劉吉文

【摘 要】隨著汽車制造業(yè)市場競爭的加劇，汽車廠將成本轉(zhuǎn)嫁到零部件配套企業(yè)，零部件配套企業(yè)利潤空間一再被壓縮。為了企業(yè)生存和發(fā)展，不僅要提升產(chǎn)品質(zhì)量和交付能力，更要在產(chǎn)品成本控制上下功夫，推行目標成本管理，積極參與市場競爭并取得合理利潤。本文結(jié)合本企業(yè)實施目標成本管理的實際經(jīng)驗和心得，進行總結(jié)和分析，為同行業(yè)在成本管理方面提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】目標成本；汽車制造企業(yè)；管理與控制；應(yīng)用

一、目標成本法管理的內(nèi)容與優(yōu)勢

1.目標成本法的概念

目標成本法是以市場價為主，以顧客為導(dǎo)向，在產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計階段采用跨部門團隊合作的方式，運用價值工程與各種市場研究、產(chǎn)品功能分析及成本分析以達成目標利潤的一種確定成本的方式。

2.目標成本法管理的優(yōu)勢

目標成本法管理是現(xiàn)代企業(yè)成本管理的一種重要方法，是確定目標成本以及圍繞目標成本落實而展開的一系列成本控制活動的總稱。與傳統(tǒng)成本比較，目標成本管理更加注重的是企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)控制，而傳統(tǒng)成本重點在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。由于產(chǎn)品成本絕大部分在研發(fā)環(huán)節(jié)就已經(jīng)確定，為了不失去成本控制的關(guān)鍵點，在產(chǎn)品研發(fā)之初就將目標成本納入管控，從而及時有效控制成本，并能明確成本控制目標，鎖定企業(yè)目標利潤，為經(jīng)營管理提供指導(dǎo)。目標成本法在20世紀80年代被日本企業(yè)廣泛采用，大大的增強了日本企業(yè)的國際競爭力，此后不久，傳入歐美和中國，獲得了一定程度的應(yīng)用。在汽車制造行業(yè)中，日本豐田汽車公司、美國克萊斯勒公司都是國際上推行目標成本管理的典范單位，國內(nèi)部分大型上市汽車制造企業(yè)推行目標成本管理也較為成功。我公司是發(fā)動機制造企業(yè)，屬于汽車制造零部件配套的核心企業(yè)，汽車零部件行業(yè)成本70%～80%在設(shè)計環(huán)節(jié)就已經(jīng)固化，產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)在成本控制環(huán)節(jié)中占據(jù)十分重要位置，適合推行目標成本管理。

二、汽車零部件行業(yè)目標成本管理的實施應(yīng)用

1.實施背景

市場經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)競爭日趨激烈，價格優(yōu)勢是重要的競爭因素，而成本則是價格競爭的核心。公司所在的汽車零部件行業(yè)市場競爭十分激烈，同行競爭對手相繼通過大幅度降價、促銷返利等政策來搶占市場，為了保持一定的目標利潤，對本公司成本管理提出新的挑戰(zhàn)，靠以前采取的傳統(tǒng)成本管理重點在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)效果不明顯，為此將成本控制重心前移到產(chǎn)品研發(fā)階段，從產(chǎn)品的研究、開發(fā)、規(guī)劃與設(shè)計階段作為成本管控的重點。

2.實施程序

首先企業(yè)分管財務(wù)副總組織制定目標成本專項課題，課題經(jīng)過評審后擬定具體實施計劃，組織內(nèi)部培訓(xùn)，培養(yǎng)員工目標成本管理意識。其次通過內(nèi)部信息系統(tǒng)對目標成本進行管理與控制，企業(yè)組建目標成本領(lǐng)導(dǎo)小組和實施小組，建立目標成本激勵機制以調(diào)動員工參與成本管理積極性。

3.具體步驟

（1）公司分管財務(wù)副總牽頭研究制定目標成本推進課題，總經(jīng)理召集營銷、技術(shù)、采購、生產(chǎn)等部門討論，研究確定后下發(fā)執(zhí)行。

（2）組建跨職能團隊，提高項目運行效率。公司成立目標成本管理領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理擔任組長，分管技術(shù)副總、分管采購副總、分管財務(wù)副總擔任副組長。同時，成立目標成本實施小組，技術(shù)中心各產(chǎn)品經(jīng)理擔任組長，成員包括技術(shù)中心、采購中心、營銷公司、財務(wù)部、生產(chǎn)制造部相關(guān)人員，不定期召開目標成本專題會議，研究解決產(chǎn)品設(shè)計、制造過程中問題，定期下達產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)降本目標。

