胡秀連,陳劍飛
(福州外語外貿(mào)學(xué)院,福建 福州 350202)
供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)誘因分析及預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建*
胡秀連,陳劍飛
(福州外語外貿(mào)學(xué)院,福建 福州 350202)
從供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)誘因出發(fā),結(jié)合企業(yè)調(diào)研、文獻(xiàn)研究構(gòu)建供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警初始指標(biāo)體系,然后根據(jù)專家評價(jià)法及模糊推理的思想對初始指標(biāo)體系進(jìn)行篩選,最終建立一套較為完善的供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警指標(biāo)體系。
供應(yīng)鏈質(zhì)量;危機(jī)預(yù)警;預(yù)警指標(biāo);危機(jī)誘因
如何加強(qiáng)供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)管理,及時(shí)應(yīng)對供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī),成為供應(yīng)鏈管理中一個(gè)十分重要的課題。目前,盡管已有一些供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理和供應(yīng)鏈危機(jī)管理的研究成果,也將一些定量的方法應(yīng)用到風(fēng)險(xiǎn)管理和危機(jī)管理之中,然而卻很少涉及供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)管理和危機(jī)預(yù)警問題的研究,尤其缺乏有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警機(jī)制。通過分析其他領(lǐng)域危機(jī)預(yù)警機(jī)制研究成果可知,有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警機(jī)制,可以及時(shí)預(yù)知供應(yīng)鏈質(zhì)量可能面臨的危機(jī),提醒供應(yīng)鏈所有成員早作準(zhǔn)備或采取措施以減少損失,起到未雨綢繆的作用。
供應(yīng)鏈質(zhì)量反映了供應(yīng)鏈系統(tǒng)在產(chǎn)品物流、信息流和資金流等方面滿足顧客需求的程度[1]。如果在物流、信息流、資金流的任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈的斷裂。因此,開展供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警管理的研究具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)是指供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)作過程中,由于不確定性的因素影響到供應(yīng)鏈質(zhì)量的水平甚至使供應(yīng)鏈系統(tǒng)解體,導(dǎo)致供應(yīng)鏈在物流、信息流、資金流方面不能滿足需求,給整條供應(yīng)鏈帶來巨大的損失和損害。這些不確定性因素就是危機(jī)的誘因和征兆。供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)除了具有客觀性與必然性、偶然性與不確定性外,還具有:傳遞性和牛鞭效應(yīng)性;競合性;復(fù)雜性與多樣性等特點(diǎn)。供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)與單個(gè)企業(yè)的危機(jī)相比,種類更多、范圍更廣、復(fù)雜性更高。
從管理角度來說,供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警是一種主動(dòng)型的供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)管理,即指供應(yīng)鏈成員有計(jì)劃、積極主動(dòng)地對其運(yùn)營過程中存在的各種供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)進(jìn)行識(shí)別、監(jiān)測、分析和評價(jià),并及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行防范和控制,確保供應(yīng)鏈在物流、信息流、資金流等方面滿足需求。其主要特點(diǎn)如下∶
(1)強(qiáng)調(diào)積極預(yù)防
通過有計(jì)劃地對誘發(fā)供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)的各種因素進(jìn)行識(shí)別、監(jiān)測、分析和評價(jià),為預(yù)防和控制各種可能出現(xiàn)的危機(jī)提供科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理、可行的預(yù)警方案,從而避免供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)對供應(yīng)鏈造成損失或?qū)p失降至最小。
(2)強(qiáng)調(diào)整體性
供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警的立足點(diǎn)是整條供應(yīng)鏈質(zhì)量的危機(jī),即供應(yīng)鏈系統(tǒng)在物流,信息流和資金流方面等方面存在的各種危機(jī),是從整體的觀點(diǎn)來看待危機(jī)。
供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)誘因是引發(fā)供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)最主要也是最直接的原因,要對供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)進(jìn)行預(yù)警研究,必須認(rèn)清和理解導(dǎo)致供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)的主要誘因,并根據(jù)這些危機(jī)誘因構(gòu)建危機(jī)預(yù)警評價(jià)指標(biāo),這樣才能對供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和提前預(yù)防。
