胡紅巖,任相亮,姜偉麗,馬小艷,馬亞杰,王丹,馬艷
(中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院棉花研究所/棉花生物學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河南安陽455000)
植保無人機(jī)飛行高度與方向?qū)γ尢镬F滴沉積分布的影響
胡紅巖,任相亮,姜偉麗,馬小艷,馬亞杰,王丹,馬艷*
(中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院棉花研究所/棉花生物學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河南安陽455000)
近年來我國棉花生產(chǎn)受到棉花價格低、病蟲害嚴(yán)重、機(jī)械化水平低及其他因素的影響,植棉面積不斷縮小[1]。在棉花病蟲害防治方面,目前仍以人工打藥和地面機(jī)械噴灑為主,不僅費(fèi)時、費(fèi)藥,而且增加勞動力成本;面臨著現(xiàn)有植保機(jī)械落后,結(jié)構(gòu)簡單、未實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)變量施藥,在噴灑過程中容易造成噴施不均勻、重噴漏噴現(xiàn)象頻發(fā),農(nóng)藥浪費(fèi)嚴(yán)重,且病蟲害防治效果不理想等難題[2]。
近年來植保無人機(jī)發(fā)展迅猛,其噴施作業(yè)具有效率高、防治病蟲害效果好、不受地面環(huán)境限制、運(yùn)行成本低、靈活性高等優(yōu)點(diǎn)[3];同時由于搭載全球定位系統(tǒng)(GPS)和地理信息系統(tǒng)(GIS),在實(shí)際作業(yè)過程中可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)變量施藥[4]。植保無人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面具有廣闊的應(yīng)用前景,目前我國主要農(nóng)作物小麥、玉米、水稻等作物上已經(jīng)廣泛開展植保無人機(jī)噴施作業(yè)[5-6]。盡管我國無人機(jī)用于農(nóng)作物的農(nóng)藥噴灑起步較晚,但是發(fā)展迅速,國內(nèi)學(xué)者已經(jīng)對影響無人機(jī)在農(nóng)田噴灑效果的因素開展了一些研究,主要包括噴頭類型、霧滴粒徑、飛行參數(shù)(作業(yè)高度、飛行速度等)、氣象條件(風(fēng)場)等[7-9]。植保無人機(jī)在棉花上的應(yīng)用研究相對較少,目前研究主要在植保無人機(jī)施藥參數(shù)對棉花的害蟲防治效果[10-11]及噴施脫葉劑對棉花的脫葉效果[12]方面;而對于植保無人機(jī)噴霧在棉花上的霧滴沉積分布規(guī)律卻鮮有報(bào)道。目前我國無人機(jī)生產(chǎn)廠商較多,無人機(jī)技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一,不同作業(yè)參數(shù)下無人機(jī)噴施作業(yè)的霧滴沉積效果有很大差別。鑒于此,通過設(shè)置不同飛行參數(shù),研究3WQF120-12型智能懸浮植保無人機(jī)作業(yè)高度與飛行方向?qū)F滴在棉花冠層沉積分布的影響。
本試驗(yàn)采用的植保無人機(jī)型號為3WQF120-12型智能懸浮植保機(jī),為單旋翼油動無人直升機(jī),由安陽全豐植??萍加邢薰咎峁饕阅苤笜?biāo)見表1。霧滴收集和處理設(shè)備包括霧滴測試卡、掃描儀、橡膠手套、自封袋等。采用風(fēng)速風(fēng)向儀監(jiān)測和記錄試驗(yàn)時環(huán)境的風(fēng)速和溫度等情況。
