項(xiàng)捷

內(nèi)容摘要：在供給側(cè)改革理論指導(dǎo)下，本文從供給側(cè)改革的相關(guān)背景、供給側(cè)改革對(duì)流通企業(yè)的重要意義、面臨的問題、對(duì)策建議幾大方面著手，積極探討流通行業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化方案。

關(guān)鍵詞：供給側(cè)改革 流通行業(yè) 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)

引言

2015年11月，以習(xí)近平總書記為核心的黨中央在經(jīng)濟(jì)改革領(lǐng)域提出了“供給側(cè)改革”。供給側(cè)改革強(qiáng)調(diào)以供給端、生產(chǎn)端為改革的切入口對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)供給端進(jìn)行改革。自這一觀點(diǎn)提出以來，全國(guó)上下各領(lǐng)域，尤其是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域在“供給側(cè)改革”方面推進(jìn)迅猛，加快了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革進(jìn)度。從國(guó)民經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化、升級(jí)發(fā)展角度而言，這場(chǎng)改革的成效顯著。從理論層面來說，供給側(cè)改革的理論源自西方經(jīng)濟(jì)學(xué)。在歷史上，供給學(xué)派成功化解了20世紀(jì)80年代初期美國(guó)的經(jīng)濟(jì)滯漲風(fēng)險(xiǎn)。這一理論認(rèn)為供給可以自動(dòng)創(chuàng)造需求，對(duì)供給側(cè)進(jìn)行刺激和改善能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的活力。它主張對(duì)生產(chǎn)要素的合理有效運(yùn)用，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主張寬松的管理政策。在低稅率、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的手段下實(shí)現(xiàn)供給端有效性。流通行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈的連接部分，直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下研究供給側(cè)改革的相關(guān)理論并指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐活動(dòng)，必將推進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)向更健康的方向發(fā)展。本文在供給側(cè)改革視角下提出對(duì)我國(guó)流通行業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化研究設(shè)想。

供給側(cè)改革概述

（一）供給側(cè)改革相關(guān)背景

在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施逐漸建立的大背景下，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出新常態(tài)。這種新常態(tài)突出表現(xiàn)為電子商務(wù)獲得大發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)中實(shí)體市場(chǎng)與虛擬市場(chǎng)之間的聯(lián)系更為密切。這就為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)商品供需鏈條的縮短、供應(yīng)鏈成本的降低提供了重要條件。在實(shí)體市場(chǎng)與虛擬市場(chǎng)之間，流通行業(yè)扮演了架構(gòu)二者聯(lián)系的橋梁角色。如何利用好新技術(shù)挖掘消費(fèi)流量，并將線上流量轉(zhuǎn)化為實(shí)體商品貿(mào)易，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為流通行業(yè)亟需面對(duì)的問題。另一方面，作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域健康發(fā)展?fàn)顩r的晴雨表，流通行業(yè)結(jié)構(gòu)的健康與否會(huì)直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、結(jié)構(gòu)性改革全面推進(jìn)的新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，加快流通行業(yè)供應(yīng)鏈供給側(cè)的改革，更好地整合生產(chǎn)商、供應(yīng)商、批發(fā)零售商以及物流服務(wù)等各類力量，為我國(guó)商品經(jīng)濟(jì)供應(yīng)端提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為當(dāng)下國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革的當(dāng)務(wù)之急。

（二）供給側(cè)改革對(duì)流通企業(yè)的重要意義

供給側(cè)改革對(duì)流通企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在供給側(cè)改革內(nèi)涵中，主要將其表述為能夠優(yōu)化流通結(jié)構(gòu)，節(jié)省流通交易成本，提高有效經(jīng)濟(jì)總量。但在實(shí)際經(jīng)濟(jì)生活中，加強(qiáng)供給側(cè)改革能夠促進(jìn)流通企業(yè)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，并對(duì)供給側(cè)其他方面的結(jié)構(gòu)優(yōu)化改革產(chǎn)生輻射影響（見圖1）。

