李凱麗

杭州馬拉松賽市場(chǎng)化運(yùn)作現(xiàn)狀及對(duì)策分析

李凱麗

采用文獻(xiàn)資料法、比較分析法、專家訪談法、實(shí)地調(diào)研法對(duì)杭州馬拉松賽市場(chǎng)化運(yùn)作各方面的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，探討杭州馬拉松賽籌備和舉辦過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出全面深化改革和進(jìn)一步發(fā)展的可行性建議，為杭州馬拉松賽賽事市場(chǎng)化發(fā)展提供一定的理論支撐和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

杭州馬拉松；市場(chǎng)化運(yùn)作；現(xiàn)狀；對(duì)策分析

2014年國(guó)務(wù)院46號(hào)文件《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見(jiàn)》中取消了商業(yè)性和群眾性體育賽事活動(dòng)審批，隨后中國(guó)馬拉松協(xié)會(huì)也放開(kāi)了馬拉松賽事的申辦手續(xù)，促使馬拉松賽事呈現(xiàn)井噴式發(fā)展［1］。在剛剛過(guò)去的2016年，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)擁有馬拉松注冊(cè)賽事328場(chǎng)，相比2015年增長(zhǎng)了145%［2］。馬拉松賽事的增長(zhǎng)也給各地馬拉松賽事組委會(huì)提出了更高的要求，如何在市場(chǎng)化的環(huán)境下更好地運(yùn)作馬拉松賽事，是各個(gè)賽事組委會(huì)亟待解決的問(wèn)題。本文以杭州馬拉松賽（以下簡(jiǎn)稱杭馬）的市場(chǎng)化運(yùn)作現(xiàn)狀為對(duì)象，分析現(xiàn)階段市場(chǎng)化運(yùn)作所存在的共性問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和分析，為杭馬組委會(huì)市場(chǎng)化運(yùn)作提供理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

1 杭州馬拉松賽的基本情況

1.1 杭州馬拉松賽事的歷史沿革

杭馬始于1987年，在杭州國(guó)際友好西湖馬拉松賽和西湖桂花國(guó)際馬拉松賽兩賽的基礎(chǔ)之上聯(lián)合舉辦的，是國(guó)內(nèi)最早向公眾開(kāi)放報(bào)名的馬拉松賽事。其比賽線路雖然每年都略有調(diào)整，但主要是沿著美麗的西子湖畔、茶園和錢(qián)塘江風(fēng)景區(qū)進(jìn)行，是世界上最美麗的馬拉松賽路線之一［3］。

1987年10月11日，為慶祝浙江省和日本靜岡縣締結(jié)友好省縣關(guān)系5周年，浙江省體育部門(mén)和日本靜岡縣日中友好協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起舉辦首屆“中日西湖桂花馬拉松賽”。比賽起終點(diǎn)的紫云飯店門(mén)前，設(shè)置了11公里和20公里兩個(gè)項(xiàng)目，54名日本靜岡縣運(yùn)動(dòng)員與浙江省600多名運(yùn)動(dòng)員參與，次年第2屆更名為“西湖桂花國(guó)際馬拉松賽”。同期1987年11月23日杭州市舉辦了第一屆“中日友好西湖馬拉松比賽”，1991年第三屆更名為“杭州國(guó)際友好西湖馬拉松賽”。鑒于兩大賽事同一城市同一季節(jié)舉行，為了節(jié)約資源，從1999年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)了省市聯(lián)合舉辦馬拉松賽，同時(shí)冠名為“浙江省暨杭州市國(guó)際馬拉松賽”。2015年為接軌國(guó)際賽事，杭州國(guó)際馬拉松賽正式更名為杭州馬拉松賽。

