李 兵，房 毅，楊 光

(中國(guó)人民解放軍91439部隊(duì), 遼寧 大連 116041)

【裝備理論與裝備技術(shù)】

魚(yú)雷對(duì)水面艦艇毀傷效能評(píng)估方法

李 兵，房 毅，楊 光

(中國(guó)人民解放軍91439部隊(duì), 遼寧 大連 116041)

在武器毀傷效能評(píng)估層次研究框架分析的基礎(chǔ)上，對(duì)于爆破型魚(yú)雷對(duì)典型水面艦艇目標(biāo)的交匯條件計(jì)算、物理毀傷評(píng)估、功能毀傷評(píng)估及魚(yú)雷對(duì)水面艦艇毀傷的綜合評(píng)估方法進(jìn)行了研究，可為其他型號(hào)武器裝備對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)的毀傷效能評(píng)估研究提供參考。

魚(yú)雷；水面艦艇；毀傷效能；效能評(píng)估

武器裝備作戰(zhàn)效能是指武器裝備及其組合在作戰(zhàn)運(yùn)用中所具備的作戰(zhàn)能力以及由此而獲得的軍事效益，主要包括武器裝備的生存能力、突防能力、工作可靠性、制導(dǎo)性能和毀傷能力等，其中毀傷效能是武器裝備對(duì)目標(biāo)毀傷能力與毀傷效果的量度，作為武器裝備的終點(diǎn)作用目標(biāo)和一項(xiàng)復(fù)雜的綜合性效能指標(biāo)，對(duì)于武器的毀傷效能評(píng)估方法必須進(jìn)行深入的研究分析。

毀傷效能是戰(zhàn)斗部對(duì)目標(biāo)毀傷能力與毀傷效果的量度，是考慮各種影響因素前提下戰(zhàn)斗部對(duì)目標(biāo)的毀傷能力[1]。對(duì)于功能結(jié)構(gòu)單一的典型目標(biāo)，通常可直接用目標(biāo)物理毀傷程度(如毀傷面積、子目標(biāo)毀傷數(shù)量)來(lái)代替目標(biāo)功能損傷程度。而作為魚(yú)雷攻擊的典型目標(biāo)——水面艦艇，它是由一系列部件組成的，是由多類型、多層次、多用途的子目標(biāo)構(gòu)成的有機(jī)整體，可認(rèn)為是一種系統(tǒng)目標(biāo)。對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)的毀傷評(píng)估通常采用二種方法：一種是將系統(tǒng)目標(biāo)離散成較為典型的點(diǎn)、線、面等子目標(biāo)，用AHP、模糊綜合評(píng)判法或?qū)＜以u(píng)估法[2-3]對(duì)各個(gè)子目標(biāo)賦予權(quán)值，加權(quán)得到目標(biāo)系統(tǒng)的整體毀傷效果；另一種方法是根據(jù)目標(biāo)功能分析構(gòu)建毀傷評(píng)估指標(biāo)體系對(duì)目標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)估。但上述二種方法并未明確地區(qū)分目標(biāo)的物理毀傷、功能損傷以及作戰(zhàn)效能損傷三者的差異和聯(lián)系，無(wú)法準(zhǔn)確、系統(tǒng)地描述武器裝備的毀傷效能。

作者在武器毀傷效能評(píng)估層次研究框架分析的基礎(chǔ)上，對(duì)爆破型魚(yú)雷對(duì)典型水面艦艇目標(biāo)的命中概率計(jì)算、物理毀傷評(píng)估、功能毀傷評(píng)估方法等進(jìn)行了研究，提出了魚(yú)雷對(duì)水面艦艇毀傷的綜合評(píng)估方法，可為武器裝備對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)的毀傷效能評(píng)估提供參考。

1 武器威力與目標(biāo)易損性

任何一類攻擊型武器的威力，是指一定彈目交互情況下，該武器系統(tǒng)對(duì)所攻擊目標(biāo)所產(chǎn)生的破壞效果的評(píng)估；而任何一類目標(biāo)的易損性是指針對(duì)特定的攻擊武器，在某一彈目交互情況下，該目標(biāo)對(duì)毀傷敏感度的評(píng)估。所以，兵器威力和目標(biāo)易損性二個(gè)術(shù)語(yǔ)分別從進(jìn)攻和防御兩個(gè)不同的角度詮釋了同一物理過(guò)程[4]。

