秦博

摘 要：眾所周知，在當(dāng)今這個(gè)建筑物越來越擁擠的大都市中，城市廣場(chǎng)已成為人們大眾進(jìn)行交往、觀賞、娛樂、休憩等活動(dòng)的重要場(chǎng)所，它以良好的空間形態(tài)為特點(diǎn)，成為人們戶外活動(dòng)的多功能的公共場(chǎng)所。倍受人們喜歡和關(guān)注。下文作者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，闡述了當(dāng)今大都市城市規(guī)劃中，城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；公共廣場(chǎng)；設(shè)計(jì)要點(diǎn)；設(shè)計(jì)問題

現(xiàn)今的國(guó)內(nèi)修建的一些廣場(chǎng)大部分都會(huì)存在重視規(guī)模、氣勢(shì)，從而過分地夸大外觀的作用，而忽略了公眾的實(shí)際需求，使城市廣場(chǎng)缺乏應(yīng)有的功能，大都市中心的城市廣場(chǎng)不但是城市公共空間中最有活力，最具標(biāo)志性的部分，而且是市民之間展開交往交流的平臺(tái)，這些需求就決定了進(jìn)行城市廣場(chǎng)人性化設(shè)計(jì)是提高城市人生活質(zhì)量的重要元素。

1 城市廣場(chǎng)存在的主要問題

近年來各地城市公共空間建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，廣場(chǎng)，當(dāng)然也不例外。然而其中還存在著不少問題，在有關(guān)城市廣場(chǎng)的評(píng)論中，有一種意見較為突出，即認(rèn)為我國(guó)的城市廣場(chǎng)正陷入雷同的誤區(qū)，有人這樣概括當(dāng)今的廣場(chǎng)，低頭是鋪裝（加草坪），平視見噴泉，仰臉看雕塑，臺(tái)階加旗桿，中軸對(duì)稱式，終點(diǎn)是機(jī)關(guān)。概況起來，當(dāng)今廣場(chǎng)設(shè)計(jì)中存在的問題主要有：

1、在建設(shè)方案公眾參與性上，大多數(shù)城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)都是規(guī)劃師與政府意向的表現(xiàn)，缺乏使用者—廣大居民的參與。體現(xiàn)城市主人居民的要求是一個(gè)成功廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，而決策者的意志往往影響城市廣場(chǎng)的結(jié)果，使它背離了廣場(chǎng)的本質(zhì)。

2、在規(guī)模上，缺乏合適的比例尺度。

3、在廣場(chǎng)服務(wù)設(shè)施方面，對(duì)使用者的需求考慮不夠，造成某些資源浪費(fèi)。

4、在體現(xiàn)人文特色上，挖掘當(dāng)?shù)貧v史文化深度不夠，喪失廣場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)有的獨(dú)特韻味。

5、在與周圍環(huán)境的融合上，城市廣場(chǎng)脫離所處的周圍環(huán)境，在整體的空間尺度上比例失調(diào)。

6、在交通組織方面上，城市廣場(chǎng)交通組織協(xié)調(diào)性不夠，導(dǎo)致廣場(chǎng)功能降低。

7、在廣場(chǎng)植被上，偏重于景觀因素，而對(duì)植被的習(xí)性往往缺乏科學(xué)的系統(tǒng)性考慮。

以上的這些問題都是缺乏對(duì)城市的主體——人的認(rèn)識(shí)，缺乏人性化的考慮。真正做到從人的角度出發(fā)，城市廣場(chǎng)在滿足其功能的同時(shí)，也能讓市民更加的舒心，做到充分為人服務(wù)的廣場(chǎng)，那才是真正的好廣場(chǎng)。