1.2 杭州馬拉松賽的賽事組織形式

大型賽事的組織機(jī)構(gòu)模式主要有職能型組織結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目型組織結(jié)構(gòu)和矩陣型組織結(jié)構(gòu)。職能型組織結(jié)構(gòu)是按管理職能以及職能的相似性劃分工作部門(mén)所組成的層次性管理組織［4］。隨著經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，大型體育的組織形式呈現(xiàn)出了不同的運(yùn)行模式。杭州馬拉松賽的組織委員會(huì)采用的結(jié)構(gòu)是職能型的組織形式，這個(gè)方式有利于賽事組織水平的提升，資源的有效利用，以及更有利于從整體上協(xié)調(diào)各方的活動(dòng)低成本，保證賽事的圓滿完成。但是這種組織形式各部門(mén)之間協(xié)調(diào)難度大，組織成員責(zé)任淡化。

1.3 杭州馬拉松賽事的運(yùn)作機(jī)制

我國(guó)的運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽體制是政府領(lǐng)導(dǎo)下的一種條塊結(jié)合的管理體制，其特征是以國(guó)家體育總局管理為主，發(fā)揮體育總會(huì)（單項(xiàng)體育協(xié)會(huì)），行業(yè)協(xié)會(huì)等社會(huì)體育組的輔助管理作用，實(shí)行分級(jí)比賽，分級(jí)管理的綜合型管理體制，這種管理體制是與我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制基本相適應(yīng)的［5］。杭州馬拉松賽由中國(guó)田徑協(xié)會(huì)、杭州市人民政府和浙江省體育局主辦；浙江省人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)、浙江省廣播電視集團(tuán)、上城區(qū)、江干區(qū)和西湖區(qū)人民政府協(xié)辦；浙江省體育競(jìng)賽中心、浙江省黃龍?bào)w育中心和杭州市體育局承辦；智美路跑有限公司則負(fù)責(zé)賽事推廣。杭馬組委會(huì)將賽事的推廣外包給智美路跑有限公司，相較于早前政府包辦的模式，這一舉措促進(jìn)了杭州馬拉松賽事的進(jìn)一步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了杭馬賽事的3年三大步跨越發(fā)展。政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的賽事運(yùn)作模式是政府包辦到政府參與、市場(chǎng)運(yùn)作的賽事模式的過(guò)度階段，但是無(wú)論在哪一階段，都需要政府出臺(tái)相應(yīng)政策來(lái)規(guī)范賽事運(yùn)作市場(chǎng)，完善賽事運(yùn)作機(jī)制。

2 杭州馬拉松賽賽事市場(chǎng)化運(yùn)作情況分析

2.1 杭州馬拉松賽賽事現(xiàn)狀分析

杭馬賽從最開(kāi)始的1987年首屆中日西湖桂花馬拉松賽只有20公里，中日少數(shù)運(yùn)動(dòng)員參賽到2016年杭州馬拉松賽六個(gè)比賽項(xiàng)目，來(lái)自45個(gè)國(guó)家3萬(wàn)多人參賽，這30年，從政府包辦到政府參與、市場(chǎng)運(yùn)作，杭馬也見(jiàn)證了中國(guó)馬拉松賽賽事管理體制和運(yùn)作模式的轉(zhuǎn)變。由于杭馬的悠久歷史以及杭州的城市名片為杭州馬拉松的廣告招商提供了基礎(chǔ)，杭馬在贊助商方面有官方冠名贊助商、官方戰(zhàn)略合作伙伴、官方贊助商，還有戰(zhàn)略合作媒體和媒體合作伙伴負(fù)責(zé)賽事的推廣、宣傳，使得杭州馬拉松組委會(huì)在招商方面相對(duì)簡(jiǎn)單，但在招商的品牌上還可以和更知名以及更符合杭州城市名片的企業(yè)合作。

2.2 杭州馬拉松賽賽事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀

2.2.1 杭州馬拉松賽賽事實(shí)物產(chǎn)品

2016年是杭馬30周年，杭馬賽事實(shí)物產(chǎn)品是預(yù)報(bào)名抽簽成功后支付比賽報(bào)名費(fèi)后的賽事包，包內(nèi)含賽事紀(jì)念T恤衫、參賽指南、號(hào)碼布、計(jì)時(shí)芯片、證書(shū)和獎(jiǎng)牌。其中獎(jiǎng)牌是以西湖十景為元素，每年取其一景。

