孫學(xué)武

摘要：隨著國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的重視和政策扶持力度的增大，職業(yè)院校和技工院校汽車技能大賽風(fēng)生水起，培養(yǎng)技能競(jìng)賽選手的教練和教練工作的重要性也進(jìn)一步凸顯出來。本文從教練在比賽中的作用與職能需求分析入手，總結(jié)了教練在賽前、賽中和賽后的任務(wù)分配，以及汽車維修技能比賽教練在選手訓(xùn)練過程中應(yīng)該注意的問題，提出了自己的見解和思路，為其他行業(yè)搞好技能比賽教練工作和高技能人才培養(yǎng)提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車維修 技能比賽 教練工作

近年來，由人力資源和社會(huì)保障部發(fā)起和主辦的中國(guó)國(guó)際技能大賽和教育部主辦的全國(guó)職業(yè)院校技能大賽（中職和高職組比賽）風(fēng)生水起，這種以促進(jìn)職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)教結(jié)合和提升教學(xué)質(zhì)量為目的的比賽逐漸被各級(jí)各類技工院校所重視，學(xué)校參與度愈來愈高，競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。在不斷涌現(xiàn)出許許多多優(yōu)秀選手的同時(shí)，比賽對(duì)從事汽車專業(yè)汽車維修技能競(jìng)賽選手指導(dǎo)任務(wù)的輔導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)和教練工作也提出了更高的要求。如何做好汽車維修技能比賽選手的教練工作，才能讓更多優(yōu)秀的選手在各級(jí)各類汽車維修技能比賽中脫穎而出呢？總結(jié)多年來從事汽車維修比賽教練工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，筆者有以下幾點(diǎn)心得與老師們進(jìn)行分享和交流。

輔導(dǎo)教師的教練工作內(nèi)容很多，很繁冗。作為技能訓(xùn)練比賽的管理、領(lǐng)導(dǎo)者和參與者，輔導(dǎo)教師主要是通過他們對(duì)汽車維修比賽的參賽規(guī)程，命題特點(diǎn)和技術(shù)文件的正確理解和把握，為技能比賽參賽選手提供足夠的技術(shù)支持，包括在選手備戰(zhàn)比賽的全過程提供清晰明確的訓(xùn)練思路和方案，調(diào)動(dòng)一切有效資源對(duì)選手的訓(xùn)練方向進(jìn)行不斷調(diào)整和修正，以增強(qiáng)備賽選手已有的技能，將訓(xùn)練和比賽資源效用最大化，提高備賽選手的參賽能力。

一、系統(tǒng)性的技能比賽工作對(duì)輔導(dǎo)教師提出了更高的教練要求

第一，輔導(dǎo)教師要結(jié)合技能比賽賽項(xiàng)設(shè)置要求和學(xué)院、系部現(xiàn)有軟、硬件條件，規(guī)劃出適當(dāng)?shù)谋荣愑?xùn)練場(chǎng)地和與之配套的比賽設(shè)備，（包括通用設(shè)備和比賽專用設(shè)備），配備必要的訓(xùn)練工量具和訓(xùn)練耗材。

第二，加強(qiáng)輔導(dǎo)教師自身的綜合執(zhí)教能力，其中就包括對(duì)即將參加的汽車維修比賽的等級(jí)、層次、規(guī)模、賽題設(shè)置特點(diǎn)、大賽規(guī)程、備賽資料和信息的了解。教師要將比賽技術(shù)文件進(jìn)行細(xì)致的研讀，力求吃透技術(shù)規(guī)范和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。要加大技能大賽訓(xùn)練方法的研究，把握機(jī)遇，借智引智，適時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)大賽專家組成員來院指導(dǎo)，對(duì)接世賽標(biāo)準(zhǔn)，提高骨干專業(yè)師生的參賽備賽水平。

第三，協(xié)調(diào)好系部教學(xué)管理和學(xué)生管理之間的關(guān)系，建立備賽長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)備賽選手的選拔培養(yǎng)，通過系部?jī)?nèi)部技能比賽選拔出未來的市級(jí)、省級(jí)和國(guó)家級(jí)比賽備賽選手。人不在多，在于精干，要注意培養(yǎng)技能大賽選手梯隊(duì)，形成訓(xùn)練長(zhǎng)效機(jī)制。

第四，同教練或?qū)＜医M成員，通過大家的溝通和交流，制定出高效的訓(xùn)練方案和詳盡的技能訓(xùn)練計(jì)劃。計(jì)劃中還要包含備賽選手身體素質(zhì)訓(xùn)練計(jì)劃和參賽心理訓(xùn)練計(jì)劃，世界技能大賽汽車技術(shù)、汽車鈑金與噴涂賽項(xiàng)選手還要增加汽車專業(yè)英語的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練計(jì)劃，制定出嚴(yán)格的選手訓(xùn)練水平評(píng)估與考核辦法。

第五，輔導(dǎo)教師要和備賽選手緊密配合，嚴(yán)格執(zhí)行訓(xùn)練計(jì)劃，按照既定訓(xùn)練目標(biāo)和方法去實(shí)施訓(xùn)練，保證基礎(chǔ)訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練強(qiáng)度，強(qiáng)化比賽選手的抗干擾能力。良好的基本功是保證選手完成比賽的基礎(chǔ)。

