周杰+彭祥海+沈妍

摘要：南橋百聯(lián)的二期一樓的動(dòng)線是本次的研究的對(duì)象，旨在通過(guò)本次研究，能夠?qū)Π俾?lián)的動(dòng)線能夠有系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，對(duì)于動(dòng)線的設(shè)計(jì)提出建議予以?xún)?yōu)化。本次研究通過(guò)對(duì)商場(chǎng)的外部環(huán)境、商場(chǎng)內(nèi)部環(huán)境、商場(chǎng)運(yùn)行效率、商場(chǎng)安全三個(gè)大指標(biāo)下，建立二到三級(jí)指標(biāo)，通過(guò)模糊決策法，對(duì)于各類(lèi)指標(biāo)相應(yīng)的評(píng)分，通過(guò)數(shù)字來(lái)反映商城動(dòng)線的合理性，并引導(dǎo)出改進(jìn)方向。

關(guān)鍵詞：南橋百聯(lián) 動(dòng)線 優(yōu)化 評(píng)價(jià)

一、研究對(duì)象與目的

南橋百聯(lián)的二期一樓的動(dòng)線是本次的研究的對(duì)象，旨在通過(guò)本次研究，能夠?qū)Π俾?lián)的動(dòng)線能夠有系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，對(duì)于動(dòng)線的設(shè)計(jì)提出建議予以?xún)?yōu)化。

二、研究問(wèn)題

（一）商場(chǎng)外部環(huán)境

1.外部道路與顧客動(dòng)線。商場(chǎng)的外部道路分為主干道與次干道，主干道人流量大，交通便捷，是客流的主要來(lái)源，次干道人流量相對(duì)較小，但是同樣承載著部分客流的來(lái)源。因此，動(dòng)線的設(shè)計(jì)要緊密貼合外部道路，能夠滿(mǎn)足各條道路的客流需求為最佳，僅能滿(mǎn)足主干道客流為一般。

2.停車(chē)場(chǎng)設(shè)置與顧客動(dòng)線。停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置分為地上與地下兩種。但無(wú)論何種，都影響著顧客的行走路線，一般情況下，顧客必然會(huì)選擇最近的入口進(jìn)入商城，因此停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)考慮到顧客動(dòng)線的設(shè)計(jì)，停車(chē)場(chǎng)之間能夠不沖突，各自發(fā)揮引流的作用為最佳，引流重疊率達(dá)到50%為一般。

（二）商場(chǎng)內(nèi)部環(huán)境

1.垂直動(dòng)線分布。垂直動(dòng)線分為自動(dòng)扶梯與垂直電梯兩種。電梯在載客的同時(shí)，起著引流的作用，電梯的位置與朝向直接影響著顧客動(dòng)線，既能夠完全滿(mǎn)足客流需求，又能彌補(bǔ)客流稀疏點(diǎn)為最佳，僅能夠滿(mǎn)足一點(diǎn)為一般。

2.商場(chǎng)布局：

（1）品類(lèi)分布。品類(lèi)不同，其引導(dǎo)的客流也大不相同，因此，合理利用品類(lèi)分布，可以使動(dòng)線的設(shè)計(jì)更加完美。能夠有效引導(dǎo)客流為最佳，分布規(guī)律無(wú)變化為一般。

（2）主題區(qū)域設(shè)置。主題區(qū)域的作用一方面在于吸引眼球，另一方面，主題區(qū)域有著聚攏客流的作用。主題區(qū)域的設(shè)置能夠吸引大部分顧客且有創(chuàng)意者為最佳，僅能吸引部分顧客為一般。

（3）休息區(qū)設(shè)置。休息區(qū)的設(shè)置在于挽留顧客，并且在休息的時(shí)刻，顧客還可以瀏覽周邊商鋪，決定下一個(gè)目的地，有一舉兩得的作用。休息區(qū)的設(shè)置能夠引導(dǎo)再次消費(fèi)為最佳，僅能滿(mǎn)足休息作用為一般。

（三）商場(chǎng)運(yùn)行效率

1.通道特性：一般情況下，通道筆直、平坦、流暢為最佳，主通道與輔通道寬度相差一米為最佳。

2.消費(fèi)誘導(dǎo)：消費(fèi)誘導(dǎo)主要分嗅覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)三種。消費(fèi)誘導(dǎo)可以指引顧客到達(dá)指定地點(diǎn)為最佳。