武器毀傷效能評(píng)估是綜合考慮戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)目的、戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境、火力力量、目標(biāo)性質(zhì)等因素，對(duì)實(shí)際毀傷效果進(jìn)行綜合分析和評(píng)定的過(guò)程。武器對(duì)目標(biāo)的毀傷效果可以從3個(gè)角度描述：① 目標(biāo)的物理毀傷；② 目標(biāo)功能的喪失；③ 作戰(zhàn)能力的減退[5]。由此，可從毀傷效能評(píng)估的角度對(duì)武器毀傷效能和目標(biāo)生存能力研究確立自頂向下的層次研究框架如圖1所示。

圖1 武器毀傷效能分析層次框架

圖1中，各層面的意義為：-1層：確定是否開(kāi)火的物理參數(shù)；0層：武器發(fā)射的初始條件；1層：武器裝備及其所攻擊目標(biāo)的特性參數(shù)以及所有可能的彈目交匯情況；2層：部件破壞狀態(tài)即目標(biāo)物理毀傷程度的評(píng)估，表示彈目交互作用后，目標(biāo)部件遭到破壞的物理狀態(tài)；3層：目標(biāo)工程性能的度量即目標(biāo)功能損傷程度評(píng)估，是指根據(jù)目標(biāo)物理毀傷效果的計(jì)算結(jié)果，從目標(biāo)功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā)，研究目標(biāo)物理毀傷與目標(biāo)功能喪失(或目標(biāo)效能)之間的定量關(guān)系；4層：目標(biāo)作戰(zhàn)性能的度量，即根據(jù)目標(biāo)功能損傷，研究其對(duì)目標(biāo)完成作戰(zhàn)任務(wù)的影響程度。

對(duì)目標(biāo)生命力分析而言，其易感性也稱為戰(zhàn)術(shù)易損性，是指目標(biāo)被探測(cè)裝置探測(cè)、被威脅物體命中的可能性；而結(jié)構(gòu)易損性是指目標(biāo)在被探測(cè)、命中的條件下，在武器的毀傷元素(如破片、沖擊波、金屬射流等)作用下被毀傷的可能性[6]。

從圖1可以看出，無(wú)論是威力評(píng)估還是易損性分析，所有毀傷評(píng)估的相關(guān)性研究工作，其核心都是研究層面1到層面4的轉(zhuǎn)換過(guò)程，其最終目標(biāo)是獲取得到層面3或?qū)用?的狀態(tài)。

2 魚(yú)雷對(duì)水面艦艇毀傷效能評(píng)估方法

作為海軍主戰(zhàn)武器，魚(yú)雷對(duì)目標(biāo)的毀傷是一個(gè)極為復(fù)雜的過(guò)程，其毀傷能力與魚(yú)雷戰(zhàn)斗部威力、毀傷機(jī)理、擊中目標(biāo)艦船的部位及目標(biāo)艦船抗毀傷能力等因素有關(guān)。作為魚(yú)雷主要攻擊目標(biāo)之一的水面艦艇，其易損性與艦艇的不沉性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、艙室分布、武備設(shè)置和損管能力等特性有關(guān)。魚(yú)雷的毀傷效能為

(1)

式中：Ph為魚(yú)雷武器的毀傷概率；Pm為命中概率，與目標(biāo)特性、魚(yú)雷武器控制能力、火力控制系統(tǒng)的探測(cè)、跟蹤、打擊以及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用等因素相關(guān)；Ph/m為給定的一次命中后目標(biāo)的毀傷概率，與魚(yú)雷戰(zhàn)斗部性能、裝藥質(zhì)量與尺寸、毀傷方式和目標(biāo)艦艇易損性等因素相關(guān)。

根據(jù)魚(yú)雷毀傷效能定義和魚(yú)雷武器毀傷效能層次分析模型可知，魚(yú)雷對(duì)水面艦艇毀傷效能的評(píng)估主要由以下過(guò)程構(gòu)成：①雷目交匯條件計(jì)算；②目標(biāo)艦艇物理毀傷評(píng)估；③目標(biāo)艦艇功能毀傷評(píng)估；④毀傷效能綜合評(píng)估。