首先，能優(yōu)化流通企業(yè)自身的結(jié)構(gòu)。從行業(yè)自身的發(fā)展角度而言，供給側(cè)改革下要求流通企業(yè)能夠深入流通市場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)需求提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。在適應(yīng)市場(chǎng)過程中，流通行業(yè)的過剩產(chǎn)能將被化解，流通行業(yè)資源將進(jìn)一步優(yōu)化配置。流通企業(yè)面向市場(chǎng)、適應(yīng)市場(chǎng)過程中必然需要借助先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)來降低自身經(jīng)營(yíng)成本，提高交易效率，這就促進(jìn)了流通企業(yè)自身的結(jié)構(gòu)升級(jí)。

其次，能促進(jìn)流通鏈條的資源優(yōu)化配置。在現(xiàn)有的流通行業(yè)供應(yīng)鏈條中，由于流通行業(yè)的專業(yè)化發(fā)展水平較低，流通鏈條各經(jīng)濟(jì)主體之間的協(xié)作環(huán)境還未成熟。通過供給側(cè)改革，各經(jīng)濟(jì)主體能夠圍繞提高商品流通效率的目標(biāo)展開有效合作，提升協(xié)調(diào)性，流通供應(yīng)鏈各個(gè)流程將被大大縮減。供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)化一方面直接提高了商品流通的時(shí)效，另一方面有利于促進(jìn)資源的優(yōu)化配置，促進(jìn)鏈條內(nèi)部流通企業(yè)的發(fā)展壯大。

最后，能挖掘新的消費(fèi)市場(chǎng)，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能配置，最終推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革。由于流通行業(yè)的特殊位置，其對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)具有較強(qiáng)敏感度。流通行業(yè)供應(yīng)鏈的改革意味著流通企業(yè)對(duì)自身職能的調(diào)整。通過供給側(cè)改革，流通企業(yè)能夠根據(jù)流通市場(chǎng)的需求，除了提供傳統(tǒng)的物流、采購(gòu)、分銷等方面的服務(wù)，更能適應(yīng)市場(chǎng)B2C、O2O等經(jīng)濟(jì)模式下廠家直銷的經(jīng)濟(jì)變革形態(tài)，為生產(chǎn)企業(yè)和最終消費(fèi)者提供更便捷的服務(wù)。流通企業(yè)借助物流等大數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確捕捉消費(fèi)市場(chǎng)動(dòng)向，最終為生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品供應(yīng)商提供新的市場(chǎng)信息。

供給側(cè)改革視角下流通行業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化面臨的問題

（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不適應(yīng)且產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重

一方面，我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)契合度不高，由于歷史原因，我國(guó)流通行業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)較為薄弱。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)流通業(yè)專業(yè)化程度較低，具體表現(xiàn)在我國(guó)流通業(yè)的服務(wù)觀念、服務(wù)意識(shí)比較弱。由于流通行業(yè)自身屬于連接生產(chǎn)、供應(yīng)端與消費(fèi)端的媒介，其服務(wù)行業(yè)的特質(zhì)比較鮮明，較弱的服務(wù)觀念和意識(shí)直接影響流通行業(yè)的專業(yè)化水準(zhǔn)，也極大限制了流通行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)掘。這種負(fù)面影響直觀表現(xiàn)為我國(guó)還未形成服務(wù)與物流行業(yè)發(fā)展的共贏平臺(tái)機(jī)制。由于市場(chǎng)、經(jīng)銷商和生產(chǎn)企業(yè)、供銷商之間未能實(shí)現(xiàn)高效對(duì)接，市場(chǎng)的盲目開發(fā)帶來物流行業(yè)的盲目發(fā)展。這一方面導(dǎo)致眾多產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)大量滯留，另一方面又導(dǎo)致部分領(lǐng)域的物流服務(wù)，尤其是個(gè)性化物流服務(wù)嚴(yán)重不足，物流的專業(yè)化服務(wù)程度無法滿足市場(chǎng)需求。供給側(cè)改革中強(qiáng)調(diào)要解決產(chǎn)能過剩，但是當(dāng)前我國(guó)產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重且復(fù)雜，因?yàn)樵斐僧a(chǎn)能過剩的原因并不僅是企業(yè)和市場(chǎng)，還有因?yàn)榈胤秸姓α客苿?dòng)造成的新一輪產(chǎn)能過剩等，而經(jīng)濟(jì)運(yùn)行波動(dòng)大，內(nèi)外需加劇收縮又進(jìn)一步加劇了產(chǎn)能過剩。