為慶祝杭馬30周年，組委會(huì)推出了一系列活動(dòng)，杭州30周年論壇、重跑杭馬老賽道、出版《跑過(guò)風(fēng)景跑過(guò)你》一書(shū)，今年的杭馬還將發(fā)行杭馬30周年首日封，推出30周年的周邊產(chǎn)品。

雖然，2016年杭州馬拉松已經(jīng)走到第30屆，但是距離國(guó)內(nèi)外一流馬拉松賽事的目標(biāo)還有一段距離，尤其是賽事紀(jì)念品的發(fā)行。主要考慮到杭馬賽事的影響力以及杭馬紀(jì)念品市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)規(guī)模、市民對(duì)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)力和購(gòu)買(mǎi)欲望還處于一個(gè)較低的水平。杭州馬拉松組委會(huì)需要圍繞杭州馬拉松賽事和杭州地方特色景點(diǎn)、產(chǎn)品相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出新型的賽事產(chǎn)品，不僅需要提升賽事品質(zhì)、服務(wù)，提高杭州馬拉松的賽事等級(jí)以及在國(guó)內(nèi)外的水準(zhǔn)，最重要的是需要提高杭州馬拉松組委會(huì)工作團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新能力。

2.2.2 杭州馬拉松賽賽事競(jìng)賽產(chǎn)品

2016 杭馬在賽事競(jìng)賽產(chǎn)品上除了全程馬拉松和半程馬拉松外，考慮到不是每一個(gè)人都適合跑超長(zhǎng)耐力跑，為滿足部分路跑愛(ài)好者，如老人、婦女、小孩和情侶的需求，新增了四個(gè)比賽項(xiàng)目：小馬拉松（7Km）、情侶跑（4.5Km）、家庭跑（1.2Km），為大眾提供了參與到馬拉松賽事的機(jī)會(huì)。2015年杭州馬拉松賽參賽人數(shù)共計(jì)32 000名，其中全程和半程馬拉松18 000名；小馬拉松10 600名，其中家庭跑1 800名，情侶跑1 600名，且對(duì)參數(shù)者的年齡進(jìn)行了限制［6］。另外針對(duì)杭馬的忠實(shí)粉絲，還將推出“杭馬永久號(hào)”，凡參加杭州馬拉松有官方計(jì)時(shí)的10屆以上資深跑友和歷屆男女最長(zhǎng)距離項(xiàng)目的冠軍選手，通過(guò)個(gè)人申請(qǐng)并符合參賽要求的，都有機(jī)會(huì)獲得個(gè)人終身號(hào)碼簿。

杭州馬拉松賽賽事產(chǎn)品相對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)種類(lèi)齊全，但是相比較于賽事產(chǎn)品豐富的波士頓馬拉松，該組委會(huì)將活動(dòng)安排在一年內(nèi)不同的時(shí)間，如全程馬拉松比賽安排在4月第3個(gè)星期一（愛(ài)國(guó)者日），而五公里跑安排在全程馬拉松比賽的前1周的周六，10Km跑則安排在了6月下旬，半程馬拉松安排在十月初，每一個(gè)比賽項(xiàng)目開(kāi)始前后都有相應(yīng)的配套活動(dòng)，如運(yùn)動(dòng)員歡迎儀式，捐贈(zèng)儀式，比賽結(jié)束后賽事紀(jì)念品的銷(xiāo)售，這樣就以比賽為核心形成了立體的多層次的市場(chǎng)體系［7］。

2.3 杭州馬拉松賽賽事運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)效益分析

2.3.1 杭州馬拉松賽賽事運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)效益

杭州馬拉松的經(jīng)濟(jì)效益有兩個(gè)方面，一是直接的經(jīng)濟(jì)效益，即賽事本身的經(jīng)濟(jì)收入，主要來(lái)源是商業(yè)贊助費(fèi)，還有少部分的賽事報(bào)名費(fèi)；而間接的經(jīng)濟(jì)效益，是舉辦馬拉松賽事期間拉動(dòng)舉辦城市其他行業(yè)的發(fā)展。2016年杭州馬拉松賽的冠名贊助商是廣汽本田，賽事還有官方戰(zhàn)略合作伙伴、官方贊助商、贊略合作媒體和媒體合作伙伴。2016年杭州馬拉松賽賽事吸引了來(lái)自45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，共計(jì)3萬(wàn)2千名路跑愛(ài)好者，拉動(dòng)了杭州酒店住宿、餐飲、交通、旅游業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大了消費(fèi)，具體報(bào)名費(fèi)情況如表1。但相比于國(guó)內(nèi)的北京上海和廈門(mén)，杭州馬拉松賽事的經(jīng)濟(jì)效益還是不夠好。

