陳子誠(chéng)

單純地看，車始終是一個(gè)工業(yè)產(chǎn)物，會(huì)隨著工業(yè)的發(fā)展被新的代替，遭淘汰是無(wú)可避免的命運(yùn)。而承載著舊夢(mèng)的舊車，卻有無(wú)限的生命力。

逐漸成熟的玩車氛圍

我們經(jīng)常說(shuō)國(guó)內(nèi)沒(méi)有汽車文化氛圍，其實(shí)和大家玩車的心態(tài)有關(guān)，玩舊車并不會(huì)立即給你帶來(lái)快感，卻能通過(guò)日積月累的交流得到滿足感，也就是常常掛在口邊的“情懷”。

國(guó)內(nèi)的汽車文化和氛圍日益成熟，各種信息渠道和購(gòu)買渠道開始通暢，也使更多的商家愿意投入到舊車改裝和翻新的業(yè)務(wù)。

作為一個(gè)喜歡舊車的人，看到這群玩老車的人的確有那么一點(diǎn)羨慕，或許這就是舊車帶來(lái)的魅力。

是加冕

皇冠，這是一個(gè)多么讓人癡迷陶醉的名字，在古代西歐的戰(zhàn)場(chǎng)上無(wú)數(shù)人為了它流血犧牲，只因?yàn)閾碛兴髸?huì)得到許多常人想都不敢想更別說(shuō)能得到的東西，這可能就是為什么皇冠不用“戴”這個(gè)詞，而是得使用更加嚴(yán)肅的“加冕”。

在日本也有一個(gè)皇冠，它雖不能給人們帶來(lái)無(wú)數(shù)的榮華富貴，卻讓無(wú)數(shù)的人感受到尊貴舒適的乘坐感受，那就是豐田皇冠。

每一次蛻變，都是一次革命

追溯皇冠的歷史，就像翻閱日系汽車的發(fā)展史，這絕對(duì)不僅僅因?yàn)樗谥袊?guó)深入民心，也不是因?yàn)樗鼡碛泻蔚鹊母叱瑱C(jī)械性能，從1955年的第一代一直到2012年在日本推出的第14代，幾乎每次改款升級(jí)，它都能讓汽車的審美基準(zhǔn)提升一次。

“大膽，亦簡(jiǎn)約；繼承，亦突破；奔放，亦從容；創(chuàng)新，亦守恒；遒勁，亦柔美；剎那，亦無(wú)限；和諧為道，欲達(dá)則達(dá)?！睕](méi)錯(cuò)，它就是第12代皇冠在中國(guó)的廣告詞。我覺得用來(lái)概括形容這一代皇冠再適合不過(guò)。

情迷十二代

在很多人眼里，第12代皇冠是最經(jīng)典詮釋皇冠定義的：穩(wěn)重、秀氣、內(nèi)斂、利落。為了迎合現(xiàn)行的審美潮流以及年輕化的市場(chǎng)需求，皇冠變得越來(lái)越張揚(yáng)，線條越來(lái)越剛烈。因此很多皇冠改迷還是選擇了第12代。

眼前的第12代皇冠，是我最喜歡的一代皇冠。它天生便有著讓人難以抗拒的豪華感，實(shí)際上，它還非常成功地續(xù)寫著第一代CROWN的戰(zhàn)略思路。無(wú)論是外表抑或內(nèi)在，它無(wú)處不讓人喜愛。動(dòng)感而不失大氣的外觀設(shè)計(jì)，一上市就俘虜了許多人。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，功能設(shè)備十分豐富，乘坐感覺也十分優(yōu)越。更重要的是它那V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這一動(dòng)力搭配在當(dāng)時(shí)更顯難能可貴。

老車更多是玩它的情懷

一款車能跨越50多年的歷史并進(jìn)化著已屬不易，經(jīng)歷之前的12代仍孜孜不倦地完善著自我更加難能可貴，皇冠是一輛值得車迷尊敬的車。每次見到它，我總會(huì)不斷閃現(xiàn)出自己的童年記憶，譬如坐在皇冠車?yán)锫勚赜械臉?biāo)準(zhǔn)配備——蒙特卡羅700香水，又譬如第一次乘搭香港的皇冠出租車時(shí)興奮的感覺，那柔軟的座席和六座的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。

豐田皇冠的確是在改革開放后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，中國(guó)人對(duì)豪華車的少數(shù)認(rèn)識(shí)之一，那個(gè)時(shí)代的它，見證著不少家庭逐漸走上富裕之路，它也是許多人為之奮斗的目標(biāo)，陪伴著一代人長(zhǎng)大，同樣也見證著一代人老去。