2.1 雷目交匯條件計(jì)算

雷目交匯條件即魚(yú)雷武器命中目標(biāo)的概率及攻擊位置計(jì)算。由于攻擊位置不同，即使對(duì)于同一目標(biāo)艦船，損傷情況也將產(chǎn)生極大差異。當(dāng)機(jī)房和某些艙室遭到毀傷時(shí)，艦艇可以保持其不沉性；而如果魚(yú)雷命中艦船的彈藥艙部位，將引起彈藥爆炸，使艦船遭到毀滅性打擊。因此，魚(yú)雷攻擊目標(biāo)位置和概率的計(jì)算是后續(xù)毀傷效能的分析基礎(chǔ)。

2.1.1 命中概率計(jì)算

計(jì)算魚(yú)雷命中概率的方法主要有兩種：解析法和模擬法[7]。對(duì)于直航搜索魚(yú)雷對(duì)等速直航目標(biāo)的射擊，采用解析法可以得出較為精確的解，且計(jì)算速度快、效率高；而模擬法可以真實(shí)仿真各種水文條件下魚(yú)雷環(huán)形、蛇形、梯形等搜索彈道和再搜索過(guò)程以及目標(biāo)的任意機(jī)動(dòng)。

假設(shè)魚(yú)雷武器為聲自導(dǎo)魚(yú)雷，其命中概率的模擬法計(jì)算過(guò)程一般是：① 建立坐標(biāo)系；② 依據(jù)魚(yú)雷性能指標(biāo)和目標(biāo)艦艇運(yùn)動(dòng)特性，輸入魚(yú)雷和目標(biāo)艦艇的初始參數(shù)；③ 確定模擬次數(shù)N及導(dǎo)引方法；④ 進(jìn)行模擬仿真，主要有：有關(guān)參數(shù)附加誤差量、根據(jù)陣位關(guān)系計(jì)算魚(yú)雷及目標(biāo)的初始位置坐標(biāo)、模擬魚(yú)雷及目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)；⑤ 進(jìn)行命中目標(biāo)判斷，直至該次射擊命中目標(biāo)或魚(yú)雷航程終了；⑥ 統(tǒng)計(jì)N次模擬中命中目標(biāo)的次數(shù)，計(jì)算命中目標(biāo)概率。

2.1.2 魚(yú)雷攻擊位置計(jì)算

由于魚(yú)雷航行誤差、目標(biāo)運(yùn)動(dòng)要素誤差及發(fā)控系統(tǒng)誤差的存在，武器射擊會(huì)產(chǎn)生一定散布。由實(shí)踐統(tǒng)計(jì)規(guī)律可知，彈著點(diǎn)在目標(biāo)艦艇水線下X方向和Y方向(水線下)呈正態(tài)分布，且分布函數(shù)在X和Y方向相互獨(dú)立[8]，則彈著點(diǎn)二維分布密度函數(shù)為

(2)

在實(shí)際工程應(yīng)用中，可依據(jù)艦艏至艦艉各艙室布置、評(píng)估精度要求等因素，將目標(biāo)艦艇劃分為若干區(qū)域，則魚(yú)雷對(duì)各區(qū)域的命中概率即可計(jì)算得到。

2.2 目標(biāo)艦艇物理毀傷評(píng)估

2.2.1 物理毀傷狀態(tài)的獲取

對(duì)確定雷目交匯條件下目標(biāo)艦艇的物理毀傷狀態(tài)可采用以下3種方法獲得：原型試驗(yàn)、等效試驗(yàn)、仿真試驗(yàn)。3種方法可有效結(jié)合使用。

