劉堯英 趙 勇 文／圖

漢馬動(dòng)力年產(chǎn)破萬臺(tái)，夯實(shí)“動(dòng)力黃金組合”

劉堯英 趙 勇 文／圖

CAMC Mark Off-line of the 10,000thEngine

CAMC had the 10,000thengine off line on Dec. 16, 2016. Since 2013, the company had already sold more than 20,000 engine products in total, which had stabilized its position in the market.

2016年12月16日，華菱星馬集團(tuán)迎來2016年度自產(chǎn)的第1萬臺(tái)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)下線，全廠員工一片歡慶，慶祝漢馬動(dòng)力迎來新的起點(diǎn)，慶祝華菱星馬發(fā)展迎來新的里程碑。

下線儀式上，華菱星馬集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如、集團(tuán)各分子公司領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)動(dòng)機(jī)分公司各部室車間員工，紛紛與剛剛下線的第1萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)合影留念，共享成功的喜悅。劉漢如在下線儀式講話時(shí)表示，2016年第1萬臺(tái)漢馬動(dòng)力下線，彰顯了漢馬動(dòng)力無限的發(fā)展?jié)摿Γ鰪?qiáng)了華菱星馬下一步發(fā)展的信心。

2013年至今市場(chǎng)保有量2萬臺(tái)

獻(xiàn)給建廠50周年的一份禮物

華菱星馬作為我國商用車自主品牌的代表，從1970年建廠至今，從工程專用汽車到重型卡車，再到車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件，一個(gè)個(gè)成功“拿下”。

在即將到來的建廠50年間，華菱星馬經(jīng)歷了幾度輝煌與苦難；而劉漢如更強(qiáng)調(diào)，牢記苦難是財(cái)富，正因?yàn)檫@些苦難才推動(dòng)華菱星馬不斷變革發(fā)展，不斷壯大走到了今天。

定位于高端市場(chǎng)的華菱重卡于2004年上市不久，即迅速獲得了市場(chǎng)的充分認(rèn)可；而正在分享2005、2006年國內(nèi)重卡市場(chǎng)紅火的時(shí)候，卻因發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等核心配套資源的相對(duì)缺乏，讓華菱星馬錯(cuò)失了不少市場(chǎng)機(jī)會(huì)。正因?yàn)榇?，志向遠(yuǎn)大的劉漢如決定帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)向整車的核心總成進(jìn)發(fā)。

據(jù)悉，自2013年走向市場(chǎng)以來，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)已累計(jì)銷售2萬余臺(tái)，市場(chǎng)基礎(chǔ)已經(jīng)穩(wěn)固確立。

寶劍鋒從磨礪出

造發(fā)動(dòng)機(jī)，比造整車更難；而華菱星馬卻選擇了一條自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。

從2007年開始布局、設(shè)立發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，經(jīng)過5年的潛心研發(fā)，包括前期調(diào)研、定型、設(shè)計(jì)、樣機(jī)開發(fā)和試驗(yàn)等階段，于2012年底整機(jī)亮相，2013年走向市場(chǎng)；后經(jīng)過小批和大批的裝車與市場(chǎng)檢驗(yàn)，得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)證和良好口碑；至2016年，當(dāng)年產(chǎn)銷突破1萬臺(tái)，華菱星馬完全可以驕傲地說：漢馬動(dòng)力成功了！

漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)主要包括CM6D18和CM6D28 2個(gè)系列的柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均通過了國家檢測(cè)中心檢測(cè)，獲得了各項(xiàng)省市、國家乃至歐盟的各項(xiàng)技術(shù)認(rèn)證。凡參觀過漢馬動(dòng)力生產(chǎn)車間的人，都無不佩服地點(diǎn)頭稱贊。世界一流的生產(chǎn)設(shè)備，世界一流的配套體系，加上精益求精的品控體系，造出精品順理成章。

