呂富艷

（沈陽(yáng)市公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院，遼寧 沈陽(yáng) 110168）

加強(qiáng)高速公路臨時(shí)占道施工封閉措施

呂富艷

（沈陽(yáng)市公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院，遼寧 沈陽(yáng) 110168）

本文根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的道路封閉標(biāo)準(zhǔn)及遼寧省高速公路管理局和遼寧省公安廳交管局聯(lián)合制定的 《遼寧省高速公路臨時(shí)占道施工交通管制暫行規(guī)定》 （以下簡(jiǎn)稱 《暫行規(guī)定》），提出高速公路臨時(shí)占道施工封閉的內(nèi)容、操作要求及管理措施。

高速公路；道路封閉；措施

高速公路日常養(yǎng)護(hù)及維修作業(yè)時(shí)，要對(duì)高速公路進(jìn)行臨時(shí)占道施工封閉。為保證高速公路交通有序、安全、暢通，減少因道路施工給用路人帶來(lái)的不便以及交通事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)高速公路臨時(shí)占道施工封閉措施。

1 道路封閉手續(xù)的辦理

填報(bào)交通封閉占道審批表，按照規(guī)定程序進(jìn)行高速公路臨時(shí)占道施工作業(yè)的申請(qǐng)，到有關(guān)部門辦理審批。具體操作流程如下：

（1）由施工單位項(xiàng)目部提出由于路面或橋梁施工而需要交通封閉。

（2）由施工負(fù)責(zé)人到施工路段所在管理處提出交通封閉申請(qǐng)，然后到路政部門領(lǐng)取道路封閉申請(qǐng)表，并詳細(xì)填寫。經(jīng)處路政科同意封閉后簽字、蓋章。

（3）到施工所在路段高速公路交警部門申請(qǐng)，同意后簽字、蓋章。

（4）最后向省高速公路管理局路政處提出申請(qǐng)，同意封閉后簽字、蓋章后才可進(jìn)行道路封閉。

（5）施工時(shí)間必須與封閉道路審批表填寫的時(shí)間相符，如有變動(dòng)必須及時(shí)向以上部門匯報(bào)，并聽(tīng)從審批部門具體安排。

2 道路封閉路段的要求

按照 《暫行規(guī)定》要求，擬維修路段封閉區(qū)原則上不超過(guò)4000延米，同一路段內(nèi)雙向道路不得同時(shí)占道施工，更不能同時(shí)封閉雙側(cè)交通，同時(shí)相鄰施工封閉區(qū)間間隔要大于10公里。

3 道路封閉的形式

目前占道施工有兩種形式：一種是高速公路一側(cè)占道施工，封閉單側(cè)道路，對(duì)側(cè)雙向行駛；另一種是高速公路同向車道中有一條車道局部施工，進(jìn)行半幅封閉，只封閉需維修車道，其余車道繼續(xù)通車。

對(duì)于第一種封閉形式，需要在距離作業(yè)區(qū)兩端150～250米之間拆開(kāi)分隔帶，開(kāi)口寬度不得小于40米，同時(shí)開(kāi)口位置的選擇必須考慮車輛并道轉(zhuǎn)向安全，要避開(kāi)彎道、長(zhǎng)坡等視線差路段。在道路封閉前，開(kāi)口處要按設(shè)計(jì)文件及相關(guān)管理部門要求，根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行硬化處理，以保障車輛安全、順暢通行的需要。在新建開(kāi)口時(shí)，必須在中分帶兩側(cè)擺放一定數(shù)量的安全標(biāo)志保證作業(yè)安全進(jìn)行。開(kāi)口完成后在道路封閉之前，應(yīng)用隔離墩臨時(shí)閉，以避免非施工車輛調(diào)頭。道路臨時(shí)封閉示意圖如圖1所示。

圖1 道路臨時(shí)封閉示意圖

4 施工設(shè)施的擺放

在道路封閉中施工設(shè)施的擺放要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，施工設(shè)施的擺放的正確與否對(duì)道路封閉的安全性會(huì)起到重要作用。

（1）第一種封閉形式需要組織兩個(gè)作業(yè)小組進(jìn)行交通封閉和施工后封閉解除，每組4～6人一臺(tái)中型貨車 （以下簡(jiǎn)稱甲、乙組），甲組負(fù)責(zé)標(biāo)志牌的運(yùn)輸、擺放和撤除，乙組負(fù)責(zé)雙向行駛合流區(qū)隔離設(shè)施和反光導(dǎo)流板的運(yùn)輸、擺放和撤除。各種隔離設(shè)施需按照國(guó)家規(guī)定間距擺放。

