任家樂

摘 要：交通工程是城市市政建設(shè)的重要組成部分。隨著各大城市市政建設(shè)不斷深入，交通工程作為人們交通出行和運輸?shù)幕颈ＷC，其質(zhì)量水平越來越為人們所關(guān)注。為了滿足人們?nèi)找嫔仙慕煌ǔ鲂泻瓦\輸需求，必須重視交通工程的質(zhì)量管理，而交通工程施工過程是影響交通工程質(zhì)量水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，重視交通工程實施過程的質(zhì)量管理，增強施工過程的質(zhì)量管理和施工技術(shù)管理，才能保證最終交通工程產(chǎn)品的質(zhì)量。但是，目前交通工程施工技術(shù)管理還存在一些問題沒有克服，筆者在本文中主要就目前交通工程施工技術(shù)管理存在的問題進行了分析，并探討其相應(yīng)的解決策略。

關(guān)鍵詞：交通工程 施工技術(shù)管理 問題和對策

引 文

隨著社會發(fā)展和經(jīng)濟進步，城市中市政基礎(chǔ)交通工程建設(shè)逐漸成為限制人們生活水平提高和城市現(xiàn)代化發(fā)展的重要因素。因此，加強交通工程的質(zhì)量管理，提升交通工程產(chǎn)品的質(zhì)量水平至關(guān)重要。但是，交通工程的實施過程會受到各種因素的影響，在加強交通工程管理中需要設(shè)計到?jīng)Q策、方案設(shè)計、實施過程和竣工驗收等各個環(huán)節(jié)的管理。其中，交通工程的施工技術(shù)是影響到最終交通工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需要引起人們的重視。所以，促進交通工程施工技術(shù)管理真實、有效的進行能夠很大程度上較低交通工程出行質(zhì)量問題的利率。如此，在推進開展交通工程的進程中，應(yīng)當應(yīng)當重視施工技術(shù)管理，通過高水準的管理推動交通工程施工過程有序進行，為改善交通工程的質(zhì)量提供基礎(chǔ)保證。

1交通工程施工技術(shù)管理中存在的問題

1.1交通工程的施工設(shè)計方案缺乏科學(xué)性。交通工程實施的施工方案設(shè)計是交通工程能夠順利進行實施的基本前提條件。而目前在進行交通工程的施工方案設(shè)計過程中，往往缺乏相應(yīng)的施工設(shè)計方案可行性分析和潛在風(fēng)險評估，交通工程施工技術(shù)方案設(shè)計缺乏科學(xué)性和可行性。而這種科學(xué)性和可行性的缺乏在交通工程具體施工過程中會引發(fā)一系列的技術(shù)問題，是交通工程的施工無法順利進行，其不但影響交通工程的施工進度，也會對施工完成后的交通工程造成嚴重的質(zhì)量安全隱患。

1.2相關(guān)交通工程的施工技術(shù)管理體系還有待完善。交通工程的施工技術(shù)包括多個不同的施工過程，這就需要對應(yīng)各個不同的施工過程進行具有針對性的施工技術(shù)管理。例如：在偏遠鄉(xiāng)村的交通工程施工技術(shù)管理需要充分考慮到具體的地質(zhì)情況和其人文環(huán)境影響。但是，目前的交通工程施工技術(shù)管理體制中往往并不重視這些因素對交通工程施工的影響，僅單純就交通工程施工技術(shù)進行管理，當交通工程產(chǎn)品最終出現(xiàn)質(zhì)量安全問題之后，就很難對質(zhì)量安全問題的責(zé)任進行劃分，易出現(xiàn)推諉扯皮的情況，對交通工程的責(zé)任追加不利，也為交通工程的質(zhì)量安全管理留下了隱患。

1.3交通工程施工技術(shù)水平和人員素質(zhì)不均衡。一方面，我國各個城市和地區(qū)間經(jīng)濟和科技發(fā)展水平有很大差距，這種差距也同樣反映到交通施工技術(shù)水平上來。特別是對于一些偏遠地區(qū)，由于科技水平和經(jīng)濟條件的限制嚴重制約了交通工程建設(shè)的發(fā)展，很難保證交通工程的質(zhì)量水平，使得該地區(qū)整體的交通工程建設(shè)呈現(xiàn)出周期長、質(zhì)量低的趨勢，對于交通工程施工技術(shù)的管理更是無從談起。另一方面，具體參與到交通工程施工技術(shù)的施工團體中，大多數(shù)人的文化水平比較低，而且人員流動性也比較大，通常都沒有接受過專門的專業(yè)技能培訓(xùn)，施工技術(shù)能力水平不均衡，同時，其對交通工程施工中有關(guān)質(zhì)量的法律法規(guī)和相關(guān)標準不夠了解，缺乏理論知識，在進行交通工程實施過程中容易出現(xiàn)違背國家法律法規(guī)或不符合相關(guān)標準的問題，造成交通工程建設(shè)存在安全隱患。