二、分三個(gè)階段來具體實(shí)施輔導(dǎo)教師的教練工作

1.賽選手選拔階段

（1）選什么樣的人。通過多年的汽車維修比賽選手的選拔和比賽經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，首先是一定要挑選對(duì)汽車技術(shù)和機(jī)械操作悟性好，自信心、取勝心強(qiáng)，同時(shí)對(duì)汽車技術(shù)比較感興趣的學(xué)生。興趣本身可以讓備賽選手產(chǎn)生積極的心理傾向，對(duì)汽車科技的好奇心可以促進(jìn)其思維的發(fā)展，成為備賽選手學(xué)習(xí)新車型，訓(xùn)練新設(shè)備的一種強(qiáng)大內(nèi)驅(qū)力，使枯燥的訓(xùn)練過程變成樂在其中。其次是選拔哪些身體素質(zhì)優(yōu)秀、體能條件好、有耐力、有耐心、能吃苦耐勞、基本功扎實(shí)的選手。近幾年的各級(jí)各類汽車技能大賽大數(shù)據(jù)分析顯示，比賽科目越來越多，故障點(diǎn)設(shè)置越來越多，比賽時(shí)間越來越長(zhǎng)。這就對(duì)備賽選手的身體素質(zhì)提出了更高的要求，體質(zhì)較差的選手很難堅(jiān)持完成高強(qiáng)度的比賽。最后是一定要選拔那些心理素質(zhì)穩(wěn)定，能夠很好地控制和管理好自己的情緒且具有一定的靈活性，善于與隊(duì)友、教練和裁判進(jìn)行語言溝通和交流，對(duì)突發(fā)狀況能夠及時(shí)、適度應(yīng)對(duì)的選手，因?yàn)樵诒荣愡^程中，隨時(shí)會(huì)發(fā)生讓人難以預(yù)料的突發(fā)狀況，心理綜合素質(zhì)優(yōu)秀的選手會(huì)迅速調(diào)整自己的比賽狀態(tài)和節(jié)奏，靈活處理偶發(fā)特情，排除一切不必要的干擾，順利完成比賽。

（2）如何選人。過去，在比賽選手選拔過程中，教師只是憑借學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的理論考試成績(jī)和實(shí)訓(xùn)考核成績(jī)等幾項(xiàng)簡(jiǎn)單的指標(biāo)來進(jìn)行選拔，往往忽略了之前分析的比賽型選手特質(zhì)。現(xiàn)在技工院校在選拔選手的過程中則采用了幾種更加務(wù)實(shí)和全面的選拔方式。首先是早動(dòng)手，在汽修專業(yè)二年級(jí)就開始通過建立汽車技術(shù)興趣小組、系部技能活動(dòng)月技能競(jìng)賽、專業(yè)知識(shí)競(jìng)賽等形式提前選拔出一批好“苗子”作為技能大賽選手的備選“人才庫(kù)”。其次是通過自愿報(bào)名和逐級(jí)淘汰賽的方式層層選拔出大賽備賽選手團(tuán)隊(duì)成員，進(jìn)行長(zhǎng)期的培養(yǎng)和考察。最后要通過成立專家團(tuán)隊(duì)，分別通過專業(yè)技術(shù)考核、身體素質(zhì)考核、心理素質(zhì)考核等不同的評(píng)價(jià)方式將備賽選手選拔出來，確定最終參賽隊(duì)員和一名預(yù)備隊(duì)員。

（3）選人過程中還要注意的幾個(gè)問題。首先是要注意加強(qiáng)和培養(yǎng)備賽選手梯隊(duì)建設(shè)，成立不同層次的教練團(tuán)隊(duì)，讓不同年級(jí)、不同年齡段的選手都能夠有可選人才；其次是要保證各個(gè)層次的備賽選手在不影響正常教學(xué)秩序的前提下，有充足的訓(xùn)練時(shí)間；最后是要充分引進(jìn)外部智力資源，聘請(qǐng)有資質(zhì)的企業(yè)專家團(tuán)隊(duì)和職業(yè)教育專家參與到選手選拔過程中來。

2.訓(xùn)練階段

訓(xùn)練初期時(shí)，應(yīng)將教練重點(diǎn)放在基本功的訓(xùn)練上，諸如所有汽車維修工量具的正確選取與使用、零件的擺放位置選擇、拆裝基本工藝步驟與規(guī)范等等基礎(chǔ)訓(xùn)練課題上，以期讓備賽選手養(yǎng)成良好的職業(yè)操作習(xí)慣。本階段應(yīng)注意提高汽車總成和部件維修質(zhì)量的重要性，而不要盲目求快、求速。endprint