2 對(duì)當(dāng)今城市廣場(chǎng)建設(shè)的思考

城市廣場(chǎng)是人們進(jìn)行交往、觀賞、娛樂、休憩等活動(dòng)的重要場(chǎng)所，其設(shè)計(jì)的目的與意義是為了使人們更方便、舒適地進(jìn)行多樣性的活動(dòng)。所以，人性化設(shè)計(jì)就是在城市空間設(shè)計(jì)中處處以人為本。城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)不僅要追求外在的視覺效果，更重要的是充分考慮人的需求，做到既美觀，又實(shí)用，最大程度地體現(xiàn)城市廣場(chǎng)以人為本的功能。人是城市各種活動(dòng)的主體，城市設(shè)計(jì)的最終目的是要滿足人的需要，創(chuàng)造一個(gè)令人身心愉悅的環(huán)境。因而，衡量城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)成功與否的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，就是看它是否做到了“以人為本”。城市廣場(chǎng)的使用應(yīng)充分體現(xiàn)對(duì)“人”的關(guān)懷，一些廣場(chǎng)出現(xiàn)大片的綠地，并通過巧妙的設(shè)施配置和交通，豎向組織，實(shí)現(xiàn)廣場(chǎng)的“可達(dá)性”和“可留性”，即是較為成功的例子。

3 城市廣場(chǎng)人性化設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

（一）廣場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量的人性化設(shè)計(jì)

廣場(chǎng)的小品、綠化、物體等均應(yīng)以“人”為中心，時(shí)時(shí)體現(xiàn)為“人”服務(wù)的宗旨，處處符合人體的尺度。廣場(chǎng)的雕塑、綠化應(yīng)考慮整體空間與周圍環(huán)境和諧融合。廣場(chǎng)的環(huán)境應(yīng)與周邊的環(huán)境，如街道，建筑物等相互協(xié)調(diào)，共同構(gòu)成城市的活動(dòng)中心。充分引入樹木、花卉、草坪、水等自然環(huán)境，如沿街綠化帶，背景墻上及周圍環(huán)繞的流水等。合理應(yīng)用中式園林造景手法，利用地形高差，如凹入的草坪，凸出的舞臺(tái)等，空間環(huán)境的對(duì)稱，對(duì)景，虛實(shí)，呼應(yīng)。廣場(chǎng)要有足夠的鋪裝硬地供人活動(dòng)，同時(shí)也應(yīng)保證不少于廣場(chǎng)面積25%比例的綠化地，為人們遮擋夏天烈日，豐富景觀層次和色彩。此外，還應(yīng)多設(shè)計(jì)供人們進(jìn)行文體活動(dòng)的場(chǎng)地，使之成為城市文化的載體。

（二）廣場(chǎng)服務(wù)設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)

公共服務(wù)設(shè)施的配置和設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮人的因秦，休息坐凳、飲水器、公廁、電話亭、書報(bào)亭、售貨亭、指示牌等，都應(yīng)合理分布和安置。只有做到設(shè)計(jì)新穎、布局合理、環(huán)境優(yōu)美、功能齊全，才能充分滿足廣大市民大到高雅藝術(shù)欣賞、小到健身娛樂休閑的不同需要。

廣場(chǎng)中的休息設(shè)施，最基本也最重要的就是座椅或其他類似的休息設(shè)施。有研究表明，人們會(huì)坐在任何可以坐的地方，無論是舒適的座椅，長(zhǎng)凳，還是臺(tái)階，噴泉或花壇邊緣，甚至是草坪維護(hù)欄桿，或水泥地。這充分說明在開放空間中座椅的重要性和設(shè)置可坐設(shè)施的必要性。同時(shí)休息設(shè)施尺寸的設(shè)置要充分從人的舒適性和使用角度考慮，做到真正以人為本，不能只成為擺設(shè)。