原型試驗(yàn)是準(zhǔn)確獲取目標(biāo)物理毀傷狀態(tài)、獲得毀傷測(cè)量參數(shù)、驗(yàn)證仿真模型算法的最好方法，但由于原型試驗(yàn)耗資巨大，試驗(yàn)實(shí)施難度大，試驗(yàn)次數(shù)有限。在實(shí)際使用中，可采用縮比模型試驗(yàn)、地面靜爆試驗(yàn)、等效靶試驗(yàn)3種等效試驗(yàn)方法對(duì)特定雷目交匯條件下目標(biāo)艦艇的物理毀傷情況進(jìn)行評(píng)定。其中，縮比模型試驗(yàn)通常是根據(jù)相似理論，采用小尺寸模型彈和艦艇的縮比模型模擬真實(shí)魚(yú)雷和目標(biāo)艦艇所進(jìn)行的試驗(yàn)；等效靶試驗(yàn)是采用在毀傷意義上與目標(biāo)近似的靶標(biāo)所進(jìn)行的試驗(yàn)。由于等效試驗(yàn)與原型試驗(yàn)之間存在不可忽視的差異，因此，必須進(jìn)行等效理論研究，定性定量分析等效試驗(yàn)與原型試驗(yàn)之間的差異，進(jìn)一步將差異體現(xiàn)在目標(biāo)艦艇的物理毀傷評(píng)估中。仿真試驗(yàn)具有耗資小、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，而且相關(guān)參數(shù)調(diào)整、工況設(shè)置等也更為方便，可方便地進(jìn)行對(duì)比研究，且可為原型試驗(yàn)工況預(yù)報(bào)、測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)量參數(shù)量程設(shè)置提供依據(jù)。但仿真試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性、可用性必須通過(guò)原型試驗(yàn)、等效試驗(yàn)進(jìn)行校核，通過(guò)參數(shù)、模型、算法的再調(diào)整、再修正，使其計(jì)算與實(shí)際試驗(yàn)情況更為符合。

2.2.2 毀傷評(píng)定準(zhǔn)則

毀傷評(píng)定準(zhǔn)則是判斷目標(biāo)遭受物理毀傷程度的量化判據(jù)，通常采用兩種方法確定：通過(guò)基本試驗(yàn)(包括實(shí)物試驗(yàn)和模型試驗(yàn))建立經(jīng)驗(yàn)公式；建立物理模型，通過(guò)理論推導(dǎo)得到定量關(guān)系，再由試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證或修正。對(duì)水面艦艇而言，其毀傷部件主要可分為艦艇結(jié)構(gòu)、艦載設(shè)備和人員3類。

2.2.2.1 艦艇結(jié)構(gòu)毀傷評(píng)定

魚(yú)雷對(duì)目標(biāo)的毀傷作用通常表現(xiàn)為近場(chǎng)非接觸或接觸水下爆炸。在魚(yú)雷攻擊作用下，驅(qū)、護(hù)艦等無(wú)防護(hù)或輕型防護(hù)艦體的船體結(jié)構(gòu)通常會(huì)產(chǎn)生破口毀傷，所以，艦艇結(jié)構(gòu)毀傷通常采用基于極限強(qiáng)度的破損船體剩余強(qiáng)度評(píng)估方法，剩余強(qiáng)度是爆炸載荷對(duì)艦船結(jié)構(gòu)總體毀傷的重要體現(xiàn)[9]。文獻(xiàn)[10]中基于艦艇剩余極限強(qiáng)度、艦體結(jié)構(gòu)撓曲變形、破口大小等，系統(tǒng)地提出了水面艦艇結(jié)構(gòu)毀傷表征方法。

1) 艦體結(jié)構(gòu)毀傷等級(jí)

魚(yú)雷對(duì)水面艦艇結(jié)構(gòu)毀傷等級(jí)可分為無(wú)毀傷、部分毀傷和完全毀傷3級(jí)。部分毀傷又可根據(jù)毀傷后水面艦艇具備部分實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)抗毀傷能力的比例，進(jìn)一步分為輕度毀傷、中度毀傷和重度毀傷。因此，水面艦艇結(jié)構(gòu)毀傷等級(jí)可分為無(wú)毀傷(A)、輕度毀傷(B)、中度毀傷(C)、重度毀傷(D)、完全毀傷(E)5個(gè)等級(jí)。

2) 艦體結(jié)構(gòu)總體毀傷

(3)

式中：Mu為標(biāo)準(zhǔn)毀傷載荷作用下毀傷計(jì)算狀態(tài)對(duì)應(yīng)的船體梁計(jì)算剖面彈性極限彎矩值；Mq為船體梁計(jì)算剖面所受靜、動(dòng)外力合成作用彎矩的最大設(shè)計(jì)值。

相對(duì)剩余極限抗力與結(jié)構(gòu)毀傷等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系如表1所示。

表1 相對(duì)剩余極限抗力閾值與結(jié)構(gòu)毀傷等級(jí)

3) 艦體結(jié)構(gòu)局部毀傷

(4)

