袁建華++++陳海峰

摘 要：城市化進(jìn)程不斷加快的背景下，城市居民數(shù)量增多，相應(yīng)的居民居住需求增大。為了滿足居民的居住需求，近些年城市內(nèi)高層建筑迭起，相應(yīng)的電梯也被廣泛地應(yīng)用到人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦?。但從安全角度來講，電梯存在一定的安全隱患，加強(qiáng)電梯技術(shù)改造規(guī)范管理就顯得尤為必要。以下本文將著重分析電梯改造的安全技術(shù)問題，進(jìn)而探討如何有效落實(shí)電梯技術(shù)改造規(guī)范管理，希望對于保證電梯安全使用有所作用。

關(guān)鍵詞：電梯改造；安全技術(shù)；問題；管理方法

中圖分類號：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、電梯改造的安全技術(shù)問題分析

（一）電梯改造中遇到的問題

對以往電梯改造實(shí)際情況予以分析，確定老舊電梯改造的過程中容易出現(xiàn)一些安全技術(shù)問題，具體表現(xiàn)為：

1.電梯改造不科學(xué)

大多數(shù)的老舊電梯的主控電路都是繼電器，因電梯在長期使用過程中容易受到多種因素影響，會導(dǎo)致繼電器出現(xiàn)不同程度的老化、損壞等，導(dǎo)致起接觸點(diǎn)較多，進(jìn)而增加了電梯故障的幾率，同時(shí)也給電梯其他系統(tǒng)帶來一定的負(fù)面影響，降低了電梯的安全性。所以，在具體進(jìn)行電梯改造的過程中應(yīng)當(dāng)將目光落在繼電器上，通過維修或替換繼電器等措施來改善電梯容易故障的現(xiàn)象。但在實(shí)際的電梯改造中，改造人員往往是針對故障部位進(jìn)行維修和改造，沒有探尋故障發(fā)生的根本原因，進(jìn)而忽略了繼電器的改造，導(dǎo)致電梯改造的科學(xué)性不高。

2.未能有效解決電梯舊患

電梯改造的目的是提高電梯的安全性，保證電梯能夠長期安全運(yùn)行，使人們出行方便、快捷、舒適、安全。所以，在具體進(jìn)行電梯改造的過程中需要改造人員詳細(xì)的了解電梯結(jié)構(gòu)及故障點(diǎn)，科學(xué)合理的運(yùn)用安全技術(shù)來進(jìn)行電梯改造，從而有效解決電梯安全隱患。但是，一些改造人員并沒有徹底的、有效的改造電梯，導(dǎo)致改造后的電梯依舊存在安全隱患。例如改造人員在進(jìn)行老舊電梯改造中沒有通過固定凸輪裝置手動(dòng)開閘，直接撤銷人力操作，制動(dòng)機(jī)制不會閉合，此時(shí)利用扳手旋轉(zhuǎn)其方向，將極大程度地增加轎廂沖頂時(shí)間的發(fā)生率。

3.未嚴(yán)格遵守電梯改造安全技術(shù)規(guī)范

依據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)定》中相關(guān)規(guī)定，詳細(xì)了解電梯實(shí)際情況，按照安全技術(shù)規(guī)范，科學(xué)、合理、有序地進(jìn)行電梯改造，如此才能有效消除電梯故障隱患，使電梯恢復(fù)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，保證電梯安全運(yùn)行，同時(shí)提高電梯使用壽命。但遺憾的是因?yàn)槟承└脑烊藛T素質(zhì)不高或其他因素所致，導(dǎo)致電梯改造并沒有嚴(yán)格遵照電梯改造安全技術(shù)規(guī)范來執(zhí)行，那么電梯改造難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。就以電梯運(yùn)行中不能打開層門這一故障情況來說，改造人員為了節(jié)約改造成本，未按照電梯改造安全技術(shù)來處理故障，而是直接在原門鎖上并聯(lián)一個(gè)與門方向平行的永磁感應(yīng)器，那么在電梯關(guān)閉時(shí)，永磁板會插入永磁感應(yīng)器內(nèi)，整個(gè)并聯(lián)電路被接通，如此可以有效降低電梯故障率。采用此方法的確能夠有效解決問題，但是致使電梯運(yùn)行時(shí)不能打開層門的癥結(jié)并沒有得到有效的處理，電梯依舊存在安全隱患。

4.電梯改造過于重視外觀，輕視安全

就理論上而言，如果電梯的轎廂未對電梯的運(yùn)行產(chǎn)生明顯的影響，出于成本控制的因素，電梯改造時(shí)并不需要對整個(gè)電梯轎廂進(jìn)行更換。但在人們生活水平不斷提高的今天，越來越多的業(yè)主對電梯外觀提出了新的要求，最好營造豪華的電梯。施工單位為了滿足業(yè)主的這一要求，在電梯改造的過程中會特別裝飾電梯外觀，如轎廂地面鋪設(shè)大理石、轎廂頂部按照恒溫空調(diào)等，這會影響整個(gè)電梯的平衡系數(shù)，加之改造人員不注重有效解決電梯故障隱患，致使電梯改造效果不佳，那么在后續(xù)電梯使用的過程中出現(xiàn)故障的可能性依舊很大，直接威脅到居民的生命安全。

（二）電梯改造應(yīng)當(dāng)注意的問題

其實(shí)，電梯改造是比較復(fù)雜、煩瑣的，容易遺留故障隱患或者容易受到某些不良因素的影響，導(dǎo)致電梯改造效果不佳，所以，為了提高電梯改造的水平，使之滿足電梯改造安全技術(shù)的要求，在具體展開電梯改造的過程中應(yīng)當(dāng)注意以下問題。