表1 杭州馬拉松賽事報(bào)名費(fèi)（單位：元）

2.3.2 杭州馬拉松賽賽事運(yùn)作的社會(huì)效益

杭州馬拉松賽賽事的成功舉辦，利用了城市營(yíng)銷(xiāo)策略，極大地促進(jìn)了杭州城市形象的宣傳。這一策略通過(guò)對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、自然生態(tài)的整合再利用，樹(shù)立杭馬品牌，廣泛吸引社會(huì)力量，推動(dòng)賽事的循環(huán)發(fā)展，從而推動(dòng)城市的發(fā)展。

3 杭州馬拉松賽市場(chǎng)開(kāi)發(fā)存在的問(wèn)題

3.1 杭州馬拉松賽賽事定位不準(zhǔn)，盲目市場(chǎng)化

杭馬組織機(jī)構(gòu)在辦賽過(guò)程中沒(méi)有凸顯杭州當(dāng)?shù)氐奈幕厣娃k賽特色。在賽事舉辦之前缺乏調(diào)研，沒(méi)有了解賽事的利益相關(guān)者的辦賽初衷，出現(xiàn)了盲目做大賽事、杭州市民對(duì)于賽事認(rèn)同度不高等，導(dǎo)致杭州馬拉松雖歷史悠久但沒(méi)有被評(píng)為國(guó)內(nèi)頂尖的馬拉松賽事。

3.2 杭州馬拉松賽賽事產(chǎn)品單一，配套活動(dòng)需創(chuàng)新

杭馬賽事實(shí)物、競(jìng)賽產(chǎn)品單一，實(shí)物產(chǎn)品僅有完賽獎(jiǎng)牌和賽事紀(jì)念T恤衫；競(jìng)賽產(chǎn)品也只是針對(duì)不同年齡段設(shè)置了不同的比賽項(xiàng)目，并沒(méi)有設(shè)置特殊組別。杭馬的配套活動(dòng)有：“鏡頭里的杭馬”攝影大賽、馬拉松官方訓(xùn)練營(yíng)、品牌發(fā)布會(huì)、跑者見(jiàn)面會(huì)、以及免費(fèi)的早期心肌缺血輔助篩查活動(dòng)，但是這些活動(dòng)一般馬拉松賽事都有類(lèi)似的活動(dòng)，沒(méi)有凸顯杭州特色。

3.3 杭州馬拉松賽賽事宣傳、服務(wù)亟待加強(qiáng)

從賽事的知名度來(lái)看，杭州的西湖等旅游景點(diǎn)是杭馬打文化牌的天然優(yōu)勢(shì)，但卻沒(méi)有得到組委會(huì)足夠的重視，由于過(guò)多看重商業(yè)贊助，賽事的文化底蘊(yùn)較弱，距離城市名片的目標(biāo)差距很大。從賽事的影響力來(lái)看，杭州馬拉松遠(yuǎn)不及后起之秀廈門(mén)馬拉松和揚(yáng)州鑒真馬拉松，這和組委會(huì)宣傳不到位有很大的關(guān)系。

從賽事的服務(wù)來(lái)看，杭州馬拉松的賽事服務(wù)不盡人意。上海馬拉松被民間跑友稱為中國(guó)馬拉松賽事服務(wù)最佳的賽事，從報(bào)名、領(lǐng)賽事包、開(kāi)賽、跑步途中到最后完賽，所有服務(wù)都非常貼心，尤其是賽后的保障服務(wù)更是深入跑者內(nèi)心深處，賽后spa、拉伸、放松也都成了上馬的獨(dú)特風(fēng)景線。而2016年杭州馬拉松賽后保障服務(wù)不到位，賽事安排混亂，跑者未完成比賽提前收路障導(dǎo)致交通混亂等，由此看來(lái)，與真正的金牌賽事還是有一定的差距。

