段學靜　劉鵬

【摘 要】實踐教學通過認知、實際操作等訓練，促使學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的綜合能力有所提高。船舶電子電氣技術基于船舶電子電氣自動化的需求，針對當前存在的實踐教學內(nèi)容不合理、教學方法選取、教學設施構(gòu)建不全的問題進行闡述，并以實船模擬豐富教學內(nèi)容、增加實訓室課后開放時間、合理構(gòu)建實訓教學平臺等方式提升實踐教學的質(zhì)量。

【關鍵詞】船舶；電子電氣；實踐教學

船舶電子電氣技術專業(yè)面向海（航）運企業(yè)、船舶修造企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等，培養(yǎng)服務合作企業(yè)和區(qū)域船舶行業(yè)發(fā)展需要的具有船舶電子電氣設備安裝、使用、調(diào)試與維修、船舶電子電氣生產(chǎn)設計、船舶電子電氣檢驗、機電（電氣）設備技術管理等方面的知識和技能，能夠勝任現(xiàn)代化船舶機電（電氣）設備管理、船舶制造企業(yè)及工業(yè)企業(yè)電氣技術安裝、調(diào)試與維修、船舶監(jiān)造等任務的高素質(zhì)技術技能人才。實踐教學基于專業(yè)充分利用實船模擬豐富教學內(nèi)容、增加實訓室課后開放時間、合理構(gòu)建實訓教學平臺等方式提升實踐教學的質(zhì)量。

1 船舶電子電氣技術實踐教學的重要性

船舶電子電氣技術專業(yè)，要求學生掌握的技能涵蓋電子、電氣、計算機、控制等相關知識，滿足國際海事組織 STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”和“無線電通訊”三項高級海員職能要求，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務的船舶高級電子電氣工程技術人才，從而體現(xiàn)了實踐動手能力培養(yǎng)的重要性。

在加強船電專業(yè)學生電的知識和能力的培養(yǎng)方面，普遍認為電類教學的加強只在理論教學上進行改革就可以，忽視實踐教學上的改革。實際上通過實訓操作和綜合訓練，使學生掌握生產(chǎn)實踐的基本知識，加深鞏固理論知識，提高動手操作能力和分析問題、解決問題的能力；也為學生拓寬專業(yè)知識面、增強相關專業(yè)課的學習興趣、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和工程實踐能力等方面起到積極的作用。實踐教學的合理安排可以明顯提升學生的知識運用效果，提升學生動手動腦能力培養(yǎng)效益，對學生技能水平的提升具有至關重要的作用。

2 船舶電子電氣技術實踐實訓體系存在的問題

船舶電子電氣技術實踐實訓體系設計較為合理，能滿足基本的實踐教學要求，但是仍然存在一些問題需要梳理解決。

2.1 教學內(nèi)容設置不合理

雖然對人才培養(yǎng)進行了多次的設計調(diào)整，但是并沒有對教材項目實施梳理，沒有突出實踐教學的重點，導致學生囫圇吞棗、主次不分，也在一定程度上制約了實訓效率。

2.2 教學方法選取不合理

實訓體系在構(gòu)建的過程中教師常通過多媒體教學完成各項內(nèi)容設計，教學過程師生互動較少，學生學習積極性受到限制。在多體教學的過程中學生只能夠通過視頻、圖片等對實訓內(nèi)容進行了解，理解難度加大。這種方式限制了學生的對實訓知識的理解，影響了學生動手實踐效益。

2.3 教學設施構(gòu)建不合理

當前船舶電子電氣技術實訓體系教學設備涉及面較窄，功能塊不全，缺乏系統(tǒng)的教學設備。實訓過程中試驗臺、儀表等設備在基本功能上，各項設備體系內(nèi)容無法達到學生教學需求，學生在設備中無法及時了解對應控制操作，各項控制的有效性無法全面提升，教學效益受到嚴重限制。除此之外，部分設備沒有人員進行定期維修，在使用過程中非常容易出現(xiàn)故障，造成教學效益受到影響。

3 實訓體系優(yōu)化措施

加強船電專業(yè)學生電的知識和能力的培養(yǎng)船舶電子電氣知識涵蓋廣、操作水平要高，并且要求能夠及時處理各種問題。無論是在船上還是在船舶電子電氣設備設計、生產(chǎn)、檢驗、維修等環(huán)節(jié)，從發(fā)電配電到用電所有的電氣設備一應俱全，不僅對其進行維護與管理，還要能夠及時處理故障和與外界進行溝通。因此，船舶電氣課程的理論教學和實踐教學都應該采取相應的辦法和措施。