（二）流通費(fèi)用和物流成本過高

我國(guó)商品流通費(fèi)用、物流成本過高，制約了供給側(cè)改革。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)物流總費(fèi)用率長(zhǎng)期維持在16%以上。2015年這一比例達(dá)到17%，遠(yuǎn)高于日本的8.2%和美國(guó)的7.4%。發(fā)達(dá)國(guó)家的物流總費(fèi)用率一般低于9%，在全球化供應(yīng)鏈績(jī)效指數(shù)排名中，我國(guó)僅排第28名。供給側(cè)改革的推行需要提供相應(yīng)的人力物力以及資金支持，行業(yè)的結(jié)構(gòu)性改革更需要有相關(guān)設(shè)施及政策的配套支持。物流費(fèi)用過高，物流行業(yè)的成本壓力過大，既不利于相應(yīng)行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提升，也不利于行業(yè)自身的資金積累。政策化境不夠完善以及自身變革能力不足使得相關(guān)行業(yè)要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展成為一句空話。endprint

（三）物流效率低下且物流供給結(jié)構(gòu)性矛盾突出

產(chǎn)品供應(yīng)鏈中物流服務(wù)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)化發(fā)展程度進(jìn)一步加深，為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)于物流效率的需求，我國(guó)物流外包業(yè)務(wù)占據(jù)的比例迅速提升，個(gè)性化的物流服務(wù)也獲得了進(jìn)一步發(fā)展。產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型要求物流服務(wù)的相應(yīng)變革，市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)提出了更高要求。物流行業(yè)面臨專業(yè)化與多樣化服務(wù)需求的發(fā)展壓力，比如隨著農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展，區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)范圍已被顛覆。借助電子商務(wù)平臺(tái)，農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的受眾市場(chǎng)大大拓展。為了適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)擴(kuò)大的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，相應(yīng)要求物流服務(wù)業(yè)時(shí)效性的進(jìn)一步提升。在目前分物流行業(yè)結(jié)構(gòu)中，物流服務(wù)的低效性現(xiàn)狀成為眾多地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，尤其是區(qū)域性生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的制約性因素。物流效率低下直接影響流通業(yè)的運(yùn)行時(shí)效，物流供給結(jié)構(gòu)性矛盾影響企業(yè)結(jié)構(gòu)性改革的運(yùn)營(yíng)效率。

（四）供應(yīng)鏈管理水平低

商品供應(yīng)鏈的自我管理水平較低。流通行業(yè)內(nèi)部、流通行業(yè)與其他行業(yè)之間還未實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接，市場(chǎng)信息的開發(fā)化程度低，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的有效對(duì)接效率低下，流通行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量也不能滿足市場(chǎng)需求。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)，目前我國(guó)物流業(yè)面臨大約70項(xiàng)的證照資質(zhì)要求，這一數(shù)據(jù)直接說明我國(guó)行政機(jī)關(guān)對(duì)物流行業(yè)的干涉過多。由于行政部門之間的批復(fù)對(duì)接流程復(fù)雜、手續(xù)繁多，各管理部門之間缺乏有效對(duì)接，行政機(jī)關(guān)對(duì)物流管理的透明度較低，物流企業(yè)注冊(cè)及分支機(jī)構(gòu)設(shè)立成本較高。這種管理體系下物流企業(yè)負(fù)擔(dān)極大，不利于企業(yè)的良性發(fā)展。

任何一場(chǎng)改革的順利進(jìn)行都需要綜合各方面條件，充分調(diào)動(dòng)各種資源立體化推行。流通行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中牽涉面極廣，其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性決定了自身管理的復(fù)雜性?，F(xiàn)有供應(yīng)鏈管理水平低，不利于流通業(yè)各環(huán)節(jié)的信息互通，影響到相關(guān)資源的優(yōu)化調(diào)配，也必將影響到流通企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推行。

