徐瑞

摘 要：在經濟快速發(fā)展下，我國道路交通行業(yè)取得較快的進步，公路工程項目逐漸增多，將給人們帶來更多的便利。設計工作是公路工程項目建設施工的首要環(huán)節(jié)，合理的設計是保證公路工程建設作用得到充分發(fā)揮，因此需要充分重視設計工作。文章對公路路線設計原則進行說明，并且對設計注意要點進行分析，以期為設計人員提供一定的參考和建議。

關鍵詞：公路路線；設計原則；注意要點

中圖分類號：U412.3 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）27-0100-02

公路路線設計是否合理對后期使用效果及安全性均產生一定的影響，不合理的路線設計在后期使用過程中出現(xiàn)意外事件機率將會有所增加，對來往車輛及人們生命安全產生較大的威脅，基于此需要在路線設計工作中投入更多的精力和時間，并且在設計過程中需要嚴格遵循相關規(guī)定中的原則和注意要點，下面筆者對設計原則及注意要點進行分別分析。

1 公路路線設計原則分析

第一，安全性的原則。公路路線設計與公路后期使用安全息息相關，為此設計人員需要嚴格貫徹和落實安全性的原則，在實際設計過程中需要做好如下幾方面工作：其一，將國家公路工程項目路線設計標準及各類要求等作為主要依據(jù)，將線路各項指標進行合理設置，根據(jù)不同區(qū)域的實際情況對直線路段、曲線路段進行合理選擇，為公路安全性提供更多的保障；其二，根據(jù)安全指標中的要求對不同路段的彎度及坡度進行合理調整，在保證整體質量的情況下減小彎度和坡度值，提升公路安全性。

第二，環(huán)保性的原則。通過實際調查發(fā)現(xiàn)當前我國環(huán)境污染問題日益嚴重，對人們身體健康產生一定的負面影響，為了改善此種情況各行業(yè)需要對節(jié)能環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展的理念進行貫徹和落實，公路路線設計工作同樣如此。在設計過程中需要將環(huán)保設置問題作為依據(jù)對公路路線進行合理選取，盡量避開水源及生態(tài)保護區(qū)域，對以往過度開墾，亂砍亂伐等行為進行合理規(guī)避，一些無法避免的地段設計人員需要對其影響后果進行評估，并且制定相應的解決措施，若后期出現(xiàn)此類問題便可以盡快采取解決措施進行處理，將公路路線設置對附近環(huán)境的影響降至最低。

第三，高效性的原則。公路工程項目施工過程需要投入較多的人力，物力和資金，在盤山公路及隧道中尤為明顯，為了最大程度的提升以上幾方面的利用率，減少資源浪費的機率需要對設計工作引起足夠重視，從根源上解決問題。公路路線設計過程中在保證設計合理性及可行性的提前下，設計人員要以降低工程成本為目標進行充分考慮，在保證公路整體質量的同時可以實現(xiàn)經濟效益最大化的目標。

2 公路路線設計注意要點分析

第一，直線型公路路線設計注意要點。直線型公路是公路路線設計中較為常見的一種，后期施工難度明顯降低，施工成本有所降低，并且其能夠對彎曲路線視覺盲區(qū)的缺點進行規(guī)避，駕駛員的視線較為清晰。但是當前在直線型公路路線設計過程中存在長度較長的問題，此種問題使駕駛員會產生視覺疲勞，行車風險明顯增加。為了減少上述情況出現(xiàn)的機率設計人員需要對直線路段分析工作高度重視，將公路工程項目施工環(huán)境、路線狀況作為依據(jù)將直線路線進行合理設置，并且需要保證直線路段長度、本路段設計時速合理性，在實際設計過程中需要根據(jù)不同路段的情況對以上標準進行適當調整，保證直線型路線長度小于人們視覺疲勞長度，提升行車車輛與駕駛人員的安全性。除此之外，設計人員需根據(jù)實際情況將直線型路線末端位置進行明確，將其設置在安全性較高的位置，減小直線路段的彎度及坡度，減少在直線路線末端出現(xiàn)翻車或者撞車的機率。

