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分享經(jīng)濟興起條件背景和特點、理論邏輯及現(xiàn)實應用
——兼論對我國經(jīng)濟發(fā)展釋放新動能的啟示

2017-10-18 09:11杜家欣
生產(chǎn)力研究 2017年9期
關(guān)鍵詞:閑置物品資源

杜家欣

(河南大學經(jīng)濟學院,河南開封 475004)

分享經(jīng)濟興起條件背景和特點、理論邏輯及現(xiàn)實應用
——兼論對我國經(jīng)濟發(fā)展釋放新動能的啟示

杜家欣

(河南大學經(jīng)濟學院,河南開封 475004)

資源過剩以及分享平臺的興起促使了分享經(jīng)濟的產(chǎn)生和發(fā)展,分享經(jīng)濟不僅通過分享平臺降低了人們之間的交易成本,并且淡化了物品或勞務的所有權(quán),促使人們更加注重所有權(quán),使不可交易的資源進入可交易的范圍,實現(xiàn)了資源的最佳配置。與此同時,分享經(jīng)濟實現(xiàn)了陌生人之間的分享與交易,促進了社會閑置資源的再利用,是一種正和博弈,也對我國經(jīng)濟發(fā)展釋放了新動能。

分享經(jīng)濟;互聯(lián)網(wǎng)平臺;交易成本

一、引言

當下紅遍全球的分享經(jīng)濟,是一種新興的經(jīng)濟現(xiàn)象,是一種結(jié)合了高度發(fā)達的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的社會化商業(yè)模式。2016年3月,分享經(jīng)濟首次被寫入《政府工作報告》,“明確要支持分享經(jīng)濟的發(fā)展,提高資源利用效率,讓更多人參與進來、富裕起來”,同時提出“以體制創(chuàng)新促進分享經(jīng)濟的發(fā)展?!彪S后發(fā)布的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》提出:“促進互聯(lián)網(wǎng)+新業(yè)態(tài)創(chuàng)新,鼓勵搭建資源開放共享平臺,探索建立國家信息經(jīng)濟試點示范區(qū),積極發(fā)展分享經(jīng)濟?!痹诓痪玫膶恚殡S著科技創(chuàng)新水平的不斷提高,人們對分享經(jīng)濟的認識更加深入,中國的分享經(jīng)濟將以40%的增長率在快速增長,同時引領(lǐng)更多的企業(yè)和個人參與到分享經(jīng)濟中去。未來十年之內(nèi),中國的分享經(jīng)濟將出現(xiàn)5—10家巨大的分享型企業(yè),估計到2020年,我國分享經(jīng)濟的交易規(guī)模占GDP的比重將會超過10%,到2025年其比重估計將達到20%。目前,中國分享經(jīng)濟繼續(xù)保持快速發(fā)展,對培育經(jīng)濟發(fā)展新動能、引領(lǐng)創(chuàng)新、帶動就業(yè)等發(fā)揮了舉足輕重的作用。2016年我國分享經(jīng)濟重點領(lǐng)域市場規(guī)模如表1所示。