國內(nèi)外學(xué)者依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)、從不同的角度對供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)誘因進(jìn)行分析和研究。本文根據(jù)供應(yīng)鏈質(zhì)量系統(tǒng)的界限將危機(jī)誘因分為系統(tǒng)外誘因和系統(tǒng)內(nèi)誘因,并借助平衡計(jì)分卡的思想及供應(yīng)鏈質(zhì)量的定義將系統(tǒng)內(nèi)部誘因分成9個(gè)方面,具體內(nèi)容見圖1。
圖1 供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)誘因
系統(tǒng)外部誘因主要是指在供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中由于天災(zāi)人禍等供應(yīng)鏈外部環(huán)境變化或突發(fā)性事件所造成的供應(yīng)鏈中斷,是由供應(yīng)鏈與外部環(huán)境之間的互動(dòng)所致。這里的天災(zāi)人禍具體包括自然災(zāi)害、恐怖活動(dòng)、社會(huì)動(dòng)蕩等,供應(yīng)鏈質(zhì)量任何階段出現(xiàn)的非正常狀況與外部因素有關(guān)的都可歸類于外部危機(jī)誘因。
供應(yīng)鏈質(zhì)量系統(tǒng)內(nèi)部危機(jī)誘因主要是指來自供應(yīng)鏈系統(tǒng)本身及內(nèi)部的,能夠?qū)е鹿?yīng)鏈質(zhì)量內(nèi)生危機(jī)的影響因素。它包括:財(cái)務(wù)誘因;物流誘因;信息流誘因;供應(yīng)誘因;內(nèi)部組織管理誘因;時(shí)間誘因;學(xué)習(xí)與成長誘因;合作誘因;市場及需求誘因。供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)實(shí)體的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò),它具有決策主體多元化、網(wǎng)絡(luò)鏈接復(fù)雜化、運(yùn)作過程一體化、組織結(jié)構(gòu)層次化、空間布局分散化等特點(diǎn)。所以,從供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶這條供應(yīng)鏈內(nèi)部,以及供應(yīng)鏈中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)的產(chǎn)生。
本部分主要是通過在知網(wǎng)、萬方、Elsevier、Emeral、IEL等數(shù)據(jù)庫中檢索查閱關(guān)于供應(yīng)鏈質(zhì)量、供應(yīng)鏈魯棒性、供應(yīng)鏈危機(jī)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)鏈績效評價(jià)等方面的研究文獻(xiàn),將相關(guān)文獻(xiàn)已論證的供應(yīng)鏈運(yùn)作和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)等的影響因素與機(jī)理進(jìn)行整理,提取出與供應(yīng)鏈質(zhì)量相關(guān)的評價(jià)指標(biāo),并對這些指標(biāo)進(jìn)行整理。對于表達(dá)意思一樣,但表述不一樣的進(jìn)行合并,如投資盈利率和資產(chǎn)報(bào)酬率表達(dá)的是同一意思,所以在提取指標(biāo)時(shí)統(tǒng)一為資產(chǎn)報(bào)酬率。
該部分是通過企業(yè)對供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)誘因識(shí)別來獲取相應(yīng)的評價(jià)指標(biāo)。限于條件,本文比較深入地考察和調(diào)研了在福州和廈門兩地,選取9條供應(yīng)鏈的核心企業(yè),其中紡織企業(yè)3家,汽車制造企業(yè)3家,物流企業(yè)3家,這些企業(yè)所在的供應(yīng)鏈在當(dāng)?shù)囟际潜容^有名的,他們都有建立供應(yīng)鏈危機(jī)的預(yù)警體系。調(diào)研采用的是訪談的形式,訪談對象是企業(yè)的管理人員及主要業(yè)務(wù)經(jīng)理。根據(jù)之前資料搜集得到的供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)的信息,建立供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)誘因識(shí)別訪談提綱。根據(jù)該綱要展開啟發(fā)式提問,深入了解情況。通過這9家企業(yè)所處的供應(yīng)鏈在供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)誘因方面的信息提取具有共性的指標(biāo)
綜合整理以上兩個(gè)步驟提取的危機(jī)預(yù)警評價(jià)指標(biāo),合并明顯重復(fù)或互相包含的指標(biāo),并根據(jù)供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)誘因進(jìn)行分類整理后,建立供應(yīng)鏈質(zhì)量初始指標(biāo)體系,詳見表1。
為了增強(qiáng)指標(biāo)的合理性和科學(xué)性,本文采用專家篩選法對指標(biāo)進(jìn)行完善。首先請專家對指標(biāo)的可行性、重要性、獨(dú)立性進(jìn)行評價(jià),然后,根據(jù)模糊推理系統(tǒng)得到的隸屬度對指標(biāo)進(jìn)行篩選。
為了使專家數(shù)據(jù)客觀、全面,本研究邀請了10名專家進(jìn)行調(diào)查,其中5名來自高校供應(yīng)鏈管理專業(yè)的教授,另外5名是抽選自之前被調(diào)研企業(yè)中的中高層管理者。以問卷的方式展開調(diào)查,并得到了10份評分反饋。
本研究的問卷制作目的,是為了讓專家對前面構(gòu)建的供應(yīng)鏈質(zhì)量初始預(yù)警指標(biāo)體系進(jìn)行評分,考核指標(biāo)的可行性、重要性、獨(dú)立性?!翱尚行浴笔侵笜?biāo)用于評價(jià)供應(yīng)鏈質(zhì)量的可行性程度,以及在不同供應(yīng)鏈中具有的“普適性”程度;“重要性”是指標(biāo)在供應(yīng)鏈質(zhì)量預(yù)警指標(biāo)體系中是否重要,以及考核其與預(yù)警目的的有效性程度;“獨(dú)立性”是指標(biāo)之間存在重復(fù)或包含關(guān)系的程度,以及指標(biāo)存在的必要性。
