象具有跨省、 連片的區(qū)域性特征。

我國城市大氣中硫酸鹽濃度較高與我國能源結(jié)構(gòu)中煤一直占有超過 70%的比例有關(guān)， 燃煤源是中國區(qū)域性霧-霾天氣形成的一個主要的貢獻(xiàn)者。然而城市大氣中的 NOx 多來自于人類活動使用的化石燃料燃燒， 如汽車等流動源、 工業(yè)窯爐等固定源。 由于近幾十年中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 化石燃料的用量連年攀升， 使得 NOx 等污染物的排放量也在逐年升高， 雖然環(huán)境保護(hù)部在新建電廠推廣 "低氮燃燒技術(shù)" （控制燃燒溫度， 降低 NOx 的生成量）， 但多數(shù)城市還沒有完全實現(xiàn)燃煤脫氮， 加之各大城市機動車保有量不斷上升， 導(dǎo)致了我國硝酸鹽氣溶膠濃度也較高。

2、區(qū)域大氣中可吸入顆粒物治理

（1）利用先進(jìn)的科技，加強大氣污染檢測。大氣污染之所以沒有引起足夠重視的重要原因在于，許多人并不知道大氣污染的現(xiàn)狀，不清楚大氣污染的危害，因而也覺得事不關(guān)己。因此，相關(guān)的政府部門不僅要宣傳大氣污染的嚴(yán)重性，還應(yīng)加強大氣污染檢測，讓人們了解大氣污染現(xiàn)狀，提醒人們在生產(chǎn)生活中注重保護(hù)環(huán)境。政府應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的大氣污染檢測技術(shù)，利用先進(jìn)的設(shè)備對城市大氣污染狀況進(jìn)行檢測，并通過人們常用的社交軟件，媒體進(jìn)行宣傳，在微信，微博上推送城市大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，還可以在大眾媒體上隨時播報城市的大氣情況，以引起人們的重視，改善人們的生產(chǎn)生活方式。

（2）采取先進(jìn)的生產(chǎn)方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 城市大氣環(huán)境的改善需要每個人的參與，而企業(yè)應(yīng)首當(dāng)其沖對其生產(chǎn)方式做出改進(jìn)。針對我國工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，企業(yè)應(yīng)改進(jìn)粗獷的生產(chǎn)方式，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)，促進(jìn)節(jié)能減排的實現(xiàn)。同時，政府應(yīng)大力支持排放量大的企業(yè)的轉(zhuǎn)型，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的升級與調(diào)整，制定相關(guān)的政策支持第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支持先進(jìn)生產(chǎn)工藝的研發(fā)與改進(jìn)。并且還應(yīng)制定相關(guān)的法律法規(guī)，對違反環(huán)境保護(hù)法，嚴(yán)重污染城市大氣環(huán)境的企業(yè)進(jìn)行罰款與監(jiān)督甚至取締，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，提高企業(yè)的環(huán)境保護(hù)意識。

（3）合理布局城市工業(yè)，擴大城市的綠化面積 。不合理的工業(yè)布局將造成大氣污染物的集聚，增加城市的大氣污染。

因此在城市的工業(yè)布局過程中，不僅要考慮到經(jīng)濟(jì)效益還應(yīng)考慮到環(huán)境效益。城市在建設(shè)的初期就應(yīng)根據(jù)城市的地理位置、氣候狀況、工業(yè)生產(chǎn)模式等進(jìn)行合理的布局。特別是在工業(yè)布局的過程中，應(yīng)最大化的減輕工業(yè)污染對城市居民生產(chǎn)生活的影響，促進(jìn)污染物的擴散，加大污染物的凈化。例如在具體的工業(yè)布局中，工業(yè)布局應(yīng)處于城市的下風(fēng)向處，避免大量的廢氣、廢物擴散到城市中。還應(yīng)根據(jù)城市的地形環(huán)境，將工業(yè)設(shè)置在廣闊的有利于廢棄物稀釋的地區(qū)，并距離居住區(qū)要有一定的距離。此外，擴大城市的綠化面積，提高城市的綠化建設(shè)水平也是治理大氣污染的重要措施。在具體的綠化建設(shè)中不僅要擴大綠化的面積，還應(yīng)根據(jù)城市的大氣污染狀況，合理布局綠化帶.例如在道路兩側(cè)及中央隔離帶設(shè)置綠化帶，以緩解尾氣排放造成的大氣污染。

（4）加強相關(guān)部門的監(jiān)督管理。 成為當(dāng)前的首要任務(wù)。因此，必須采取有效的措施，加強城市大氣污染的治理，推動城市大氣環(huán)境的改善，從而提高人們的生活水平。

3 、結(jié)語

大氣污染成因非常復(fù)雜， 污染物排放及其對效益、 健康、 生態(tài)等的協(xié)同效應(yīng)， 使得大氣污染治理的科學(xué)決策需要非常有力的基礎(chǔ)理論研究， 但是現(xiàn)在很多的決策缺乏科學(xué)、 系統(tǒng)、 有效的科學(xué)依據(jù)。大氣污染防治行動計劃要明確政府、 企業(yè)和社會的責(zé)任， 動員全民參與環(huán)境保護(hù)。根據(jù)我國的工業(yè)經(jīng)濟(jì)及區(qū)域人類活動特點，要從壓減燃煤、 嚴(yán)格控車、 調(diào)整產(chǎn)業(yè)、 強化管理、 聯(lián)防聯(lián)控、 依法治理等方面采取重大舉措， 聚焦重點領(lǐng)域， 嚴(yán)格指標(biāo)考核， 加強環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管， 認(rèn)真進(jìn)行責(zé)任追究?？傊?，空氣質(zhì)量與人類健康息息相關(guān)，大氣污染作為健康的天敵，防治大氣污染已成為當(dāng)前的首要任務(wù)。因此，必須采取有效的措施，加強城市大氣污染的治理，推動城市大氣環(huán)境的改善，從而提高人們的生活水平。

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