表1 2016年中國分享經(jīng)濟重點領(lǐng)域市場規(guī)模

二、分享經(jīng)濟興起的先決條件和背景

(一)互聯(lián)網(wǎng)平臺是分享經(jīng)濟發(fā)展的先決條件

2016年GDP增長至74.4萬億元,經(jīng)濟總量呈增長趨勢,整體智能手機保有量穩(wěn)步提升,2016年智能手機滲透率已達到75.7%,智能手機成為了多數(shù)用戶必不可少的日常用品之一,居民移動支付的習慣也隨之逐漸養(yǎng)成,移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及智能手機的普及率為分享經(jīng)濟的滲透和發(fā)展奠定了良好的基礎。在新制度經(jīng)濟學條件下認為人只是有限理性的,這不僅反映了事物是復雜和多變的,而且也反映了人的經(jīng)濟特性:個人不會為了信息的完全而不顧成本去搜索;也不會不顧算計成本去處理所有信息;人的腦力作為一種稀缺資源,加之人的行為能力也是有限的,因此分享經(jīng)濟下興起的互聯(lián)網(wǎng)平臺不是生產(chǎn)產(chǎn)品,而是提供信息匹配和交易服務平臺,從而解決了信息不對稱的問題。比如,分享經(jīng)濟下興起的摩拜單車能夠通過微信掃描騎車,更重要的是,它目前已和支付寶合作,這意味著以后人們使用這些共享單車,不僅不用再下載其APP,而且憑借信用可以免押金進行騎行,從而更加增強了人們出行的便利性。同時接入支付寶分享的摩拜單車擁有了更多的保險服務,比如,用戶用支付寶掃一掃解鎖的分享單車,騎行途中就會得到一份保險,要是用戶在騎行時不幸遭遇跌跤擦傷等不測事件,可以獲得保險理賠,保費更無需用戶承擔。摩拜單車定位于短途自行車業(yè)務,最大創(chuàng)新點是擺脫了固定停車樁的束縛,車輛可使用之后以在任意合法地點鎖車歸還,從而彌補了傳統(tǒng)的公共自行車使用時的短板,降低了交易中的搜索成本。使隨騎隨放為需求的人提供代步服務,解決了人們出行的最后一公里路程,解決了人們工作生活中的一些短距離路程問題。

(二)經(jīng)濟剩余是分享經(jīng)濟興起的背景

隨著科技生產(chǎn)力的快速發(fā)展,物質(zhì)財富的不斷增大,經(jīng)濟剩余毫無疑問成為全球經(jīng)濟的問題。對個人來說,經(jīng)濟剩余產(chǎn)生了閑置物品和閑暇時間,對企業(yè)來說,經(jīng)濟剩余產(chǎn)生了閑置庫存和閑置的生產(chǎn)力,對于這些以零散化的形式長期處于閑置的存量可以在分享經(jīng)濟平臺的作用下變成流量進入再流通領(lǐng)域,從而進行二次的供給匹配,此時社會也不用擴大再生產(chǎn)就可以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)的需求。也就是說,依靠以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的分享平臺,分享經(jīng)濟通過在線支付快捷方式、便利的交通運輸、物流網(wǎng)絡的專業(yè)化分配從而實現(xiàn)了最大范圍內(nèi)的供給和匹配,解決了經(jīng)濟剩余問題,并產(chǎn)生一定的經(jīng)濟利益,實現(xiàn)了交易的帕累托改進。

三、分享經(jīng)濟具有的特點

(一)分享是對閑置資源的社會化再利用

分享經(jīng)濟下,人與人之間通過互聯(lián)網(wǎng)為基礎的分享平臺可同時分享時間、空間、物品等資源,提高了對閑置資源的使用效率,創(chuàng)造了更大的市場價值,使消費者獲得了更多的便利和優(yōu)惠,同時使擁有者獲得了一定量的收入,與此同時分享經(jīng)濟也整合了社會上大量的閑置資源,因此實現(xiàn)了三贏的局面。

(二)分享經(jīng)濟把熟人之間的分享關(guān)系擴大到了陌生人群體,提升了社會成員的互信水平

分享經(jīng)濟是在協(xié)同消費的基礎上發(fā)展起來的,之后以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的分享平臺不僅實現(xiàn)了供需匹配,還增加了人們之間相互交流的機會,也就是說,分享經(jīng)濟中供給者和需求者之間通過對物品和勞務的供給匹配,使相互之間的“身份的模糊”在不同群體之間有了更多交流接觸的機會,這與傳統(tǒng)的交易相比,分享經(jīng)濟促進了人們之間更大范圍以及更深層次的交流,尤其是陌生人之間的分享,使熟人之間的信任過度到商業(yè)化信任,同時對閑置物品和勞務實現(xiàn)了按需分配的二次交易,真正實現(xiàn)了對閑置物品和勞務的最大化利用。

(三)分享經(jīng)濟促進了生產(chǎn)方式由大規(guī)模單一中心轉(zhuǎn)向去中心化的個性定制

相比前兩次工業(yè)革命塑造的以“單一中心、大規(guī)模、統(tǒng)一標準”為主要特征模式,分享經(jīng)濟具有去中心化的C2C基因的價值網(wǎng)絡特點,更加注重提供個性化的產(chǎn)品和服務。它所承載的是個人閑置資源與個人消費需求之間的對接。個人即是消費者同時也是生產(chǎn)者,這大大激發(fā)了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力,賦能予人,實現(xiàn)了人盡其才、物盡其用。