華菱星馬集團(tuán)副總經(jīng)理兼漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)分公司總經(jīng)理汪祥支在第1萬臺(tái)下線儀式上自信地表示，漢馬動(dòng)力在市場(chǎng)中表現(xiàn)優(yōu)異，產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面得到廣大用戶的青睞和認(rèn)可，具有了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擁有良好的市場(chǎng)前景。

劉漢如表示，“1萬臺(tái)”只是一個(gè)新的起點(diǎn)，相信隨著漢馬動(dòng)力市場(chǎng)的深入推廣，未來將會(huì)收獲更多“1萬臺(tái)”，迎來跨越式增長(zhǎng)。

“黃金組合”夯實(shí)前行的基礎(chǔ)

以“漢馬動(dòng)力+漢馬變速器+漢馬車橋”為核心的漢馬動(dòng)力總成，已成為黃金組合，2016年市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，在華菱重卡上的裝配率已高達(dá)80%，得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

對(duì)此進(jìn)展，劉漢如在2016 年12月26日召開的有400余名漢馬動(dòng)力總成供應(yīng)商代表出席的華菱星馬汽車集團(tuán)2017年度“漢馬動(dòng)力總成供應(yīng)商大會(huì)”上表示：“發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)之路雖然漫長(zhǎng)，研發(fā)難度大、投入成本高，但是華菱星馬不僅堅(jiān)持下來了，還突破了年產(chǎn)1萬臺(tái)的目標(biāo)；漢馬變速器同樣也是我們的核心利器，技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)越；漢馬車橋投產(chǎn)最早，近年來在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上持續(xù)改進(jìn)、不斷升級(jí)?！?/p>

一直以來，華菱星馬追求技術(shù)進(jìn)步、推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)換代的腳步從未停歇。如今，漢馬動(dòng)力總成黃金組合的市場(chǎng)反饋良好，再次證明了華菱星馬對(duì)于核心零部件前瞻的正確性。劉漢如說。

有了2005、2006年的經(jīng)歷，劉漢如認(rèn)為，中國(重卡)企業(yè)需要的是對(duì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的掌控，偏安一隅的企業(yè)最終將受制于人，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)上，缺失話語權(quán)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，華菱星馬要發(fā)展，必須延伸產(chǎn)業(yè)鏈，切入零部件是不二選擇。

漢馬動(dòng)力在華菱重卡上的裝配率高達(dá)80%

未來目標(biāo)逐步做強(qiáng)

在2017年度“漢馬動(dòng)力總成供應(yīng)商大會(huì)”上，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)分公司總經(jīng)理汪祥支、上海索達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司總經(jīng)理熊濤、漢馬車橋分公司副總經(jīng)理魯俊等分別作了漢馬動(dòng)力、漢馬變速器、漢馬車橋2016年度運(yùn)營(yíng)報(bào)告。報(bào)告顯示：2016年，漢馬動(dòng)力銷售1 萬585臺(tái)（截至12月20日），同比增長(zhǎng)158.7%；漢馬變速器銷售7 500臺(tái)，產(chǎn)品已達(dá)到50萬km使用無故障。其中，為適應(yīng)市場(chǎng)新需求，2016年4月，漢馬變速器研發(fā)出T5A和T7A系列鋁合金變速器，并于2016年8月開始小批投放市場(chǎng)，銷售近600臺(tái)，最長(zhǎng)使用11 萬km，客戶反饋良好；漢馬車橋總銷量4.6萬根，同比增長(zhǎng)30%。

2017年，受益于國家相關(guān)節(jié)能、環(huán)保、安全法規(guī)與政策升級(jí)等因素，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃銷售2萬臺(tái)；漢馬變速器計(jì)劃總產(chǎn)量2萬臺(tái)，其中鋁合金變速器占比60%；漢馬車橋計(jì)劃銷售前橋3 萬3 250根，驅(qū)動(dòng)橋5萬4 500根，預(yù)計(jì)分別增長(zhǎng)64%、150%。

對(duì)于2017年漢馬動(dòng)力總成的發(fā)展目標(biāo)，劉漢如說，要向世界展示中國制造的魅力。