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淺談新時期數(shù)控車加工

2017-10-26 21:23:56呂一品
神州·中旬刊 2017年10期
關(guān)鍵詞:中職課堂技能培訓

呂一品

摘要:隨著數(shù)字化控制機械的廣泛運用,新時期下的數(shù)控車加工技術(shù),是當今機械專業(yè)學生學習的重要內(nèi)容。本文從數(shù)控車技術(shù)及其應用著手,探討了當下中職課堂的專業(yè)教學和技能培訓,并反思了對技能比賽的教學培訓指導工作。

關(guān)鍵詞:數(shù)控車加工;技能培訓;數(shù)控車技術(shù);中職課堂

引言:

隨著科技的快速發(fā)展,數(shù)控車加工技術(shù)愈發(fā)成熟,對數(shù)控車加工技術(shù)應用的要求也越來越高,在中職專業(yè)教育中,教師需要加強培養(yǎng)學生的實操技能,鼓勵學生參加技能比賽,鍛煉實際操作能力和獨立應對現(xiàn)實問題的能力。

一、新時期下的數(shù)控車技術(shù)

數(shù)控車床通常用于完成零件加工的整體性工作,數(shù)控車加工對加工精度和速度有很高的要求。通過借助數(shù)字化控制系統(tǒng)來改善車加工的工作過程,以達到高效、快速的加工要求,可以加工精度高的零件,并大大提高零件產(chǎn)品加工效率。數(shù)控車加工技術(shù)包括故障自診斷技術(shù)、自適應控制技術(shù)和專家技術(shù)。其中,故障自診斷技術(shù),可以對系統(tǒng)設(shè)備的內(nèi)部系統(tǒng)定期執(zhí)行安全掃描,進行診斷分析,其對在運行狀態(tài)中的系統(tǒng)實時監(jiān)控,并開始運行決策信息集成系統(tǒng)和智能診斷系統(tǒng)等各個分子系統(tǒng)故障預防系統(tǒng),以確保系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性;而自適應控制技術(shù)則使系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備運行狀態(tài),實時調(diào)整、優(yōu)化系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)和參數(shù)的配置,以避免數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)運行問題;專家技術(shù),是結(jié)合智能技術(shù)和信息技術(shù),輸入專家經(jīng)驗、加工規(guī)律、在數(shù)控加工過程中會遇到的參數(shù)到系統(tǒng)里,進而形成一套智能專家系統(tǒng),從而有效地判斷最佳切削參數(shù),節(jié)省數(shù)控機床編程的時間。

二、數(shù)控車技術(shù)應用實踐與中職課程

數(shù)控車床操作中,需要運用到許多材料,操作者要考慮刀具的選擇,要判斷能使加工質(zhì)量經(jīng)濟最優(yōu)的加工切削參數(shù),進而提高數(shù)控加工的效率。切割參數(shù)對刀具的使用壽命、生產(chǎn)工藝的質(zhì)量和生產(chǎn)效率都有著很直接的影響,選擇參數(shù)時,需要準確計算和挑選合適的切割速度、刀具材料和工件材料以及進給量等指標,保證在加工過程中能夠盡量避免各種磨損。例如,精車時轉(zhuǎn)速高,此時刀具則需要高精度且耐用度較高的。應用數(shù)控車加工技術(shù)時,要在加工前確定最佳的工作路線,設(shè)計刀具的相對運動軌跡路線。而且,數(shù)控車加工時,一般要采用最短的距離加工路線,以保證能加工出符合標準的加工精度和表面粗糙度。同時,在數(shù)控車運行時,保持一個良好的加工環(huán)境。

數(shù)控車加工技術(shù)的技能培訓需要牢固理論、結(jié)合實踐。在中職專業(yè)課程中,教師首先需要進行向?qū)W生教導機械加工的理論知識,然后再到實踐教室中去進行技能培訓。針對每次實踐教學,教師要制定好培訓計劃,合理設(shè)置流程,有條理地安排教師的教學和學生的實操。在實踐教室里,教師應當先為學生進行加工機床的操作的演示技巧,然后學生在老師的指導下親自操作,做出自己的實踐作品。