四、分享經(jīng)濟的理論邏輯

(一)分享經(jīng)濟降低了經(jīng)濟人的交易成本

亞當斯密認為“看不見的手”會自動地調(diào)節(jié)資源的配置,因此“這雙看不見的手”僅僅看到了人利己的一面,對損人的一面關(guān)注不夠[1]。在損人利己的情況下,“看不見的手”會失靈,導致交易費用的產(chǎn)生和市場的復雜性[2]。但交易成本對不同的人而言是不一樣的,甚至對于同一個人而言不同時間、不同地點獲取相同服務的交易成本也是不一樣的。一般而言,商品的獲得是一次性購買行為,而分享經(jīng)濟為需求者提供了短暫獲得物品的機會,并滿足了其需求。它避免了消費者購買第一手消費品,同時節(jié)省了成本。

人類的行為動機是雙重的,一方面人們追求財富最大化;另一方面,人們又追求非財富最大化[3]。人們往往在財富與非財富之間進行權(quán)衡,尋找平衡點,一般實現(xiàn)非財富價值的同時并不是犧牲個人財富為代價的。所以在分享經(jīng)濟到來之前,陌生人之間進行物品或勞務的分享是存在的,但是,市場規(guī)模被較高的交易成本(服務信息搜索與匹配、服務支付的安全保障、服務信用機制保障等)所限制,而分享經(jīng)濟通過互聯(lián)網(wǎng)平臺能夠降低這些交易中所產(chǎn)生的成本。在邊際效應遞減規(guī)律下,當人們多擁有的商品或勞務超過自身需求的時候,一部分資源會被閑置,得不到應有的利用價值。但是交易能使每個人狀況變好,需求得到滿足,效用增加。也就是說,在整個社會經(jīng)濟體系下,有了交易,財富就會增加;沒有交易,財富就不會增加,有多少交易就有多少財富,交易越多財富越多。所以分享平臺的應運而生不僅極大地降低了交易成本使供需方達成交易,使交易數(shù)量極大增加,財富達到最大化,實現(xiàn)了帕累托改進,而且同時減小了可行的雇傭交易的規(guī)模,以及在消費者雇傭市場中的參與者的數(shù)量,也減少了資源未被利用的程度。

(二)分享經(jīng)濟使人們在消費中淡化了所有權(quán),更加注重使用權(quán)

從新制度經(jīng)濟學的角度出發(fā),交易成本影響市場資源配置的效率,而產(chǎn)權(quán)的界定也是影響交易成本的一個重要因素[4]。但是并不存在一種能夠適應所有經(jīng)濟活動領(lǐng)域的產(chǎn)權(quán)形式,各種產(chǎn)權(quán)形式各有其最佳的活動領(lǐng)域。產(chǎn)權(quán)不僅決定著外部性的存在及其影響的大小,而且也決定著其內(nèi)部化的程度。正是由于產(chǎn)權(quán)制度能夠決定著人們之間受益和受損的效應關(guān)系,因此為了消除或減弱這種效應關(guān)系,就有必要建立產(chǎn)權(quán)制度,合理的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)是在各種形式的產(chǎn)權(quán)制度下,按照其交易費用最小化的原則而確立的某種形式的組合。只有在此狀態(tài)下,資源才能夠達到最優(yōu)化的配置,各經(jīng)濟主體才會把外部性最大地內(nèi)在化。所以說,產(chǎn)權(quán)是一種激勵機制,其功能主要是引導人們將外部性較多地內(nèi)在化。分享經(jīng)濟使人們由私有產(chǎn)權(quán)向共享觀念轉(zhuǎn)變。從資源配置的角度來看,私有產(chǎn)權(quán)制度并不是資源配置的最有效形式,雖然它解決了激勵問題,并使外部性最大化地內(nèi)在化,但從資源利用的角度來看,私有產(chǎn)權(quán)并沒有完全有效地利用資源。不過,以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的分享經(jīng)濟的興起,使人們不再注重所有權(quán),更加注重使用權(quán),即共享產(chǎn)權(quán),它不僅保留了私有產(chǎn)權(quán)的特點,同時又能使更多有此需求的人來最大化利用這種資源,進而滿足自身的需求。

