陳利平

摘 要：在嚴(yán)寒地區(qū)，隧道結(jié)構(gòu)因為地下水的存在，長期出現(xiàn)凍脹的問題，經(jīng)過凍融后，隧道結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生破壞，這樣會大大影響了結(jié)構(gòu)使用壽命，設(shè)置中心排水管是嚴(yán)寒地區(qū)隧道防凍害的有效措施。

關(guān)鍵詞：嚴(yán)寒地區(qū)；隧道；深埋中心水溝；施工技術(shù)

中圖分類號：U455 文獻標(biāo)識碼：A

張呼鐵路隧道深埋中心排水溝與施工技術(shù)做粗淺的研究，以全新的設(shè)計理念為切入點，對防排水施工技術(shù)進行探討，創(chuàng)新及研究總結(jié)出成套關(guān)于嚴(yán)寒地區(qū)隧道深埋中心排水管施工技術(shù)方法。

1.工程概況

張家口至呼和浩特鐵路位于華北北部，呈東西走向。線路東起河北省張家口市張家口南站，經(jīng)河北省萬全縣、懷安縣、尚義縣后進入內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)，經(jīng)烏蘭察布市興和縣、察右前旗、集寧區(qū)、卓資縣，西迄于呼和浩特市呼和浩特東站，全線共設(shè)隧道42km/30座。該區(qū)段年平均氣溫為2.9℃～9.6℃，極端最低溫度-25.4℃～-35.6℃，最冷月平均氣溫-15.9℃，最大凍結(jié)深度246cm，按相關(guān)文獻，劃分為嚴(yán)寒地區(qū)。

2.隧道排水系統(tǒng)設(shè)計理念

張呼鐵路隧道全部采用深埋中心排水管，排水管位置設(shè)置在凍結(jié)線以下，保證了主排水溝通暢，避免了主排水溝發(fā)生凍脹的可能。隧道內(nèi)設(shè)置貫通仰拱下方的C40鋼筋混凝土埋深中心排水管，管徑700mm，排水管滿足《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）Ⅲ級管的規(guī)格要求，并采用軟性企口管型，洞內(nèi)檢查井間距按30m布設(shè)，排水管采用C20細石混凝土鋪底，排水管采用陶?；炷粱靥蠲軐?，陶?；炷列阅軕?yīng)滿足《輕骨料混凝土技術(shù)規(guī)程》（JGJ51-2002）規(guī)定的混凝土強度等級LC5.0的要求。

隧道中心排水管設(shè)置于線路中心仰拱底部，管中心距內(nèi)軌頂面3.25m，距仰拱頂面1.35m。中心排水管采用承插式C40鋼筋混凝土預(yù)制管，外徑700mm，壁厚7cm。中心排水管管座采用C20細石混凝土，管身周圍采用LC5.0級陶?；炷粱靥蠲軐嵵裂龉暗酌?。

張呼鐵路隧道襯砌背后均設(shè)環(huán)向盲管、縱向盲管、橫向泄水管及雙側(cè)保溫側(cè)溝、中心深埋排水溝，使洞內(nèi)外形成一個完整的排水系統(tǒng)。排水期間，環(huán)向盲管、縱向盲管通過橫向排水盲管將隧道襯砌背后的地下水匯集到中心檢查井內(nèi)，再通過貫通仰拱下方的深埋中心排水管排出洞外。

3.隧道深埋中心水溝施工工藝介紹

為提高隧道深埋中心排水管施工質(zhì)量，使其發(fā)揮使用功效，我們在施工現(xiàn)場多次進行工藝試驗，總結(jié)施工順序為：施工準(zhǔn)備→隧底虛渣清理→測量放樣→水溝基槽開挖→噴射混凝土封閉找平→細石混凝土底座澆筑→中心水管安裝→陶?；炷翝仓?。

（1）中心水溝基槽開挖

中心深埋水溝施工影響隧道兩側(cè)拱腳的整體性和穩(wěn)定性，當(dāng)水溝埋深較深，隧道斷面跨度較小時影響更為明顯，為防止仰拱超挖，采用預(yù)裂爆破的方式開挖基槽，不同圍巖等級調(diào)整單孔裝藥量及炮孔布置，使爆破盡量減小對隧底圍巖擾動，保護圍巖的自承能力，有效控制基槽超挖。爆破后挖開中心水溝，挖掘機開挖時應(yīng)在設(shè)計高程以上保留10cm厚的虛渣，采用人工開挖，避免超挖。對超挖部分采用噴射砼回填、找平；出現(xiàn)局部欠挖情況，采用小藥量補炮或風(fēng)鎬處理。

每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。根據(jù)巖石節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是預(yù)裂眼。根據(jù)爆破后石砟的塊度修正參數(shù)。如石砟塊度小，說明主炮眼布置偏密；塊度大說明主炮眼偏疏，用藥量過大。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使炮眼眼底基本在同一斷面上，噴射混凝土封閉找平。

（2）細石混凝土底座澆筑

清理水溝基底虛渣及積水，并及時施作C20細石混凝土底座。細石混凝土底座采用定位弧形模板，壓模弧度、卡槽與承插管外徑一致，通過調(diào)節(jié)定位弧形模板控制底座縱坡，保證中心管安裝的順直度和穩(wěn)定性，使中心管排水縱坡與隧道線路縱坡一致。