供給側(cè)改革視角下流通行業(yè)的供應(yīng)鏈優(yōu)化對(duì)策

在供給側(cè)改革視角下優(yōu)化流通行業(yè)供應(yīng)鏈，需要針對(duì)該鏈條目前存在的問題，從去庫(kù)存、去產(chǎn)能、去杠桿、補(bǔ)短板、降成本等幾大角度進(jìn)行。去庫(kù)存能夠減輕流通行業(yè)對(duì)商品的監(jiān)管壓力。去產(chǎn)能能夠?yàn)榱魍ㄆ髽I(yè)集中資源優(yōu)勢(shì)升級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、拓展新市場(chǎng)提供可能。去杠桿能夠進(jìn)一步促進(jìn)流通行業(yè)各領(lǐng)域的公平發(fā)展，有利于對(duì)資源的合理配置，從整體上提升流通行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和經(jīng)濟(jì)效益。補(bǔ)短板能夠針對(duì)市場(chǎng)需求，最大限度提供符合消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)，將流通企業(yè)的產(chǎn)能經(jīng)濟(jì)效益化，促進(jìn)其發(fā)展壯大。而降成本則直接面向流通行業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)流通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展策略變革等方面。從根本上說，優(yōu)化流通業(yè)的結(jié)構(gòu)就是要降低流通行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

（一）擴(kuò)大消費(fèi)

消費(fèi)端長(zhǎng)效機(jī)制包含體制、政策、能力、供給、環(huán)境、觀念、周期、熱點(diǎn)八項(xiàng)要素。流通業(yè)的服務(wù)兼顧了生產(chǎn)性消費(fèi)和生活性消費(fèi)，能夠?yàn)榻㈤L(zhǎng)效的消費(fèi)機(jī)制提供助力。從具體數(shù)值來看，2015年消費(fèi)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率已超過60%。如何解決城鄉(xiāng)、地區(qū)和群體的差別，如何促進(jìn)基本性消費(fèi)、享受性消費(fèi)和發(fā)展性消費(fèi)成為擴(kuò)大我國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵。消費(fèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的貢獻(xiàn)比重進(jìn)一步提高，就要求服務(wù)于消費(fèi)市場(chǎng)的配套性服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化，流通企業(yè)需要對(duì)自身的專業(yè)化服務(wù)水平提出更高要求。在滿足現(xiàn)有消費(fèi)市場(chǎng)的同時(shí)，更能利用自身“溝通”的身份，積極挖掘新的消費(fèi)市場(chǎng)。

另外，面對(duì)流通行業(yè)服務(wù)產(chǎn)品與市場(chǎng)實(shí)際需求不對(duì)稱的問題，在供給側(cè)改革過程中應(yīng)加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研力度，針對(duì)市場(chǎng)實(shí)際，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、定制化服務(wù)，提高流通行業(yè)所提供的服務(wù)產(chǎn)品的市場(chǎng)滿意度。針對(duì)部分供大于求的服務(wù)，一方面要根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際合理制定生產(chǎn)營(yíng)銷計(jì)劃，另一方面還要積極挖掘新的價(jià)值市場(chǎng)，充分利用行業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)能資源。

（二）降低流通費(fèi)用與物流成本

由于產(chǎn)品在流通對(duì)接各環(huán)節(jié)缺乏有效對(duì)接，流通鏈條比較長(zhǎng)，從出倉(cāng)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及各流程都會(huì)提出相應(yīng)的人力服務(wù)要求，造成經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用的增加。由于流通體系不夠完善，物流企業(yè)發(fā)展散小亂差問題比較突出，流通企業(yè)運(yùn)作效率較低，商品流通時(shí)效性不高也會(huì)相應(yīng)增加商品的管理、儲(chǔ)藏成本，并影響商品貿(mào)易的順利進(jìn)行。如何健全產(chǎn)品供應(yīng)鏈條，建立完善的商品流通體系，簡(jiǎn)化商品流通鏈條，為物流企業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境，成為提升物流行業(yè)專業(yè)化水準(zhǔn)的重要舉措。流通企業(yè)需要借助先進(jìn)的技術(shù)、高效的合作機(jī)制，通過現(xiàn)代化的物流管理理念全面提升本行業(yè)的物流服務(wù)水平，努力降低物流經(jīng)營(yíng)成本，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