3.商鋪開(kāi)放性：動(dòng)線設(shè)計(jì)要將店鋪的開(kāi)放性納入其中，全開(kāi)放性店鋪適合放在動(dòng)線交匯處，半開(kāi)放性店鋪適合放在商場(chǎng)邊緣或者拐角處。

（四）商場(chǎng)安全

安全通道與出入口設(shè)置。通?；馂?zāi)的最佳逃生時(shí)間為3分鐘，因此安全通道與出入口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合消防要求，能夠在3分鐘內(nèi)撤出商場(chǎng)所有人員為最佳，3—5分鐘為較好，5—10分鐘為一般。

三、研究方法

本次研究由于各項(xiàng)指標(biāo)的分界點(diǎn)并不清晰，對(duì)于這類(lèi)具有明顯中介過(guò)渡差異的概念，沒(méi)有明確的外延，用普通集合難以刻畫(huà)，因此采用模糊決策法進(jìn)行分析。

一級(jí)因素論域U1【商場(chǎng)外部環(huán)境，商場(chǎng)內(nèi)部環(huán)境，商場(chǎng)運(yùn)行效率，商場(chǎng)安全】二級(jí)因素論域U21【外部道路、停車(chē)場(chǎng)設(shè)置】U22【垂直動(dòng)線、商場(chǎng)布局、照明亮度】 U23【通道特性、消費(fèi)誘導(dǎo)、商鋪開(kāi)放性】U24【安全通道、出入口設(shè)置】三級(jí)因素論域U3【品類(lèi)分布、主題區(qū)域設(shè)置、休息區(qū)設(shè)置】定性評(píng)論論域【好、較好、一般、不好】

因商場(chǎng)的而特殊性，因此本次研究設(shè)置權(quán)重U1【0.1， 0，3，0.4， 0.2】

U21【0.5，0.5】U22【0.25，0.5，0.25】U23【0.5，0.3，0.2】U24【0.6，0.4】

U3【0.4，0.4，0.2】

四、研究過(guò)程

首先，到南橋百聯(lián)實(shí)地勘察了解南橋百聯(lián)的大致布局并拿到商場(chǎng)平面圖。其次，制定出評(píng)價(jià)商場(chǎng)的指標(biāo)和權(quán)重。然后再次到南橋百聯(lián)實(shí)地收集記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。最后通過(guò)評(píng)估計(jì)算得出南橋百聯(lián)的動(dòng)線是否合理。

五、研究結(jié)果

評(píng)價(jià)為好得4分、評(píng)價(jià)為較好得3分、評(píng)價(jià)為一般得2分、評(píng)價(jià)為不好的1分。

總得分 3.5*0.1+2.75*0.3+2.9*0.4+3*0.1=2.635

六、研究結(jié)論

通過(guò)數(shù)據(jù)分析，商場(chǎng)外部環(huán)境評(píng)估結(jié)果很好說(shuō)明商場(chǎng)選址是經(jīng)過(guò)科學(xué)合理的選擇的，同時(shí)，商場(chǎng)內(nèi)部環(huán)境評(píng)估結(jié)果較好，但商場(chǎng)布局不夠合理對(duì)顧客吸引不夠有待改善。其次，商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)估結(jié)果較好商鋪開(kāi)放程度很合理但消費(fèi)誘導(dǎo)做的不夠好需要進(jìn)一步提高。在商場(chǎng)安全方面，安全通道和出入口設(shè)計(jì)都很合理，評(píng)估結(jié)果較好。

商場(chǎng)評(píng)估總體良好，商場(chǎng)的選址布局和硬件設(shè)施都很好，但商場(chǎng)布局和對(duì)顧客的誘導(dǎo)和吸引不夠好需要進(jìn)一步優(yōu)化。商場(chǎng)布局中主體區(qū)域的分布要明確有吸引力，對(duì)于部分冷清的線路需要優(yōu)化，確保一定的曝光度，持續(xù)得對(duì)顧客有吸引力，才能提升商業(yè)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹靜.店鋪開(kāi)發(fā)規(guī)劃[M].北京：高等教育出版社，2008.

[2]于磊.市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)[M].上海：同濟(jì)大學(xué)，2005.

[3]李晨晨.流暢動(dòng)線優(yōu)化體驗(yàn)[J].全國(guó)商情，2012（23）：64～65.