（2）交通封閉設(shè)施必須按照 《暫行規(guī)定》附圖進(jìn)行擺放，封閉設(shè)施擺放必須快速、安全進(jìn)行。①甲組將并道合流區(qū)一側(cè)的 ［左道封閉1.6公里］等一系列標(biāo)志牌按照?qǐng)D例要求位置擺放，并將 ［前方200米駛回右道］擺放在距并道合流出口200米處的分隔帶內(nèi)。②待甲組第一項(xiàng)工作完成后，乙組在剛擺放牌子的同一側(cè)，把車輛停在超車道上，按照?qǐng)D例進(jìn)行并道合流區(qū)的隔離設(shè)施和反光導(dǎo)流板的擺放打開(kāi)離合流區(qū)最近的活動(dòng)開(kāi)口 （擺放合流區(qū)的隔離設(shè)施要保證有50米的緩沖區(qū)）。③甲組按照?qǐng)D例將施工封閉區(qū)另一側(cè)的 ［前方施工1.6公里］等一系列標(biāo)志牌按順序擺放，此時(shí)不擺放 ［合流］、兩塊 ［電子左導(dǎo)向］、 ［向左改道］四塊牌子，道路不封閉。④乙組從合流區(qū)開(kāi)始擺放并道行駛側(cè)的隔離標(biāo)志，擺放至超過(guò)施工范圍要求的下一個(gè)活動(dòng)開(kāi)口處，將此活動(dòng)開(kāi)口打開(kāi)，隔離墩裝車運(yùn)走。甲組人員待封閉施工側(cè)沒(méi)有行車時(shí)以最快速度將 ［合流］、兩塊 ［電子左導(dǎo)向］和 ［向左改道］四塊標(biāo)牌在并道合流入口右側(cè)按弧型擺放好（弧形兩端垂直距離大于50米），右道車輛在左道并道合流行駛。甲組最后擺放兩側(cè) ［封閉結(jié)束］［限速解除］標(biāo)牌。⑤施工段內(nèi)如有養(yǎng)生作業(yè)，擺放施工養(yǎng)生字樣標(biāo)志牌，擺在 ［向左改道］并排的位置。⑥施工作業(yè)區(qū)分隔帶內(nèi)及兩端車輛合流處應(yīng)按不大于50米間距插放安全警示彩旗。⑦封閉完成后應(yīng)立即向路段管理部門及監(jiān)控中心以及高速公路交警部門匯報(bào)封閉情況。

（3）施工完畢后，將因施工而損壞的路面的附屬設(shè)施恢復(fù)到原有良好狀態(tài)，在確定作業(yè)段內(nèi)所有機(jī)械、器具、彩旗及其他障礙物全部撤除后開(kāi)始解除封閉。①甲組將封閉施工段落端頭處幾塊標(biāo)志牌迅速移到硬路肩，用隔離墩將分隔帶開(kāi)口封閉，此時(shí)右側(cè)通行車輛按原道正常行駛。②甲組貨車在路肩上行駛將右側(cè)標(biāo)志牌逐一裝車收回。③乙組貨車在超車道倒行，從并道合流入口位置開(kāi)始將隔離設(shè)施逐一裝車收回。與此同時(shí)，甲組將合流出口處分隔帶開(kāi)口封閉并將 ［前方200米駛回原道］、 ［封閉結(jié)束］、 ［限速解除］收回。④在乙組將隔離墩和反光插板全部裝車后，甲組貨車將左幅路上所有標(biāo)志牌裝車收回。⑤將中央分隔帶兩側(cè)開(kāi)口恢復(fù)到封閉狀態(tài)。⑥通知路段管理部門和公安交警支隊(duì)封閉解除。

（4）第二種封閉形式一個(gè)小組可完成封閉作業(yè)，按照要求進(jìn)行封閉設(shè)施擺放，在整個(gè)作業(yè)區(qū)間分隔帶內(nèi)按不大于50米間距插放安全警示彩旗，封閉后立即報(bào)請(qǐng)路段管理部門和公安交警大隊(duì)檢驗(yàn)。施工結(jié)束后，將因施工而損壞的路面的附屬設(shè)施恢復(fù)到原有良好狀態(tài)，在確定作業(yè)段內(nèi)所有機(jī)械、器具、彩旗及其他障礙物全部撤除后開(kāi)始解除封閉，車輛倒行將封閉設(shè)施逐一收回，并將中央分隔帶開(kāi)口恢復(fù)到封閉狀態(tài)。最后通知路段管理部門和公安交警大隊(duì)封閉解除，請(qǐng)求驗(yàn)收。

5 施工過(guò)程中封閉段的管理。

（1）設(shè)置安全組、安全負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工封閉安全管理工作。

（2）設(shè)置專職路段巡檢員，配備交通封閉巡檢車對(duì)所有封閉段進(jìn)行全天候巡邏和檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)所有情況應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，對(duì)安全設(shè)施有遺失或損壞的情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和維修。

（3）每封閉段設(shè)置專職安全員，實(shí)行24小時(shí)輪班制值班，在并道合流區(qū)出入口指揮和保障施工車輛的進(jìn)出，同時(shí)負(fù)責(zé)本段范圍內(nèi)交通封閉安全設(shè)施的巡檢。安全員和駐地安全組應(yīng)保持通訊聯(lián)系，封閉段內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，安全員應(yīng)及時(shí)將信息反饋到駐地安全組，以便于安全組及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

（4）安全組同當(dāng)?shù)亟痪块T、路政部門和監(jiān)控部門應(yīng)建立良好的信息溝通，形成全方位、多層次的安全保障體系，最大限度減少由于施工封閉造成的交通事故。

［1］張圣.高速公路改擴(kuò)建施工作業(yè)區(qū)夜間臨時(shí)交通安全設(shè)置研究 ［D］.西安：長(zhǎng)安大學(xué)，2015.

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On Enhancing Measures of Temporary Construction Area in the Closed Expressway

LV Fu-yan

Based on the closed road standard issued by Ministry of Transport of People's Republic of China,and Liaoning Province Expressway Traffic Control Provisional Regulation in Temporary Construction Area issued by The Transportation Department of Liaoning Province and Bureau of Public Security of Liaoning Province （Provisional Regulation for short）,content,operation requirements and management measures of temporary construction area in the expressway construction are proposed in the article.

expressway,closed road,measures

U418.8

B

1008-3812（2017）03-007-03

2017-04-17

作者簡(jiǎn)介：呂富艷 （1978— ），女，遼寧營(yíng)口人，碩士，高級(jí)工程師。研究方向：交通設(shè)計(jì)。