李超

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，而汽車從一種奢侈品成為一種不那么難以購買的生活用品，而汽車自動變速器作為一種在汽車設(shè)計和組裝中都非常重要的部件，其測試和維護(hù)都需要進(jìn)行仔細(xì)的研究與進(jìn)行。汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)可以更為直觀高效的對其進(jìn)行檢驗測試，所以虛擬測試系統(tǒng)的研發(fā)也被工程設(shè)計者逐步看重。本文簡述了汽車自動變速器的虛擬設(shè)計系統(tǒng)的設(shè)計思路和需求市場，從多方面進(jìn)行詮釋汽車自動變速器的價值和應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：核心技術(shù)；汽車系統(tǒng)；測試

中圖分類號：TH16 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0.前言

汽車，作為一種人們生活中需要用到的代步工具，其設(shè)計和應(yīng)用組裝也有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。汽車自動變速器作為一種調(diào)節(jié)裝置，起到了極為重要的作用，應(yīng)用在其上的虛擬測試系統(tǒng)，也被投以了更多的關(guān)注。

1.設(shè)計虛擬測試系統(tǒng)的技術(shù)前后準(zhǔn)備

1.1 汽車自動變速器的簡述

汽車上安裝的自動變速器，亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設(shè)備鐵路機(jī)車。自動變速器在調(diào)節(jié)汽車速度，防止出現(xiàn)車體不受控制等方面起著重要的作用。自動變速器具有操作方便，運(yùn)行穩(wěn)定的特點，在很大一部分上提高了車輛的安全性和可操縱性，增強(qiáng)了乘坐的舒適度，可以減輕駕駛者的疲勞程度，安裝自動變速器已經(jīng)成為一種必然發(fā)展趨勢。自動變速器與發(fā)動機(jī)的緊密承接能夠使汽車具有出眾的經(jīng)濟(jì)效益和動力性。它能夠推進(jìn)汽車制造等等一系列相關(guān)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。但是自動變速器的組成繁雜，制造的要求和標(biāo)準(zhǔn)都很高，重新拆組有著很強(qiáng)的阻礙，這就使自動變速器經(jīng)常發(fā)生故障，導(dǎo)致各類交通事故。自動變速器如果出現(xiàn)故障，不僅會對其本身的使用效果產(chǎn)生影響，而且會對安裝了自動變速器的車輛產(chǎn)生負(fù)面效果。如今的生產(chǎn)和測試技術(shù)還不夠成熟，汽車的自動變速器的投入在前期容易出現(xiàn)很多問題，延后了投放市場的進(jìn)程，它需要對其的測試和檢驗，如果檢驗的成果達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)才可以投放市場，從而進(jìn)入汽車的生產(chǎn)組裝環(huán)節(jié)。所以，對自動變速器進(jìn)行檢驗的虛擬測試系統(tǒng)也需要更深層次的研發(fā)和完善，為其提供強(qiáng)有力的支持，保證硬件質(zhì)量。

1.2 汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)簡述

汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)是由軟件和硬件共同合作組成的測試系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)大多是依靠于建立平臺，使系統(tǒng)能夠有效對接，為軟件的運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力的支持。軟件系統(tǒng)的工作目標(biāo)為在程序的運(yùn)行中逐步對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整合、錄入、分析，經(jīng)過一系列的處理，最終輸出結(jié)果，展示檢驗的成果。硬件系統(tǒng)在虛擬測試系統(tǒng)中主要有自動變速器試驗臺，自動變速器各傳感器還有阿爾泰ubs2850數(shù)據(jù)采集卡，在虛擬測試系統(tǒng)中，要使上位機(jī)和串口通信相對接，傳送數(shù)據(jù)，硬件系統(tǒng)就是由這些器材組合出來的，我們能夠選擇分模塊組合，也能夠選擇整體的進(jìn)行組合，組合完成之后就相當(dāng)于硬件系統(tǒng)已經(jīng)準(zhǔn)備好，整個虛擬測試系統(tǒng)可以投入檢測。

硬件系統(tǒng)是基礎(chǔ)，是關(guān)鍵，它的存在決定了系統(tǒng)能否安全準(zhǔn)確的運(yùn)行。軟件系統(tǒng)也在其中起著不可小覷的作用，它能夠通過程序?qū)y試系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行監(jiān)控，遠(yuǎn)程指揮運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車自動變速器構(gòu)造與維修虛擬測試系統(tǒng)的信息采集要求比較高，信息程度復(fù)雜，多樣的信息很是繁雜，不利于信息處理和分析。因為整體的系統(tǒng)設(shè)計要考慮的因素多種多樣，所以要嚴(yán)格按照設(shè)計原則進(jìn)行執(zhí)行。虛擬測試系統(tǒng)的參數(shù)多樣，變化多端，整體收集整理難度比較高。為了提高數(shù)據(jù)的收集準(zhǔn)確度，我們要應(yīng)用labview軟件對上機(jī)位界面進(jìn)行編寫，跟進(jìn)實時離線測試。這樣就完成了對于準(zhǔn)確的收集信息，儲存信息的性能設(shè)計。虛擬測試系統(tǒng)的主要硬件和軟件系統(tǒng)的特性都要在設(shè)計中被考慮到，這樣得出的測試結(jié)果才具有科學(xué)合理的特點。

