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汽車構(gòu)造課程的安排與教學(xué)

2017-09-08 13:15范向東
新教育時(shí)代·教師版 2017年29期
關(guān)鍵詞:汽車構(gòu)造中等職業(yè)

范向東

摘 要:汽車構(gòu)造課程的性質(zhì)、任務(wù),在專業(yè)中的地位和學(xué)習(xí)方法;汽 車發(fā)展簡(jiǎn)史;現(xiàn)代汽車的類型;國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)規(guī)則;汽車總體構(gòu)造和主要技術(shù)參數(shù)。

關(guān)鍵詞:中等職業(yè) 汽車構(gòu)造 教學(xué)安排

一、汽車的分類

汽車一般可按用途、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、乘客座位數(shù)、總質(zhì)量、總長(zhǎng)度、車身或駕駛室特點(diǎn)的不同等來分類。國(guó)標(biāo)GB/T15089-2001分類法M類:至少有四個(gè)車輪并且用于載客的機(jī)動(dòng)車輛。N類:至少有四個(gè)車輪并且用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛。O類:掛車,包括半掛車。

國(guó)標(biāo)GB/T3730.1-2001分類法國(guó)標(biāo)GB/T3730.1-2001將汽車分為乘用車和商用車。按動(dòng)力裝置類型,汽車分為內(nèi)燃汽車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、太陽能汽車等。

1.往復(fù)塞式內(nèi)燃機(jī)汽車。這是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的車輛,其內(nèi)燃機(jī)又以汽油機(jī)和柴油為絕大多數(shù)。為解決能源和環(huán)境問題,液化石油氣( LPG)、壓縮天然氣 (CNG)、醇類等各種燃料汽車不斷發(fā)展。

2.電動(dòng)汽車。是指由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)且自身裝備供電電源(不包括供電線架)的車輛。有蓄電池電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車具有零排放、高效率、低噪聲、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn),但由于電池的功率密度和能量密度低、充電時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命及續(xù)駛里程短等技性能和價(jià)格的原因,還不能廣泛使用;燃料電池電動(dòng)汽車,簡(jiǎn)稱燃料電池汽車,是將外界供給的活性物質(zhì)的化學(xué)能通過電化學(xué)方式直接轉(zhuǎn)換為電能,持續(xù)推動(dòng)車輛,燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,如果在耐久性和成本方面有所突破的話將有美好的前景。

電容電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能裝置是具有高功率密度、充放電時(shí)間短、效率高、壽命長(zhǎng)、適溫寬等特點(diǎn)的超級(jí)電容,利用公交電車停靠站乘容上下車時(shí)快速充電,保證行駛區(qū)間在3至5km。

3.混合動(dòng)力汽車。是指具有兩種及以上車載動(dòng)力源并協(xié)調(diào)工作的車輛。它是鑒于電動(dòng)汽車存在的問題,綜合考慮環(huán)保節(jié)能需要,將電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與汽油機(jī),柴油機(jī)、代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等另一種動(dòng)力系統(tǒng)在同一車輛上使用。它可以充分利用各動(dòng)力源的優(yōu)點(diǎn),降耗節(jié)能。

4.太陽能汽車。取自太陽能的車載動(dòng)力源的車輛具有綠色能源優(yōu)點(diǎn),但存在動(dòng)力不足、價(jià)格高等缺陷,難以推廣。太陽能汽車是真正意義上的無公害的綠色汽車。

二、汽車構(gòu)造課程在專業(yè) 教學(xué)中所占地位

1.本節(jié)課程的性質(zhì)

汽車構(gòu)造課程是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子技術(shù)專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)、汽車保險(xiǎn)與理賠專業(yè)必修的一門重要專業(yè)課。

本節(jié)課程教學(xué)目的和任務(wù)是:通過本課程的教學(xué),使學(xué)生較熟練地掌握汽車整體構(gòu)造,各大基本總成的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理等方面的知識(shí);能夠在現(xiàn)場(chǎng)熟練認(rèn)識(shí)汽車主要總成及其零部件,說出其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理;培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力;及時(shí)了解國(guó)內(nèi)外汽車發(fā)展的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)。為后續(xù)專業(yè)期的學(xué)習(xí)和在就業(yè)崗位的規(guī)范操作打下良好基礎(chǔ)。

