張安琪++商琪穎++黃佳晨

摘 要：隨著民航英語教學(xué)與實(shí)踐的發(fā)展，民航英語測試體系的創(chuàng)建與優(yōu)化勢在必行。本項(xiàng)目基于民航英語教學(xué)，對(duì)民航英語測試的特征與設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，旨在創(chuàng)建一套高效、實(shí)用、合理的民航英語測試體系，利于測試者對(duì)自己的民航英語知識(shí)熟知度有所了解，并在題目、分?jǐn)?shù)分析等解析下給予一個(gè)專業(yè)化的評(píng)測，讓測試者有所認(rèn)知與提高。民航英語測試具有專業(yè)性和真實(shí)性特點(diǎn)，如何把民航英語的專業(yè)性與測試的目的、任務(wù)、情境與參與者聯(lián)系起來是測試設(shè)計(jì)中的核心問題。

關(guān)鍵詞：民航英語；英語測試；測試網(wǎng)站

一、前言

國際民航組織 （ICAO） 新的語言標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，從 2008 年起，“所有從事航空運(yùn)行和國內(nèi)特殊航線運(yùn)行的民航飛行員必須達(dá)到 ICAO 航空英語 4 級(jí)以上的語言標(biāo)準(zhǔn)才可以從事相關(guān)運(yùn)行業(yè)務(wù)”[1]。因而，以民航英語測試為核心的問題引起越來越多專家學(xué)者及相關(guān)從業(yè)人員的關(guān)注。民航英語測試是專門用途英語（English for Specific Purposes， ESP） 測試的一個(gè)重要分支，其測試內(nèi)容和測試形式的設(shè)計(jì)基于民航英語專業(yè)性和真實(shí)性的特點(diǎn)。[2]

由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活方式的提高，飛機(jī)這種便捷安全的出行方式越來越為很多人所認(rèn)同，民航領(lǐng)域也處于不斷地發(fā)展之中，對(duì)于專業(yè)化英語的需求也很高，而民航英語測試體系的創(chuàng)建與優(yōu)化可以很好地去幫助解決這一問題，可以為民航體系的人作出專業(yè)化的知識(shí)判斷。另一方面，本項(xiàng)目基于民航英語教學(xué)，對(duì)民航英語測試的特征與設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，并以網(wǎng)站為載體進(jìn)行民航英語測試體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，專業(yè)化的成績與錯(cuò)題分析報(bào)告。

本文主要從以下五個(gè)方面進(jìn)行闡述，一是項(xiàng)目的創(chuàng)新性，針對(duì)本項(xiàng)目的難點(diǎn)以及創(chuàng)新點(diǎn)作出分析；二是項(xiàng)目的實(shí)踐性，注重于項(xiàng)目研究的成果；三是項(xiàng)目的可操作性，從測試者的角度去衡量此體系的價(jià)值所在；四是項(xiàng)目附屬的APP教學(xué)以及相關(guān)介紹；五是項(xiàng)目的可發(fā)展性，主要闡明項(xiàng)目可繼續(xù)存在以及發(fā)展的必要性。

二、項(xiàng)目創(chuàng)新性

民航英語測試是專門用途英語測試的重要組成部分，其測試內(nèi)容和形式與民航英語專業(yè)性和真實(shí)性的特點(diǎn)緊密相連。通過對(duì)民航英語測試進(jìn)行界定，并以交際語言測試?yán)碚摓榛A(chǔ)，從受試者、測試目的、測試任務(wù)及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)維度進(jìn)行民航測試設(shè)計(jì)，并探討其對(duì)英語教學(xué)的正面反撥作用，旨在深化專門用途英語測試的研究。[3]

民航英語是指同航空業(yè)有廣泛聯(lián)系，既有全面性而又具有專業(yè)特色的英語分支，它包括用于無線電通信的術(shù)語及其以外的一些補(bǔ)充性質(zhì)的“簡單”用語[4]。民航英語測試除具備專門用途英語測試的一般特點(diǎn)之外，還具有自己的專業(yè)特色。其測試內(nèi)容和測試方法以民航英語使用情境為基礎(chǔ)，真實(shí)地反映民航領(lǐng)域中英語的使用情況。被測試人通過完成測試任務(wù)，展現(xiàn)他們在特定場景中使用英語和民航專業(yè)知識(shí)技能完成民航工作任務(wù)的能力[5]。民航英語測試除了具有專業(yè)性和真實(shí)性的特點(diǎn)外，還具有非常強(qiáng)的交際性和實(shí)用性，與被測試人的工作緊密相關(guān)。