第二，曲線型公路路線設計注意要點。曲線型公路路線在山區(qū)及丘陵等地勢環(huán)境比較復雜的地區(qū)較為常見，在實際設計過程中設計人員需要對緩和曲線設置及分析工作引起足夠的重視，進而提升曲線型公路路線設計的規(guī)范性及合理性。緩和曲線是曲線公路的關鍵組成元素，其對公路曲線值有較大的影響，緩和曲線可以充分反映公路中直線同圓曲線間曲率的變化情況，同時可以對半徑差值較大的圓曲線的曲率變化進行準確反映，此外還可以對曲線型公路漸變的效果進行反映。曲線型線路安全性分析工作是當前公路路線設計工作中的重要內容，為了更好的保證曲線型公路后期使用安全性在實際設計過程中設計人員需要對緩和曲線長度進行合理設計，對影響緩和曲線長度的因素進行細致分析，當前常見的影響因素包括行駛軌跡、路線順暢度以及回旋線比例等，下面進行逐一說明。其一，對行駛軌跡影響因素進行說明。設計人員需要將曲線公路方向作為依據(jù)對行駛軌跡進行模擬，根據(jù)模擬情況對此路段離心率及安全性等進行詳細分析，按照分析結果及相關規(guī)定的要求對曲線長度進行調整，保證行車安全性；其二，對路線順暢影響因素進行說明。設計人員需要根據(jù)曲線路線的美觀要求及行駛質量綜合評價緩和曲線長度，將評價指標作為依據(jù)進行相應的調整；其三，對回旋線影響因素進行說明。設計人員要了解以及掌握好實際工程的回旋線，將其作為依據(jù)對緩和曲線長度進行細微調整，保證寬度較大的公路路線上使用長度較短的緩和曲線。

第三，縱面線形設計注意要點。在縱面線形設計過程中設計人員需要對所在區(qū)域的地形地貌、水文地質條件以及周圍環(huán)境等進行充分考慮，保證縱坡具有較高的平順性，減少大幅度起伏的情況出現(xiàn)。在明確縱面線形設計高程時設計人員需要將國家現(xiàn)有公路路線設計規(guī)定作為依據(jù)，對其最大縱坡和限制坡長等進行明確，根據(jù)兩者對公路路線縱面設計進行優(yōu)化處理，進而保證縱面設計線同平面線形和附近環(huán)境具有較高的協(xié)調性，能夠對駕駛員視線進行引導。除此之外，車輛在長度較長的縱坡上出現(xiàn)熄火的可能性較大，存在較大的安全風險，給駕駛員生命安全產生較大威脅，為了有效解決上述情況設計人員在縱坡長度進行合理把控，根據(jù)實際情況盡量減少縱坡長度。

第四，橫斷面設計注意要點。橫斷面設計對公路工程項目安全性的影響相對較小，但是仍然需要對其設計工作引起足夠的重視，在實際設計過程中設計人員需要對公路工程使用性能，所在區(qū)域的交通量以及規(guī)定要求進行充分考慮，提升設計的合理性及科學性，為后期施工過程提供可靠的依據(jù)。

第五，平面線形及縱面相結合設計注意要點。在平縱組合設計過程中設計人員需要注意如下幾方面內容：其一，保證線形連續(xù)性，能夠正確有效地引導行車的駕駛員，將線形不連續(xù)出現(xiàn)安全事件的情況進行規(guī)避；其二，嚴格遵循平綜線形設計要求，在長平曲線中禁止設置過多的豎曲線，禁止將長度較小的平曲線和豎曲線進行結合使用；其三，平縱合成坡度進行明確，避免坡度過大的情況出現(xiàn)，保證行車安全性；其四，周圍環(huán)境進行充分考慮，盡量減少對環(huán)境以及現(xiàn)有建筑物的破壞。

3 結束語

文章對公路路線設計安全性、環(huán)保性及高效性原則進行分析，并且對線型公路路線設計注意要點、曲線型公路路線設計注意要點、縱面線形設計注意要點、橫斷面設計注意要點及平面線形及縱面相結合設計注意要點進行分別說明，希望設計人員在實際設計過程中對文中內容進行合理借鑒，進而提升公路路線設計的合理性及科學性，能夠為具體施工過程提供正確的指導，提升公路工程整體施工質量，充分發(fā)揮公路工程的社會效益。

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