伊楊

在2017年3月澳大利亞墨爾本附近阿維龍舉行的國(guó)際航空防務(wù)展上，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)北極星航空公司（North Star Aviation，NSA）展示了一款名為NSA 407MRH的輕型武裝偵察直升機(jī)。其靈巧精致的外形頗為引人注目。據(jù)悉，這款新型直升機(jī)將很有可能提供給澳大利亞，以滿足澳特種部隊(duì)對(duì)高性能武裝偵察直升機(jī)的需求。

性能概述

NSA 407MRH是在貝爾直升機(jī)德事隆公司的貝爾407GX民用直升機(jī)基礎(chǔ)上改裝而成的輕型多用途直升機(jī)（Multi-RoleHelicopter，MRH），也有說(shuō)這款直升機(jī)的性質(zhì)是武裝偵察直升機(jī)。貝爾407是極其經(jīng)典的民用直升機(jī)，從20世紀(jì)90年代問(wèn)世至今已出廠千余架，包含貝爾407GX在內(nèi)共計(jì)9個(gè)衍生版本。有關(guān)這款直升機(jī)的文章多見(jiàn)諸于各類媒體，在此不做贅述。

NSA 407MRH的發(fā)展歷程還要回溯到2011年。當(dāng)年1月，阿聯(lián)酋皇室成員艾哈邁德·本·賽義夫·阿勒納哈揚(yáng)出資成立了北極星航空公司，專司比較靈活的全方位航空產(chǎn)品改型更新、維護(hù)及維修業(yè)務(wù)，客戶群為政府和軍隊(duì)。成立后，公司迅即與貝爾直升機(jī)德事隆公司（前身為貝爾直升機(jī)公司，后被德事隆集團(tuán)并購(gòu)）簽訂了購(gòu)買(mǎi)56架貝爾407GX民用直升機(jī)的合同，欲將其設(shè)計(jì)改裝成為一款能夠?yàn)檎畽C(jī)構(gòu)和軍隊(duì)執(zhí)行多樣化任務(wù)的模塊化直升機(jī)平臺(tái)，任務(wù)種類涵蓋輕型攻擊任務(wù)、近距離空中支援任務(wù)、人員運(yùn)送和情報(bào)監(jiān)視與偵察任務(wù)等。2015年2月舉行的第12屆中東（阿布扎比）防務(wù)展上，NSA 407MRH正式對(duì)外展出，讓外界見(jiàn)到了它的真面目。截至2015年11月，北極星航空公司已經(jīng)接收了48架可用于改裝的貝爾407GX。

北極星航空曾多次表示，NSA407MRH是輕型高性能直升機(jī)的代表。這里簡(jiǎn)單介紹一下其特點(diǎn)及各項(xiàng)指標(biāo)。

NSA 407MRH采用碳纖維材料傳動(dòng)軸，特點(diǎn)是良好的抗拉強(qiáng)度、重量輕和不易生銹。機(jī)身和駕駛艙都配有裝甲，還安裝了可投棄式外部武器掛架和碳纖維材料艙門(mén)。NSA 407MRH的機(jī)長(zhǎng)10.57米（機(jī)頭至尾槳末端），身寬2.22米，機(jī)身高2.68米（主旋翼至起落架末端）?？烧郫B四葉主旋翼直徑10.67米，能夠由C-17和C-130運(yùn)輸機(jī)；蹺蹺板式尾槳直徑1.67米。直升機(jī)理論最高航速259千米/時(shí)，平時(shí)狀態(tài)下最高航速246千米/時(shí)，航程624千米。升限5733米，有地效懸停高度4130米，無(wú)地效懸停高度3639米?？罩?.221噸，總重：標(biāo)準(zhǔn)情況下2.268噸，外部掛載載荷時(shí)2.722噸，內(nèi)部裝載載荷時(shí)2.381噸。有效載荷：標(biāo)準(zhǔn)1.047噸，內(nèi)部1.16噸，外掛1.2噸。

NSA 407MRH直升機(jī)載員包括1名駕駛員和5名乘客，標(biāo)準(zhǔn)油量483.8升，副油箱油量71.9升，機(jī)艙體積2.4米。后部貨艙體積0.5米³。動(dòng)力裝置為一臺(tái)羅羅公司的M250-C47B/8渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率862軸馬力（643千瓦）。

此外，北極星航空公司在美國(guó)設(shè)立了分公司，NSA 407MRH的原型機(jī)就是在佛羅里達(dá)進(jìn)行了研發(fā)和試飛工作。

機(jī)載設(shè)備豐富

NSA 407MRH直升機(jī)的機(jī)載設(shè)備種類十分豐富。

首先是GARMIN G1000H電子飛行儀表系統(tǒng)。該系統(tǒng)作為駕駛艙的主系統(tǒng)，能夠?yàn)轳{駛員提供了精確的導(dǎo)航和定位數(shù)據(jù)，直升機(jī)飛行特征以及識(shí)別和通信信息。這套一體化系統(tǒng)能夠大幅降低駕駛員工作強(qiáng)度，增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知能力并有效地提升飛行安全性。該型直升機(jī)擁有夜視鏡兼容的駕駛艙，其標(biāo)準(zhǔn)配置包含GDU 1040H型主飛行顯示器（PFD），可顯示直升機(jī)姿態(tài)、飛行航向、飛行高度、飛行速度等一系列參數(shù)以及飛行管理信息。除PFD外還配有多功能顯示器（MFD），飛行導(dǎo)航信息和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的信息均在多功能顯示器上展現(xiàn)。Garmin合成視覺(jué)系統(tǒng)，能夠通過(guò)合成的方式生成真實(shí)的視覺(jué)信息，增強(qiáng)駕駛員在低能見(jiàn)度下的感知能力。

