李雄峰

讓與不讓的內(nèi)涵

李雄峰

剛才，就在剛才，自己親眼目睹了北京東三環(huán)國貿(mào)橋南一起交通追尾事故，八輛小轎車緊緊地“相擁”在一起。

看著他們幾個在三環(huán)主路最里道面紅耳赤地爭論著，自己就在想，如今我們大多都是有車本的駕駛員，但是駕車一旦上路，我們見到的大多是在指責(zé)甚至是在謾罵、詛咒別的駕駛員，恨不能所有的錯誤都是對方造成的，所有的道路對于自己都是“任我行”，而對于別人則都是出來擋道的“肉夾饃”，可他們卻從來沒有誰去認(rèn)真地審視自己的駕駛習(xí)慣，沒有誰去認(rèn)真地想想自己肩上的責(zé)任。回想當(dāng)初學(xué)車的時候，師傅傳授了一條駕車上路的箴言——讓車不讓線。這樣的話想必?zé)o數(shù)駕駛員都在“出徒”前聽到過，但有多少人能夠做到，又有多少人能夠咀嚼這句箴言中的深刻內(nèi)涵呢？恐怕真沒多少，倒是“車本到手，路任我走”的怕大有人在。

自己也是一名駕駛員，在拿到駕駛證之初，在超有駕駛經(jīng)驗的一位大哥的指導(dǎo)下，駕駛汽車上路練手，沒想到剛一上路沒多久，就趕上了一起小事故——在看到前方紅燈亮起的時候，自己已經(jīng)采取了減速，帶著剎車的車極緩慢地向前行駛，幾乎跟漫步的速度沒什么區(qū)別。而此時一輛自行車突然斜刺殺出，見前車停了，自行車上的小伙子突然拐把，正拐到了我的車上，小伙子一下子被頂出去三五米！盡管大哥下車與小伙子理論后，小伙子認(rèn)了錯，但這事讓我領(lǐng)教了車撞人的力量竟是如此之大！而正是這個小事故，讓我從此牢牢樹立起了安全駕車的意識，也理解了師傅所說的“讓車不讓線”真諦。

只要車輛上路，就該各行其道，而“讓車不讓線”的內(nèi)涵就在于——讓車，出于我們對禮讓的尊重，而不讓線，則出于我們對于法規(guī)的敬畏。的確，有時堵車時，每個人的心中都會產(chǎn)生煩躁的情緒，但如果適時地主動讓他們并個線，或優(yōu)先讓他們轉(zhuǎn)個向，也許就能化解很多擁堵的機會，同時，大家的心情也都能愉悅起來。而如果我們在堵車的時候，能夠主動地把人行橫道讓出來，把一些路口讓出來，恐怕就會彰顯我們的車德與路德。這就是讓。

而不讓，就是對于法的堅守，交通法規(guī)也是法，任何人都不該去觸犯，畢竟這關(guān)系到自己的生命安全、家人的生命安全以及他人的生命財產(chǎn)和家庭的安全。我們可以看到，在每個事故面前，有著形形色色的可諒解或不可諒解的理由與借口，但是在每個事故的背后，卻只有一個成因，那就是駕駛員責(zé)任與安全意識的缺失。所以，這個不讓，就是不讓我們的做人底線低于法律的底線。

話說回到那些因事故爭吵的人們，如果我們在出事之前，總能做到自責(zé)自省自我約束，而不是見天開車上路違法，那我們的心情指定是愉快的。