龍永長

摘要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，車已經(jīng)走進尋常百姓家，成為人們重要的交通工具，車的類型，車的功能也在不斷變化，關(guān)系到人們的生活，出行，工作，在人們生活中發(fā)揮著越來越重要的的影響。由于車是消耗品，極易出現(xiàn)問題，因此，掌握汽車故障診斷與維修知識十分重要，本文以最常出現(xiàn)的汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)故障問題為例，闡述燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，原理。

關(guān)鍵詞：汽油發(fā)動機；電控燃油；噴射系統(tǒng)；故障診斷；維修

前言

科技進步快速，社會飛速發(fā)展，電子技術(shù)也發(fā)展迅速，汽車作為人們生活必不可少的重要組成部分，隨著汽車的增多，尾氣排放量不斷增加，已經(jīng)成為一個嚴(yán)重的問題，為解決此問題，汽車的排放法逐漸完善，對汽車構(gòu)造展開研究，使汽車滿足最新法規(guī)要求，降低油耗，減少汽車產(chǎn)生故障的幾率，同時，對汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與維修進行闡述，還可以及時解決故障，保證汽車正常工作。

一、電控燃油噴射系統(tǒng)概述

電控燃油噴射系統(tǒng)簡稱EFI，是一種控制中心，利用發(fā)動機不同位置上的各種傳感器，可以測出發(fā)動機在不同情況下的工作參數(shù)，設(shè)定控制程序，利用控制噴油器精確控制噴油量，使發(fā)動機獲得良好的排放性與經(jīng)濟性，提高汽車的使用性能。電控燃油噴射系統(tǒng)的功能較多，主要包括怠速、排放、發(fā)電機負(fù)荷、進氣增壓、自我診斷與報警、備用、安全保險等功能。電控燃油噴射系統(tǒng)的分類如下，第一，按照系統(tǒng)控制模式進行控制可以分為兩種，分別是開環(huán)控制與閉環(huán)控制。首先，開環(huán)控制，開環(huán)控制就是運用發(fā)動機將對應(yīng)的最佳油量存入計算機之中，在發(fā)動機實際運行過程中，根據(jù)各個傳感器的輸入信號，判斷發(fā)動機的運行情況，發(fā)出控制信號[1]。其次，閉環(huán)控制，閉環(huán)控制系統(tǒng)也成為反饋控制系統(tǒng)，具有顯著的特點，加入了反饋傳感器，反饋信號，反饋給控制器，同時，及時修正控制信號。第二，按照噴油實現(xiàn)方式進行分類，分別是機械式燃油噴射系統(tǒng)，電子控制系統(tǒng)以及機電混合式燃油噴射系統(tǒng)。第三，按照噴油器數(shù)目分類主要分為兩種，分別是單點噴射與多點噴射。第四，按照噴油器噴射方式分類主要可以分為連續(xù)噴射與間歇噴射。

二、電控燃油噴射原理

電控燃油噴射原理如下，第一，傳感器可以將發(fā)動機各種工作參數(shù)，如負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、空氣流量、曲軸轉(zhuǎn)角等內(nèi)容，轉(zhuǎn)化為電信號，將信號與信息形式送入電控單元，利用電控單元轉(zhuǎn)化電脈沖信號，控制噴油器的延續(xù)時間，確保傳感器準(zhǔn)確工作[2]。第二，電控燃油噴射的工作過程是噴油時間控制過程，由于裝用電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機具有較好的經(jīng)濟性、動力性，污染大大降低，因此，電控燃油噴射控制十分重要，可以根據(jù)燃油噴射時間進行空燃比控制，明確燃料量。第三，目標(biāo)空燃比主要指燃燒所需燃料量與實際充入氣缸的比值，需要充分考慮發(fā)動機的經(jīng)濟性、動力性、相應(yīng)性與排氣凈化性，根據(jù)時間差壓，了解相關(guān)參數(shù)，確定噴油持續(xù)時間。

三、汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與維修

（一）消聲器噪音故障診斷與排除

故障表現(xiàn)：消聲器噪音主要表現(xiàn)為消聲器在車輛行駛中會發(fā)出放炮的聲音，尤其在加速時，更為明顯。

消聲器噪音故障診斷分析過程：消聲器放炮主要是個別缸斷火或者混合氣過濃導(dǎo)致的，主要受到以下幾種因素的影響，首先，可能由于點火過遲，其次，可能由于點火提前角過大，最后，可能由于廢氣再循環(huán)，系統(tǒng)無法正常工作，閥門打開過早等因素的影響。