此外，機(jī)載設(shè)備還包含用于大氣參數(shù)測(cè)量的GDC74H型大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)、雷達(dá)測(cè)高計(jì)、GTX33H型s模式應(yīng)答機(jī)、GMU44型磁強(qiáng)計(jì)、雙GPS定位系統(tǒng)以及甚高頻空中交通管制無(wú)線電臺(tái)。機(jī)載任務(wù)管理系統(tǒng)由增強(qiáng)型儀表盤(pán)、動(dòng)感地圖（MovlngMap）、多畫(huà)面分視系統(tǒng)和高清攝像機(jī)單元等。NSA 407MRH機(jī)載導(dǎo)航和通信系統(tǒng)包含3部一體化天線架，白色/紅內(nèi)外頻閃燈，白色/紅外雙模探照燈，紅外位置/隊(duì)形警示燈，GPS天線，衛(wèi)星通信設(shè)備（特高頻），ARC-210型甚高頻/特高頻無(wú)線電臺(tái)（主要用于調(diào)幅視距通信，可為用戶提供高性能抗干擾保密的雙向多模式語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信以及圖象傳輸?shù)韧ㄐ艠I(yè)務(wù)），微波下行數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，Tetra陸上集群無(wú)線電臺(tái)，戰(zhàn)術(shù)多頻段無(wú)線電臺(tái)和TACAN戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)。

武備和偵察系統(tǒng)

既然是武裝偵察直升機(jī)，NSA407MRH的武備和偵察系統(tǒng)也頗有看點(diǎn)。

NSA 407MRH的可拆卸式武器掛架被稱作高級(jí)輕型武器一體化載臺(tái)（ALWiP），機(jī)身兩側(cè)各配置一具，可掛載種類繁多的空地武器。主要包括：AGM-114海爾法反坦克導(dǎo)彈，這款導(dǎo)彈具有射程遠(yuǎn)、威力大、精確度高和抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)：7聯(lián)裝火箭彈巢，配備武裝直升機(jī)通用的“九頭蛇70”航空火箭彈，用于摧毀地面堅(jiān)固和輕裝甲目標(biāo)；M134米尼岡7 62毫米機(jī)槍，最高射速達(dá)6000發(fā)/分鐘；GAU-19 12.7毫米加特林機(jī)槍，可在空中給予地面敵人以致命打擊。值得一提的是，直升機(jī)還配裝了兩部彈藥補(bǔ)給單元，每個(gè)單元可裝500發(fā)12.7毫米口徑子彈或3000發(fā)7.62毫米口徑子彈。除了補(bǔ)給單元外，還有一個(gè)武器管理單元，由火力控制單元、彈藥存儲(chǔ)管理控制單元和槍彈接口單元組成，司職武器彈藥的管理和控制。

偵察系統(tǒng)主要為機(jī)頭下方陀螺穩(wěn)定平臺(tái)上安裝的一具菲力爾公司的FLIR StarSAFIRE 260-HLD光學(xué)/紅外傳感器，可完成全天候/晝夜目標(biāo)跟蹤識(shí)別，為作戰(zhàn)人員提供戰(zhàn)場(chǎng)高分辨率偵察情報(bào)圖像。其應(yīng)用范圍甚廣，主要包括：激光目標(biāo)指示、監(jiān)視、偵察、目標(biāo)獲取/跟蹤、部隊(duì)掩護(hù)、近距離空中支援、搜捕/獵殺等。

FLIR Star SAFIRE 260-HLD是一款復(fù)合式高分辨率多傳感器系統(tǒng)，最多可同時(shí)安裝7種載荷，包含全數(shù)字高分辨率攝像機(jī)（1 080P/720P），高分辨率彩色攝像機(jī)（1920×1080），中波紅外相機(jī)，彩色偵察相機(jī)，EMCCD低光相機(jī)，激光照明器，激光測(cè)距儀，激光指示器。

有待檢驗(yàn)

NSA 407MRH憑借其科技含量頗高、耐用和綜合性能好等鮮明特點(diǎn)，已然成為國(guó)際直升機(jī)市場(chǎng)上冉冉升起的新星。有消息稱，這款直升機(jī)很有希望成為民用直升機(jī)改造為軍用直升機(jī)的成功范例。據(jù)悉，在澳大利亞之前，阿聯(lián)酋軍隊(duì)也訂購(gòu)了30架。另外，來(lái)自中東其他國(guó)家和歐洲、美洲的一些國(guó)家也對(duì)此表現(xiàn)出了濃厚興趣。不過(guò)，其900萬(wàn)美元的單價(jià)，也讓國(guó)際用戶不得不考慮引進(jìn)成本問(wèn)題，北極星航空在外銷(xiāo)上給予了十足的信心和誠(chéng)意。最終，NSA 407MRH能否真正成為武裝偵察直升機(jī)家族的重要成員，與經(jīng)典的AH-6“小鳥(niǎo)”、OH-58D“基奧瓦”、法國(guó)的“松鼠”一爭(zhēng)高下，還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

編輯：石堅(jiān)