郭湘寧

著手寫下這篇文字的時(shí)候其實(shí)已經(jīng)距離試駕過(guò)了將近一個(gè)月之余，很多細(xì)節(jié)都需要大腦不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)才能回憶起來(lái)，但有一點(diǎn)始終讓我念念不忘，就是3.0 V6機(jī)械增壓在深踩油門下的猶如野獸一般的嘶吼，那是一種只需要通過(guò)回憶就可以讓人腎上腺素激增的暴躁聲響。

生人勿近

F-PACE的顏值絕對(duì)屬于一眼就能把人抓住的類型，其設(shè)計(jì)靈感汲取了同門師兄F-TYPE的基因，因此這款車給人的感受更像是一款升高底盤的轎跑車，視覺效果比XE或XF都更具運(yùn)動(dòng)性。外形采用了標(biāo)準(zhǔn)的捷豹元素，只是兇狠的黑色蜂窩狀格柵，配合碩大的剎車?yán)鋮s風(fēng)道以及犀利的大燈造型，使得整個(gè)前臉猶如一只有著血盆大口的猛獸，讓人不敢輕易招惹。當(dāng)然，中網(wǎng)上的S標(biāo)識(shí)，早已暴露了這是一輛性能版車型的身份。既然是性能車，流線型車身以及低矮的側(cè)面視覺效果自然少不了，這不僅賦予了F-PACE跑車的氣質(zhì)，也使得車身風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.34的優(yōu)秀水平。作為最早使用鋁制車身的品牌，F(xiàn)-PACE采用了全鋁智能架構(gòu)，使用了80%的高強(qiáng)度鋁合金作為車身材質(zhì)，把重量控制在了兩噸以下，這點(diǎn)不難看出捷豹對(duì)于輕量化的追求可謂達(dá)到了極致。尾部造型相比前臉有所收斂，尾燈很明顯移植了F-TYPE的設(shè)計(jì)，放在F-PACE上倒也不顯得突兀，借此也許是想賦予F-PACE更多的跑車氣質(zhì)。

玩的是格調(diào)

F-PACE的內(nèi)飾并沒有像它的外觀一樣讓人覺得驚艷，但好在整體質(zhì)感不差，大部分設(shè)計(jì)都能看到家族特征，畢竟F-PACE只是追求運(yùn)動(dòng)的狂熱愛好者，而不是一個(gè)徹頭徹尾的暴徒。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有外形那么獨(dú)特，而是更強(qiáng)調(diào)功能性。中控臺(tái)大面積采用真皮材質(zhì)覆蓋，布局傳統(tǒng)，線條平直，區(qū)塊劃分規(guī)整清晰，操作直觀。車頂及A柱等地方的alcantara材質(zhì)也十分提升檔次，達(dá)到了該級(jí)別車型應(yīng)有的豪華感。除此之外，座椅上的千鳥格底紋對(duì)于我這種細(xì)節(jié)控來(lái)說(shuō)恰到好處。真皮方向盤的皮質(zhì)也較為細(xì)膩，握感也十分出色，同時(shí)下方的S標(biāo)識(shí)也彰顯出其運(yùn)動(dòng)的定位。對(duì)于定位運(yùn)動(dòng)SUV的F-PACE來(lái)說(shuō)，方向盤換擋撥片當(dāng)然也不會(huì)缺席，使用起來(lái)十分順手，反應(yīng)速度也較快。全液晶儀表盤尺寸達(dá)到12.3英寸，顯示信息也非常豐富，當(dāng)F-PACE切換至動(dòng)態(tài)模式，儀表盤還會(huì)自動(dòng)切換成紅色運(yùn)動(dòng)主題，中間顯示碩大的轉(zhuǎn)速表，瞬間使人血脈僨張，對(duì)于一臺(tái)善跑的SUV來(lái)說(shuō)，看到這樣畫面應(yīng)該沒人能抑制住深踩油門的快感吧。

猛獸之魂

如果車有靈魂，那么F-PACE就是那種脾氣不怎么好的名門之后，作為F-PACE的靈魂所在，機(jī)械增壓的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出非常平順，就是因?yàn)闄C(jī)械增壓與渦輪增壓擁有不同的味道，沒有了渦輪遲滯現(xiàn)象，使得捷豹的機(jī)械增壓輸出相當(dāng)線性，直接且清晰，最大功率達(dá)到了381馬力，最大扭矩450牛米，配合ZF提供的8速手自一體變速器，油門及發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度表現(xiàn)非?？焖偻滋?，不論踩下油門的深淺，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出總有那股子“拳拳到肉”的感覺，官方0-100公里/時(shí)加速僅5.5秒，光看這些數(shù)據(jù)就知道這臺(tái)F-PACE絕非善類。切換到S擋后油門更是異常靈敏，輕點(diǎn)油門就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的躁動(dòng)，還有不得不說(shuō)的——聲浪，F(xiàn)-PACE的排氣聲音幾乎和F-TYPE完全一樣，從發(fā)動(dòng)引擎的那一刻起，它發(fā)出低沉的排氣聲浪，渾厚鏗鏘，時(shí)刻挑逗你踩下油門的欲望，跟著聲浪“奏鳴曲”的律動(dòng)，你會(huì)陷入激情駕駛的美妙享受，這在同級(jí)車中是絕無(wú)僅有的。捷豹為F-PACE賦予的極高分貝的跑車聲浪，即便它在你前面兩百米，如果它全油門加速，你依然能夠清楚地聽到高亢的排氣聲，讓人難以置信這是一臺(tái)原廠SUV發(fā)出的聲音。最后，如果你覺得BBA太普通或者說(shuō)太隨大流，你盡可以把目光投向捷豹F-PACE，這部披著“SUV外衣的跑車”一定不會(huì)讓你失望，還有就是這款藍(lán)色的F-PACE回頭率非常高！

車身尺寸（mm）：4746x1936x1667

軸距（mm）：2874

發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ml）：2995

進(jìn)氣形式：機(jī)械增壓

最大功率（kW）：280/6500rpm

最大扭矩（Nm）：460/4500rpm

懸架類型：前雙叉臂式獨(dú)立懸架

后H型多連桿獨(dú)立懸架