（3）以“客戶需求”分析為起點確定新產(chǎn)品的目標成本。營銷公司市場部認真分析市場需求，充分了解和搜集市場競爭價格，為公司提供較為準確市場銷售價格，為目標成本管理提供依據(jù)。公司結(jié)合企業(yè)自身的預(yù)期利潤目標，確定新產(chǎn)品的“目標成本”，目標成本與企業(yè)實際成本差異即為公司成本控制的“具體目標”。高度關(guān)注產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計過程成本控制，通過在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)確定公司降本計劃。首先對產(chǎn)品性能和工藝流程進行優(yōu)化改進，從源頭進行成本改善；其次進行供應(yīng)鏈管理，降低材料采購成本。采購中心多渠道、擇優(yōu)選擇供應(yīng)商，通過比價、招標、商務(wù)談判、年度返利等多種方式降低采購成本。推行精益生產(chǎn)制造，加強生產(chǎn)過程成本費用管控，減少過程質(zhì)量損失。在銷售環(huán)節(jié)，強化服務(wù)費用控制，注重應(yīng)收賬款管理。營銷公司在發(fā)揮應(yīng)收賬款擴大銷售，加強競爭力作用的同時，需注重客戶信用調(diào)查和市場預(yù)期，努力降低資金占用，減少壞賬損失及管理成本，提高應(yīng)收賬款效益。

（4）推行激勵機制。目標成本法成功實施離不開有效的激勵機制。公司按照降本目標提取10%～15%的獎勵基金，作為激勵目標成本實施小組、實施單位，并制定具體激勵辦法。財務(wù)部制定一套科學(xué)合理目標成本管理體系，按月進行目標成本執(zhí)行統(tǒng)計分析，對完成較好的對照激勵辦法給予表彰和激勵，對未完成任務(wù)的給予通報和考核。通過建立目標成本激勵機制，大大調(diào)動了員工參與成本管理積極性。

（5）實施效果。公司制定2016年度專項目標成本降本任務(wù)，實際年度完成目標降本任務(wù)的95%，其中在產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié)降本占比為40%，在采購商務(wù)環(huán)節(jié)降本占比為43%，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)降本占比為7%，在質(zhì)量環(huán)節(jié)降本占比為3%，在售后服務(wù)環(huán)節(jié)降本占比為5%，其它環(huán)節(jié)降本占比合計為2%。通過各部門的共同努力，取得良好的效果，公司在當年激烈的市場競爭中，銷售價格下降、返利與促銷費用較大幅度上升，銷售量與上年持平，但公司利潤不降反升，本年度凈利潤較上年增長23%。

4.建立目標成本后評估機制

為了有效進行目標成本，制定目標成本后評估十分必要，沒有完善體系，員工缺乏動力和壓力，成本目標難以實現(xiàn)，因此財務(wù)部門建立科學(xué)有效的后評估體系。定期評估分析、總結(jié)目標成本階段成果，為下一步更好推進打好基礎(chǔ)。

三、汽車零部件行業(yè)目標成本管理的經(jīng)驗

1.實施目的

目標成本管理是企業(yè)留住利潤的利器，企業(yè)面臨全球化競爭環(huán)境，產(chǎn)業(yè)環(huán)境及產(chǎn)品生命周期的變化影響，市場競爭價格無法改變，為了獲取一定利潤只有推行目標成本管理，才能實現(xiàn)企業(yè)目標。汽車零部件行業(yè)面臨產(chǎn)品價格競爭更加激烈，產(chǎn)品升級換代不斷加快，在這個行業(yè)推行效果十分明顯。正是基于公司面臨競爭性市場挑戰(zhàn)，公司才下定決心實施目標成本管理，改變多年以來的傳統(tǒng)標準成本管理法。endprint

2.實施主體

企業(yè)通過市場調(diào)研走訪，了解同行先進企業(yè)的目標成本管理方法，并組團去日本豐田公司在國內(nèi)的合資企業(yè)進行學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)要改變成本管理由財務(wù)部門牽頭的傳統(tǒng)思想，目標成本管理注重從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計源頭環(huán)節(jié)就進行成本控制，因此技術(shù)研發(fā)部門必須作為目標成本管理的牽頭部門和組織部門，這樣實施效果才能真正體現(xiàn)。為此，公司將技術(shù)中心作為本次實施主體，從汽車類產(chǎn)品開始逐步延伸到工程機械、農(nóng)業(yè)裝備和發(fā)電機組產(chǎn)品。

3.跨部門團隊組建

目標成本管理中，成立跨職能部門團隊至關(guān)重要，因為成本管理涉及企業(yè)各個經(jīng)營環(huán)節(jié)。企業(yè)必須成立目標成本管理領(lǐng)導(dǎo)小組和實施小組，技術(shù)中心牽頭組建實施小組并具體負責組織實施和任務(wù)分解。領(lǐng)導(dǎo)小組由公司總經(jīng)理擔任組長，分管技術(shù)、采購、財務(wù)副總擔任副組長、每月定期聽取實施小組分析報告，對運行中存在的問題及時予以研究解決，并提供資源支持。

