李暉

摘要：近年來我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通事業(yè)也隨之發(fā)展，交通變得越來越便捷，市政道路橋梁工程作為其中的一個重要組成部分，其施工質(zhì)量目前已經(jīng)引起了社會的重視，然而當(dāng)前很多工程施工中都存在著問題，甚至影響到了工程質(zhì)量，如何防范這些問題的出現(xiàn)，避免不必要事故的發(fā)生，成為人們重點(diǎn)關(guān)注的問題，下面我們著重針對市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題及預(yù)防進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程；施工質(zhì)量；問題；預(yù)防

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，市政道路橋梁的質(zhì)量開始引起人們的重視，特別是在城市道路網(wǎng)建設(shè)的過程中，市政道路橋梁作為城市運(yùn)輸?shù)闹饕煌ǚ绞?，在施工過程中對施工質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格。由于市政道路橋梁施工質(zhì)量直接關(guān)系到城市交通，市政道路橋梁施工質(zhì)量好，可以大大減少交通壓力，提升交通設(shè)施運(yùn)行的效率，從而加快城市化發(fā)展，不斷提升城市居民的生活水平。為此，必須將市政道路橋梁施工質(zhì)量控制工作做好，從總體上提升市政道路橋梁的施工質(zhì)量。

1常見市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題

1.1裂縫問題

市政道路橋梁工程在施工過程中會用到大量的混凝土，由于混凝土性質(zhì)存在一定特殊性，工程建設(shè)中經(jīng)常會出現(xiàn)開裂的問題?；炷翝仓髧?yán)格按照施工工序進(jìn)行，選擇高質(zhì)量、配比合理的混凝土進(jìn)行澆筑，若施工過程中出現(xiàn)了工序不合理的現(xiàn)象，或澆筑溫度控制上出現(xiàn)了問題，將會造成膨脹問題的出現(xiàn)，這種情況下為混凝土裂縫問題埋下了伏筆。此外，工程缺乏有效預(yù)應(yīng)力，可能會對工程承載性能、穩(wěn)定性帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響，若施工承受壓力過大，有效預(yù)應(yīng)力不足的情況下難免會出現(xiàn)混凝土裂縫問題，一旦出現(xiàn)了裂縫問題，工程施工質(zhì)量將大大降低，嚴(yán)重時甚至?xí)斐晒こ烫?/p>

1.2沉降問題

由于道路橋梁使用性質(zhì)的影響，道路橋梁工程在使用過程中在多種因素的作用下可能會出現(xiàn)沉降問題，工程自身重力、承載的來往車輛是造成沉降問題的重要原因，若施工過程中忽視了這些細(xì)節(jié)問題，臺背區(qū)域填土缺少壓實(shí)作業(yè)，必然會加劇對道路橋梁工程沉降的影響。同時，我國幅員遼闊，軟土地基分布比較廣泛，而軟土本身具有透氣性差、強(qiáng)度低等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)會嚴(yán)重影響工程的正常使用，若軟土地基缺少正確處理，直接施工很容易會造成橋頭跳車的問題，嚴(yán)重影響工程的整體施工質(zhì)量。

1.3堿蝕問題

堿蝕問題也直接影響著工程施工質(zhì)量，具體來說該問題的出現(xiàn)主要有以下原因：雨水腐蝕混凝土、橋面施工不良、橋面維護(hù)工作質(zhì)量低。酸雨對橋梁建筑的堿蝕作用不容忽視，由于道路橋梁表層面都是由混凝土澆筑成的，運(yùn)輸車輛重量過大時，車輛產(chǎn)生的重力將直接影響道路橋梁表層，在長期重力壓力影響下，表層將會出現(xiàn)開裂的問題，這時雨水的堿蝕作用是最明顯的，最終必然會造成大面積開裂的問題，大大降低市政道路橋梁的施工質(zhì)量。此外，橋面施工作業(yè)過程中，施工作業(yè)不良、表層澆筑不完善，將直接造成橋梁表面堿蝕的問題。

1.4鋼筋腐蝕

鋼筋腐蝕同樣會影響市政道路橋梁施工質(zhì)量，橋梁結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定度主要由混凝土的堅固程度與鋼筋的抗重力壓力性決定，鋼筋一旦銹蝕其總體抗重力壓力性將明顯降低，時間一長鋼筋將會出現(xiàn)彎曲變形的后果，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重影響工程施工質(zhì)量。從總體上來說出現(xiàn)鋼筋腐蝕問題的原因有以下幾方面：第一，雨水腐蝕了鋼筋，第二，人們不重視工程的維護(hù)工作，第三，鋼筋本身的質(zhì)量不高。當(dāng)前城市污染、工業(yè)廢氣排放嚴(yán)重，低pH的酸雨嚴(yán)重腐蝕著鋼筋，進(jìn)而影響鋼筋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。由于橋梁維護(hù)工作不受重視，長期常在的情況下鋼筋結(jié)構(gòu)需要承受非常大的壓力，而鋼筋結(jié)構(gòu)中的鋼筋、混凝土之間會出現(xiàn)輕微的摩擦，長時間的摩擦過程中鋼筋表面破損，這時鋼筋內(nèi)部與空氣發(fā)生接觸，時間長了就會出現(xiàn)鋼筋腐蝕的問題。