1.2.1試驗(yàn)場地。本田間噴霧試驗(yàn)于2017年在中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院棉花研究所試驗(yàn)基地 (河南省安陽市)進(jìn)行,主要測試飛行高度和方向?qū)F滴沉積效果的影響。測試時棉花處于初花期,棉株平均高度為80 cm,行距為80 cm,株距為30 cm。
表1 3WQF120-12型智能懸浮植保機(jī)主要性能指標(biāo)
1.2.2作業(yè)航向與采樣點(diǎn)布置。試驗(yàn)地選擇棉花長勢均勻的棉田,棉花南北行種植,無人機(jī)順著棉花種植行向飛行作業(yè),在試驗(yàn)區(qū)中部垂直于植保無人機(jī)作業(yè)航線的方向逐行選取1株棉花作為測試株,在棉花冠層上部倒2、倒3、倒4主莖展開葉的位置布置霧滴測試卡。以每株棉花作為1個采樣點(diǎn),采樣點(diǎn)間隔為2株棉花的株距(0.8 m),共選擇11株棉花作為霧滴采集點(diǎn)。飛機(jī)航向和采樣點(diǎn)設(shè)置如圖1所示。
1.2.3作業(yè)參數(shù)設(shè)計(jì)。共設(shè)置6次飛行,飛行參數(shù)及環(huán)境參數(shù)如表2所示。噴灑量為12 L·hm-2。
圖1 霧滴采集卡布設(shè)示意圖
表2 無人機(jī)飛行參數(shù)及環(huán)境參數(shù)
1.2.4霧滴測試卡與試劑。本試驗(yàn)用誘惑紅的水溶液替代農(nóng)藥對棉花進(jìn)行噴霧,誘惑紅的質(zhì)量濃度為10 g·L-1。所用霧滴測試卡為白色銅版紙,尺寸為40 mm×60 mm,無人機(jī)噴霧后霧滴測試卡顯示紅色霧滴。
每次飛行作業(yè)結(jié)束后,收集霧滴采集卡,并按照編號順序放入自封袋,帶回室內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。收集的霧滴采集卡采用掃描儀掃描,采用美國農(nóng)業(yè)部研制的圖像處理軟件DepositScan進(jìn)行霧滴分析,獲取不同作業(yè)參數(shù)下棉株上的霧滴密度、覆蓋率及霧滴粒徑(體積中值直徑,下同)等參數(shù)。
每個采樣點(diǎn)收集3個霧滴測試卡,以3個測試卡的平均值為每個采樣點(diǎn)的霧滴數(shù)據(jù)。
6次噴施試驗(yàn)中霧滴在各采樣點(diǎn)的霧滴沉積密度結(jié)果見表3。
表3 各次噴施試驗(yàn)中各采集點(diǎn)的霧滴沉積密度 個·cm-2
由表3可知,作業(yè)高度為1 m時,無人機(jī)正向飛行的3次試驗(yàn)架次中,霧滴在第4~7采樣點(diǎn)之間的沉積密度較大;而作業(yè)高度為1 m的逆向飛行試驗(yàn)中,采樣點(diǎn)4~9的霧滴沉積密度較大。根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的《中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中 《農(nóng)業(yè)航空作業(yè)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)》(MH/T 1002.1-2016)的規(guī)定,飛機(jī)采用低容量噴灑作業(yè)時,沉積在作物表面的霧滴覆蓋密度達(dá)到20個·cm-2就可認(rèn)為是在有效噴幅內(nèi)[13]。由此可見,本試驗(yàn)作業(yè)高度為1 m的正向飛行,有3個采樣點(diǎn)在有效噴幅范圍內(nèi),逆向飛行作業(yè)時有2個采樣點(diǎn)在有效噴幅范圍內(nèi);飛行高度為3 m的正向飛行有2個采樣點(diǎn)在有效噴幅范圍內(nèi);飛行高度為2 m的正向和逆向飛行均僅有1個采樣點(diǎn)在有效噴幅范圍內(nèi)。