在這個(gè)項(xiàng)目的開展中，我們需要做的主要有以下三點(diǎn)：

①對(duì)民航英語測試體系現(xiàn)狀的分析；

②對(duì)民航英語教學(xué)內(nèi)容與資料的收集與分類；

③民航英語測試體系的構(gòu)建。

針對(duì)本項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)，我們進(jìn)行了以下思考：

民航英語測試體系創(chuàng)建與優(yōu)化研究這個(gè)項(xiàng)目，關(guān)鍵之處在于民航英語測試體系的構(gòu)建，需要一定的理論知識(shí)及應(yīng)用能力。對(duì)于測試設(shè)計(jì)中的核心問題，學(xué)生需要學(xué)習(xí)如何把民航英語的專業(yè)性與測試的目的、任務(wù)、情境與參與者聯(lián)系起來，并且與實(shí)踐相結(jié)合，能夠在網(wǎng)站上創(chuàng)建這樣的一套體系并且可以投之于日常的民航英語訓(xùn)練中。

針對(duì)民航英語教學(xué)內(nèi)容與資料的收集、分類工作，創(chuàng)新之處在于如何更快、更準(zhǔn)確的找到所需要的資料，正重要的便是分類的方法，相比麻煩的整理，創(chuàng)新的辦法會(huì)事半功倍。網(wǎng)站的構(gòu)建也是一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)：

①尋找到一個(gè)可操作的網(wǎng)站；

②構(gòu)建一個(gè)網(wǎng)站；

③根據(jù)網(wǎng)站模型來建立自己的網(wǎng)站。

針對(duì)以上三種可能性，最終選擇的方案是根據(jù)網(wǎng)站模型來建立自己的網(wǎng)站。避免了與可操作網(wǎng)站的沖突關(guān)系，又避免了構(gòu)建網(wǎng)站的復(fù)雜性，通過自己對(duì)網(wǎng)站模型的了解以及研究創(chuàng)建自己的研究體系，是最好的選擇。我們需要學(xué)會(huì)去設(shè)計(jì)、操作，并且需要學(xué)會(huì)如何去經(jīng)營這個(gè)網(wǎng)站，以及修復(fù)網(wǎng)站的一些bug等問題。

難點(diǎn)也是多之又多，有效民航英語資源的大量搜集看似簡單，實(shí)則并不如此；大量資源的分類與整理也是需要大量時(shí)間去完成的；難點(diǎn)最多的當(dāng)屬題目的設(shè)計(jì)，不僅要考慮題型、分值，還有題目的難度以及所面對(duì)的不同學(xué)歷的測試者。所謂的智能的測評(píng)也是我們通過專業(yè)化的分析與判斷提前輸入到網(wǎng)站的參考結(jié)果，以及每一道題目的分析也是絲毫不能疏忽。盡管有了網(wǎng)站模型，但是若想要打造自己的專屬網(wǎng)站，必然還要對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)站設(shè)計(jì)，這樣對(duì)JetBrains PhpStorm的熟知度以及了解便又成為了對(duì)項(xiàng)目組成員的新的要求，涉及到C++、C語言等等有關(guān)計(jì)算機(jī)的種種。

三、項(xiàng)目實(shí)踐性

項(xiàng)目的進(jìn)行有以下成果：

我們對(duì)搜集來的各種民航英語資料進(jìn)行了整理以及分類，并根據(jù)分類的各種資料模擬多種題型，每一種題型又構(gòu)成了不同的題庫，最終考生在題庫中隨機(jī)抽取一份試題進(jìn)行民航英語知識(shí)的專業(yè)化測評(píng)。

除此之外，針對(duì)不同的套題以及不同的測試結(jié)果，我們會(huì)對(duì)考生的民航英語專業(yè)知識(shí)作出專業(yè)性的判斷，并給與每道錯(cuò)題的正確答案與分析，利于考生更加準(zhǔn)確地了解自己，剖析與提高自己。

