旺扎
摘 要:現(xiàn)階段,科技不斷發(fā)展,給人們的生活帶來(lái)了各種便利,但同時(shí)也給社會(huì)帶來(lái)了很多不利影響。本文中主要簡(jiǎn)述“新一代馬路殺手——電動(dòng)自行車”在實(shí)際生活中存在的各種違規(guī)現(xiàn)象,以及產(chǎn)生的原因,從而提出治理電動(dòng)車違章的具體措施。筆者認(rèn)為,通過(guò)這樣的一個(gè)簡(jiǎn)單分析來(lái)批判現(xiàn)實(shí)的中的這么一個(gè)現(xiàn)象,既是一種方法論,亦是一種思考的結(jié)果,相信能給人們提供一定的思考方法和途徑,同時(shí)也會(huì)對(duì)道路交通管制、電動(dòng)自行車生產(chǎn)方、駕駛員本人等各方面帶來(lái)一定的積極影響。
關(guān)鍵詞:電動(dòng)自行車;違章現(xiàn)象;解決措施
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高,給人們的生活帶來(lái)了越來(lái)越多的便利。就交通運(yùn)輸工具來(lái)說(shuō),先后出現(xiàn)了多種不同類型的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車,使消費(fèi)者根據(jù)自己的需求選擇合適的產(chǎn)品。但同時(shí),其也對(duì)社會(huì)大眾帶來(lái)了很多不利影響,如給交通管制帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),對(duì)環(huán)境保護(hù)也帶來(lái)了諸多負(fù)面影響,同時(shí),其也嚴(yán)重威脅著行人的人身安全,“馬路殺手”等相關(guān)代名詞應(yīng)用而生。曾經(jīng)的“馬路殺手”基本上是形容機(jī)動(dòng)車的。隨著機(jī)動(dòng)車的成倍出現(xiàn),無(wú)論是在城市道路上,還是在鄉(xiāng)村土路上,交通事故都屢見不鮮,這引起了政府的高度關(guān)注,在《道路交通法規(guī)》《刑法》等相關(guān)法規(guī)中相繼對(duì)機(jī)動(dòng)車及其駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格管控,有些地方甚至進(jìn)行了交通大整治,使機(jī)動(dòng)車的行駛受到約束。但是,對(duì)以電動(dòng)自行車(也稱電瓶車,后文中簡(jiǎn)稱電動(dòng)車)為代表的非機(jī)動(dòng)車,即“新一代馬路殺手”的管理存在較大空缺。
一、電動(dòng)車的違章行為
隨著能源價(jià)格不斷上漲,加之國(guó)家鼓勵(lì)節(jié)能政策的實(shí)施,電動(dòng)車成為一個(gè)新的交通工具。目前,電動(dòng)車在全國(guó)范圍內(nèi)普遍受到歡迎,各個(gè)年齡段都喜歡將其作為出門時(shí)的重要交通工具,尤其深受年輕上班族的喜愛。如今,騎電動(dòng)車已經(jīng)成為一種時(shí)尚,無(wú)論是在大街小巷,還是在校園中,都可以看見其身影。尤其在外賣領(lǐng)域,電動(dòng)車已成為不可或缺的運(yùn)輸工具。然而,電動(dòng)車的廣泛運(yùn)用,也帶來(lái)了諸多社會(huì)問(wèn)題,如使交通秩序管理陷入困境,威脅人身安全等。具體體現(xiàn)在以下幾方面。
(一)闖紅燈
當(dāng)前,諸多人在過(guò)馬路時(shí)養(yǎng)成了“闖紅燈”的惡習(xí)。而電動(dòng)車闖紅燈的現(xiàn)象,比人們的行為還要惡劣,其帶來(lái)的安全隱患更是難以預(yù)料,生活中也有很多因電動(dòng)車闖紅燈而造成嚴(yán)重車禍的相關(guān)報(bào)道,且這種問(wèn)題在當(dāng)前愈演愈烈。在筆者看來(lái),我們每個(gè)人都應(yīng)該靜下心來(lái)認(rèn)真思考,從相關(guān)案例中吸取教訓(xùn),使自己與他人的生命安全不因一個(gè)本該避免的“闖紅燈”而存有隱患,甚至帶來(lái)不必要的后果。
(二)超速行駛