照明系統(tǒng)配置應(yīng)考慮人性化設(shè)計(jì)，兼顧道路、景觀的需要和效果，同時(shí)也要避免浪費(fèi)。衛(wèi)生系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要使用方便，滿足不同人群需求。輔助設(shè)施則要關(guān)注生活中各細(xì)小環(huán)節(jié)，最主要的是對(duì)殘障人士的關(guān)懷，例如廣場(chǎng)人行道路高出車行道，需要用路緣坡道作過渡處理，以便于輪椅及殘疾人通過。廣場(chǎng)無障礙道路的坡度：根據(jù)我國(guó)《殘規(guī)》中規(guī)定，對(duì)于地形困難的地段最大坡度應(yīng)不超過3.5%。廣場(chǎng)還可設(shè)置利于足底按摩的卵石小路，同時(shí)在小路圖案的設(shè)計(jì)中，可以充分結(jié)合當(dāng)?shù)厝宋奶厣?。最后廣場(chǎng)周邊應(yīng)提供充足的停車場(chǎng)和自行車停放設(shè)施。

（三）廣場(chǎng)交通空間的人性化設(shè)計(jì)

廣場(chǎng)交通流線組織要以城市交通規(guī)劃為依據(jù)，兼顧周邊的道路停車交通關(guān)系，保證廣場(chǎng)的內(nèi)部交通與外部交通有機(jī)結(jié)合。

廣場(chǎng)交通流線組織要充分保證行人安全。除交通廣場(chǎng)外，其他廣場(chǎng)一般限制機(jī)動(dòng)車輛通行。公共空間設(shè)計(jì)更應(yīng)充分利用場(chǎng)地及周圍環(huán)境的自然生態(tài)元素和文化生態(tài)元素，并通過對(duì)游線、觀賞及體驗(yàn)角度的設(shè)計(jì)，建構(gòu)蘊(yùn)含豐富的空間，使有限的空間中能生發(fā)出無限的意境。步行交通設(shè)施應(yīng)符合無障礙交通的要求。沿人行道設(shè)置行道樹、公共交通停車站和候車亭、公共電話亭等設(shè)施時(shí)，應(yīng)避免妨礙行人的正常通行，城市游憩集會(huì)廣場(chǎng)應(yīng)與城市道路等步行系統(tǒng)緊密結(jié)合，構(gòu)成一個(gè)完整的城市步行系統(tǒng)。

許多城市廣場(chǎng)由于管理和設(shè)計(jì)等方面的原因，淪陷成停車場(chǎng)，直接影響了城市公共居住生活的質(zhì)量，令人嘆惋。當(dāng)前，街道空間由于機(jī)動(dòng)交通及其它因素的影響正在一步步地衰敗，在這種情況下，廣場(chǎng)的作用和意義顯得更為重要，這就要求我們?cè)趶V場(chǎng)建設(shè)中要持謹(jǐn)慎的態(tài)度，不斷地去探索，研究，增強(qiáng)對(duì)于廣場(chǎng)的認(rèn)識(shí)和理解。以促使我們的廣場(chǎng)空間能夠真正體現(xiàn)它對(duì)城市、對(duì)社會(huì)、對(duì)人的重要意義。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)達(dá)，自改革開放以來，我國(guó)城市建設(shè)突飛猛進(jìn)，大都市中心的城市廣場(chǎng)也開始逐漸在各地城市建設(shè)中蓬勃興起，在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針指導(dǎo)下，生態(tài)城市、生態(tài)建筑、人居環(huán)境等課題，無疑成為城市未來發(fā)展趨勢(shì)十分重視的議題，要編制一個(gè)好的廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，一方面需要吸取歷史上城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，另一方面要認(rèn)真分析現(xiàn)代社會(huì)中城市環(huán)境新的建設(shè)要求和人的生活特點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)注意通過廣場(chǎng)來表達(dá)和強(qiáng)化地域文化和場(chǎng)所精神，創(chuàng)造與時(shí)代相適應(yīng)、特色鮮明和優(yōu)美舒適的城市“客廳”。或許以人為本設(shè)計(jì)的廣場(chǎng)也會(huì)存在一些管理維護(hù)方面的缺陷，但應(yīng)明確，我們的目標(biāo)并不是創(chuàng)造完美的廣場(chǎng)空間，而是創(chuàng)造適合人使用的比較完美的人性化廣場(chǎng)空間。