閑置物品是閑置資源的主要形式,它充斥著世界的每一個角落。伴隨著以互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎的分享經(jīng)濟的出現(xiàn),人們開始加入“陌生人之間的分享”。物品在閑置狀態(tài)時給所有者帶來的邊際價值非常小,幾乎為零,分享經(jīng)濟通過互聯(lián)網(wǎng)為基礎的平臺連接供需方并使之相互匹配,不僅促進了人與人之間的溝通與交流,而且創(chuàng)造了一種陌生群體之間的交流機會。它的受益者不僅包括所有者,除此之外還有使用者。交易形成時,物品由閑置狀態(tài)變成使用狀態(tài),交易結(jié)束時,物品又從使用狀態(tài)變成了閑置狀態(tài),所以整個物品的使用權(quán)并未發(fā)生改變。但是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的分享平臺為我們提供了的一個公共評論系統(tǒng)和小額保險,它除了幫助建立信任外,也為我們提供供需匹配服務,因此這些大量供需匹配服務通常產(chǎn)生于地理信息和使用者偏好的基礎之上,一旦匹配發(fā)生,物品或勞務的分享以及支付幾乎完全自動地完成。分享經(jīng)濟在信息技術(shù)的普及下使得消費者在公開表達自己的偏好的基礎上,交易成本大幅度地降低,同時其他群體發(fā)現(xiàn)這些需求的成本也大幅度降低,與此同時它也給人們提供了很多商業(yè)機會。

(三)從機會成本來看分享經(jīng)濟

從分享經(jīng)濟角度看,產(chǎn)品的擁有者或服務提供者的決策,更多是基于對機會成本的考慮。例如,Uber的大多數(shù)搭乘提供方的運營成本,并不一定見得要比傳統(tǒng)出租車的運營成本低,但是提供搭乘車輛一方的機會成本遠遠低于傳統(tǒng)的出租車。再者,Uber的經(jīng)營模式是建立在C2C平臺之上,而傳統(tǒng)的出租車是依靠B2C平臺。我們知道,價值是主觀的,并隨著個人情況而變化,同一物品對于不同的人來說具有不同的價值,因此與此對應的效用也是主觀的、個人的、情景的和邊際的,所以Uber平臺的車輛提供方如果改變了主意,選擇不再充分利用自己閑置的空位給予需要搭乘的人提供順風車機會,他們幾乎沒有任何經(jīng)濟損失。也就是說機會成本接近于零。然而,傳統(tǒng)出租車公司卻由于需要支付員工工資和基本運營費用,因為它們拼的就是效益,所以停止運營的機會成本很高。Uber平臺一方連接私家車,另一方連接順風車的搭乘者,進而對其進行供需匹配。很多乘客可能更喜歡搭乘Uber平臺所隨機匹配的車輛來滿足自身的需求,以此能有更加多樣化的體驗。私家車車座在閑置時候可以視為一種資源,雖然在沒有搭乘順風車的乘客時,其機會成本幾乎為零,不能給予車主帶來一定的經(jīng)濟收益。但是,憑借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和手機移動端搭建的C2C平臺,車主在自己日常出行中可以給予行程大概一致的乘客提供順風車,并同時收取一定的費用,不僅提高了閑置資源的利用,還解決了一部分人的交通出行的需求:雙方的效用也都增加,因此是一種帕累托改進。