（3）中心水管安裝

預(yù)制管在鋪設(shè)前，先將管節(jié)的承口內(nèi)表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈，按管徑規(guī)格選用相應(yīng)的橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，要求做到四周均勻、平順、無扭曲，以防滲水。

鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處，順底座坡度調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線，然后用緊管設(shè)備將管子的插口慢慢插入承口，在承插管子的過程中，管節(jié)仍需懸吊著，以降低緊管時的拉力。管節(jié)插入時，應(yīng)注意橡膠圈不出現(xiàn)扭曲、脫槽等現(xiàn)象。中心水管靠掌子面方向用鋼模封堵，接縫嚴(yán)密、固定牢固，安裝完畢后進行中心管位置檢查，對其位置及縱坡進行微調(diào)。

（4）陶?；炷涟韬?/p>

①陶粒需預(yù)先在專用水池中浸泡，在拌和站設(shè)置2座用于浸泡陶粒的可循環(huán)水池方可滿足施工需求，一是確保陶粒在飽和含水狀態(tài)，二是在拌合施工前過濾掉多余水分，再進行拌合；攪拌時只加入配合比有效用水量，嚴(yán)格控制混凝土的配合比。

②攪拌陶?；炷?xí)r，試驗人員現(xiàn)場需檢測陶粒飽和含水狀態(tài)以及嚴(yán)格控制拌合時間120s。

③攪拌時，控制最佳放水時間和進料順序，確?；炷恋暮鸵仔?。

④采用強制式攪拌機攪拌，設(shè)置專用陶粒料倉上料。

⑤陶?；炷翑嚢韬蟮陌韬狭希瑢崪y坍落度很小，但振搗時仍能振搗密實，流動性也和普通混凝土一樣，因此攪拌施工時，避免僅從外觀判斷上的錯覺而隨便調(diào)整陶?；炷恋挠盟?。

（5）陶?；炷翝仓?/p>

中心水管周圍采用陶?；炷粱靥蠲軐嵵裂龉暗酌鏄?biāo)高，對陶粒漂浮現(xiàn)象及時進行處理，振搗時間不宜過長。

4.使用新施工工藝的優(yōu)、缺點

綜合大尖山1號隧道施工深埋中心水溝的情況來看，深埋中心水溝設(shè)計埋深距內(nèi)軌頂面3.25m，中心水管周邊采用具有保溫效果的陶?；炷吝M行包封，且在檢查井上設(shè)置了40cm的保溫井蓋，有效地防止了隧道排水的凍害，適合用于寒冷地區(qū)隧道排水。深埋中心水溝按照設(shè)計要求施工現(xiàn)場完全可以做好。

（1）新施工工藝的優(yōu)點

①能夠保證隧底穩(wěn)定和施工安全

隧道施工的要求是盡早封閉成環(huán)，以達到最佳的受力狀態(tài)，深埋中心水溝的設(shè)置，是在完整的基巖上開了個槽口，采用預(yù)裂爆破對隧底基巖產(chǎn)生擾動小，基巖的穩(wěn)定性和承載力不會降低。且中心深埋水溝施工時間短，增加初支封閉成環(huán)和仰拱施工時間，無安全風(fēng)險。

②能夠有效降低成本

中心水溝開挖爆破采用預(yù)裂爆破，預(yù)裂爆破能較好控制水溝底部和兩側(cè)的超挖情況，但采用預(yù)裂爆破，垂直鉆眼難度小，耗用的時間和藥量比普通爆破減小一倍，且鉆孔時風(fēng)槍鉆頭朝下，風(fēng)槍中的水不易排出，不會形成卡鉆，同時鉆孔角度容易把握，爆破藥量又容易控制，不會形成超挖，且成型規(guī)則。

③提高勞動功率，縮短工序銜接

IV、V級圍巖要求仰拱開挖一次不超過3m。而中心水管每節(jié)為2.5m，底座C20細石混凝土和陶?；炷翝仓瓿珊蟾餍枰?-4小時的凝固時間，比傳統(tǒng)水溝每循環(huán)節(jié)約2小時，有效縮短了隧道仰拱施工的時間。

④對施工質(zhì)量有明顯提高

深埋中心水溝埋設(shè)在仰拱和初支底部，埋設(shè)較深，先澆筑細石混凝土底座，再安裝中心管道，以及后期澆筑陶?；炷粒故┕ど盥裰行馁|(zhì)量得到有效保證。

（2）新施工工藝存在缺點

①施工工序煩瑣，深埋中心水管后期維修困難，接頭部位密封不好，就會產(chǎn)生滲水漏水現(xiàn)象，造成質(zhì)量隱患。

②深埋中心水管太重，安裝時稍有不慎，就會損壞管頭，造成漏滲水。

結(jié)語

通過施工工藝的優(yōu)化，仰拱和中心水溝開挖采用預(yù)留爆破，及時調(diào)整爆破參數(shù)，減少火工品用量，降低了工程成本，同時有效地控制水溝超欠挖現(xiàn)象，同時預(yù)留爆破對隧底擾動小、施工方便，確保了施工安全；通過先澆筑底座，后安裝水管，增強了隧道標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證施工質(zhì)量。

參考文獻

[1]盧春房.高速鐵路建設(shè)典型工程案例[M].北京：中國鐵道出版社，2013.endprint