三、數(shù)控車加工技能培訓

在進行數(shù)控車加工技能培訓時,要緊記安全第一。操控車床進行加工實踐有一定危險性的,課前一定要強調(diào)進入實踐教室操作的著裝要求、紀律要求和注意事項,要確保在學生獨立操作之前,每個人都清楚具體操作的步驟和禁忌。其次,在操作實踐教學中,要讓學生掌握基本的零件的加工方法;還要讓學生根據(jù)所需的加工形狀,熟練數(shù)控車的編程語言和加工路線設(shè)計。最后,在技能培訓的同時,教師需要引導學生自己多思考,鼓勵學生創(chuàng)新,敢于在安全操作的情況下試錯、犯錯,讓他們自己設(shè)計出最高效的加工刀具的選擇和加工路線、方法,并進而使他們的思維靈活性得到鍛煉。

數(shù)控車加工的方式并不是唯一的。因此,在平時訓練時,老師不應該直接幫學生安排好全部的加工過程,而是應該讓學生學會自己分析實際情況,選擇合理的刀具、參數(shù)、技術(shù)和路線,以探究最優(yōu)的加工方案;并允許學生在安全的情況下,自己探索出現(xiàn)操作錯誤的原因以及解決方案。這樣,在往后的實踐和比賽中,學生即使在操作過程遇到了困難或者出現(xiàn)了失誤,他們都能夠自己隨機應變,從解決問題和鍛煉能力的角度看待問題甚至失敗。

四、技能大賽指導體會

數(shù)控車加工技能比賽關(guān)注的是加工的“速度、精度、粗糙度”。有些學生因為追求速度,而忽略了加工精度和表面粗糙度。想要保證三者同時兼顧,教師在平時訓練中要讓學生提高自己的操作速度和加工流程設(shè)計的優(yōu)化,比如讓大切割量用粗加工完成;還要加強學生對過程細節(jié)分析的重視,在設(shè)計加工方案時要有全局意識,盡量避免在操作中途才發(fā)現(xiàn)設(shè)計錯誤;此外,在設(shè)計加工方案時要重視工件材料、刀具材料、加工速度和進給量的選擇,減少因為選擇不合理而造成的刀具過度磨損、精度和粗糙度不達標、加工效率低等問題。

學生在實際的技能比賽操作中,尤其是初次比賽,往往會由于對比賽場地和比賽用機床的不熟悉,難以將理論知識和學校實踐教室操作與現(xiàn)場的實際情況準確熟練地進行聯(lián)系對接,容易出現(xiàn)操作失誤,比如選擇了不恰當?shù)募庸で懈顓?shù)導致刀具斷裂等現(xiàn)象,最后有可能會產(chǎn)生對今后的比賽產(chǎn)生抵觸和恐懼心理。因此,在平時的技能培訓中,教師應該在確保學生安全的情況下,多指導、多鼓勵、少批評,在備賽的技能培訓初期減少對技能提高的追求,優(yōu)先加強學生的對應變能力和心理素質(zhì),降低對比賽結(jié)果的過度重視,穩(wěn)定比賽結(jié)果對學生后續(xù)訓練和參賽的心態(tài)波動。

結(jié)束語:

基于新時代下數(shù)控車加工技術(shù)的愈發(fā)廣泛的應用,中職教師應培養(yǎng)學生的探索和設(shè)計興趣,鼓勵學生多學、多想、多問、多實操;并在技能比賽備賽期間,提醒學生注意賽前勞逸結(jié)合、注意休息,技能訓練先保質(zhì)、再保量,同時切記注意安全問題。

參考文獻:

[1]唐國龍,朱少慧,徐建敏.數(shù)控車工技術(shù)的應用實踐探析[J].科技風,2017(16):179.

[2]宣國強.基于創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的中職數(shù)控專業(yè)課程體系研究[J].課程教育研究,2017(20):245-246.endprint

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