2.教學(xué)基本要求

通過本課程教學(xué),使學(xué)生達(dá)到下列基本要求:

(1)掌握現(xiàn)代汽車零部件的結(jié)構(gòu)、工作原理等構(gòu)造理論方面的知識(shí)。

(2) 掌握汽車的運(yùn)行材料,如燃料、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液和防凍液等的性能、牌號(hào)及選用原則等汽車材料方面內(nèi)容。

(3)通過實(shí)訓(xùn),要求學(xué)生熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤零部件的拆裝工藝,掌握簡(jiǎn)單調(diào)整等技能。

(4)樹立汽車維修技來職業(yè)崗位所必需的質(zhì)量意識(shí)、守時(shí)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、規(guī)范意識(shí)及安全意識(shí),提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

3.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué),突出職業(yè)教育特色

根據(jù)本課程性強(qiáng)的特點(diǎn),構(gòu)建起“一條主線貫穿、多層面訓(xùn)練、多環(huán)節(jié)規(guī)范”的實(shí)踐教學(xué)框架,使實(shí)踐教學(xué)體系科學(xué)、過程規(guī)范、并與技能鑒定想融合。本課程應(yīng)不斷強(qiáng)化要實(shí)訓(xùn)室建設(shè),給學(xué)生營(yíng)造一個(gè)仿真的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境,創(chuàng)造出良好的職業(yè)氛圍。

三、汽車構(gòu)造課程主要教學(xué)內(nèi)容與課時(shí)分配

1.主要教學(xué)內(nèi)容

(1)緒論

本課程的性質(zhì)、任務(wù),在專業(yè)中的地位和學(xué)習(xí)方法;汽 車發(fā)展簡(jiǎn)史;現(xiàn)代汽車的類型;國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)規(guī)則;汽車總體構(gòu)造和主要技術(shù)參數(shù)。

重點(diǎn):汽車總體構(gòu)造。

車架的作用、類型和構(gòu)造。

(1)車橋

概述:轉(zhuǎn)向橋;轉(zhuǎn)向車輪定位;轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

重點(diǎn):轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造;轉(zhuǎn)向車輪定位的作用、原理和獲得方法;轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造。

難點(diǎn):轎車轉(zhuǎn)向輪定位的原理;轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué):轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)轎的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

(2)車輪與輪胎

車輪構(gòu)造,輪轂裝配、調(diào)整和密封;輪胎的構(gòu)造、規(guī)格。

(3)懸架

概述;彈性元件;減振器;非獨(dú)立懸架;獨(dú)立懸架。

重點(diǎn):彈性元件的類型及其與車架、車身、車橋的連接;筒式減振器的工作原理;獨(dú)立懸架的形式與結(jié)構(gòu)。

難點(diǎn):獨(dú)立最架的結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué):獨(dú)立懸架、非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

(4)轉(zhuǎn)向系

概述:轉(zhuǎn)向器;轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu);動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

重點(diǎn):梯形機(jī)構(gòu)的概念;方向盤自由行程的概念;轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、工作情況和調(diào)整;動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理。

難點(diǎn):動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的工作原理和結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué):轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

(5)制動(dòng)系

概述:車輪制動(dòng)器;駐車制動(dòng)器;液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置;氣壓式制動(dòng)裝置;真空助力器;空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝量;輔助制動(dòng)裝置;車輪防抱死制動(dòng)裝置。

重點(diǎn):鼓式和盤式車輪制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和工作原理;制動(dòng)管路的布置類型;液壓制動(dòng)主缸、氣壓制動(dòng)控制閥和真空助力器的結(jié)構(gòu)和工作原理;車輪防死的組成結(jié)構(gòu)和工作情況。

難點(diǎn):氣壓制動(dòng)控制閥;真空助力器的工作原理;車輪防死裝量的結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué):制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí);車輪防死裝置的認(rèn)識(shí)。

(6)車身及附屬裝置

車身:附屬設(shè)備;汽車空調(diào)。endprint

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