薛冠麗

摘 要 隨著鐵路、風(fēng)電電機(jī)市場(chǎng)日趨成熟，市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢且競(jìng)爭(zhēng)激烈。企業(yè)物流共同體，利用供應(yīng)鏈進(jìn)行有效的物流管理，幫助企業(yè)解決貨物滯銷(xiāo)的問(wèn)題，提高了資源流動(dòng)循環(huán)。因而，物流管理將成為企業(yè)的重要利潤(rùn)來(lái)源之一，帶動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)利益的獲得。

關(guān)鍵詞 物流管理；精益生產(chǎn)；ERP；企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

中圖分類號(hào) F2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2017）12-0006-01

傳統(tǒng)上我們都認(rèn)為企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。但從核心競(jìng)爭(zhēng)力的角度來(lái)看，我們可以認(rèn)為企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是核心競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)?！捌髽I(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”的概念于1990年才提出，大多數(shù)中國(guó)企業(yè)對(duì)它的含義尚不明晰。一般認(rèn)為，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力由產(chǎn)品創(chuàng)新能力、企業(yè)的資源整理能力、人才競(jìng)爭(zhēng)力、品牌效益等重要元素組成。

企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是隨時(shí)隨地都在變化之中的，在不同的企業(yè)發(fā)展中、時(shí)期中，都有其相應(yīng)的變化形式，并且在競(jìng)爭(zhēng)范圍的擴(kuò)展過(guò)程中，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的層次也會(huì)因適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要而提升。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快，中國(guó)制造2025，智能制造工程成為制造領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)如何進(jìn)行精益生產(chǎn)管理，打造智能化生產(chǎn)單元和制造工廠，形成“高效、聯(lián)動(dòng)、敏捷”的生產(chǎn)制造體系，對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)能力以及信息化程度都提出了更高的要求。因此，物流在各國(guó)集團(tuán)企業(yè)中扮演者越來(lái)越重要的角色，物流管理作為一種新的戰(zhàn)略形勢(shì)，已經(jīng)充斥各個(gè)企業(yè)。通過(guò)物流管理形式的改善，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益，鞏固企業(yè)在社會(huì)發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)地位。企業(yè)物流必須不斷改進(jìn)和優(yōu)化企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理，有針對(duì)性地強(qiáng)化生產(chǎn)管控，做到精益生產(chǎn)，改善物流，按工位制節(jié)拍化生產(chǎn)要求實(shí)施物流配送，以適應(yīng)市場(chǎng)變化，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

1 企業(yè)物流構(gòu)成

生產(chǎn)企業(yè)從生產(chǎn)程序步驟設(shè)計(jì)、原料選擇，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的加工程序?qū)⒃霞庸こ砂氤善?，在?jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選后期處理得到成品，將成品儲(chǔ)存入庫(kù)或者分配銷(xiāo)售輸出，整個(gè)過(guò)程都需要運(yùn)用到物流的力量。在相關(guān)規(guī)定的制約下，各單位車(chē)間的貨物材料運(yùn)輸轉(zhuǎn)換，這種形式的產(chǎn)生，便產(chǎn)生了企業(yè)物流。根據(jù)企業(yè)物流的管理章程，企業(yè)物流有被分為以下幾個(gè)主要部分：供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收等主要物流方式。

企業(yè)物流要把握的幾項(xiàng)重要步驟：首先是物流如何引進(jìn)社會(huì)企業(yè)之中；二是生產(chǎn)企業(yè)如何輸出生產(chǎn)產(chǎn)品；再者就是物流如何在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)其個(gè)程序的完善。

2 企業(yè)物流管理的目標(biāo)

2.1 客服水平與成本付出

在提高客戶服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)也要顧及成本的限制，通過(guò)二者的平衡使得企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力更具有生存優(yōu)勢(shì)。按照此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，解決企業(yè)物流基本問(wèn)題的方式，通過(guò)合理的商業(yè)成本、資源、人力計(jì)算，得出適合企業(yè)運(yùn)行的生產(chǎn)銷(xiāo)售方式，找好適宜的銷(xiāo)路。

2.2 “零庫(kù)存”，利用供應(yīng)商直送，提高企業(yè)生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)

庫(kù)存平衡點(diǎn)是測(cè)評(píng)企業(yè)發(fā)展能力的一項(xiàng)指標(biāo)。倉(cāng)庫(kù)分類也相當(dāng)明確，不同的商品、與原料有不同的庫(kù)存空間。良好的庫(kù)存管理機(jī)制，可以使企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售更上一層樓。

供應(yīng)商直送，要求供應(yīng)商按物料需求時(shí)間節(jié)點(diǎn)供貨，隨用隨買(mǎi)，實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送，減少資金占用。同時(shí)降低生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作量，精益生產(chǎn)，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

2.3 實(shí)施第三方物流，改善企業(yè)現(xiàn)金流，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