2.設(shè)計虛擬測試系統(tǒng)的需求與供給

2.1 設(shè)計虛擬測試系統(tǒng)的要求

汽車自動變速器在整個汽車生產(chǎn)和組裝行業(yè)中都有重要的地位，推進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，應(yīng)用汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)是一種可以對自動變速器投放之前的檢驗負(fù)責(zé)的不可或缺的測試方法。如果要達(dá)到保證其質(zhì)量過關(guān)，作用和性能都能夠得到有效利用的目的，就要對其設(shè)計有一個明確的思路和認(rèn)識。汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)有一種作用原理，依靠這種原理對自動變速器進(jìn)行檢驗，了解設(shè)計中各項具體的要求，并且更好的根據(jù)這些要求設(shè)計出更符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測試系統(tǒng)。汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)是給予對汽車工作時的各項信息進(jìn)行采集，接下來進(jìn)行整合記錄分析，最終得出測試成果的一個系統(tǒng)。這種虛擬測試系統(tǒng)基本上是對于信息的處理要求的最為嚴(yán)格。

我們都知道，結(jié)果的準(zhǔn)確來源于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，整個虛擬測試系統(tǒng)的工作數(shù)據(jù)分析大多數(shù)取決于數(shù)據(jù)來源是否可靠。因此，汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)的設(shè)計要求也很嚴(yán)格，由于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的工作頻率最高，在整個系統(tǒng)工作中起到先決作用，因此數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在設(shè)計時要注重其反應(yīng)的敏感程度，數(shù)據(jù)采集的精度必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能夠進(jìn)行后續(xù)的工作。除此之外，該系統(tǒng)需要人工手動對其進(jìn)行操作與維護(hù)，這樣就要求操作界面的設(shè)計要遵循簡化易上手的原則，便于使用者進(jìn)行操作工作，而且簡約的使用流程和模塊設(shè)計能夠減少操作的出錯率，降低失誤頻率，方便操作者進(jìn)行手動的檢驗。在設(shè)計的過程中必須要注意這些細(xì)節(jié)，平衡模塊性能，科學(xué)合理的規(guī)劃布局，設(shè)計出更容易更高質(zhì)量的汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)。

2.2 系統(tǒng)控制設(shè)計流程

在汽車自動變速器的投放之前，要對其進(jìn)行檢驗和測試。如果達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)才能投入汽車的生產(chǎn)和組裝。這些測試依靠自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)來完成。汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)的設(shè)計需要進(jìn)行多方面認(rèn)真仔細(xì)地考慮設(shè)計，需要明確思路，規(guī)劃功能。汽車的自動變速系統(tǒng)的構(gòu)成是軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)，在實際的使用中，軟件硬件要緊密的對接起來，共同完成對于速度等的控制。自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)依靠的是labveiw的程序、用模塊分類，命名為通信模塊、文件存儲模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊等幾大模塊。

這幾大模塊組合在一起共同對虛擬測試系統(tǒng)的對象汽車變速器進(jìn)行測試。主要流程為數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)存儲和輸出結(jié)果。這種模塊式的設(shè)計使整個系統(tǒng)內(nèi)部有條不紊，可以精準(zhǔn)的捕捉問題，并且能夠快速找到需要更新的位置，單獨對其更新處理。模塊式的設(shè)計能夠方便后期工作，提高工作效率，提高數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確程度，配合各部分的工作，測試自動變速器的性能。不過，在整個系統(tǒng)的設(shè)計時要明確按照給定的模塊設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，要求最終的設(shè)計結(jié)構(gòu)要完全符合上述的設(shè)計要求。做到有條不紊，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計任務(wù)。但是，在設(shè)計中有些并非必要的步驟可以進(jìn)行簡化或更改，這就依賴于設(shè)計者本身的創(chuàng)意和專業(yè)素質(zhì)水平了。

結(jié)語

在汽車行業(yè)的整體環(huán)境下，自動變速器的發(fā)展?jié)摿τ葹榭捎^。因為汽車自動變速器的設(shè)計精密，容易在生產(chǎn)和使用中出現(xiàn)故障。所以對其測試的系統(tǒng)也要進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計和完善。汽車自動變速器的虛擬測試系統(tǒng)的應(yīng)用對于汽車自動變速器的使用起著重要的作用，所以要對虛擬測試系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用加以重視?？偠灾@些相伴而生的產(chǎn)業(yè)相互依存相互促進(jìn)，對于測試系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，防止汽車自動變速器出現(xiàn)問題，在后期投放中出現(xiàn)交通事故。

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