4 杭州馬拉松賽市場(chǎng)化運(yùn)作發(fā)展對(duì)策

4.1 逐漸轉(zhuǎn)變賽事運(yùn)作模式，推動(dòng)管理體制改革

杭州市政府管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)在宏觀上對(duì)馬拉松賽事進(jìn)行引導(dǎo)，放權(quán)給協(xié)會(huì)和企業(yè)，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)力量來(lái)主辦賽事，做到管辦分離。且要對(duì)主辦方進(jìn)行監(jiān)管，從直接參與領(lǐng)導(dǎo)馬拉松賽事向以宏觀調(diào)控為主轉(zhuǎn)變。杭馬組委會(huì)也應(yīng)加快實(shí)體化進(jìn)程，不再臨時(shí)組建管理部門(mén)，可以參照世界六大馬拉松賽事組委會(huì)，成立杭州馬拉松運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，與政府部門(mén)獨(dú)立，但受政府部門(mén)的監(jiān)管。即在杭州體育局的監(jiān)管下，杭州馬拉松運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)按照相關(guān)法律，對(duì)賽事實(shí)行企業(yè)化管理，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧。

4.2 找準(zhǔn)定位，做好市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和賽事長(zhǎng)期規(guī)劃

杭馬組委會(huì)首先應(yīng)充分考慮城市的規(guī)模、功能定位、城市傳統(tǒng)和發(fā)展目標(biāo)等因素，自我定位，結(jié)合杭州特色，舉辦擁有杭州品牌的馬拉松賽事。同時(shí)做好市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，不能盲目地進(jìn)行招商，要對(duì)贊助商資質(zhì)、品牌，以及是否切合杭州馬拉松賽的精神進(jìn)行嚴(yán)格地審查。做好杭州馬拉松賽的長(zhǎng)期發(fā)展方向規(guī)劃。

4.3 鉆研賽事產(chǎn)品及其配套活動(dòng)開(kāi)發(fā)

提高賽事組委會(huì)的創(chuàng)新能力，鉆研賽事產(chǎn)品包括賽事紀(jì)念品，要結(jié)合杭州，杭州特色以及杭州馬拉松三種元素進(jìn)行開(kāi)發(fā)。如2015年的北京馬拉松賽，在比賽結(jié)束后聯(lián)合中國(guó)郵政發(fā)行了《北京馬拉松35周年紀(jì)念郵品》［7］。在競(jìng)賽產(chǎn)品方面，首先可建立杭州馬拉松系列賽，在杭州的不同地區(qū)舉辦不同主題的路跑活動(dòng)，進(jìn)行積分制，最后通過(guò)積分排名錄取一定的人次直通杭州馬拉松，不用參加抽簽；其次將半程全程分開(kāi)舉辦，就和波士頓馬拉松賽一樣，一城雙馬，提高杭州馬拉松賽的品牌認(rèn)知度。

4.4 加大媒體宣傳力度，擴(kuò)大杭州馬拉松賽的影響力

杭州馬拉松舉辦多年都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)央視CCTV5的直播，直至2014年杭馬才首次實(shí)現(xiàn)央視地上、空中全方位地賽事直播，全面展示西湖、錢(qián)塘江，老城和新城。除央視地方電視臺(tái)的直播外，還應(yīng)加大前期媒體宣傳包括傳統(tǒng)媒體中報(bào)刊雜志、廣播電臺(tái)，新媒體互聯(lián)網(wǎng)宣傳、直播，同時(shí)還要加大新媒體、自媒體的前期宣傳和后期報(bào)道，給全國(guó)人民展示杭州風(fēng)采。

