鐘科

摘要：理實(shí)一體化教學(xué)法以學(xué)生為本，把崗位工作任務(wù)引進(jìn)課堂，避免了傳統(tǒng)高職教學(xué)中普遍出現(xiàn)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)理論和崗位工作實(shí)踐脫節(jié)的現(xiàn)象。建設(shè)基于典型工作崗位的理實(shí)一體化教室，是專(zhuān)業(yè)課程改革與建設(shè)的重要內(nèi)容，是培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、優(yōu)良專(zhuān)業(yè)技能與職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的需要。本文以民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的典型工作崗位為導(dǎo)向，對(duì)理實(shí)一體化教室的建設(shè)進(jìn)行了實(shí)踐探索，保證理實(shí)一體化教學(xué)模式的有效實(shí)施，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：典型工作崗位；理實(shí)一體化教室；課程改革

中圖分類(lèi)號(hào)：TP307 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2017）013-0-02

培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)技能型人才是高等職業(yè)教育目的。民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)主要面向民用機(jī)場(chǎng)、通航機(jī)場(chǎng)及航空公司生產(chǎn)、服務(wù)、建設(shè)與管理第一線，培養(yǎng)具有較好的英語(yǔ)交流能力和較強(qiáng)的安全檢查實(shí)際操作能力，從事機(jī)場(chǎng)、航空公司及各類(lèi)生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)安全技術(shù)管理工作，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、優(yōu)良專(zhuān)業(yè)技能與職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。按照民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，開(kāi)發(fā)了基于工作崗位能力的專(zhuān)業(yè)課程，實(shí)踐了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融于一體的教學(xué)模式， 即理實(shí)一體化教學(xué)模式。為了保證理實(shí)一體化教學(xué)模式的有效實(shí)施，提高學(xué)生的職業(yè)崗位能力，結(jié)合專(zhuān)業(yè)課程特點(diǎn)，建設(shè)民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教室是課程改革與建設(shè)的重要內(nèi)容。

一、民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教室建設(shè)的意義

傳統(tǒng)高職教學(xué)注重的是專(zhuān)業(yè)理論的傳授，雖然也有技能實(shí)訓(xùn)，但實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)脫離企業(yè)工作崗位實(shí)踐，對(duì)課程設(shè)計(jì)的內(nèi)涵和本質(zhì)缺乏真正了解，不能反映企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)。課程授課過(guò)程通常先由專(zhuān)業(yè)教師在理論教室課堂上對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行講解，然后再在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行實(shí)際操作演示，讓學(xué)生按照教師的操作步驟進(jìn)行機(jī)械式地練習(xí)，實(shí)訓(xùn)操作基本只局限于對(duì)理論知識(shí)的理解鞏固，而沒(méi)有真正遵循工作崗位的職業(yè)能力要求，導(dǎo)致教學(xué)中容易出現(xiàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)理論和崗位工作實(shí)踐脫節(jié)的現(xiàn)象。

理實(shí)一體化教學(xué)法以學(xué)生為本，把理論知識(shí)與專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能相結(jié)合，鼓勵(lì)在學(xué)生在完成崗位工作項(xiàng)目的過(guò)程中自主探究，激發(fā)和支持學(xué)生的自主思維，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容和工作過(guò)程的反思。把真實(shí)崗位工作項(xiàng)目引進(jìn)課堂，按“任務(wù)布置、實(shí)施、評(píng)估、信息反饋”一個(gè)完整的過(guò)程進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位，讓學(xué)生在崗位工作實(shí)踐中，掌握職業(yè)技能，獲得良好的職業(yè)行動(dòng)能力。課程崗位工作項(xiàng)目設(shè)計(jì)依托校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，深入機(jī)場(chǎng)，回歸崗位服務(wù)，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，使學(xué)生將理論知識(shí)變成實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更好地掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力，為學(xué)生參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