式中：D0為目標(biāo)艦設(shè)計(jì)特征破口直徑；Dm為艦艇在水中兵器近炸或接觸爆炸載荷作用下所產(chǎn)生的破口最大直徑。

2.2.2.2 艦載設(shè)備毀傷評(píng)定

對(duì)艦船設(shè)備而言，近場(chǎng)水下爆炸對(duì)其破壞模式主要有：① 船體外板破壞嚴(yán)重，造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形，使安裝在附近的設(shè)備、電纜、油、氣、水管路損壞；② 船體外板產(chǎn)生較大破口，鄰近艙室進(jìn)水，由于浸水或噴濺，使艦船電氣設(shè)備絕緣降低，甚至短路；③ 船體和設(shè)備遭受強(qiáng)烈沖擊，引起設(shè)備沖擊破壞；④ 若爆炸點(diǎn)位于易燃、易爆艙室附近，沖擊波能沖壞外板，引起火災(zāi)，甚至爆炸。其中，模式①、②、④均為設(shè)備相關(guān)系統(tǒng)破壞所引起的設(shè)備毀傷。下文以破壞模式③為重點(diǎn)，研究艦載設(shè)備的毀傷評(píng)定方法。

艦載設(shè)備毀傷閾值基準(zhǔn)為設(shè)備的抗沖擊設(shè)計(jì)值。設(shè)備的毀傷破壞判據(jù)為：

1) 設(shè)備的響應(yīng)加速度超過(guò)設(shè)備的允許沖擊加速度；

2) 設(shè)備的響應(yīng)速度最大值超過(guò)設(shè)備允許的速度閾值。

對(duì)于船體和外板安裝部位，艦載設(shè)備的沖擊加速度閾值acr和速度閾值vsr分別為：

(5)

對(duì)于甲板安裝部位，有：

(6)

式(5)、式(6)中：ma是設(shè)備的模態(tài)質(zhì)量。對(duì)于單自由度系統(tǒng)，其模態(tài)質(zhì)量即其安裝質(zhì)量。

2.2.2.3 艦員毀傷評(píng)定

艦員的物理毀傷主要指不同人員遭受創(chuàng)傷的程度和位置。GJB2689—1996《水面艦艇沖擊對(duì)人體作用安全限值》中，規(guī)定了水面艦艇沖擊對(duì)艦(艇)員作用的安全限值及其引起沖擊損傷的閾值曲線，具體數(shù)值范圍如表2所示。其中，當(dāng)艦艇沖擊運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大速度時(shí)間小于15 ms時(shí)，對(duì)人員的損傷作用評(píng)估主要取決于最大沖擊速度大小，而持續(xù)時(shí)間大于15ms時(shí)，則主要取決于平均沖擊加速度大小。

表2 艦艇人員沖擊損傷安全限值及損傷閾值

此外，還有生物力學(xué)模型、沖擊損傷標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的多種方法途徑可用來(lái)評(píng)估在強(qiáng)烈加速度、碰撞、爆炸等作用下的人體損傷。沖擊損傷評(píng)估方法通常還包括頸部損傷標(biāo)準(zhǔn)、胸部損傷標(biāo)準(zhǔn)、腰部損傷標(biāo)準(zhǔn)、頭部損傷標(biāo)準(zhǔn)、腹部損傷標(biāo)準(zhǔn)等。

2.3 目標(biāo)艦艇功能毀傷評(píng)估

目標(biāo)功能損傷程度評(píng)估，是指根據(jù)目標(biāo)物理毀傷效果的計(jì)算結(jié)果，從目標(biāo)功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā)，研究目標(biāo)物理毀傷與目標(biāo)功能喪失之間的定量關(guān)系。艦船目標(biāo)的總體毀傷實(shí)際是部件毀傷累加效果的綜合體現(xiàn)。由于目標(biāo)系統(tǒng)中各組成部件(元素)在作戰(zhàn)使用中的具體功能以及結(jié)構(gòu)形式和防護(hù)特性的不同，所以在遭受毀傷后對(duì)整體功能的影響差別很大，為了對(duì)毀傷效能進(jìn)行量化評(píng)估，必須將部件對(duì)其系統(tǒng)影響的程度進(jìn)行量化分析。以艦員來(lái)說(shuō)，由于所承擔(dān)任務(wù)、受傷持續(xù)時(shí)間、心理及氣候因素的不同，遭受同樣創(chuàng)傷(受傷程度和位置)的人員對(duì)其執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)能力的影響也是不同的。因此，功能毀傷評(píng)估是涉及層面廣泛、非常復(fù)雜的一項(xiàng)工作。