第6采樣點(diǎn)為本次飛行作業(yè)的中心航線,從1~6試驗(yàn)架次各采集點(diǎn)的霧滴覆蓋密度結(jié)果來看,6次飛行試驗(yàn)霧滴均有不同程度的漂移,其中第2次飛行霧滴漂移最為明顯,最大霧滴密度出現(xiàn)在第3個采樣點(diǎn),偏離中心航線,主要可能是受到西南風(fēng)向的影響,霧滴從作業(yè)航線的左側(cè)吹向了航線右側(cè);而其他幾個架次作業(yè)時風(fēng)向均為南風(fēng),影響較小。試驗(yàn)結(jié)果還顯示,在第6架次飛行試驗(yàn)中,11個采樣點(diǎn)的霧滴密度均較小,均未達(dá)到有效噴幅判定的標(biāo)準(zhǔn),可能與本架次無人機(jī)飛行高度、作業(yè)時風(fēng)速和溫度過高有關(guān)。
不同飛行架次噴施作業(yè)在11株采樣點(diǎn)上的霧滴覆蓋率規(guī)律與沉積密度一致(圖2)。從圖2A可以看出,正向1 m和3 m飛行試驗(yàn)在中心航線附近霧滴覆蓋率較高,而正向2 m的飛行試驗(yàn)受風(fēng)向的影響,覆蓋率最高值出現(xiàn)在航線右側(cè)的第3采樣點(diǎn)。從圖2B可以看出,飛行高度為1 m和2 m時,采樣點(diǎn)的霧滴密度覆蓋率均較高,主要分布在中心航線附近,且明顯大于飛行高度3 m的。這主要是因?yàn)榈?架次的飛行試驗(yàn)飛行高度過高,環(huán)境風(fēng)速較大,使霧滴在沉積過程中發(fā)生了較大范圍的漂移,降低了霧滴在各個采樣點(diǎn)的有效沉積。
圖2 正向飛行和逆向飛行的3個架次各采樣點(diǎn)霧滴覆蓋率
由圖3A可以看出,作業(yè)高度為1 m的正向飛行試驗(yàn)中,除中心航線附近第6和第7采樣點(diǎn)霧滴粒徑較大外,其他采樣點(diǎn)霧滴粒徑相對較小,為190~280 μm。這主要是由于霧滴受到無人機(jī)下壓風(fēng)場的影響,相對較大的霧滴受到的影響較小,更容易沉降在中心航線附近,而較小粒徑的霧滴更易受到風(fēng)場的作用而發(fā)生漂移。作業(yè)高度為3 m與1 m的正向飛行試驗(yàn)霧滴粒徑分布呈相似趨勢,但作業(yè)高度3 m的各采樣點(diǎn)的霧滴粒徑較大。正向飛行高度為2 m時,霧滴體積中值直徑為220~400 μm,除第6和第 7采樣點(diǎn)外,其他采樣點(diǎn)的霧滴粒徑均大于作業(yè)高度為1 m的飛行試驗(yàn)的霧滴粒徑。
圖3 正向飛行和逆向飛行的3個架次各采樣點(diǎn)的霧滴粒徑分布
由圖3B可以看出,逆向飛行高度為1 m時,霧滴體積中值直徑在200~530 μm,采樣點(diǎn)之間霧滴粒徑差異較大,且較大粒徑的霧滴(霧滴體積中值直徑大于300 μm)主要分布在中心航線附近。高度為2 m的逆向飛行試驗(yàn)各采樣點(diǎn)的霧滴體積中值直徑在130~380 μm,與1 m的逆向飛行試驗(yàn)霧滴呈現(xiàn)相似的分布趨勢,但各采樣點(diǎn)的霧滴體積中值直徑均小于1 m高度的逆向飛行試驗(yàn)。而3 m高度的逆向飛行試驗(yàn)采樣點(diǎn)較大粒徑的霧滴遠(yuǎn)離中心航線,可能是受到較高的飛行高度和較大的環(huán)境風(fēng)速綜合影響的結(jié)果。
采用小型植保無人機(jī)對棉花進(jìn)行噴施作業(yè),通過設(shè)置不同的飛行參數(shù)來研究作業(yè)高度和飛行方向?qū)F滴在棉花冠層的沉積分布規(guī)律。從霧滴密度沉積結(jié)果來看,植保無人機(jī)作業(yè)高度為1 m時,霧滴沉積效果較好,隨著作業(yè)高度的增加,采樣點(diǎn)的霧滴沉積密度降低,作業(yè)有效噴幅減小。作業(yè)高度過高,霧滴更容易受到環(huán)境風(fēng)向和風(fēng)速的影響而飄失嚴(yán)重,難以在作物冠層有效沉積。不同架次噴施作業(yè)在各采樣點(diǎn)上的霧滴覆蓋率結(jié)果與沉積密度結(jié)果一致,作業(yè)高度為1 m的正向和逆向飛行試驗(yàn)的霧滴覆蓋率較好,霧滴覆蓋率隨作業(yè)高度的增加而減小。
