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帶式輸送機在巖巷快速掘進中的運用

2017-12-23 09:25平煤神馬建工集團有限公司建井一處
大陸橋視野 2017年10期
關(guān)鍵詞:帶式矸石輸送機

李 洋 / 平煤神馬建工集團有限公司建井一處

帶式輸送機在巖巷快速掘進中的運用

李 洋 / 平煤神馬建工集團有限公司建井一處

對于現(xiàn)下時代發(fā)展要求的不斷提高,相關(guān)煤礦資源的開采效率有著一定嚴格的完成指標,而掘進針對安全、高效以及快速的巖巷掘進的不斷需求,促進巷道掘進過程中機械化水平的更新。本文通過采用DTL650/2×75帶式輸送機提高排矸效率,配合中深孔爆破技術(shù)。降低工程成本,減輕勞動強度,提高工程進度。在巷道工程綜合掘進中為今后類似工程快速施工提供經(jīng)驗。

耙斗機;帶式輸送機;排矸;工藝;效益;運用

1.我國巖巷掘進技術(shù)的現(xiàn)狀

從我國煤礦的整體發(fā)展技術(shù)水平上來看,雖然已經(jīng)進入世界先進國家技術(shù)水平的行列,從煤礦礦井的機械化配套設(shè)施和綜合開采技術(shù)水平上來說也進入了國際先進技術(shù)水平的行列,在國際市場上能夠占有一席之地,并且具備較強的市場競爭力。從上世紀80年代至今,我國的巖巷技術(shù)整體發(fā)展速度和機械化進程變化不是很明顯,很多時候的巖巷施工都處于安全生產(chǎn)條件較差的環(huán)境下,井下施工技術(shù)人員的勞動強度和氣動打眼機都需要強大的人力保證。掘進速度也只能維持在60m左右。這種巖巷掘進技術(shù)的落后已經(jīng)嚴重影響到煤礦的整體生產(chǎn)水平和經(jīng)濟效益,而且,作為煤礦的整體發(fā)展建設(shè)的組成部分,巖巷掘進也在煤礦的安全生產(chǎn)上起到了至關(guān)重要的作用,因此應(yīng)重點做好風險防范,并根據(jù)實際需要將巖巷的快速掘進技術(shù)法廣泛地在煤礦開采中進行應(yīng)用,對于各項煤礦開采技術(shù)中的綜合運用是十分必要的

2.工程概況

河南省重點工程——平煤集團十一礦西翼風井工程由平煤神馬建工集團建井一處綜合五隊承建。十一礦主斜井井筒下部要求工期緊、質(zhì)量高,是十一礦改擴建工程中的主要運輸通道,巷道坡度為-17°,全長2560m,巷道凈寬5200mm,凈高4000mm,掘進斷面:S掘=21.3m2采用錨網(wǎng)噴支護形式,其錨桿采用φ20×2200mm高強樹脂錨桿,錨桿間排距700×700mm,藥卷用Z2335樹脂藥,每孔3卷藥。φ6鋼筋焊接網(wǎng),網(wǎng)孔邊長80×80mm,網(wǎng)搭接100mm;噴漿厚度為T=150mm。砼強度C20。軟巖段增加錨索加強支護,沿巷道中心呈2:3:2布置,間排距2100×2100mm,錨索規(guī)格為φ17.8×6500mm鋼絞線,藥卷用Z2335樹脂藥,每孔5卷藥。過煤段采用36U型鋼金支+噴砼支護,金支后鋪設(shè)φ6鋼筋接網(wǎng),網(wǎng)格80×80mm;噴漿壁厚260mm,砼標號不低于C20。與十一礦對頭施工。設(shè)計為直墻半圓拱形巷道。

3. DTL650/2×75帶式輸送機快速排矸技術(shù)

由于該巷道斷面大坡度大,排矸任務(wù)繁重,排矸效率低,嚴重制約了巷道快速掘進。因此,提高巖巷工作面的裝備水平,發(fā)展綜合機械化以提高掘進速度成為巖巷快速掘進的迫切要求。

