王亞飛+關(guān)嶺

摘要：本篇論文主要是以某煤礦為主要的研究對(duì)象，并且在這個(gè)基礎(chǔ)上，采用了立體交叉點(diǎn)跨巷加固技術(shù)，在使用了該技術(shù)以后，某煤礦的施工過(guò)程中并沒(méi)有對(duì)上方巷道的回風(fēng)造成影響，而且在進(jìn)行施工的時(shí)候，漏風(fēng)現(xiàn)象也沒(méi)有出現(xiàn)。由此我們可以看出，在利用科學(xué)合理的方法對(duì)立體交叉點(diǎn)跨巷加固技術(shù)使用之后，其取得的效果是非常良好的。

關(guān)鍵詞：立體；技術(shù)；施工；巷道；交叉點(diǎn)

一、工程概況

在某煤礦的II盤區(qū)中，在進(jìn)行上山坡度設(shè)計(jì)的時(shí)候，輔運(yùn)大巷設(shè)計(jì)的坡度主要為3%的上山。當(dāng)施工開(kāi)始的時(shí)候，有關(guān)人員就需要對(duì)立體交叉點(diǎn)跨巷加固技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，使其通過(guò)I盤區(qū)的東翼回風(fēng)下山，在這個(gè)過(guò)程中，輔運(yùn)大巷就會(huì)從它的下方經(jīng)過(guò)，兩者之間的法線距離只有1m。對(duì)于I盤區(qū)礦井的回風(fēng)來(lái)說(shuō)，主要對(duì)其負(fù)責(zé)的就是東翼的回風(fēng)下山，作為總回風(fēng)道，為了避免漏風(fēng)的情況出現(xiàn)，必須采取立體交叉點(diǎn)跨巷加固技術(shù)對(duì)其進(jìn)行加固，這樣一來(lái)，通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定才能得到保障。除此之外，對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行使用以后，輔運(yùn)大巷才能夠順利的從交叉點(diǎn)通過(guò)。

二、加固方案及支護(hù)設(shè)計(jì)

（一）加固方案

在進(jìn)行有關(guān)設(shè)計(jì)的時(shí)候，輔運(yùn)大巷的開(kāi)窩點(diǎn)直至交叉點(diǎn)的距離應(yīng)為44m，并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)該將其設(shè)計(jì)成為平巷。其次，在對(duì)水溝進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以設(shè)計(jì)成為3%的上坡，這樣的話，巷道中的自然流水就不會(huì)受到任何的影響，同時(shí)也可以在最大程度上增加間法距，讓其變成132mm。對(duì)上方巷道進(jìn)行澆筑的時(shí)候，可以提前對(duì)臥底鋪設(shè)11號(hào)工字鋼進(jìn)行利用，以此來(lái)形成比較穩(wěn)定的假底。與上方巷道不同的是，U29拱形棚加強(qiáng)支護(hù)就是下方巷道中主要采取的方案。隨后，有關(guān)人員還要在上下巷道交叉點(diǎn)以外的5m范圍之內(nèi)進(jìn)行相關(guān)的注漿加固，這樣可以很好的對(duì)巖石的裂隙進(jìn)行填補(bǔ)，從而加強(qiáng)巷道的強(qiáng)度。綜上所述我們可以看出，為了有效的保障交叉點(diǎn)巷道的穩(wěn)定性，并且確保其不會(huì)漏風(fēng)，那么就必須讓上方巷道的底板形成一個(gè)比較穩(wěn)定的人工假底，之后再利用下方的巷道扶棚，這樣一來(lái)，上述的目標(biāo)就能順利得到實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)輔運(yùn)大巷進(jìn)行掘進(jìn)的時(shí)候，掘進(jìn)到交叉點(diǎn)的時(shí)候，就可以采用相應(yīng)的方法來(lái)對(duì)上方的回風(fēng)下山巷道進(jìn)行加固。首先需要做到的一點(diǎn)就是，測(cè)量工程人員必須對(duì)交叉點(diǎn)中的巷道中線進(jìn)行確認(rèn)，這項(xiàng)任務(wù)完成以后，還需要對(duì)東翼回風(fēng)下山巷道進(jìn)行有關(guān)的標(biāo)記，標(biāo)記好對(duì)應(yīng)的交叉點(diǎn)范圍。在對(duì)長(zhǎng)達(dá)9m的11號(hào)工字鋼進(jìn)行鋪設(shè)的時(shí)候，需要以交叉點(diǎn)中前后的4500mm為主要的依據(jù)，同時(shí)參考臥底的400mm，當(dāng)這些內(nèi)容都確定完成之后，就可以對(duì)11號(hào)工字鋼進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)的間距最好保持在500mm，并且使其垂直在工字鋼的方向。上述操作做完，還需要讓金屬網(wǎng)和工字鋼進(jìn)行綁扎，綁扎的過(guò)程中最好采用14號(hào)的鐵絲。但是為了讓東翼回風(fēng)下山巷道交叉點(diǎn)底板9m的范圍內(nèi)形成一個(gè)較為穩(wěn)定的整體，那就必須進(jìn)行C25的砼澆筑，具體情況主要如圖2中的內(nèi)容所示。