問卷將以供應(yīng)鏈質(zhì)量初始指標(biāo)作為問題項(xiàng),專家在可行性、重要性、獨(dú)立性3方面對指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評分。單項(xiàng)評分值有1-5個(gè)等級,分別代表各性質(zhì)的強(qiáng)弱程度。
回收問卷后,對每個(gè)指標(biāo)在不同性質(zhì)上的評分的算術(shù)平均值即為該指標(biāo)在該屬性上的得分。
供應(yīng)鏈質(zhì)量的好壞也是一個(gè)模糊的概念,因此可以把供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警指標(biāo)體系視為一個(gè)模糊集合,把每一個(gè)指標(biāo)視為一個(gè)元素,對每個(gè)指標(biāo)進(jìn)行隸屬度分析。
使用模糊推理來對指標(biāo)的取舍進(jìn)行隸屬度分析,首先需要建立一個(gè)模糊推理系統(tǒng)。系統(tǒng)輸入為指標(biāo)的可行性、獨(dú)立性、重要性三個(gè)輸入。輸出為一個(gè)輸出,即指標(biāo)的舍棄、討論、保留,其對應(yīng)輸出值的范圍分別為[1,2]、(2,3.5]、(3.5,5]。根據(jù)前面整理好的各指標(biāo)的數(shù)據(jù),計(jì)算得到的各指標(biāo)隸屬度見表2。
從表2可以看出,序號10、11、13、14、20、28、29、33、34、35、42、47、52、54、55、56、57、60、61、65、67、69、71、73、76、77、79、81、83、96、103、105的隸屬度小等于2,直接剔除。對于隸屬度在(2,3.5]區(qū)間的指標(biāo)討論其剔除、合并和保留。例如,流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的隸屬度值為3.45,該指標(biāo)與庫存周轉(zhuǎn)率和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率非常相關(guān),可以通過這兩個(gè)指標(biāo)來體現(xiàn),所以討論后決定將其舍棄;節(jié)點(diǎn)企業(yè)間信息溝通水平、節(jié)點(diǎn)企業(yè)間信息共享的程度都可以通過信息傳遞的及時(shí)率、準(zhǔn)確率和信息交流頻率來體現(xiàn),所以經(jīng)討論決定將其舍棄;節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸延誤率、節(jié)點(diǎn)企業(yè)貨物的損壞率、節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)都是由于運(yùn)輸控制不嚴(yán)所致,所以經(jīng)討論將這三個(gè)指標(biāo)合并為運(yùn)輸控制失誤;節(jié)點(diǎn)企業(yè)發(fā)運(yùn)差錯(cuò)率、節(jié)點(diǎn)企業(yè)退貨處理差錯(cuò)率都是由于訂單管理存在問題所致,所以經(jīng)討論將這兩指標(biāo)合并為訂單管理失誤;關(guān)鍵供應(yīng)商流失或破產(chǎn)的隸屬度為3.50,但是專家們覺得該指標(biāo)對供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)的影響比較大,所以決定保留。
表1 供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警初始指標(biāo)體系
表2 各指標(biāo)隸屬度
表3 供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警指標(biāo)體系
經(jīng)過前面模糊推理系統(tǒng)篩選后,最后得到的供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警指標(biāo)體系及預(yù)警指標(biāo)的作用見表3。
新世紀(jì)的競爭是企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競爭,供應(yīng)鏈質(zhì)量的好壞直接影響著供應(yīng)鏈成員的興衰成敗。所以,供應(yīng)鏈成員必需建立供應(yīng)鏈質(zhì)量危機(jī)預(yù)警系統(tǒng),時(shí)刻掌握所處的供應(yīng)鏈的質(zhì)量危機(jī)情況,以便及時(shí)采取措施把潛在危機(jī)消除。
預(yù)警模型的重點(diǎn)在于指標(biāo)的選取,本文在借鑒大量相關(guān)文獻(xiàn)及企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上,建立了初始預(yù)警指標(biāo)體系。根據(jù)這些初始預(yù)警指標(biāo)設(shè)計(jì)問卷,請專家對指標(biāo)的可行性、重要性、獨(dú)立性這三個(gè)方面進(jìn)行評價(jià),然后應(yīng)用FIS模糊推理系統(tǒng)對指標(biāo)進(jìn)行篩選得到37個(gè)指標(biāo),構(gòu)成了危機(jī)預(yù)警模型的指標(biāo)體系。
[1] 強(qiáng)瑞,賈磊.基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的供應(yīng)鏈質(zhì)量機(jī)理[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì),2011,30(10)∶109-113,125.
[2] 劉彩虹,徐福緣.基于模糊物元的制造業(yè)供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)[J].上海理工大學(xué)學(xué)報(bào),2016,38(5)∶465-471.
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10.3969/j.issn.1007-550X.2017.11.001
F272.7
A
1007-550X(2017)11-0024-06
校級課題--跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈危機(jī)預(yù)警研究(項(xiàng)目編號:FWX15012)。
2017-10-23
胡秀連(1986- ),女,福建龍巖人,碩士,主要研究方向:供應(yīng)鏈管理。