四、項(xiàng)目可操作性

基于民航英語測試體系創(chuàng)建與優(yōu)化研究這一項(xiàng)目并與之相對(duì)應(yīng)，我們建立了專有的民航英語測試網(wǎng)站。

在這一網(wǎng)站上，測試者有具體的可操作性，他們可以登錄注冊自己的賬號(hào)以及密碼，進(jìn)行自己的測試?？梢愿鶕?jù)不同的考場列表、地區(qū)設(shè)置、科目以及課程開通作出自己的選擇。并有相關(guān)的考試信息、考試資料以及幫助信息，也會(huì)附有相關(guān)的視頻課程。做到真真實(shí)實(shí)為測試者而考慮的專業(yè)化的民航英語測試網(wǎng)站。

測試簡單易學(xué)，功能多樣化，還可查看自己的錯(cuò)題分析以及專業(yè)化的英語水平測試。

五、項(xiàng)目附屬APP教學(xué)

作為一個(gè)附屬APP，我們并沒有建立自己的APP進(jìn)行教學(xué)操作，而是以“藍(lán)墨云班課”為載體，進(jìn)行我們的APP教學(xué)。

在此班課上，可以定時(shí)發(fā)放一些民航英語相關(guān)的資料、文章以及視頻，班課成員可以自行查看并學(xué)習(xí)；亦可發(fā)布相關(guān)的知識(shí)問答、簡單的測試題等等教學(xué)。作為一個(gè)微課堂的形式，它必然有屬于它的好處。與網(wǎng)站的功能不盡相同，網(wǎng)站在測試的同時(shí)，APP提供了相應(yīng)的學(xué)習(xí)環(huán)境，班課成員在學(xué)習(xí)之余還會(huì)獲得經(jīng)驗(yàn)值，以促進(jìn)民航英語的學(xué)習(xí)，二來可以真正地為測試者考慮，讓他們真正地去收獲，而不是簡單的只進(jìn)行測試與發(fā)現(xiàn)不足。

類比一下，就猶如網(wǎng)站的測試才是真正的高考，但是APP的學(xué)習(xí)以及網(wǎng)站的學(xué)習(xí)才是那高中三年所慢慢收獲的知識(shí)，也充分證明，一點(diǎn)一滴的積累很重要。

雖然是附屬品，APP依舊需要項(xiàng)目組成員去經(jīng)營，去安排相關(guān)的任務(wù)以及提供有關(guān)的簡單測試，以讓測試者可以真正地掌握民航英語知識(shí)。

六、項(xiàng)目可發(fā)展性

此項(xiàng)目具有可發(fā)展的基礎(chǔ)以及前景：

由于社會(huì)發(fā)展，飛機(jī)慢慢為很多人所認(rèn)同，民航事業(yè)也有蒸蒸日上的趨勢，對(duì)專業(yè)化英語的需求也逐步提高。民航英語測試體系可以幫助解決這一問題，為民航體系的人作出專業(yè)化的知識(shí)判斷，并提高他們的民航英語知識(shí)與實(shí)踐能力。另一方面，隨著民航英語教學(xué)與實(shí)踐的發(fā)展，本項(xiàng)目亦可以作為民航教學(xué)的助手，對(duì)民航英語測試的特征與設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，創(chuàng)建一套高效、實(shí)用、合理的民航英語測試體系并投入運(yùn)行當(dāng)中。

參考文獻(xiàn)

[1]ICAO. Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements[S]. 2004.

[2]曹佳王愛國.民航英語測試?yán)頁?jù)與設(shè)計(jì)研究.長春師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2012-02-20期刊.

[3]曹佳王愛國.基于英語教學(xué)反撥效應(yīng)的民航英語測試設(shè)計(jì).前沿.2012-04-01期刊.

[4]李玉梅 王愛國. 航空英語—ESP 教學(xué)新觀點(diǎn)[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版， 2007（1）：89-94.

[5]黃大勇， 吳土星， 張永忠. 民航英語測試的特征和設(shè)計(jì)原理[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)，2008（3）：18-25.