(四)分享經(jīng)濟是一種正和博弈而不是零和博弈

生活中人的欲望要用各種物品或勞務來滿足,物質(zhì)產(chǎn)品或勞務要用各種資源來生產(chǎn),但誰都知道,自然賦予人們的資源是有限的。一個社會無論有多少資源,總有一個有限的量,也就是說,相對于人們的無限欲望而言,資源量總是有限的、不足的。這就是經(jīng)濟學家所說的“稀缺性”。在最普通的情形下,經(jīng)濟活動就是做出選擇或?qū)Y源進行配置決策。由于物品或勞務的稀缺性的存在,人們之間普遍進行分享。分享即是分配,在再分配的視角下,分享是一種零和博弈,如果一個人給予多,其他人將給予的少。對比之下,分享經(jīng)濟逃開了零和博弈的邏輯框架。在這樣的平臺上,人們提供未被利用的閑置的物品:如汽車、房屋、停車庫、衣服等等。因為,首先,這些物品的特點是整體充裕,相對稀缺。其次,擁有充裕物品的消費者也不會一直使用這些資源,因此這些物品可以進行使用權(quán)的轉(zhuǎn)移。當他們不再使用這些物品時,消費者在沒有額外投資的情況下能夠借或租出他們閑置的物品,物品所有者從而在此過程中獲得一定財富或者非財富的增加,比如,在C2C汽車分享模型中,汽車擁有者以零邊際成本的條件來提供服務。消費者也因獲得閑置物品的使用權(quán)來滿足自己某方面的需求,增加自身效用。從另一方面說,分享經(jīng)濟也使需求者獲得物品使用權(quán)比之前更加容易便捷,相對于購買第一手物品或勞務所支付的成本減少,所以消費者的真正收入增加了。增加的收入至少部分能花費在其他消費物品上,偏好在一定的情況下,消費者的效用將會增加,從而集體進入了一種正和博弈狀態(tài)。因此,分享經(jīng)濟是正和博弈也是合作博弈,是指博弈雙方的利益都有所增加,或者至少是一方的利利益增加,而另一方的利益不受損害,因而整個社會的利益有所增加,換句話說,它正是把稀缺性的資源在不同用途之間進行了分配,才求得了最大化的經(jīng)濟福利。

五、分享經(jīng)濟的現(xiàn)實應用-釋放我國經(jīng)濟發(fā)展新動能

(一)分享經(jīng)濟有助于化解一些經(jīng)濟剩余問題

目前,依據(jù)有關(guān)國家統(tǒng)計局計算,我國國內(nèi)房地產(chǎn)待出售的住房以30%的速度由2010年底的2.16億平方米,到2015年底增加了4.7億平方米。隨著分享經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們用分享的思想來解決房地產(chǎn)“去庫存”。其方式,是在分享經(jīng)濟平臺上,通過其平臺的供需匹配將閑置房源出租出去,激活了房地產(chǎn)剩余,同時開發(fā)商解決了一直以來閑置的庫房問題,需求者實現(xiàn)了自身對住房的需求。

(二)分享經(jīng)濟推動供給側(cè)的改革,為我國經(jīng)濟發(fā)展提供了新動能

分享經(jīng)濟成為供給側(cè)改革的主要原動力,為我國經(jīng)濟發(fā)展釋放新動能。主要是因為分享經(jīng)濟依靠互聯(lián)網(wǎng)為基礎的平臺,降低了經(jīng)濟人之間的交易成本,解決了信息不對稱,使供需匹配在全社會范圍內(nèi)最大化地得以實現(xiàn),在滿足消費者需求的同時,使供給者獲得一定的經(jīng)濟利益,同時有效地把社會上閑置的物品或勞務轉(zhuǎn)換成新動能。

(三)分享經(jīng)濟促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,擴大人們就業(yè),增加居民收入

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計報道,分享經(jīng)濟平臺為人們提供了超過3 000萬個工作崗位,騰訊研究院調(diào)查統(tǒng)計顯示,滴滴出行運營下的租車、拼車、代駕等服務為人們創(chuàng)造了約300萬個全職和兼職的機會。目前,我國的分享經(jīng)濟已從交通和住房領(lǐng)域蔓延到服務業(yè)的各個細分部門,相應的分享經(jīng)濟企業(yè)也正在慢慢形成,對我國經(jīng)濟的綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展提供了原動力,同時也意味著,分享經(jīng)濟已成為我國經(jīng)濟增長的一股強大的推動力,促進人們大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新,增加居民收入的同時也實現(xiàn)了經(jīng)濟增長。

六、關(guān)于促進我國分享經(jīng)濟發(fā)展的建議

(一)認識層面,需進一步普及分享經(jīng)濟的經(jīng)濟效益,并完善分享經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計機制

