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關(guān)于市政道路管溝開挖支護(hù)的施工技術(shù)分析

2017-12-25 22:31郎國良盧艷玲濮陽市鑫興建設(shè)勞務(wù)有限公司
新商務(wù)周刊 2017年7期
關(guān)鍵詞:管溝土體基坑

文/郎國良 盧艷玲,濮陽市鑫興建設(shè)勞務(wù)有限公司

關(guān)于市政道路管溝開挖支護(hù)的施工技術(shù)分析

文/郎國良 盧艷玲,濮陽市鑫興建設(shè)勞務(wù)有限公司

市政道路的施工過程中會涉及到管溝的開挖施工,隨著我國經(jīng)濟(jì)的增長,我國的建筑業(yè)也在不斷地發(fā)展,城市中的建筑越來越多,所需要的天然氣、污水排放等用量也在不斷加大,這就對管溝的開挖與施工提出了新的要求,因為上述功能的實現(xiàn),都是通過管道的功能來完成的。管溝的開挖與支護(hù)工作影響著整個管溝工程的進(jìn)度,因此非常重要,在施工中應(yīng)當(dāng)積極地采取先進(jìn)的管溝開挖工藝以及支護(hù)方案對開挖好的基坑進(jìn)行支護(hù),防止出現(xiàn)安全與質(zhì)量方面的問題。

市政道路;管溝開挖支護(hù);施工技術(shù)

引言

由于我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城市建筑的天然氣、污水排放量增大,對于管溝要求質(zhì)量越來越高。但是目前市政道路建設(shè)過程中往往存在著多方面的問題,管溝開挖支護(hù)直接影響著城市排水系統(tǒng)建設(shè)。另外,市政道路建設(shè)過程中開挖管溝,必須要采取良好支護(hù)措施,然后施工過程中注意把握施工進(jìn)度,為城市建設(shè)早日通行道路提供有力保障。本文針對市政道路管溝開挖支護(hù)方面相關(guān)問題進(jìn)行分析,提出了一些建設(shè)性意見,希望能夠改善當(dāng)前管溝開挖支護(hù)過程中存在著的問題。

1 市政道路管溝開挖支護(hù)存在的問題

1.1 支護(hù)工作不受重視

市政道路管溝開挖的時候由于很多現(xiàn)場管理人員對于支護(hù)工作不夠重重視,造成支護(hù)質(zhì)量下降,并且引起市政管溝開挖出現(xiàn)支護(hù)隱患。市政道路建設(shè)過程中進(jìn)行管溝施工,那么在進(jìn)行施工之前需要對管溝打入鋼板樁或者鉆孔樁,管溝開挖必須要進(jìn)行邊坡支護(hù),防止基坑邊坡出現(xiàn)坍塌,但是在具體的施工過程中由于施工隊伍要求節(jié)約成本,很多時候會跳過鉆孔樁或者鋼板樁施工?;娱_挖工作很可能造成基坑土體不穩(wěn)定,甚至?xí)鹜馏w滑坡,直接栽截至基坑,從而加重了邊坡處理難度,使得邊坡更加容易坍塌。

1.2 開挖施工不科學(xué)排水處理不當(dāng)

市政道路管溝開挖的時候由于基坑部分地下水位升高,造成了基坑開挖的時候出現(xiàn)排水難問題。基坑開挖需要將水位降到坑底部以下,但是在施工過程中很容易忽略地下水位控制,從而影響開挖效果?;娱_挖的時候,由于內(nèi)部受到雨水浸泡,其內(nèi)摩擦角度變小,土粒之間的摩擦力變小,承載力降低,導(dǎo)致了土體的抗剪應(yīng)力減小。若開挖施工不當(dāng),導(dǎo)致基坑坍塌不僅導(dǎo)致施工無法進(jìn)行,還會造成下一道工序無法開展。若土體開裂比較嚴(yán)重,很可能會造成管道因為受力過大而出現(xiàn)折斷,進(jìn)而影響用戶的使用性能,一些施工單位開挖之前對于地基情況不了解,極易造成土體塌方影響施工質(zhì)量。

2 市政道路管溝開挖支護(hù)的施工技術(shù)