據(jù)筆者多年的觀察,發(fā)現(xiàn)人們?cè)诼飞蠠o(wú)論是騎電動(dòng)自行車、摩托車,還是開車,都會(huì)出現(xiàn)超速行駛?,F(xiàn)在主要談及電動(dòng)車的超速現(xiàn)象,每當(dāng)我們上街、過(guò)馬路或是走在校園道上時(shí),總會(huì)有很多電動(dòng)車從身邊以“閃電”般的速度擦肩而過(guò),有時(shí)在擁擠的人群中也是鳴著喇叭飛快行駛。我們暫且不談這些現(xiàn)象所帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題,僅僅看其給人們帶來(lái)的厭惡感也是較為驚人的。據(jù)了解,很多人都對(duì)電動(dòng)車的超速行駛極度憤恨,尤其認(rèn)為在校園里超速行駛令人厭惡。那么,從另一個(gè)角度來(lái)看,這也表明了道德文明的倒退現(xiàn)象在不斷上演。
(三)逆向行駛
人們?yōu)榱斯?jié)省時(shí)間都喜歡走捷徑,騎電動(dòng)自行車更是成為人們的愛好,隨之而帶來(lái)的是各類自行車、電瓶車駕駛員逆向行駛的現(xiàn)象,這帶來(lái)了較為嚴(yán)重的危害?,F(xiàn)實(shí)中到處都有因逆向行駛而造成的交通事故,但人們不懂得吸取教訓(xùn),一直都認(rèn)為自己能控制一切,覺得自己技術(shù)好不會(huì)發(fā)生事故,可是你真的敢保證下一秒會(huì)發(fā)生什么嗎?如果逆向行駛再加上超速行駛,那其危險(xiǎn)程度就更不用說(shuō)了,其就如同一個(gè)定時(shí)炸彈一樣危險(xiǎn),隨時(shí)都有可能毀滅自己與他人的生命。實(shí)際生活中恰恰存在很多這樣的現(xiàn)象,這對(duì)交管來(lái)說(shuō)一時(shí)半會(huì)兒是難以治理的,因?yàn)檫@樣的現(xiàn)象太多了,也太復(fù)雜了,處理起來(lái)很費(fèi)勁,而且效果也很不理想。
二、電動(dòng)車違章原因
無(wú)風(fēng)不起浪,任何事物的發(fā)展或出現(xiàn),都存在深刻的原因。電動(dòng)車違章也有其深刻原因,主要有如下幾點(diǎn)。
(一)法律的欠缺與監(jiān)管不嚴(yán)
面對(duì)電動(dòng)自行車帶來(lái)的各種危害,盡管國(guó)家在《道路交通安全法》《電動(dòng)自行車備案管理辦法》《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》等相關(guān)規(guī)定中對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行了限制,但仍未能避免其對(duì)社會(huì)大眾的安全所造成的危害。究其原因,一是相關(guān)法律法規(guī)不夠完善,仍存在一定的漏洞;二是沒(méi)能按照相應(yīng)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,對(duì)電動(dòng)車違規(guī)睜一只眼閉一只眼,使違規(guī)者變得目無(wú)王法,難以意識(shí)到自己的違規(guī)行為充滿著危險(xiǎn)性。當(dāng)然,執(zhí)行力度下降也與如今電動(dòng)車數(shù)量巨多有著密不可分的聯(lián)系。
(二)快遞業(yè)務(wù)泛濫
信息技術(shù)的普遍化,促使各種外賣行業(yè)迅速發(fā)展,外賣如同雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái),而行駛方便、成本低廉的電動(dòng)車成為送外賣的最佳運(yùn)輸工具。目前,全國(guó)各地送外賣的電動(dòng)車無(wú)處不在,甚至出現(xiàn)在校園中。雖然外賣在很大程度上給人們提供了便利,但看到快遞員騎電動(dòng)車去送外賣的行為,無(wú)不給人一種恐懼感,因?yàn)樗麄兗庇趯⑾M(fèi)者的訂單以最快的速度送去,急于完成更多任務(wù),從而開啟電動(dòng)車時(shí)猶如奔跑在賽車道上一樣快,很多時(shí)候不顧道路交通秩序、不顧他人的生命安全。筆者認(rèn)為,這樣的騎手真的算是“新一代馬路殺手”之首。電動(dòng)車成為送外賣的工具,并給社會(huì)帶來(lái)種種危害,必定與快遞業(yè)務(wù)的泛濫具有密切關(guān)聯(lián)。
(三)道德素質(zhì)欠缺