2市政道路橋梁施工質(zhì)量問題的預(yù)防對策

2.1預(yù)防裂縫問題出現(xiàn)

解決裂縫問題最好的方式就是做好提前預(yù)防，因為工程中一旦出現(xiàn)裂縫，很難做好補(bǔ)救工作，即使可以補(bǔ)救也會花費(fèi)大量的人力、物力和財力。施工成本控制在工程建設(shè)中是非常重要的組成部分，補(bǔ)救裂縫很多情況下并不能有效解決由裂縫帶來的問題，例如承載力下降的問題根本無法在工程完工后得到妥善解決。工程建設(shè)中若出現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力不足的問題，需要仔細(xì)的、反復(fù)的計算其預(yù)應(yīng)力，確保有效預(yù)應(yīng)力與需求的一致性，為其提供足夠的有效預(yù)應(yīng)力。如果是因為混凝土振搗不足而造成的雷鋒，應(yīng)及時在振搗處加強(qiáng)補(bǔ)救。從總體上來說，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，并實(shí)時監(jiān)控施工過程，從而提升工程施工質(zhì)量。

2.2有效控制沉降問題

為了有效解決好沉降問題，需要在容易出現(xiàn)問題的地方做好重點(diǎn)預(yù)防，一般來說可以利用連續(xù)斜坡的方式替代錯落式沉降，由于其沉降坡度較小，因此可以有效緩和對來往車輛的影響。從臺背回填土的角度來看，可以利用倒臺階的方式逐層價款，寬度至少要達(dá)到10cm。此外，地基對道路橋梁工程的作用非常大，不同地基條件下應(yīng)選擇合適的施工方式，利用不同方式提升道路橋梁的承載力，從最大程度上減小路堤、橋臺的沉降差。

2.3提升設(shè)計質(zhì)量

施工設(shè)計對工程質(zhì)量的作用非常大，道路橋梁施工都需要以設(shè)計圖紙為指導(dǎo)。隨著近年來我國道路橋梁數(shù)量與規(guī)模的快速擴(kuò)大，對工程設(shè)計的依賴性越來越大，施工之前必須針對道路橋梁布局展開科學(xué)的規(guī)劃與設(shè)計，要想保證工程設(shè)計質(zhì)量，首先需要提升設(shè)計人員的設(shè)計水平，以確?？梢园凑帐┕べ|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、提升設(shè)計質(zhì)量，設(shè)計人員直接影響著設(shè)計與施工質(zhì)量，因此提升設(shè)計人員設(shè)計水平是確保工程設(shè)計質(zhì)量的先決條件。選擇設(shè)計人員時注意嚴(yán)格把控，選擇專業(yè)性強(qiáng)、設(shè)計經(jīng)驗豐富的人員，從行業(yè)長遠(yuǎn)方向上考慮，還要適當(dāng)對設(shè)計人才進(jìn)行培養(yǎng)，利用優(yōu)秀設(shè)計人員帶動的方法加強(qiáng)對設(shè)計人員的教育，有效提升設(shè)計團(tuán)隊的整體素養(yǎng)和技能。此外，設(shè)計階段還要到現(xiàn)場勘察實(shí)地的情況，結(jié)合工程實(shí)際需求展開設(shè)計，這也是提升道路橋梁質(zhì)量的重要方法。

2.4提升施工人員素質(zhì)

任何工程施工中，施工人員都是影響施工質(zhì)量的重要因素。施工人員直接參與工程建設(shè)，其技術(shù)水平直接關(guān)系到了工程質(zhì)量。為此，為了提升工程施工質(zhì)量，必須有效提升施工人員的素質(zhì)及水平，在開始施工之前嚴(yán)格挑選施工人員，從專業(yè)技術(shù)、道德水平等方面繼續(xù)擰選擇，開始施工前要對人員進(jìn)行培訓(xùn)，從施工安全、技術(shù)與素質(zhì)等方面提升他們的施工水平。此外，還要落實(shí)好每個人的職責(zé)，樹立起責(zé)任意識，更為重要的一點(diǎn)是，隨著近年來現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，各項施工設(shè)備、施工工藝不斷更新，因此必須對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，使其可以熟練掌握這些技術(shù)與設(shè)備，這樣才能為道路橋梁施工質(zhì)量提供保證。

結(jié)語：

綜上，城市化快速發(fā)展的過程中，市政道路橋梁總體施工水平也在不斷提高之中，城市交通運(yùn)輸水平得到了全面提高。在市政道路橋梁施工過程中，必須嚴(yán)格控制好施工質(zhì)量，加大對施工過程的監(jiān)督和管理，從而提升工程的整體施工質(zhì)量與水平，最終確保市政道路橋梁施工可以順利完成。

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