消聲器噪音排除方法：第一，讀取分析故障碼，根據(jù)故障碼表找出故障的原因，對癥下藥，排除故障[3]。第二，檢查點火是否適時，控制系統(tǒng)是否正常。第三，檢查噴油器是否泄露，如果泄露，泄漏點是否超過標(biāo)準(zhǔn)。第四，利用電壓表以及電阻表控制電路，檢查噴油信號是否正常。第五，檢查燃油壓力是否過高，如果不正常，檢查油壓調(diào)節(jié)器。第六，檢查冷啟動開關(guān)以及噴油器是否正常。

（二）發(fā)動機怠速抖動故障診斷與排除

故障表現(xiàn)：發(fā)動機怠速抖動，伴隨喘氣

故障診斷分析：首先需要進行電腦檢測，檢測發(fā)動機系統(tǒng)是否存在故障，是否存在漏氣的地方，更換廢棄壓力限制閥，查看故障是否解決，在故障未解決的情況下進行下一步檢測。其次，檢查噴油嘴是否存在輕微堵塞，清洗噴油嘴，查看是否能夠解決故障。最后，分析是否是電荷不穩(wěn)定導(dǎo)致產(chǎn)生的故障，檢查發(fā)電機設(shè)備。

故障排除：通過檢查發(fā)動機系統(tǒng)是否存在故障，壓力閥是否正常工作，噴油嘴是否堵塞，可以得出結(jié)論，問題可能在于發(fā)電機負(fù)荷不穩(wěn)定，因此，需要緊固電瓶負(fù)極螺母，將電機充滿電，排除怠速抖動故障。

（三）天冷時無法制動故障診斷與排除

故障表現(xiàn)，車輛在冷天時無法啟動

故障診斷分析：首先，檢查基本配置，檢查發(fā)動機、燃油壓力與氣缸壓力是否正常，檢查噴油嘴，檢查配氣相位、火花塞等，檢查是否存在問題。其次，利用故障診斷儀對發(fā)動機進行檢測，查看是否有故障碼輸出。最后，檢查發(fā)動機的水溫是否正常，在水溫不正常的情況下也會出現(xiàn)無法啟動故障。

故障排除，經(jīng)過多方面研究，天冷無法啟動與水溫傳感器的損壞存在關(guān)系，將損壞的水溫傳感器更換后就能夠排除故障。

（四）發(fā)動機冷車啟動困難故障診斷與排除

故障表現(xiàn)，發(fā)動機冷車啟動困難，只有怠速與低速正常

故障診斷分析，空氣濾芯過臟，濾芯網(wǎng)過密，都會導(dǎo)致發(fā)動機冷車啟動困難故障，在過濾網(wǎng)過密的情況下，發(fā)動機充氣系數(shù)不充足，進氣不暢，就會產(chǎn)生故障，影響發(fā)動機的正常工作。

故障排除：更換正品濾芯，確保濾芯的密度適當(dāng)，保證濾芯的清潔，以免出現(xiàn)進氣不暢，發(fā)動機充氣系數(shù)不充足等問題，確保發(fā)動機可以正常工作，排除發(fā)動機冷車啟動困難故障。

總結(jié)

綜上所述，研究汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與維修具有重要的現(xiàn)實意義，不僅可以解決相關(guān)故障，還可以保障汽車的正常工作。電控燃油噴射系統(tǒng)在汽車上大量應(yīng)用，大大提升了汽車性能，增強了汽車的綜合性能，但是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電控汽車問題日益突出，因此，需要正確使用，維護，了解相關(guān)故障診斷知識，確保問題的及時處理與解決。

參考文獻：

[1]彭志偉.層次分析法在電控發(fā)動機常見故障診斷中的運用[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015，（34）：46-47.

[2]張智華.基于排放檢測的電噴汽油發(fā)動機故障診斷與維修實驗研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2016，（22）：115-116.

[3]李景芝.電控汽油噴射式發(fā)動機的故障檢修[J].汽車與配件，2016，（22）：27-29.endprint