2提升交通工程施工技術(shù)管理水平的相關(guān)策略

為了促進交通工程建設(shè)順利進行，建造高質(zhì)量、高水平的國家交通系統(tǒng)，為國家實現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展提供交通條件，必須尋求解決當前交通工程實施技術(shù)管理中存在的種種問題的方法策略。下文從交通工程施工技術(shù)方案設(shè)計的角度開始，試分析幾項能夠促進交通工程施工技術(shù)管理水平提高的有效策略。

2.1對交通工程施工技術(shù)的設(shè)計方案進行科學(xué)優(yōu)化。交通工程施工技術(shù)的方案設(shè)計和交通工程的施工質(zhì)量有密切的聯(lián)系，因此，必須保證交通工程施工技術(shù)設(shè)計方案的設(shè)計質(zhì)量和可操作性。具體在進行交通工程施工技術(shù)方案設(shè)計過程中，需提前對交通工程的施工現(xiàn)場進行充分考察，通過考察數(shù)據(jù)作為具體施工技術(shù)方案設(shè)計的依據(jù)，避免設(shè)計出的施工技術(shù)方案與交通工程建設(shè)現(xiàn)場相脫離而導(dǎo)致可操作性低，影響交通工程的施工周期和質(zhì)量水平。

2.2健全交通工程施工技術(shù)管理體系。保障交通工程的質(zhì)量安全，需要逐步健全交通工程的施工技術(shù)管理體系，使得交通工程的施工技術(shù)能夠有據(jù)可依，及時處理交通工程施工過程出現(xiàn)的種種問題，對交通工程施工技術(shù)過程進行有效的監(jiān)管，確保交通工程施工順利進行。具體在交通工程進行施工時，注意對施工技術(shù)的各個環(huán)節(jié)進行管理，對相應(yīng)環(huán)節(jié)進行定時檢測，對檢測過程中出現(xiàn)的問題提出改進建議。

2.3提高交通工程的施工技術(shù)水平和人員素養(yǎng)。近年來，隨著社會發(fā)展和科技進步，我國國內(nèi)交通工程的施工技術(shù)也在不斷的更新發(fā)展，為進一步提高交通工程的整體質(zhì)量水平，避免安全隱患，需要從各個地區(qū)的實際情況出發(fā)，在施工技術(shù)缺乏的地區(qū)積極引進先進的交通工程施工技術(shù)，提高交通工程施工技術(shù)中的科技含量。同時，再交通工程施工過程中，還應(yīng)注意提升交通工程施工技術(shù)相關(guān)人員的專業(yè)能力和形成質(zhì)量意識。在交通工程施工的實施過程中，要充分注重交通工程的施工安全和施工質(zhì)量，將安全和質(zhì)量宣傳深入人心，狠抓落實，是使交通工程的施工技術(shù)人員認識到質(zhì)量和安全不僅關(guān)系到交通工程的產(chǎn)品質(zhì)量，同時也關(guān)系到她們自身的人身財產(chǎn)能否保障。提升施工技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和安全問題的積極性，將質(zhì)量和安全隱患在萌芽階段解決，避免造成嚴重的質(zhì)量安全事故。具體對于新加入的施工技術(shù)人員，要有一定專業(yè)培訓(xùn)課程，使其初步具備交通工程施工技術(shù)的專業(yè)能力，而且，還應(yīng)要求其對交通工程相關(guān)的質(zhì)量安全法律法規(guī)和標準有一定的了解，形成較為具體的質(zhì)量概念；而對于交通工程施工技能比較熟練的相關(guān)工作人員也要定期進行交通工程質(zhì)量安全相關(guān)法規(guī)和標準學(xué)校工作，使其深刻理解相關(guān)的法律和標準規(guī)定。

3結(jié)束語

綜上所述，交通工程是我國市政建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，交通工程的質(zhì)量水平關(guān)系到社會發(fā)展和民生穩(wěn)定，增強交通工程的質(zhì)量管理勢在必行，其中，交通工程施工技術(shù)管理是交通工程質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。在上文中，筆者就當前我國交通工程的施工技術(shù)管理中存在的問題進行了分析，指出施工技術(shù)管理中存在的問題主要有：施工技術(shù)方案缺乏科學(xué)性，施工技術(shù)管理體系不夠健全以及施工技術(shù)水平和人員素質(zhì)不均衡，并討論了相關(guān)應(yīng)對策略供大家參考。提高交通工程的質(zhì)量水平，促進交通工程施工技術(shù)管理，為保證人們的交通出行提供基礎(chǔ)保障還需要更多人的努力。

參考文獻

[1] 楊照榮.軌道交通工程的施工管理技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2017（11）：165-167.