時(shí)代的發(fā)展豐富了人們的物質(zhì)生活,但也使人們?cè)诰駥用娴淖非蟛粩嘟档停藗兊牡赖滤刭|(zhì)不斷下降,人們?cè)诶婷媲白兊脧牟磺趧e人、從不同情弱者、從不相信眼淚,只認(rèn)可尋求自身利益。從古至今,有素質(zhì)的人在任何時(shí)候一般都能考慮到他人的權(quán)益。而今,電動(dòng)車駕駛員不顧他人生命安全,不顧他人行駛權(quán)利而違規(guī)駕車的行為,足以證明其道德素質(zhì)欠缺。所以,筆者認(rèn)為,電動(dòng)自行車成為“新一代馬路殺手”的一個(gè)重要原因就是駕駛員的素質(zhì)較低。
(四)法律意識(shí)淡薄endprint
法律的存在很大程度上都會(huì)強(qiáng)制性地去約束人們的行為,同時(shí)也會(huì)給人們提供保護(hù)自身合法權(quán)益的方式,那么你若懂法既有利于守法,也有利于行使自己的權(quán)利,因?yàn)橹辽倜靼琢擞螒虻囊?guī)則才能玩好游戲。一個(gè)不懂得法律規(guī)則的人,一般也就不會(huì)有拿起法律武器來(lái)保護(hù)自身的合法權(quán)益,更不會(huì)懂得違規(guī)要付出什么樣的代價(jià)。因而,在筆者看來(lái),電動(dòng)車駕駛員的違規(guī)行駛,很大程度上與其的無(wú)知有關(guān),由于不懂得相關(guān)法規(guī),所以致使其不懂得違法的危害性、更不懂守法的意義何在。當(dāng)然,也不能否認(rèn)存在一些專鉆法律漏洞的駕駛員。
三、電動(dòng)車違章治理措施
有病就要治療,并要對(duì)癥下藥,這是人人都懂的一個(gè)簡(jiǎn)單的道理。然而,現(xiàn)階段,我國(guó)電動(dòng)車方面還存在諸多問(wèn)題,如果我們不及時(shí)整治,后果必定是不堪設(shè)想。為此,筆者主要針對(duì)電動(dòng)車的危險(xiǎn)駕駛,參照一些一線城市的先進(jìn)做法,并結(jié)合相關(guān)學(xué)者所提出的觀點(diǎn),進(jìn)而提出幾點(diǎn)建議。
(一)完善相關(guān)法律法規(guī),加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)行力度
首先,加強(qiáng)地方立法,在各省市制定和健全道路交通安全法規(guī)中對(duì)電動(dòng)車的規(guī)定,同時(shí)規(guī)定更細(xì)致的劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車界限的標(biāo)準(zhǔn),而且必須“宜細(xì)不宜粗”,使處理電動(dòng)車的違規(guī)行為時(shí)有章可循。第一,參照機(jī)動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定,實(shí)施登記上牌管理,交管部門對(duì)其進(jìn)行建檔,以便加強(qiáng)管理和處罰,防止電動(dòng)車以機(jī)動(dòng)車的身份出現(xiàn),卻享受非機(jī)動(dòng)車的待遇。第二,建立規(guī)范的電動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,同時(shí)出臺(tái)相應(yīng)的生產(chǎn)商和銷售商的責(zé)任制,限制存在安全隱患的電動(dòng)車入市,尤其要嚴(yán)格把控電動(dòng)車的最高時(shí)速,以避免電動(dòng)車用非機(jī)動(dòng)車的身份來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車般的神速。第三,在電動(dòng)車數(shù)量過(guò)多的城市,可以出臺(tái)相應(yīng)“限電”政策,適當(dāng)限制電動(dòng)車的出現(xiàn),促進(jìn)交通管理的順利進(jìn)行。第四,建立懲罰分明、寬嚴(yán)相濟(jì)的管理政策,對(duì)于違規(guī)者按照嚴(yán)重程度嚴(yán)格追究其責(zé)任,對(duì)于遵照?qǐng)?zhí)行者可以通過(guò)公開的方式給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)或者頒發(fā)相應(yīng)榮譽(yù)證書。并以社區(qū)為單位進(jìn)行推選,推選出每個(gè)社區(qū)中的文明駕駛員,以此鼓勵(lì)或者督促人們文明駕駛電動(dòng)車。