訓(xùn)練中期時(shí)，應(yīng)該將教練重點(diǎn)放在諸如操作的規(guī)范性、汽車維修檢測(cè)儀器設(shè)備的正確操作、加大對(duì)備賽選手的專業(yè)理論輔導(dǎo)力度、大賽操作規(guī)程技術(shù)文件和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、扣分要點(diǎn)的研讀和分析等方面。在這個(gè)階段還應(yīng)注意加強(qiáng)備賽選手的體能訓(xùn)練和心理綜合素質(zhì)訓(xùn)練，注意心理訓(xùn)練的科學(xué)性、專業(yè)性，及時(shí)對(duì)備賽選手進(jìn)行心理疏導(dǎo)和心理?yè)嵛?，緩解選手的煩躁情緒。

訓(xùn)練后期應(yīng)該將教練重點(diǎn)放在對(duì)比賽細(xì)節(jié)和比賽過程中突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)研究，強(qiáng)化備賽選手在故障診斷流程、故障檢測(cè)方法和測(cè)量數(shù)據(jù)的分析、故障排除方法的訓(xùn)練，注意協(xié)調(diào)好檢測(cè)、分析和維修的操作和工單的填寫同步性。有目的地開展比賽過程中理想目標(biāo)、現(xiàn)實(shí)目標(biāo)和最低目標(biāo)設(shè)置訓(xùn)練，激發(fā)備賽選手的成功動(dòng)機(jī)，減輕備賽選手的心理負(fù)擔(dān)。

賽前訓(xùn)練期，距大賽前兩個(gè)月，應(yīng)將教練重點(diǎn)放在選手的模擬比賽上。模擬比賽可以是內(nèi)部適應(yīng)賽，也可以是校際間的學(xué)習(xí)觀摩賽，保證比賽項(xiàng)目和比賽時(shí)間與正式比賽接軌，重視備賽選手的抗干擾能力，比賽心理承受能力，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況暨斷點(diǎn)續(xù)賽能力。

3.比賽階段

賽前指導(dǎo)：教練工作應(yīng)重點(diǎn)放在對(duì)參賽選手的心理調(diào)節(jié)，賽前身體狀態(tài)調(diào)整。注意選手的飲食起居，保證選手的賽前睡眠質(zhì)量。采用四步腹式呼吸法放松選手的身心，保持適度的興奮度。提醒選手在比賽過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)怎樣與裁判進(jìn)行有效的溝通，學(xué)會(huì)合理利用比賽規(guī)則，為自己創(chuàng)造有利的比賽條件。

賽后總結(jié)：比賽結(jié)束后，輔導(dǎo)教師一定要和選手一起，參加和聆聽大賽裁判長(zhǎng)或大賽專家所做的比賽點(diǎn)評(píng)，再結(jié)合教練團(tuán)隊(duì)的集體智慧，總結(jié)好每一位選手比賽過程中的得與失，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以期在下一步的訓(xùn)練中對(duì)訓(xùn)練方式和方法不斷進(jìn)行調(diào)整和修正。

三、做好教練工作應(yīng)注意的幾點(diǎn)事項(xiàng)

第一，在充分利用好技工院校自己的教師資源的同時(shí)，為了很好地完成大賽工作，取得優(yōu)異的成績(jī)，還要注意形成技能比賽的對(duì)外交流與合作機(jī)制，加強(qiáng)校企合作和引入外部智力資源，邀請(qǐng)大賽設(shè)備對(duì)口企業(yè)專家和國(guó)際大賽、國(guó)賽和省賽專家到校指導(dǎo)與交流，用高端智慧培養(yǎng)自己的技能比賽輔導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)。

第二，在大賽輔導(dǎo)和訓(xùn)練過程中，應(yīng)重視汽車維修資料、大賽規(guī)程、大賽技術(shù)文件、訓(xùn)練計(jì)劃和訓(xùn)練日志、影像圖片資料等材料的收集和建檔工作，以利于后期持續(xù)的大賽輔導(dǎo)改進(jìn)和后期成果轉(zhuǎn)化工作。

第三，如果是世界技能大賽選手培養(yǎng)，還應(yīng)考慮適度增加備賽選手專業(yè)英語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，以增強(qiáng)選手閱讀英文試題資料和技術(shù)文件的能力，從容應(yīng)對(duì)大賽期間的簡(jiǎn)單口語交流。

技工院校的輔導(dǎo)教師在做好教練工作的同時(shí)，還要積極參與到大賽標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)過程的對(duì)接、教科研成果的轉(zhuǎn)化工作，結(jié)合訓(xùn)練和比賽成果完善校本教材和汽車維修一體化教學(xué)工作頁(yè)。以比賽高端標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)，完成汽車專業(yè)教學(xué)考核的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，完善一體化教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。牢牢地把握提升汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和全面提升汽車專業(yè)學(xué)生的綜合素養(yǎng)這一教學(xué)本質(zhì)，用專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的不斷提高來整體提升汽車專業(yè)學(xué)生的技術(shù)本領(lǐng)，結(jié)合目前國(guó)家對(duì)工匠精神的大力宣傳與學(xué)習(xí)，才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的比賽選手、真正的金牌藍(lán)領(lǐng)工人和更多的汽車專業(yè)高技能人才。

（作者單位：淄博市技師學(xué)院汽車工程系）endprint