張寧+劉文慧

旅游六要素之一的交通作為旅游者發(fā)生空間位移完成旅游活動的重要媒介，是發(fā)展旅游業(yè)的基礎(chǔ)和前提條件。交通的變革與發(fā)展，導(dǎo)致了區(qū)域旅游發(fā)展空間與市場結(jié)構(gòu)的重新調(diào)整和定位，區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)融合度不斷增強、旅游業(yè)態(tài)發(fā)展逐漸豐富，區(qū)域旅游發(fā)展面臨新的機遇。本文探討了“旅游+交通”新業(yè)態(tài)的特征和發(fā)展趨勢，為江蘇省旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展提供建議。

隨著高速鐵路、郵輪等新型交通方式的出現(xiàn)，傳統(tǒng)意義上的旅游業(yè)發(fā)展格局將發(fā)生深刻的變化，一方面豐富了旅游者出游的選擇，改變了人們的出行方式；另一方面拉近了沿線各節(jié)點城市之間的時空距離，促進沿線旅游資源優(yōu)化配置，擴大旅游客源市場半徑，密切區(qū)域旅游城市的合作關(guān)系，對地方旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)形態(tài)的不斷完善起到了重要的推動作用。交通變革對旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展的影響作用已經(jīng)開始顯現(xiàn)，對于旅游目的地城市群和旅游中心城市的輻射帶動作用明顯，研究發(fā)現(xiàn)交通方式的變革對江蘇省內(nèi)主要旅游城市產(chǎn)生較大影響，主要節(jié)點城市的旅游服務(wù)能力從非節(jié)點城市向高鐵沿線站點城市集聚，拉大節(jié)點城市和非節(jié)點城市之間的旅游服務(wù)能力差距，同時促進了全省區(qū)域高鐵城市之間的旅游服務(wù)能力相對均衡，使旅游服務(wù)能力從蘇南向高鐵影響顯著的蘇北、郵輪新興的沿江沿海區(qū)域城市擴散。江蘇省面臨著交通方式高速化和高質(zhì)化的發(fā)展趨勢，全面完善旅游接待服務(wù)設(shè)施、實現(xiàn)沿線城市旅游資源的有效整合、優(yōu)化傳統(tǒng)旅游發(fā)展業(yè)態(tài)、加大特色專項旅游產(chǎn)品開發(fā)力度、建立一體化的區(qū)域旅游合作機制、打造江蘇境內(nèi)高速鐵路旅游產(chǎn)品和沿江沿海郵輪旅游品牌，是實現(xiàn)新環(huán)境下全省旅游整體快速發(fā)展的必然選擇。

一、“旅游+交通”新業(yè)態(tài)

傳統(tǒng)意義上旅游行業(yè)“食、住、行、游、購、娛”的六大要素，在旅游行業(yè)內(nèi)驅(qū)力和外驅(qū)力的共同作用下，有的要素出現(xiàn)了內(nèi)涵和外延上的衍生變化，不同要素之間也出現(xiàn)了互動，實現(xiàn)了重新組合，從而促發(fā)了旅游新業(yè)態(tài)。此類型的旅游新業(yè)態(tài).對旅游新業(yè)態(tài)的分類，由于角度不同，分類的方式呈現(xiàn)較大的差別。本文認為旅游產(chǎn)業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)相比，其邊界彈性延伸的特質(zhì)更為明顯，因此文章從產(chǎn)業(yè)融合和“旅游+”的角度，以 “旅游+交通”這種類型為例，探討此種新業(yè)態(tài)的表現(xiàn)特征和發(fā)展趨勢。

二、江蘇省“旅游+交通”新業(yè)態(tài)特征

（一）行業(yè)滲透力深

“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)并不是簡單的要素相加或排列組合，需要跨越不同的產(chǎn)業(yè)部門、不同的行政區(qū)劃、不同的需求人群，通過行業(yè)滲透、產(chǎn)業(yè)作用、要素整合實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。傳統(tǒng)意義上旅游產(chǎn)業(yè)“食、住、行、游、購、娛”的六大要素，在旅游行業(yè)內(nèi)驅(qū)力和外驅(qū)力的共同作用下，有的要素出現(xiàn)了內(nèi)涵和外延上的衍生變化，不同要素之間也產(chǎn)生了互動，實現(xiàn)了重新組合，行業(yè)間相互滲透，從而產(chǎn)生了行業(yè)間旅游新業(yè)態(tài)，超越常見的旅游業(yè)態(tài)，體現(xiàn)出新品味，新特點，帶來新體驗，新感悟。通過旅游行業(yè)間和行業(yè)內(nèi)部的深度滲透作用，實現(xiàn)“旅游+交通”旅游業(yè)態(tài)的再生。目前江蘇市場上比較成熟的“中華戶外網(wǎng)”、“大手牽小手俱樂部”等產(chǎn)品就是“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)的代表，已形成較強的行業(yè)間的相互作用。