霧滴粒徑是評價噴霧效果的重要指標(biāo)之一,在農(nóng)藥噴施過程中,霧滴粒徑不宜過大,過大則容易造成藥液的流失,而粒徑較小的霧滴具有較好的穿透能力,在風(fēng)場的作用下容易發(fā)生漂移,更容易在昆蟲體表附著[14]。本試驗(yàn)結(jié)果表明,在作業(yè)速度為5 m·s-1的情況下,作業(yè)高度為1 m時,無人機(jī)噴施作業(yè)效果較好,霧滴粒徑小,且具有較高的霧滴沉積密度和覆蓋率。
綜上所述,無人機(jī)作業(yè)高度和飛行方向?qū)F滴沉積分布有較大影響,同時環(huán)境風(fēng)場也是影響霧滴沉積結(jié)果的重要因素。因此,在棉田進(jìn)行無人機(jī)噴施作業(yè)時,應(yīng)選擇在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣作業(yè),在保持相對作業(yè)速度為5 m·s-1的情況下,選擇1 m作為參考飛行高度有利于提高霧滴在棉花上的沉積,正向飛行作業(yè)霧滴沉積效果優(yōu)于逆向飛行作業(yè)。本研究結(jié)果可為植保無人機(jī)在棉花上的應(yīng)用與推廣提供參考。
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Effects of Flight Altitude and Direction of an Unmanned Aerial Vehicle on Droplets Deposition and Distribution in Cotton Field
Hu Hongyan,Ren Xiangliang,Jiang Weili,Ma Xiaoyan,Ma Yajie,Wang Dan,Ma Yan*
為了探究植保無人機(jī)噴施作業(yè)飛行高度和方向?qū)F滴沉積分布的影響,通過設(shè)置3WQF120-12型智能懸浮植保機(jī)的飛行高度和方向研究了不同噴霧作業(yè)參數(shù)對棉田霧滴沉積的影響。用10 g·L-1誘惑紅溶液代替農(nóng)藥在棉田進(jìn)行噴灑,保持5 m·s-1的飛行速度不變,改變無人機(jī)作業(yè)高度和飛行方向進(jìn)行噴霧;通過霧滴測試卡進(jìn)行采樣,對霧滴采集卡進(jìn)行圖片掃描,并采用圖像處理軟件DepositScan分析各處理的霧滴密度、覆蓋率及霧滴粒徑大小等參數(shù)。結(jié)果表明,在植保無人機(jī)作業(yè)速度保持為5 m·s-1的條件下,飛行作業(yè)高度為1 m時,霧滴在棉株上的沉積效果較好,且正向飛行試驗(yàn)的霧滴沉積效果優(yōu)于逆向飛行。在棉田霧滴的沉積效果受到高度和方向共同作用的影響,同時環(huán)境風(fēng)向和風(fēng)速也是影響霧滴沉積的重要因素。
棉花;植保無人機(jī);作業(yè)高度;霧滴沉積;飛行方向;霧滴密度;覆蓋率;體積中值直徑
S494:S562
A
1000-632X(2017)12-0016-05
10.11963/1000-632X.hhymy.20171206
2017-10-31 *通信作者:aymayan@126.com
“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“地面與航空高工效施藥技術(shù)及智能化裝備”(2016YFD0200700);國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系——棉花產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系(CARS-18-13)