通過(guò)對(duì)圖2進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治鑫覀儼l(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行有關(guān)加固操作的時(shí)候，必須先對(duì)輔運(yùn)下山進(jìn)行掘進(jìn)，當(dāng)掘進(jìn)完成以后，再對(duì)交叉點(diǎn)下方巷道前后大概15m的范圍進(jìn)行加固。要想讓加固的效果變得最佳，就需要使用U29型的拱形棚來(lái)完成有關(guān)的加固操作。在選用托板的時(shí)候，最好選用150x150x10mm的鋼板，選取完成就可以對(duì)其進(jìn)行噴漿。有一點(diǎn)需要注意的是，噴漿的厚度最好保持在100mm，而砼的強(qiáng)度不可以低于C20。

（二）注漿封堵

在對(duì)巷道底板進(jìn)行注漿的過(guò)程中，不僅需要對(duì)上方東翼回風(fēng)下山巷道交叉前之前的5m巷道底板進(jìn)行注漿，同時(shí)還需要對(duì)之后的5m巷道進(jìn)行相應(yīng)的注漿，除此之外，還必須對(duì)下方輔運(yùn)大巷交叉點(diǎn)前后的5m拱部進(jìn)行有關(guān)的注漿操作。但是有一點(diǎn)需要注意的是，在上下巷道立體交叉的6m范圍內(nèi)是絕對(duì)不允許進(jìn)行施工注漿孔的。注漿的時(shí)候，應(yīng)該選擇第一圈有花眼距的，且花眼距外端頭的距離保持在300mm，除此之外，里端的頭必須撲扁，使其成為半封閉的。在孔深的要求上，孔深需要為2m，間排距則要保持在1000x1000mm，在對(duì)注漿實(shí)施的時(shí)候，必須在噴漿之后的5d內(nèi)完成有關(guān)的操作。

一般來(lái)說(shuō)，425號(hào)水泥是注漿水泥采用最多的類型，水與灰的配比應(yīng)該為1：0.8，而氣動(dòng)注漿泵就是注漿泵采用最多的一種類型，然而在這個(gè)過(guò)程中，注漿的壓力不能過(guò)大也不能太小，2.0MPa是最為合適的壓力值，50L/min就是最佳的注漿流量。如果注漿管的端頭出現(xiàn)外露的情況，那么其外露的距離不能超過(guò)50mm，在進(jìn)行封孔操作的時(shí)候，外口需要采用樹(shù)脂來(lái)完成，此外，還可以采用快干的水泥來(lái)進(jìn)行相關(guān)的封孔操作。當(dāng)封孔的時(shí)間達(dá)到了24小時(shí)，下一步就可以對(duì)注漿進(jìn)行實(shí)施，順利注漿后，為了避免漿液外流造成一些不必要的麻煩，有關(guān)人員要使用棉紗堵住管口。

三、工程實(shí)踐效果

通過(guò)對(duì)某煤礦中的技術(shù)方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治鑫覀兊贸鲆韵陆Y(jié)論，即：為了有效的保障上方巷道底板的穩(wěn)定程度，首先就需要對(duì)上方東翼回風(fēng)下山巷道中的破碎底板進(jìn)行處理，之后再打造相應(yīng)的人工假底，這樣一來(lái)，上方巷道底板的穩(wěn)定性就能在很大程度上得到確保。在對(duì)下方鋪運(yùn)大巷進(jìn)行施工的時(shí)候，每施工1m，就必須對(duì)單體臨時(shí)支護(hù)進(jìn)行仔細(xì)的打設(shè)，這樣其在通過(guò)交叉點(diǎn)的時(shí)候，就可以更加安全的進(jìn)行通過(guò)。在這之后，我們可以利用交叉點(diǎn)15d前后巷道頂?shù)装宓臄?shù)據(jù)進(jìn)行有關(guān)的觀測(cè)，（具體情況如表1中的內(nèi)容所示）。

通過(guò)表1的內(nèi)容可以看出，在對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行觀測(cè)分析以后，東翼回風(fēng)下山巷道中的穩(wěn)定程度是較高的，但是在頂?shù)装逯?，其變化卻是極其微小的，由此我們可以看出，對(duì)這種技術(shù)采用之后，是可以在很大程度上加大近間距交叉點(diǎn)巷道的成功幾率的，所以我們必須不斷對(duì)這種技術(shù)進(jìn)行加固。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述我們可以看出，在對(duì)立體交叉點(diǎn)巷道進(jìn)行加固的時(shí)候，必須使用上方巷道底板的加梁預(yù)澆筑，另外，為了使其可以順利的通過(guò)交叉點(diǎn)，就需要對(duì)下方巷道掘后扶U29棚采取有關(guān)的加固方案。對(duì)于立體交叉點(diǎn)跨巷加固技術(shù)來(lái)說(shuō)，其最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是對(duì)上方巷道底板進(jìn)行有關(guān)的預(yù)澆筑加固，這樣一來(lái)，假底就可以變得更加穩(wěn)定密實(shí)。在這之后，為了避免漏風(fēng)的現(xiàn)象出現(xiàn)，就需要對(duì)掘后注漿進(jìn)行封堵，從而封堵住交叉點(diǎn)中存在的裂隙。