實(shí)施第三方物流優(yōu)勢(shì)主要是：1）優(yōu)化企業(yè)資源配置：企業(yè)可以將資源、人力結(jié)合集中，通過(guò)科技實(shí)驗(yàn)的方式，改革創(chuàng)新新的管理生產(chǎn)技術(shù)，新產(chǎn)品的規(guī)劃與生產(chǎn)，可以提高企業(yè)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，增加企業(yè)受益；2）節(jié)約成本資源：通過(guò)使用第三方準(zhǔn)業(yè)的物流企業(yè)具有一定的成本優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)品管理物流運(yùn)輸過(guò)程的利用率，減少資源浪費(fèi)，使得企業(yè)達(dá)到節(jié)約成本的目的。根據(jù)美國(guó)田納西大學(xué)、英國(guó)EXEL公司和美國(guó)EMST&YOUNG咨詢公司共同組織的一項(xiàng)調(diào)查顯示：使用第三方物流使物流成本平均下降了1.18%，貨物周轉(zhuǎn)期平均從7.1天縮短到3.9天，庫(kù)存降低了8.2%；3）減少庫(kù)存：使用第三方物流最大限度地減少庫(kù)存，改善企業(yè)現(xiàn)金流，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢(shì)。

2.4 利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理

物流往往與信息數(shù)據(jù)相結(jié)合，物流扮演著信息流傳播載體的角色，反過(guò)來(lái)信息流又制約著物流的工作。在現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)多媒體爆炸的信息時(shí)代，利用互聯(lián)網(wǎng)信息處理技術(shù)構(gòu)建企業(yè)網(wǎng)絡(luò)交流的平臺(tái)，幫助物流企業(yè)實(shí)施放送信息，信息透明化，形成企業(yè)“效率、聯(lián)動(dòng)、敏捷”的生產(chǎn)制造體系。

3 物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中的作用

管理大師彼得·德魯稱物流是“降低成本的最后邊界”，是企業(yè)獲得利潤(rùn)收益的重要來(lái)源之一。事實(shí)上，物流的利用確實(shí)幫助企業(yè)節(jié)約了不少資源、成本，促進(jìn)資金流動(dòng)，解決企業(yè)滯銷(xiāo)的問(wèn)題，使得企業(yè)有了更大的利益收入。

實(shí)施物流管理的作用就是運(yùn)用ERP系統(tǒng)工具，改善傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)流程，把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作成一個(gè)供應(yīng)鏈，用先進(jìn)的管理思路與方法，從原材料起始貫穿整合產(chǎn)品生命周期的全面解決方案，使銷(xiāo)售、采購(gòu)、制造、成本（庫(kù)存）、財(cái)務(wù)、服務(wù)及質(zhì)量等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)的信息流、物流、資金流為一體管理，達(dá)到準(zhǔn)確生產(chǎn)，加速資金周轉(zhuǎn)，減少庫(kù)存，降低成本，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

物流管理提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在。1）物流管理對(duì)企業(yè)整體利潤(rùn)的影響?？偝杀镜?/5是物流成本，然而生產(chǎn)成本只有1/10；物流時(shí)間與加工制造時(shí)間比為9：1；有效控制物流成本，縮短物流時(shí)間將大大提升企業(yè)整體利潤(rùn)。2）物流管理對(duì)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)的影響。物流管理從成本最優(yōu)化的目標(biāo)來(lái)看，有必要對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行整體的規(guī)劃和運(yùn)作，對(duì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)會(huì)有巨大的提升空間。因此，物流管理對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有巨大的影響。3）基金周轉(zhuǎn)率與物流管理的關(guān)系。資金周轉(zhuǎn)率=年度總銷(xiāo)售額/（庫(kù)存成本+固定資產(chǎn)），也就是說(shuō)，庫(kù)存成本提高，相對(duì)的資金周轉(zhuǎn)率就會(huì)減小。我國(guó)資金周轉(zhuǎn)率平均值為1.9次，像是海爾公司大約為15次，日本生產(chǎn)企業(yè)一般是15～18次，美國(guó)生產(chǎn)企業(yè)為20～30次，所以說(shuō)，物流管理確實(shí)可以有效的幫助公司生產(chǎn)成本減少，加大資金周轉(zhuǎn)率，使得企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步。注意：庫(kù)存成本為企業(yè)物流總成本的80%。

企業(yè)成功改善物流，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)典案例：

案例1：1999年，海爾集團(tuán)將自己的物流管理機(jī)制單獨(dú)成立出來(lái)海爾物流業(yè)，成為了物流管理傳統(tǒng)模式中的創(chuàng)新改造者，建立現(xiàn)代化立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，建立起物流、信息流等為一體的新興管理系統(tǒng)，是物流滯銷(xiāo)問(wèn)題降低73%，倉(cāng)庫(kù)面積減少50%，庫(kù)存成本減少至少67%。

案例2：ABB使用物流聯(lián)盟模式，物流外包寶供公司，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式，通過(guò)承包第三方物流企業(yè)，減少了自身的庫(kù)存空間，甚至達(dá)到“零庫(kù)存”的程度，有效節(jié)約了資源成本，減少人力的使用，將資源集中利用與企業(yè)重要的核心建設(shè)之中，發(fā)展了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益獲取能力。

4 結(jié)論

在中國(guó)制造2025，提倡制造領(lǐng)域智能化關(guān)鍵環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)積極與國(guó)際一流企業(yè)對(duì)標(biāo)，主動(dòng)查找差距，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)著眼于企業(yè)物流管理水平的提高，幫助企業(yè)提升自我價(jià)值，社會(huì)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)利益收入。