要培養(yǎng)合格的民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，必須實(shí)現(xiàn)課堂理論教學(xué)與實(shí)踐活動(dòng)緊密結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)的目標(biāo)。課程教學(xué)必需遵循崗位職業(yè)能力的形成規(guī)律，將傳統(tǒng)的課堂教學(xué)與模擬的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目融為一體，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，按照教、學(xué)、做合一的原則，形成理實(shí)一體化課堂的教學(xué)模式。理實(shí)一體化課堂的教學(xué)模式使理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)存在于同一教學(xué)場(chǎng)所，教、學(xué)、做合一。目前高職院校中普通的多媒體教室及實(shí)訓(xùn)室都功能單一，多媒體教室用于課程的理論教學(xué)，實(shí)訓(xùn)室單純進(jìn)行操作演練，不能很好的滿足理實(shí)一體化授課的需要。建設(shè)科學(xué)規(guī)范的理實(shí)一體化專(zhuān)業(yè)教室，是實(shí)現(xiàn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

二、民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的典型工作崗位

高等職業(yè)教育的就業(yè)導(dǎo)向性決定了它必須適應(yīng)社會(huì)的就業(yè)需求，服務(wù)于特定工作崗位，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)技能型人才。民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教室以本專(zhuān)業(yè)的典型工作崗位為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)。民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的典型工作崗位主要是驗(yàn)證檢查崗位、人身檢查崗位、開(kāi)箱（包）檢查崗位及X射線機(jī)操作崗位。

驗(yàn)證檢查崗位的主要崗位職責(zé)為：查驗(yàn)旅客證件，核對(duì)其相貌與乘機(jī)有效證件的相片是否相符。將旅客信息錄入信息管理系統(tǒng)，并核對(duì)有效乘機(jī)證件姓名是否與登機(jī)牌或電腦顯示的姓名一致。檢查無(wú)誤后在登機(jī)牌規(guī)定位置加蓋驗(yàn)訖章，嚴(yán)禁涂改、偽造、冒用他人身份證件或登機(jī)手續(xù)不全的旅客進(jìn)入隔離區(qū)。注意觀察旅客動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)可疑對(duì)象時(shí)，要及時(shí)將重點(diǎn)檢查的信息使用暗語(yǔ)手勢(shì)通知到前傳崗位。發(fā)現(xiàn)布控人員按預(yù)定處置方案處置，防止嫌疑人逃走。

人身檢查崗位的主要崗位職責(zé)為：密切注意安全門(mén)報(bào)警情況，防止漏檢、錯(cuò)判，同時(shí)使用規(guī)范動(dòng)作和文明用語(yǔ)對(duì)經(jīng)過(guò)安全門(mén)后需要接受檢查的旅客進(jìn)行手工或儀器檢查。對(duì)經(jīng)過(guò)安全門(mén)檢查時(shí)存在可疑的或前傳檢查員告知應(yīng)重點(diǎn)檢查的旅客要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時(shí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施人身手工檢查。對(duì)查出的違禁物品和限制物品及時(shí)交領(lǐng)導(dǎo)處理。及時(shí)提醒旅客拿走自己放在托盤(pán)內(nèi)的各種物品和隨身攜帶的行李物品。

開(kāi)箱（包）檢查崗位的主要崗位職責(zé)為：負(fù)責(zé)根據(jù)X光機(jī)操作員指示的位置，對(duì)旅客的行李實(shí)施開(kāi)箱（包）手工檢查。掌握各種物品反映在X光機(jī)顯示器熒屏上圖像的形狀和顏色深淺程度及其在箱（包）內(nèi)的位置，以便檢查時(shí)能準(zhǔn)確地、迅速地查出可疑物品。對(duì)查出的違禁物品和限制物品及時(shí)交領(lǐng)導(dǎo)處理，同時(shí)負(fù)責(zé)需要辦理暫存物品的旅客移交內(nèi)勤的工作。認(rèn)真檢查箱（包）內(nèi)X光機(jī)操作員指示的位置的每件物品，直到排除疑點(diǎn)，同時(shí)將檢查的情況及時(shí)回饋給X光機(jī)操作員。