2.1 合理選擇管溝開挖目標(biāo)和規(guī)劃線路

由于市政管溝對市政建設(shè)有重要的作用,尤其是綜合管溝,作用更為明顯,比如:可以在保證管線或管道暢通的情況下,同時使道路保持完整和美觀,再次鋪設(shè)管網(wǎng)時,能有效避免重復(fù)開挖的現(xiàn)象,同時還能使城市地下空間最大限度地發(fā)揮其作用,美化城市景觀等。這些優(yōu)勢使管溝建設(shè)工作在市政發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用,但在管溝的規(guī)劃設(shè)計時,要特別注意對管溝開挖目標(biāo)和規(guī)劃線路的選擇和明確,依據(jù)管溝開挖的目標(biāo)及作用等進(jìn)一步明確其布局和線路。市政道路管溝開挖一般為保證城市道路的通暢和管線系統(tǒng)的相互聯(lián)通,許多管溝開挖都會沿著城市較為密集的快速路或主干道進(jìn)行施工,在管網(wǎng)鋪設(shè)中形成一個有環(huán)有支的綜合系統(tǒng)。除此之外,在管溝開挖設(shè)計規(guī)劃時,還應(yīng)充分考慮到建設(shè)時序、單項管線規(guī)劃、各種經(jīng)濟(jì)效益以及環(huán)境保護(hù)等因素,確保管溝開挖的順利進(jìn)行。

2.2 管溝下部槽體開挖工作需要注意的內(nèi)容

在市政道路管溝的下部開挖工作當(dāng)中,首先應(yīng)當(dāng)對支護(hù)的材料進(jìn)行選擇,第一個可以選擇自制的鋼板樁,第二個也可以選擇吊鉤,通過挖掘機(jī)把支護(hù)的材料施工至設(shè)計的標(biāo)高,然后再安裝好圍檁和橫撐,在安裝之前還應(yīng)當(dāng)把溝槽內(nèi)部的土體挖出,開挖深度大約1m,這樣能夠保證圍檁和橫撐的安裝質(zhì)量滿足基坑開挖的要求,用焊條把圍檁與橫撐焊接好,形成一個開挖的空間,開挖空間形成以后把多余的土體挖除,采用機(jī)械開挖的時候要注意在開挖至標(biāo)高距離基槽底部標(biāo)高30cm左右停止開挖,改用人工開挖的方式挖至設(shè)計標(biāo)高,如果碰到地下的土體松軟或者遇到淤泥質(zhì)土的時候,鋼板樁的間距應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減小,采用密集型的鋼板樁進(jìn)行處理,必要時還要進(jìn)行補(bǔ)樁。如果開挖時遇到有明溝或者含有其他雜質(zhì)的土體的時候,還應(yīng)當(dāng)對這部分的土體進(jìn)行換填工作,開挖的時候應(yīng)當(dāng)注意避免對周邊的土體造成影響,還應(yīng)當(dāng)保證開挖的速度,因為基坑在空氣中放置的時間越長,越容易形成坍塌,所以要保證進(jìn)度,及時回填。

2.3 對管溝開挖的地基進(jìn)行合理化處理

對于濕陷性軟土地段、沼澤地段或地下水位低于溝深地段的管溝可根據(jù)實際情況采用井點降水、明渠排水或管溝支護(hù)的方法進(jìn)行管溝開挖,前提是經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場檢查同意后才可動工,管溝開挖前先確定其開挖的具體位置,在與管溝垂直的位置挖出一條探測溝,長度為2×0.5米,用鐵鍬將周邊土體清理干凈。而對于地下水位較高的地段進(jìn)行管溝開挖時需采取相應(yīng)的措施將管溝內(nèi)部積水排除后才能進(jìn)行施工,具體方法是在溝底兩側(cè)開挖排水道,多余的水漬流入排水道內(nèi)再采用水泵進(jìn)行排除,保證管溝內(nèi)部干燥,防止地基受損。注意選擇合適的施工季節(jié),避免出現(xiàn)洪水對管溝開挖產(chǎn)生的負(fù)面影響,為防止出現(xiàn)管道堵塞或水土流失等一系列情況的發(fā)生,對于管道的開挖需根據(jù)相關(guān)管理部門的制度要求進(jìn)行實施。

結(jié)束語

總之,施工單位在施工管溝時的要求,為了確保管溝施工的質(zhì)量以及安全,施工單位必須提高對于管溝開挖與支護(hù)的技術(shù)與施工方法,采用科學(xué)的方法進(jìn)行處理,保證工程的質(zhì)量和安全,從而為管道鋪設(shè)工作的完成提供保障。

[1]王天勃.淺析市政工程道路管溝開挖支護(hù)[A]..《同行》2015年9月(上)[C].:,2015:1.

[2]彭厚偉.市政公路隧道下穿河流段綜合施工技術(shù)研究[D].石家莊鐵道大學(xué),2014.

[3]陳獻(xiàn)忠,賈曉莉.綜合管溝在市政道路中的應(yīng)用[J].商品與質(zhì)量,2009,S4:112-114.

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