以水面艦艇而言，從戰(zhàn)斗功能角度考慮可將其劃分為機(jī)動(dòng)、作戰(zhàn)2個(gè)功能系統(tǒng)。其中，作戰(zhàn)系統(tǒng)又可分為指揮控制分系統(tǒng)、預(yù)警探測(cè)分系統(tǒng)、電子戰(zhàn)分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)、導(dǎo)航分系統(tǒng)、武器(艦炮、導(dǎo)彈、魚(yú)雷、深彈等)分系統(tǒng)。依據(jù)各分系統(tǒng)組成部件、相關(guān)人員的物理毀傷程度，結(jié)合其位置、配置、結(jié)構(gòu)、功能影響程度等因素，對(duì)目標(biāo)艦船的功能毀傷程度進(jìn)行總體分析。

2.4 毀傷效能綜合評(píng)估

作戰(zhàn)效能是指在規(guī)定的作戰(zhàn)環(huán)境下，考慮火力威脅和生存等戰(zhàn)場(chǎng)因素的情況下，目標(biāo)完成規(guī)定作戰(zhàn)任務(wù)的能力。而魚(yú)雷武器對(duì)水面艦艇的毀傷效果最終集中體現(xiàn)在對(duì)其作戰(zhàn)效能的綜合影響上[11]。

毀傷效能綜合評(píng)估可采用毀傷樹(shù)評(píng)估法、毀傷評(píng)估表法、降階態(tài)評(píng)估法、試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法、單元加權(quán)法、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)法、RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析法等。典型水面艦艇整體作戰(zhàn)能力可基本分為機(jī)動(dòng)能力、對(duì)空防御能力、對(duì)海打擊能力、對(duì)潛打擊能力等，通過(guò)目標(biāo)艦船的功能毀傷量化分析，綜合考慮目標(biāo)的戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)目的，對(duì)目標(biāo)艦船遭受魚(yú)雷攻擊后完成規(guī)定作戰(zhàn)任務(wù)的能力進(jìn)行綜合分析。最后，結(jié)合雷目交匯條件，給出魚(yú)雷武器對(duì)所選水面艦艇目標(biāo)的毀傷效能。

3 結(jié)束語(yǔ)

魚(yú)雷對(duì)目標(biāo)的毀傷效能是魚(yú)雷武器作戰(zhàn)效能評(píng)估的關(guān)鍵指標(biāo)。本研究在爆破型魚(yú)雷對(duì)典型水面艦艇目標(biāo)的毀傷效能評(píng)估層次研究框架分析的基礎(chǔ)上，研究了雷目交匯計(jì)算方法，探討了艦艇結(jié)構(gòu)、艦載設(shè)備和人員物理毀傷評(píng)估準(zhǔn)則，分析了水面艦艇功能毀傷評(píng)估及魚(yú)雷對(duì)水面艦艇毀傷的綜合評(píng)估基本方法，可為其他型號(hào)武器裝備對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)的毀傷效能評(píng)估提供參考。

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[2] 呂世韜，金濤，曹杰.水面艦艇綜合生命力評(píng)估方法研究[J].艦船科學(xué)技術(shù)，2011，33(2)：126-130.

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(責(zé)任編輯 周江川)

Research on Damage Efficiency Assessment Method of Torpedo to Warship

LI Bing, FANG Yi, YANG Guang

(The No. 91439thTroop of PLA, Dalian 116041, China)

Based on weapon damage efficiency assessment framework study, this paper mainly researches the calculation of torpedo-target initial conditions and physical damage assessment and functional damage assessment. In the end, the integrated assessment method of torpedo to warship is also discussed. The paper can work as an effectively reference to the damage efficiency assessment of other weapons to system targets.

torpedo; surface ship; damage efficiency; efficiency assessment

2017-04-15；

2017-05-10

李兵(1969—)，女，碩士，高級(jí)工程師，主要從事爆炸試驗(yàn)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理研究。

10.11809/scbgxb2017.08.003

format:LI Bing, FANG Yi, YANG Guang.Research on Damage Efficiency Assessment Method of Torpedo to Warship[J].Journal of Ordnance Equipment Engineering,2017(8):10-13.

TJ63

A

2096-2304(2017)08-0010-04

本文引用格式：李兵，房毅，楊光.魚(yú)雷對(duì)水面艦艇毀傷效能評(píng)估方法[J].兵器裝備工程學(xué)報(bào)，2017(8):10-13.