巖巷排矸的傳統(tǒng)裝備是利用耙斗機配合絞車提升礦車來達到排矸目的,此方法施工效率低,且排矸時間占循環(huán)時間的近1/3。經(jīng)常造成耙斗機前大量存渣,既影響巷道的正常掘進也不利于巷道工程質(zhì)量的管理,經(jīng)常由于積渣太多要安排專門人員和時間進行出渣。為此,十一礦主斜井下部嘗試采用DTL650/2×75帶式輸送機配合P-60B型耙斗機為模式的巖巷綜合掘進機械化排矸線。這兩種設(shè)備的排矸速度和裝巖效率都比較優(yōu)良,排矸速度比絞車提升快一倍以上,這就節(jié)省了大量時間,為采用中深孔爆破提供了充分的條件。巖石巷道的掘進是一個系統(tǒng)的、復雜的工程,因此說影響巖巷掘進的因素是很多的,特別是排矸石的速度和掘進工作面的機械化程度,再加上爆破的效果,要想提高快速掘進技術(shù)首先要根據(jù)掘進工作面的實際情況,合理安排施工順序,最大限度使用機械化作業(yè),提高排矸效率。

4.施工方案

采用P-60B型耙斗機扒碴,工作面后方布置2臺耙斗機,出碴時以右?guī)偷陌叶窓C出碴為主,該耙斗機經(jīng)改裝后與DTL650/2×75帶式輸送機機尾連接,出碴時,耙斗機將碴扒到帶式輸送機上,帶式輸送機將矸石運至變坡點下方的儲矸倉內(nèi),儲矸倉后方的耙斗機將碴裝入礦車內(nèi),再由電機車將礦車運出,左幫的耙斗機主要用于扒掌子頭大塊渣以及給噴漿后的空車裝碴。運送物料采用JY-4型75KW絞車倒拉提升。

5.作業(yè)方式及作業(yè)循環(huán)

5.1 作業(yè)方式

本工程實行項目管理制。根據(jù)施工隊人員配備情況及現(xiàn)場施工條件,工人操作熟練程度,實行專業(yè)化管理,生產(chǎn)工作面的生產(chǎn)設(shè)備的使用采用專人專崗,采用“三八”工作制,作業(yè)方式采用二掘一噴、一次成巷。

5.2 作業(yè)循環(huán)

掘進一班接班后前三個小時為皮帶機檢修時間,檢修完成后必須保證皮帶運轉(zhuǎn)三個小時。以完成本班80車排矸任務(wù)并且保證儲矸倉內(nèi)存滿矸石。

掘進二班交接班后即可在前期皮帶停止時間排儲矸倉內(nèi)的矸石。二至三個小時后皮帶重新運轉(zhuǎn),本班皮帶運轉(zhuǎn)時間為四個小時。以完成本班100車排矸任務(wù)并且保證儲矸倉內(nèi)存滿矸石。

噴漿班在本班工作時間內(nèi)將儲矸倉內(nèi)止的矸石利用空閑時間排完,排矸石為40車。

每個循環(huán)排矸石為220車,完全保證耙斗機前方無存矸石,給施工創(chuàng)造了良好的條件和充足的時間。由于排矸石時間的縮短,給中深孔爆破提供了充分的時間。利用中深孔爆破技術(shù)循環(huán)進尺在2.4m~2.6m,大斷面月進尺180m~210m。實現(xiàn)了高產(chǎn)高效的目的,同時也提高巷道的成巷質(zhì)量。

6.結(jié)束語

鑿巖、裝巖機相結(jié)合的普通煤礦開采機械化工程技術(shù)主要根據(jù)礦車的合理調(diào)配,具體實現(xiàn)生產(chǎn)率的提升,而良好的工藝處理技術(shù)使巷道掘進與排矸同步進行,大大優(yōu)化了施工工藝,節(jié)省了時間和人工成本,實現(xiàn)了掘進與裝巖同時進行。同時在生產(chǎn)過程中,通過科學的施工組織和管理手段,不斷優(yōu)化施工生產(chǎn)系統(tǒng),加強考核制度,不斷技術(shù)創(chuàng)新,使輔助生產(chǎn)系統(tǒng)最大限度的輔助于生產(chǎn),才能更好的發(fā)揮帶式輸送機在巖巷快速掘進中的作用和性能。在今后的巖巷掘進中,將進一步發(fā)揮科技優(yōu)勢,大力引進國內(nèi)外的先進生產(chǎn)工藝,不斷的提高和完善巖巷掘進的機械化水平,使巖巷掘進速度再上新臺階。

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