X射線機(jī)操作崗位的主要崗位職責(zé)為：負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的所有行李進(jìn)行安全檢查，禁止危害航空安全的物品進(jìn)入隔離區(qū)或被帶上航空器。集中精力認(rèn)真觀察X光機(jī)熒屏，仔細(xì)分辨物品圖像，對(duì)圖像模糊不清或有懷疑的物品進(jìn)行重新檢查或告知開(kāi)（箱）包檢查員實(shí)施手工檢查，并向開(kāi)包（箱）檢查員指出可疑物品的位置，及時(shí)了解可疑物品的性質(zhì)并根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)的處理。

三、民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教室建設(shè)實(shí)踐

民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，需要取得民航安檢員職業(yè)資格。目前，我們與長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢站合作開(kāi)展這項(xiàng)職業(yè)資格的培訓(xùn)。在培訓(xùn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，最佳的培訓(xùn)模式是教學(xué)演示區(qū)和實(shí)訓(xùn)區(qū)融為一體。理實(shí)一體化教室能充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)教師的主導(dǎo)作用，師生互動(dòng)，邊教、邊學(xué)、邊做，真正實(shí)現(xiàn)教學(xué)做合一，而這符合民航安全技術(shù)管理這種不需要復(fù)雜設(shè)備，更加強(qiáng)調(diào)意識(shí)、要領(lǐng)、溝通的專(zhuān)業(yè)的教學(xué)需求。目前已建的民航安全技術(shù)管理實(shí)訓(xùn)室有全套安檢設(shè)備，將作為進(jìn)階實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，滿足更高層次的實(shí)訓(xùn)需求。到機(jī)場(chǎng)的頂崗鍛煉、工學(xué)交替，是最高層次的實(shí)踐教學(xué)。理實(shí)一體教室、專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室、機(jī)場(chǎng)三者組合實(shí)現(xiàn)民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)全體系教學(xué)。

民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教室主要承擔(dān)民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)《安檢實(shí)務(wù)》等課程的教學(xué)，同時(shí)作為民航安全檢查員職業(yè)技能鑒定與考核的場(chǎng)地。利用金屬探測(cè)門(mén)、X射線機(jī)、手持金屬探測(cè)器等安檢儀器設(shè)備，模擬民航安全技術(shù)檢查的真實(shí)環(huán)境，讓學(xué)生熟悉民航安檢業(yè)務(wù)的流程，熟練掌握證件檢查操作、人身檢查操作、X射線機(jī)操作、開(kāi)箱（包）檢查操作崗位的基本崗位職責(zé)。民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教室既要便于教師組織課堂教學(xué)，又要保證學(xué)生進(jìn)行典型工作崗位的實(shí)踐操作，因此其功能區(qū)域的布局必須科學(xué)合理。理實(shí)一體化教室需80平方（10m*8m）教室一間，可開(kāi)展40人規(guī)模的相關(guān)課程教學(xué)，滿足民航安全檢查員職業(yè)技能鑒定及考核的場(chǎng)地與設(shè)備要求。多媒體教學(xué)區(qū)設(shè)理實(shí)一體化教室前二分之一區(qū)域，配置教師演示操作臺(tái)、學(xué)生移動(dòng)座椅、全套多媒體設(shè)備。實(shí)訓(xùn)區(qū)分設(shè)教室后二分之一區(qū)域，共布置兩條旅客安檢通道，安檢通道配置通過(guò)式金屬探測(cè)門(mén)、X射線機(jī)、驗(yàn)證臺(tái)、手持金屬探測(cè)器、行李箱（包）、開(kāi)箱包檢查臺(tái)以及常見(jiàn)的違禁物品和生活物品等。

基于典型工作崗位的民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教室的建設(shè)，結(jié)合了專(zhuān)業(yè)課程改革與建設(shè)的實(shí)際需要，能確保理實(shí)一體化教學(xué)模式的有效實(shí)施，使人才培養(yǎng)更具針對(duì)性、實(shí)用性和時(shí)效性，從而更好滿足民航產(chǎn)業(yè)對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的需求。

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作者簡(jiǎn)介：鐘 科（1980-），男，湖南武岡人，講師，碩士，主要從事高等職業(yè)教育，民航安全技術(shù)管理研究。