（三）幫助生產(chǎn)企業(yè)“去產(chǎn)能”

生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能過剩源于其市場(chǎng)敏感度過于遲鈍，商品質(zhì)量不能滿足消費(fèi)市場(chǎng)的需求。商品的大量積壓給流通鏈條中各個(gè)經(jīng)濟(jì)主體帶來了極大壓力，商品在流通過程中會(huì)占據(jù)大量的倉(cāng)儲(chǔ)、管理資源，幫助生產(chǎn)企業(yè)“去產(chǎn)能”成為減輕流通鏈條中面臨的壓力的重要手段。流通部門可以主動(dòng)尋找、開拓新市場(chǎng)，可以采用廠家直銷、易貨交易、尾貨市場(chǎng)、租賃金融等多種方式促成交易行為。流通行業(yè)還可以加強(qiáng)與生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)信息溝通，為生產(chǎn)企業(yè)提供更準(zhǔn)確、更有針對(duì)性的市場(chǎng)信息，提高生產(chǎn)企業(yè)的商品質(zhì)量，從根本上提升生產(chǎn)企業(yè)“去產(chǎn)能”的能力，最終解決商品流通滯后的問題。

（四）優(yōu)化供應(yīng)鏈分工與協(xié)作關(guān)系

要加強(qiáng)供應(yīng)鏈頂層設(shè)計(jì)。流通企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)、消費(fèi)者之間的供應(yīng)鏈關(guān)系應(yīng)該進(jìn)一步完善，通過建立流通行業(yè)各部門協(xié)調(diào)度更高、分工更明確、行動(dòng)效率更高的合作機(jī)制，提升流通體系的專業(yè)化程度。流通企業(yè)在供應(yīng)鏈條中應(yīng)該轉(zhuǎn)換角色，主動(dòng)承接生產(chǎn)企業(yè)的價(jià)值鏈活動(dòng)。流通企業(yè)不僅要在物流、采購(gòu)和分銷環(huán)節(jié)發(fā)揮自身的商品流通服務(wù)功能，更應(yīng)該成為消費(fèi)市場(chǎng)與生產(chǎn)企業(yè)之間信息的有效傳遞者。通過建立流通行業(yè)的信息分享平臺(tái)，促進(jìn)流通企業(yè)間的協(xié)調(diào)合作，強(qiáng)化供應(yīng)鏈一體化機(jī)制，最終實(shí)現(xiàn)降低成本、提高行動(dòng)效率、提升經(jīng)濟(jì)效益的目的。

（五）全球化供應(yīng)鏈延伸

隨著我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)東中西部各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)面臨重大變革。流通企業(yè)在這一過程中更應(yīng)積極發(fā)揮自身特殊的作用，一方面流通企業(yè)可以強(qiáng)化市場(chǎng)調(diào)研功能，進(jìn)一步了解我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)習(xí)慣和文化環(huán)境等，掌握針對(duì)性的市場(chǎng)營(yíng)銷策略，提升自身的市場(chǎng)消化能力；另一方面充分借用國(guó)內(nèi)、跨境流通的相關(guān)數(shù)據(jù)，將為生產(chǎn)企業(yè)提供良好的市場(chǎng)信息反饋，積極拓展新的消費(fèi)市場(chǎng)，減輕流通過程的產(chǎn)能過剩壓力。

（六）補(bǔ)足供應(yīng)鏈管理短板

流通企業(yè)首先應(yīng)該樹立專業(yè)化的服務(wù)精神，提高自身的服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量。通過建立良好的合作機(jī)制，充分利用流通各環(huán)節(jié)資源，能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，降低流通成本。在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，電子商務(wù)快速發(fā)展的情況下，流通企業(yè)應(yīng)該積極開拓網(wǎng)絡(luò)客戶流量渠道，通過B2B、B2C、O2O等多種形式，建立以消費(fèi)者為主的體驗(yàn)式消費(fèi)和體驗(yàn)式營(yíng)銷體系，全面引領(lǐng)消費(fèi)流量，最大限度拓展自身的市場(chǎng)。面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，流通企業(yè)要補(bǔ)足供應(yīng)鏈管理短板，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，為自身的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供最有力的管理支持。

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