3.1 改變傳統(tǒng)的實踐教學理念，優(yōu)化教學方法

提高學生培養(yǎng)質(zhì)量需要課堂教學質(zhì)量的保證，而要保證課堂教學質(zhì)量，課前的教學設計必須做好，這是教師上好一次課的關鍵所在。教師的教學理念直接影響了教學的方法和教學效果，好的教學方法是建立在良好的教育理念之上的。教師不僅要加強自身師德的約束，還要與時俱進學習先進的教學理念和教學方法，并將付諸實際。根據(jù)實踐教學和學生認知發(fā)展的特點，以及教學內(nèi)容和學生認知的停靠點，創(chuàng)設真實的情境和活動，實現(xiàn)高職生有意義的學習。一些學校運用藍墨云班課、雨課堂等輔助教學，調(diào)動了學生學習積極性，提高了教學效果。對于實踐教學信息化教學的方法固然重要，最重要的還是實驗實訓指導教師的指導，只有教師的實踐操作水平和理論水平達到理實一體的高度才能教會學生理實一體的實踐。

3.2 豐富教學內(nèi)容，拓展實訓知識面，加強學生電氣設備和通信導航設備的理論知識和實際操作技能

利用實船模型結(jié)合虛擬仿真、結(jié)合實船經(jīng)驗進行理實一體的教學方法提高教學效果，加強學生理論知識的掌握程度，達到船舶電子電氣所必須的理論知識的要求。在進行模塊化實驗實訓的時候，充分利用現(xiàn)有的實訓船、輪機自動化機艙、航海模擬器、實訓工作臺等等對于船電專業(yè)課的實踐教學，除驗證性的實驗外，增加由學生自己動手進行測量和維護的具有實踐性的操作。力爭在有限的時間里熟悉船舶電氣設備，能把船舶電氣設備用起來、管起來，并且能處理一些簡單的故障。

在電工電子實訓課程開展時，不僅可以在電工實訓平臺開展，也可以在輪機虛擬仿真實訓室加強教育，彌補學生對大型船舶電氣電子拆裝的局限認識，豐富教學內(nèi)容，提高學生學習積極性和教學效果。

在船舶電站實訓室能夠完成的實驗，在輪機自動化機艙和航海、輪機虛擬仿真實訓中心也可以加強認識，和虛擬操作，以減少操作失誤帶來的實驗設備損壞現(xiàn)象的發(fā)生。

在船舶通訊與導航課程設置上，目前實踐操作匱乏，學生不能理解各種儀器的操作，可以開放航海模擬實訓中心，在指導教師的指導下可以由學生進行駕駛和通訊導航操作。

在實驗室上彈性化管理。部分實驗室開放化，增加課后的實驗室開放時間，在有實驗管理人員或指導教師指導的情況下，允許學生動手操作，從而使學生動手能力得到提升的同時，自主學習能力也得到提升。

3.3 合理構(gòu)建實訓教學平臺，及時更新實訓教學設備、并定期維護

對不能滿足教學要求的設備進行統(tǒng)計和處理。如果現(xiàn)有的設備中有能夠彌補這部分教學要求的可以直接使用，不能滿足教學要求就需要及時的更換設備，以滿足教學要求。在實驗設備的放置上，要按照實驗課程設置擺放，杜絕出現(xiàn)東一件西一件的情況，以保證實驗教學的連貫性。

有些船舶電子電氣設備需要維護和保養(yǎng)，如果長時間不使用，或者環(huán)境過于潮濕就可能出現(xiàn)故障。所以在實驗設備的維護和保養(yǎng)上要責任到人，并且嚴格按照制度開展維護保養(yǎng)、維修等工作。

4 結(jié)語

船舶電子電氣技術實踐教學研究從教學理念、教學內(nèi)容、教學資源、教學設施四個方面的改變，重點將虛擬模擬器應用在實踐教學中，旨在有效的提升教師的實踐教學水平，保障實踐教學的連貫性，提高學生的學習興趣，提高教學效果。實踐教學的效率提高了，實訓室的利用率也得到提高，實踐教學質(zhì)量得到了提升。

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