有關(guān)政府部門可以從分享經(jīng)濟的經(jīng)濟效益方面著手,表明分享經(jīng)濟不僅對閑置物品和勞務的利用率得以提高,而且給人們提供更多的就業(yè)機會以及給社會帶來更多的便利以及良好的環(huán)境效益。解決大眾對分享經(jīng)濟的偏執(zhí)看法,提高社會公眾對分享經(jīng)濟的認識和參與度,鼓勵人們參與分享經(jīng)濟的活動。另外,分享經(jīng)濟帶來的經(jīng)濟增量數(shù)據(jù)并沒有體現(xiàn)在GDP統(tǒng)計中,建議政府有關(guān)部門建立新型數(shù)據(jù)收集機制,有效統(tǒng)計分享經(jīng)濟對GDP和消費價格指數(shù)(CPI)的影響,為政府決策提供精準數(shù)據(jù)分析。

(二)監(jiān)管層面,堅持包容性治理,營造開發(fā)包容監(jiān)管環(huán)境

目前,世界上許多國家都已意識到了分享經(jīng)濟的興起能夠?qū)ι鐣纤嬖诘拇罅块e置的物品和勞務進行最大化利用,從而十分重視發(fā)展分享經(jīng)濟。美國是當之無愧的分享經(jīng)濟的發(fā)達國家,最為人熟知的Uber和Airbnb等分享經(jīng)濟的龍頭企業(yè)都創(chuàng)立于美國;加拿大政府已經(jīng)認定分享經(jīng)濟是未來經(jīng)濟發(fā)展的潛力市場,認為分享經(jīng)濟能不斷激活新的消費,提高生產(chǎn)力,催化創(chuàng)業(yè),并產(chǎn)生新的稅收。面對分享經(jīng)濟新型商業(yè)模式、經(jīng)營模式等與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的不同,不能削足適履,強迫新事物符合舊的監(jiān)管框架,應因地制宜調(diào)整監(jiān)管策略,堅持具體問題具體分析,及時清理阻礙發(fā)展的不合理規(guī)章制度,促進分享經(jīng)濟的發(fā)展[5]。

(三)對應制度方面,發(fā)展征信市場等相應制度的完善

首先,應積極發(fā)展社會征信市場,加快各種信用市場的發(fā)展,促使各類信用信息的平臺聯(lián)合,鼓勵各種資源,各種信息的恰當對接,突破信息不對稱等難關(guān)。加強對違反法律,違反信用等各類經(jīng)營者的打擊,并對此類經(jīng)營行為進行征信方面的教育。其次,進一步發(fā)展社會保障體制,加快社會福利機制建設。相關(guān)部門應該為參與分享經(jīng)濟的主體提供相對應的服務,比如開展就業(yè)指導服務,提高求職者的求職技巧及技術(shù)水平等。大力倡導各個分享經(jīng)濟平臺與保險對應機構(gòu)洽談合作成立賠償基金會等。

(四)加快相應的基礎設備、設施建設,以促進分享經(jīng)濟快速發(fā)展

加強相應基礎設備設施建設,減少數(shù)字信息格差,讓更多的經(jīng)營主體等進入分享經(jīng)濟中,參與或提供相應的分享服務;大力加強分享經(jīng)濟示范區(qū),示范城市的發(fā)展,樹立行業(yè)標桿效應;將分享經(jīng)濟這一塊納入政府的采購議事范疇,并推動各級社會機構(gòu)盡量使用其平臺進行買入、賣出、出行交通、食宿等相關(guān)服務。

[1][4]羅必良.新制度經(jīng)濟學[M].太原:山西經(jīng)濟出版社,2016:21-55.

[2] 徐凌蔚,2012.一個企業(yè)理論的研究綜述[J].生產(chǎn)力研究(4):249-250.

[3] 王輝,馬珊伊,2010.經(jīng)濟人追求“最大化”新解[J].生產(chǎn)力研究(9):11-13.

[5] 張孝榮,高燕,2016.助力供給側(cè)改革的三個窗口[J].新經(jīng)濟導論(5):35-36.

(責任編輯:D 校對:R)

F124

A

1004-2768(2017)09-0103-05

2017-07-05

杜家欣(1989-),女,河南周口人,河南大學經(jīng)濟學院碩士研究生,研究方向:制度經(jīng)濟學。

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