4.激勵政策

公司內(nèi)部需要建立有效的激勵制度，確保在成本管理中有貢獻的員工能夠及時得到獎勵，對未完成任務(wù)的要予以考核。方案中應(yīng)體現(xiàn)重獎輕罰的原則，充分調(diào)動員工的積極性。公司財務(wù)部制定了激勵實施辦法，經(jīng)過討論并報經(jīng)理辦公會批準后下發(fā)實行。激勵方案規(guī)定，每季度按照實際降本額的10%激勵給實施小組和承擔任務(wù)的業(yè)務(wù)部門，各單位根據(jù)在降本中的貢獻大小分配獎勵，對有突出貢獻的人員另行表彰。對在降本中表現(xiàn)落后，不作為的單位或個人，給予通報，并視情節(jié)輕重給予一定的考核。

5.檢查監(jiān)督

公司財務(wù)部要按月或者按季度對目標成本收集、分析與監(jiān)督，全程參與和跟蹤目標成本推行進度，并予以獎勵與考核。財務(wù)部管理會計科即作為實施小組成員之一，日常也全程參與目標成本管理的檢查和監(jiān)督工作，并及時配合涉及財務(wù)環(huán)節(jié)成本核算工作。

6.定期總結(jié)

公司應(yīng)定期總結(jié)目標成本開展情況，不斷完善和優(yōu)化目標成本管理方法，同時借助信息化手段，將目標成本管理納入信息系統(tǒng)中，從而快捷有效提供數(shù)據(jù)支撐和分析。分管財務(wù)副總與財務(wù)部經(jīng)理負責優(yōu)化目標成本管理方法，并協(xié)調(diào)目標成本管理落實和與年度經(jīng)營預(yù)算目標的有機銜接。每月公司目標成本領(lǐng)導(dǎo)小組召集各實施小組負責人會議，并要求主要業(yè)務(wù)部門負責人參加，就前階段各單位目標成本開展情況進行分析總結(jié)，相互交流在目標成本管理中的經(jīng)驗和做法，總結(jié)不足提出改進措施。公司每季度召開的全公司經(jīng)濟運行分析會，實施小組需要在大會中就目標成本管理成果做專題匯報。同時，公司信息中心通過ERP中設(shè)計開發(fā)目標成本管理平臺，所有產(chǎn)品成本計劃、目標和任務(wù)均在平臺下達，并及時傳遞各業(yè)務(wù)部門，完成的數(shù)據(jù)可以通過系統(tǒng)自動計算，大大提高數(shù)據(jù)統(tǒng)計效率和準確性，及時指導(dǎo)目標成本管理工作。

7.目標成本的未來前景

近年來，盡管目標成本受到作業(yè)成本法、戰(zhàn)略成本管理等多種先進成本管理方法的沖擊，但是基于目標成本法顯而易見的優(yōu)越性，特別是在設(shè)計環(huán)節(jié)就全面參與產(chǎn)品成本控制、提升企業(yè)競爭力方面更是有無法比擬的優(yōu)勢，未來目標成本法還將繼續(xù)得到推廣和應(yīng)用，在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用更是值得長期推廣。

四、結(jié)束語

汽車零部件行業(yè)受汽車廠商每年價格強制下降影響，導(dǎo)致同行市場價格競爭異常激烈，部分企業(yè)不計成本搶占市場，大大壓縮了企業(yè)的盈利空間，企業(yè)采取先進的目標成本管理固然能降低成本，但產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)在不斷擠壓的成本控制中受到了一定的影響，質(zhì)優(yōu)價廉是企業(yè)追求的目標，但由于市場原輔材料、人工成本、水電氣價格逐年持續(xù)上漲，而企業(yè)產(chǎn)品銷售價格逐年下降，成本控制壓力巨大。現(xiàn)行國內(nèi)汽車零部件市場的殘酷價格競爭，不利于培養(yǎng)高端制造企業(yè)，不利于企業(yè)健康良性可持續(xù)發(fā)展。為此，政府主管部門或行業(yè)協(xié)會應(yīng)加強行業(yè)監(jiān)管，對惡意大幅度降價搶市場，擾亂市場的行應(yīng)加大治理，培養(yǎng)企業(yè)良性競爭環(huán)境，真正打造高品質(zhì)中國制造企業(yè)。

參考文獻：

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[3]劉永梅 探討機械制造業(yè)的目標成本管理 現(xiàn)代經(jīng)濟信息2013.12.endprint