宋響響
摘要:航海英語對于從事航海事業(yè)的人員來說,其重要性不言而喻。但就目前學生學習航海英語的效果來看,很難滿足新形勢下STCW2010對海員提出的新要求。如何在日常課堂教學中采用合理有效的教學方法,有效改善這一現(xiàn)狀,提高學生的航海英語水平,是急需解決的問題。
關(guān)鍵詞:航海英語;教學現(xiàn)狀;建議
一、概述
海運作為一種國際化行業(yè),英語作為國際海員的工作語言,其重要性不言而喻。盡管每個國家的文化背景、經(jīng)濟發(fā)展水平和教育體制等方面大不相同,但其航海教育都必須符合國際海事組織《經(jīng)2010年修正案修正的1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》(簡稱STCW2010)的要求。而航海英語是從事國際航海運輸業(yè)務(wù)所涉及并使用的專業(yè)語言[1],因此航海英語的教學質(zhì)量直接關(guān)系到航海人才的培養(yǎng)質(zhì)量。如何在日常課堂教學中采用合理有效的教學方法,提高學生的學習積極性,來提高學生的航海英語應(yīng)用能力,是亟待解決的問題。
二、航海英語教學目前的問題
1、教學計劃安排不科學。航海英語學習過程中,會涉及很多的專業(yè)知識,需要花費大量的時間進行學習。但為了完成本科學位課程,專業(yè)課程的學時被大量壓縮。以上海海事大學為例,我校航海英語課時安排共計162學時,其中還包括了一部分實踐和實驗課程,只占在??傉n時6%左右。因此,學生的英語專業(yè)水平得不到很好的提高,達不到預期的效果。
2、所用教材排版不科學,視聽說音頻資料缺乏。目前,航海院校(包括本科院校和??圃盒#┧媒滩亩酁閰⒖紘H國內(nèi)一些優(yōu)秀教材加以整理自編教材。教材編排次序不盡合理,有的甚至內(nèi)容老舊,不適應(yīng)STCW2010關(guān)于海員提出的新要求。有的航海英語教材直接以課文內(nèi)容開篇,沒有以課文關(guān)鍵生詞、專業(yè)術(shù)語的學習為導入,與大多數(shù)學生的學習習慣相違背。學生學習起來往往不得其法,有一種有力使不出的無力感。加之,所使用教材一般沒有配光盤等音頻資料。學生無法進行聽說練習,“啞巴英語”這一現(xiàn)象難以有效緩解、消除[2]。
3、航海英語教師教學方法相對傳統(tǒng),缺乏相應(yīng)的英語知識和相關(guān)航海專業(yè)知識。航海英語教師上課還是沿襲一人獨白式教學,沒有師生互動,這可能與教學課時少、任務(wù)重有一定關(guān)系。這就造成航海英語課堂極其枯燥,學生注意力分散,學生在課堂上的學習效率達不到預期。老師在航海英語的學習中占主導地位,所以從事航海英語教學的教師素質(zhì)顯得尤為重要。從事航海英語教學的教師,一般為擁有豐富專業(yè)知識的老船長和擁有扎實專業(yè)知識的英語專業(yè)教師。擁有航海專業(yè)知識的教師,他們擁有豐富的海上閱歷,但英語發(fā)音和英語專業(yè)知識相對匱乏。擁有專業(yè)英語知識的教師,他們雖然英語知識豐富,口語發(fā)音標準,但航海專業(yè)知識嚴重不足,無法解答學生的專業(yè)知識。
4、目前的考試制度以應(yīng)試為目的,忽略了航海英語學習的本質(zhì)?,F(xiàn)在航海院校為了保證大證考試通過率,通過海事局考試,以學生通過考試為教學目的。在大證考試的指揮棒的引導下,教學中注重做題,而忽略航海英語學習的最終目的是進行有效的交流以確保海事運輸?shù)陌踩?/p>
三、航海英語教學的建議
1、科學合理安排教學計劃。在編排航海英語課程時,應(yīng)整體考慮航海英語所在航海技術(shù)專業(yè)課程中所占的比重,及以后生產(chǎn)實踐中的重要作用。適當對航海英語課程增加部分課時,以滿足實際教學所需的課時要求。
2、對編排不科學教材進行重新編排,同時引進航海英語相關(guān)音頻資料。對一些編排不盡合理、科學的教材進行重新編排時,應(yīng)充分調(diào)研,聽取任課教師、使用學生以及相關(guān)專家學者的意見,確保再次排版教材滿足師生的實際教學需求,提高學生的航海英語水平。在航海音頻方面,可以取得上級教育部門的支持和相關(guān)院校的協(xié)助,引進航海英語相關(guān)音頻,以滿足STCW2010要求下,航海專業(yè)學生工作中能進行“有效交流”的要求[3]。
3、航海英語教師應(yīng)改進教學方法,使用現(xiàn)代新型多媒體設(shè)備輔助教學。從事航海英語教學的教師應(yīng)采用當代大學生樂意接受的教學方法,如情景教學、現(xiàn)場教學、模擬教學法等,增加師生之間的互動,以自己教學中體現(xiàn)的人格魅力感染學生,提高學生學習航海英語的熱情,有效提高學習效率。在教學中,多利用多媒體虛擬船舶作業(yè),將枯燥的專業(yè)英語教學模式化、情景化,促進學生主動思考與實踐。
4、完善航海技術(shù)專業(yè)評估考核體系,提高航海英語教學整體水平。航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)不斷完善其自身評估考核體系,增加航海英語在考核體系中的比重,以考促改,改變一考定終身。實行平時表現(xiàn)成績和學習積極性占總成績40%(平時表現(xiàn)30%,學習積極性10%),大證評估考試60%,以此減少不確定因素對學生的影響,較準確的反映學生的學習水平。通過考試制度的改革,提高學生對航海英語學習的積極性[4]。
四、結(jié)語
航海英語教學的質(zhì)量直接關(guān)系到海運人才的培養(yǎng)質(zhì)量,為適應(yīng)新形式下海運人才培養(yǎng)的需要,應(yīng)不斷進行航海英語教學探索,把新的教學模式、教學方法運用到航海英語教學中去。通過航海英語教學課程計劃的合理安排,英語教師教學水平、專業(yè)水平的不斷提高和教學方法的不斷改進,航海專業(yè)評估考核體系的不斷完善,必然能提高我國航海教育與培訓的質(zhì)量,對提高海員的航海英語水平,使其滿足國際市場對船員素質(zhì)不斷提高的要求,必將起到極大的推動作用[5]。
參考文獻
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[5] 孟玉芳.新形勢下航海英語教學改革的探討[J].青島遠洋船員學院學報,2007(04):79-81.endprint