（二）要素組合度高

“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)要素組合度比其他形式的產(chǎn)業(yè)融合要求的要高，旅游結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級和旅游業(yè)的快速發(fā)展是旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部融合的重要推動力。旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化不僅指旅游產(chǎn)業(yè)自身六要素各自的優(yōu)化發(fā)展，更主要的是這六大要素之間的重組融合、高度組合，形成一種新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。旅游產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合主要是指旅游產(chǎn)業(yè)與一、二產(chǎn)業(yè)中任何一個產(chǎn)業(yè)要素進行高度組合，并且與它們相互聯(lián)系、相互滲透、功能互補?！奥糜?交通”旅游新業(yè)態(tài)一個很重要的特點是具有很強的關(guān)聯(lián)性，對產(chǎn)業(yè)要素的組合化、融合化發(fā)展具有較強的推動力。文化產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等要素都可以與旅游要素進行優(yōu)化組合，形成文化旅游、景觀房產(chǎn)、農(nóng)業(yè)旅游、工業(yè)旅游等一些與旅游產(chǎn)業(yè)相互滲透、相互融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)?！奥糜?交通”旅游新業(yè)態(tài)的高組合度在江蘇省旅游業(yè)發(fā)展過程中也表現(xiàn)明顯，主要體現(xiàn)在江蘇省文化旅游、工業(yè)旅游、鄉(xiāng)村旅游、交通旅游等多種類型旅游新業(yè)態(tài)的大發(fā)展。

（三）產(chǎn)品專業(yè)性強

“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)產(chǎn)生的旅游產(chǎn)品需要精準的投放市場，且具有較強的生命力，這就要求新業(yè)態(tài)產(chǎn)品的專業(yè)性要強，產(chǎn)業(yè)之間必須建立良性的協(xié)調(diào)運行機制，突破地區(qū)、部門、行業(yè)壁壘，實現(xiàn)旅游與其他產(chǎn)業(yè)的無縫連接，真正提高旅游產(chǎn)品檔次，提升旅游的產(chǎn)業(yè)素質(zhì)，確保旅游產(chǎn)品的專業(yè)性。從目前江蘇省旅游市場來看，受到市場歡迎的旅游產(chǎn)品，大多數(shù)是具有產(chǎn)業(yè)融合性質(zhì)的新業(yè)態(tài)產(chǎn)品，如特色餐飲、高鐵郵輪、生態(tài)綠色、文化創(chuàng)意、實景演出、戶外拓展等，這些都是專業(yè)性很強的旅游產(chǎn)品形式。

三、江蘇省“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢分析

（一）“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)對產(chǎn)業(yè)綜合貢獻率越來越高

“旅游+交通”新業(yè)態(tài)對產(chǎn)業(yè)綜合貢獻率主要通過對經(jīng)濟、對行業(yè)以及對社會的貢獻率上體現(xiàn)。經(jīng)濟貢獻率高，通過不同產(chǎn)業(yè)之間衍生重組的整合，旅游業(yè)與非旅游產(chǎn)業(yè)之間加強的經(jīng)濟聯(lián)系，要素流動更加充分有效，產(chǎn)業(yè)交流更加頻繁，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟帶動性增強和產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率的提升。行業(yè)貢獻率強，“旅游+交通”形成新的旅游產(chǎn)業(yè)形態(tài)，對旅游以及交通等行業(yè)的要素集聚及融合滲透具有較強的帶動作用，對于進一步完善產(chǎn)業(yè)要素體系具有拉動性作用。社會貢獻率廣，“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)改變了產(chǎn)業(yè)間相互孤立的聯(lián)系，重組的過程衍生出新的就業(yè)機會和就業(yè)崗位，對于社會勞動力的解放和再就業(yè)具有很廣的涉及面，推動社會就業(yè)率增加，提升社會文明程度，具有鮮明的時代意義。從目前江蘇省“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展來看，高鐵旅游、郵輪旅游、房車旅游對于交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟等方面產(chǎn)生的巨大的綜合貢獻率。江蘇的高鐵建設(shè)走在全國前列，在國務(wù)院政府工作報告中提出，“十三五”末全國80%以上的大城市都要通高鐵。而江蘇將在“十三五”末完成“市市通高鐵”的目標（見圖1），可以預(yù)見未來江蘇交通體系的變革，必將帶來旅游新業(yè)態(tài)的大發(fā)展，旅游帶來的綜合社會效益將會越來越高。endprint