4.5 提高賽事服務(wù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)杭州馬拉松品牌賽事

四十六號(hào)文件發(fā)布至今，全國(guó)上下體育產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，浙江省馬拉松賽事舉辦的熱火朝天，這對(duì)杭馬組委會(huì)提出了更高的要求。在帶動(dòng)浙江省體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為省內(nèi)其他馬拉松賽做好榜樣的同時(shí)，要更好的結(jié)合杭州特色，把握發(fā)展趨勢(shì)，提高賽事服務(wù)品質(zhì)，保證參賽者良好的參賽體驗(yàn)。當(dāng)然提供良好的賽事服務(wù)要以精彩的賽事為基礎(chǔ)，因此要提高競(jìng)賽質(zhì)量，提高賽事的級(jí)別和規(guī)模，吸引高水平運(yùn)動(dòng)員參加比賽的同時(shí)培養(yǎng)本土優(yōu)秀選手，爭(zhēng)創(chuàng)舉辦國(guó)際性的馬拉松賽事。

［1］國(guó)務(wù)院政府信息公開(kāi)欄.關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見(jiàn)［EB/OL］.［2014-10-20］.http://www.gov.cn/zhengce/ content/2014-10/20/content_9152.html

［2］中國(guó)田徑協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站馬拉松頻道.2015中國(guó)馬拉松年度盛典舉行金銀銅牌賽事揭曉［EB/OL］.http://www.athletics.org.cn/ marathon/news/2016-01-09/490695.html

［3］杭州馬拉松官方網(wǎng)站杭馬介紹［EB/OL］.http://www.hzim.org/p/ hzim/objintro.jsf

［4］高雪峰，劉青.體育管理學(xué)［M］.北京:人民體育出版社，2009: 44.

［5］季曉靜，王健，黃成華.我國(guó)馬拉松賽事的市場(chǎng)化研究［J］.揚(yáng)州教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（4）:38-41.

［6］杭州馬拉松官方網(wǎng)站.2015廣汽本田杭州馬拉松競(jìng)賽規(guī)程.［EB/OL］.http://www.hzim.org/p/hzim/match/textrule.jsf?match=472 7040

［7］波士頓馬拉松官方網(wǎng)站［EB/OL］.http://www.baa.org/

［8］北京馬拉松官方網(wǎng)站.［EB/OL］.北京馬拉松聯(lián)合中國(guó)郵政發(fā)行《北京馬拉松35周年紀(jì)念郵品》.http://www.beijing-marathon. com/html/page-5924.html

［9］李強(qiáng).鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松賽事市場(chǎng)化運(yùn)作現(xiàn)狀分析與對(duì)策研究［D］.成都:成都體育學(xué)院，2013.

［10］席繁宏，張健，張建華.蘭州國(guó)際馬拉松賽市場(chǎng)化運(yùn)作的現(xiàn)狀分析和對(duì)策研究［J］.四川體育科學(xué)，2015，34（6）:94-97.

［11］李國(guó)民，過(guò)平江.杭州國(guó)際馬拉松賽事SWOT分析［J］.內(nèi)江科技，2009，30（3）:20-21.

［12］陳國(guó)強(qiáng).中美馬拉松賽的媒體報(bào)道比較研究——以2014年波士頓和杭州馬拉松為例［J］.體育科研，2015，36（5）:12-16.

［13］張雪.北京馬拉松賽事組織管理研究［D］.北京:北京體育大學(xué)，2012.

Current Situation and Countermeasures of Hangzhou Marathon Marketization Operation

LI Kai-li

By using the method of literature，comparative analysis，expert interviews and field investigation，this paper analysed the current situation of Hangzhou Marathon marketization operation，and explored the existing problems in the preparation and running of the Hangzhou Marathon event.It also put forward suggestions to comprhensively deepening reform and further development，in order to provide a theoretical and practical experience for the marketization development of Hangzhou Marathon.

Hangzhou marathon；Marketization operation；Current situation；Countermeasures

G822.8

：A

：1003-983X（2017）08-0675-03

2017-03-23

李凱麗（1993～），女，浙江義烏人，在讀碩士，研究方向:群眾性體育賽事.

上海體育學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，中國(guó)上海，200438 College of Economics and Management，Shanghai University of Sport，Shanghai 200438，China