其次,加強(qiáng)監(jiān)管力度,嚴(yán)格追究責(zé)任,以實(shí)現(xiàn)加大違規(guī)成本的目的。第一,對(duì)于電動(dòng)車的嚴(yán)重違規(guī)行為(非法占用機(jī)動(dòng)車道、超速、闖紅燈、逆行等),可以采取類似機(jī)動(dòng)車的違法扣分制來(lái)加大處罰力度,增加其違章出行的成本,排除交通安全隱患。第二,交管部門可以集中優(yōu)勢(shì)警力開展有針對(duì)性的專項(xiàng)整治活動(dòng),加大路面的執(zhí)法力度,并借助先進(jìn)的科技手段加以管控,提高違規(guī)查處的效率,從而促進(jìn)電動(dòng)車行車秩序的扭轉(zhuǎn)。第三,對(duì)于生產(chǎn)商和銷售商的超標(biāo)現(xiàn)象,要嚴(yán)加看管,決不輕饒,以達(dá)到從源頭治理的目的。
(二)強(qiáng)化宣傳教育,增強(qiáng)駕駛員的道德法律素養(yǎng)
第一,針對(duì)駕駛員缺乏交通知識(shí)、安全意識(shí)淡薄等問(wèn)題,交管、宣傳等部門及手機(jī)、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體應(yīng)加大相關(guān)法律知識(shí)的宣傳力度,提高人們的安全意識(shí)和守法意識(shí)。
第二,通過(guò)曝光違法案例,實(shí)行典型教育,即用血淋淋的事故案例警示那些電動(dòng)車駕駛員和準(zhǔn)駕駛員,讓人們從中吸取教訓(xùn),以有效降低電動(dòng)車違章行駛和安全事故的發(fā)生。
第三,針對(duì)生產(chǎn)、銷售商的違規(guī)行為,要及時(shí)進(jìn)行宣傳報(bào)道,換言之要對(duì)生產(chǎn)、銷售超標(biāo)電動(dòng)車的企業(yè)及其產(chǎn)品加大曝光力度,以實(shí)現(xiàn)監(jiān)督企業(yè)的作用和提示消費(fèi)者引起注意的作用。
第四,除加強(qiáng)社會(huì)上的宣傳教育外,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)學(xué)生的宣傳,可以在學(xué)校開設(shè)相關(guān)課程,或者開展具有針對(duì)性的交通知識(shí)講座,使學(xué)生樹立安全意識(shí)和守法意識(shí)。
第五,在學(xué)校,加強(qiáng)德育方面的教育;在社會(huì)上,多做道德層面的宣傳教育。讓我們的學(xué)生從小就具備較強(qiáng)的德育素質(zhì),從根本上提升社會(huì)各界人士的道德素質(zhì),以促使人們積極遵守交通秩序,避免自己和他人的人身安全免受不必要的傷害,同時(shí)也有利于弘揚(yáng)中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德。
四、結(jié)語(yǔ)
面對(duì)新一代馬路殺手,也許你我都已感受到它所帶來(lái)的很多負(fù)面影響,為此我們要認(rèn)真對(duì)待電動(dòng)車的違規(guī)現(xiàn)象。筆者以為,眼下最重要的問(wèn)題是電動(dòng)車的超速現(xiàn)象,其主要原因就兩個(gè):一方面是駕駛員的問(wèn)題,另一方面是產(chǎn)品設(shè)計(jì)問(wèn)題。只有從以上兩方面去尋求解決方案,即對(duì)駕駛員加強(qiáng)宣傳教育,必要時(shí)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行理論和技能上的培訓(xùn),嚴(yán)格限制產(chǎn)品時(shí)速,鼓勵(lì)生產(chǎn)低速電動(dòng)車,同時(shí)也可以借鑒國(guó)外的一些符合我國(guó)國(guó)情的先進(jìn)做法,這才是我們關(guān)注的重點(diǎn)。因?yàn)閺默F(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)律來(lái)看,在未來(lái)社會(huì)中“禁電”是不太現(xiàn)實(shí)的,至少難以被民眾所接受。
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