（二）“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)向產(chǎn)品精細化和高端化發(fā)展

融合型旅游產(chǎn)品是順應(yīng)市場變化應(yīng)運而生的新產(chǎn)品，融入到旅游產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)，得到了不同的功能創(chuàng)新，使旅游產(chǎn)品的形式更加豐富，更加符合旅游市場的個性化需求。“旅游+交通”旅游產(chǎn)品帶有較強的產(chǎn)業(yè)痕跡，無論是旅游業(yè)要素的衍生發(fā)展還是旅游業(yè)自身要素的重新組合，都是旅游業(yè)自身內(nèi)外驅(qū)動力的作用，在兩個作用力共同作用下產(chǎn)生的旅游產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品形態(tài)具有多樣化，同時通過市場的檢驗和篩選，產(chǎn)生出具有生命力和競爭力的產(chǎn)品類型，這些產(chǎn)品具有共同的特征。一是產(chǎn)品的品質(zhì)化程度高，代表了產(chǎn)業(yè)融合的前沿，備受市場青睞，比如目前在江蘇旅游市場占有率較高的郵輪旅游，相較于傳統(tǒng)的旅游方式，郵輪旅游提供一種類似卻甚于度假地的經(jīng)歷，現(xiàn)代的郵輪旅游被稱為“浮動的度假村”。郵輪旅游的特殊性就在于郵輪本身也屬于行程的一部分，郵輪自身也是產(chǎn)品，星級客房、休息、游玩、購物、娛樂及會務(wù)等設(shè)施一應(yīng)俱全，加之為游客帶來的各種完善的旅游服務(wù)，能帶給乘客綜合體驗和高度滿足感。對游客而言，郵輪本身就是旅游目的地，享受其生活娛樂設(shè)施是海上旅游的主要組成部分，郵輪旅游產(chǎn)品的品質(zhì)化程度決定了市場的吸引力。二是產(chǎn)品的精細化程度高，某種程度上說，“旅游+交通”旅游產(chǎn)品的精細化是產(chǎn)品質(zhì)量高低的衡量標準，比如市場上較為推崇的美食旅游、文創(chuàng)旅游產(chǎn)品、房車旅游、精品民宿旅游、戶外自助游等，這些都具備了一定的市場基礎(chǔ)，代表了“旅游+交通”旅游產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。

（三）“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)對產(chǎn)業(yè)互動性要求越來越高

現(xiàn)代旅游需求的持續(xù)變化，導(dǎo)致了旅游者對于旅游過程中舒適性與便捷性的需求增加，旅游產(chǎn)業(yè)衍生重組的變化，對應(yīng)了旅游服務(wù)及交通、住宿、餐飲、游覽、購物等產(chǎn)業(yè)的某一無形要素跨越旅游產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)間的產(chǎn)業(yè)界限，基于共用平臺使旅游服務(wù)和該無形要素同時得到應(yīng)用和發(fā)展，進而促進旅游產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)間的互動融合越來越高。交通產(chǎn)業(yè)與旅游旅游產(chǎn)業(yè)的互動融合中，仍需繼續(xù)提升交通與旅游產(chǎn)業(yè)融合的互動性。同時，旅游業(yè)也應(yīng)加強對交通要素的帶動融合，積極開發(fā)具有產(chǎn)業(yè)特色的交通旅游產(chǎn)品。江蘇省發(fā)揮地理區(qū)位和交通區(qū)位優(yōu)勢，將高鐵、郵輪、自駕車、戶外等要素與旅游產(chǎn)業(yè)要素互動融合，將會產(chǎn)生更多的輻射作用，進而引領(lǐng)旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

（四）“旅游+交通”旅游新業(yè)態(tài)推動全域旅游目的地建設(shè)

全域旅游是今年國家旅游局主要推進的工作，也是旅游產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必然選擇，旅游業(yè)是資源消耗低，帶動系數(shù)大，關(guān)聯(lián)度高，綜合效益好的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是覆蓋一、二、三產(chǎn)的融合性產(chǎn)業(yè)。開展全域旅游目的地建設(shè)工作，既是江蘇省“十三五”時期旅游發(fā)展的重要抓手和旅游供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的重要內(nèi)容，也是旅游發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向和工作重點?！奥糜?交通”旅游新業(yè)態(tài)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，響應(yīng)國家政策的號召，必將推動眾多全域化旅游目的地的建設(shè)。在江蘇全省“一市七區(qū)縣”積極創(chuàng)建國家全域旅游示范區(qū)的工作中，做好旅游產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，推陳出新不斷涌現(xiàn)旅游新產(chǎn)品，創(chuàng)新傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)形態(tài)，通過要素衍生、產(chǎn)業(yè)重組，助推江蘇省旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，全面推進全域旅游的宏觀戰(zhàn)略實施。

四、結(jié)語

旅游新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生和發(fā)展與交通的變革有著不可分割的必然聯(lián)系，在旅游業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)不斷融合發(fā)展的新常態(tài)背景下，旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展是一個系統(tǒng)性很強的研究系列，需要長效的運行機制和科學(xué)的研究方法，交通對江蘇省旅游業(yè)態(tài)的促進，也將是一個長期的命題。在交通變革的時代背景下，著力把南京建設(shè)成為全省綜合交通的中心樞紐城市，建設(shè)成江蘇省內(nèi)核心的旅游交通中轉(zhuǎn)地和旅游客源集散地，發(fā)揮長三角軸心城市的輻射作用，搶抓高鐵時代和郵輪機遇，制定科學(xué)而切實有效旅游發(fā)展策略，將區(qū)位交通優(yōu)勢和旅游資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜谓?jīng)濟優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，實現(xiàn)江蘇全省、長三角區(qū)域乃至整個華東地區(qū)旅游業(yè)的跨越式發(fā)展。

（作者單位：南京旅游職業(yè)學(xué)院旅游管理學(xué)院）endprint