1.電梯型號選擇

電梯選用的合理性，主要是根據(jù)電梯是否具備良好的輸送能力，而輸送能力的標(biāo)準(zhǔn)必須控制在運(yùn)行高峰期五分鐘以上。以此為標(biāo)準(zhǔn)，在具體進(jìn)行電梯改造的過程中，選擇最為適合的電梯類型，以便電梯改造后能夠有效、安全的運(yùn)行，保證人們出行方便、快捷、舒適。

2.井道尺寸控制

在具體展開電梯改造作業(yè)的過程中還要注意嚴(yán)格控制井道尺寸，也就是事先測量好井道尺寸，合理設(shè)定電梯轎廂載重量及其他重要指標(biāo)，進(jìn)而科學(xué)、合理的改造電梯，如此可以有效避免井道澆筑致使滑膜位置變化現(xiàn)象發(fā)生，降低電梯運(yùn)行的安全性。

3.廳門尺寸控制

一般情況下，電梯門口兩側(cè)的水泥保護(hù)層比較薄，而柱鋼筋又在水泥保護(hù)層下面，所以在調(diào)節(jié)電梯門口位置時(shí)不加以注意容易切斷鋼筋。為了避免此種情況發(fā)生，引發(fā)不必要的麻煩，改造人員應(yīng)當(dāng)注意按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工要求，嚴(yán)格控制廳門尺寸，合理調(diào)節(jié)電梯門口的位置。

4.接地線、底坑深度的控制

為了提高電梯改造后新電梯匹配程度，在具體進(jìn)行電梯改造的過程中還要注意有效控制接地線、底坑深度，也就是根據(jù)施工要求，規(guī)范化、合理化的進(jìn)行接地施工作業(yè)，保證底坑深度適宜，能夠滿足接地要求，并且有效的保護(hù)接地線，之后進(jìn)行接線，以此來提高接地線的兼容性，為提高電梯的安全性創(chuàng)造條件。

二、電梯技術(shù)改造規(guī)范管理的措施

基于以上內(nèi)容的分析及對電梯改造工作的分析，確定電梯改造不到位或不規(guī)范與未有效實(shí)施電梯技術(shù)改造規(guī)范管理有很大關(guān)系。所以，在人們甚是擔(dān)憂電梯安全的情況下，應(yīng)當(dāng)注意有效落實(shí)電梯技術(shù)改造規(guī)范管理，按照電梯改造安全技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格管控電梯改造作業(yè)，以便有效的、全面的消除電梯故障隱患，提高電梯的安全性。

（一）進(jìn)一步細(xì)化電梯改造的安全技術(shù)規(guī)范

其實(shí)，很多時(shí)候改造人員沒有嚴(yán)格按照電梯改造安全技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行作業(yè)，主要是電梯改造安全技術(shù)規(guī)范內(nèi)沒有具體說明或者沒有相關(guān)條款。為了避免此種情況的持續(xù)存在，降低電梯改造的安全技術(shù)水平，在強(qiáng)化電梯技術(shù)改造規(guī)范管理之際，應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)一步細(xì)化電梯改造的安全技術(shù)規(guī)范，也就是從學(xué)術(shù)角度出發(fā)，統(tǒng)一描述電梯改造相關(guān)定義，以便改造人員能夠正確理解相關(guān)術(shù)語；對電梯改造的技術(shù)要求予以完善，也就是詳細(xì)且全面的分析電梯改造，明確電梯改造涉及的安全技術(shù)，進(jìn)而詳細(xì)說明技術(shù)要求，如電梯改造相關(guān)技術(shù)參數(shù)、電梯型號選用的要求、電梯改造圖紙的要求、電梯能耗要求等等。endprint

（二）對電梯改造單位進(jìn)行資格評審

電梯改造單位是否具有較高的資質(zhì)在一定程度上決定了其能否委派出專業(yè)的、優(yōu)秀的、經(jīng)驗(yàn)豐富的改造人員來進(jìn)行電梯改造，提高電梯的安全性。為了提高電梯改造水平，保證電梯改造后電梯安全運(yùn)行，在強(qiáng)化電梯技術(shù)改造規(guī)范管理之際，還要對施工單位的資質(zhì)也要進(jìn)行調(diào)查和評審，要求施工單位對電梯改造的熟悉程度和專業(yè)技能具有比較高的水平， 而且具備電梯維修養(yǎng)護(hù)的能力，如此才能承接電梯改造項(xiàng)目，以便在具體進(jìn)行電梯改造的過程中從專業(yè)的角度分析電梯故障隱患，找出故障隱患產(chǎn)生的原因，進(jìn)而采取有針對性的措施來改造電梯，提高電梯的安全性。

（三）加強(qiáng)電梯改造過程的監(jiān)督

為了避免電梯改造不科學(xué)、電梯改造過于重視外觀等問題再次出現(xiàn)，在強(qiáng)化電梯技術(shù)改造規(guī)范管理之際，還要注意強(qiáng)化電梯改造過程的監(jiān)督，也就是嚴(yán)格按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，明確電梯改造的監(jiān)督要求，進(jìn)而根據(jù)電梯改造的實(shí)際情況，合理分配電梯改造的監(jiān)督工作，并且實(shí)施崗位責(zé)任制，將監(jiān)督職責(zé)據(jù)落實(shí)到監(jiān)督人員的頭上，以便其從責(zé)任出發(fā)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定來監(jiān)督電梯改造作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題或不足，要求改造人員加以注意并且有效處理，從而提高電梯改造的準(zhǔn)確性和有效性。

（四）加強(qiáng)對老舊電梯改造過程中、改造后的檢驗(yàn)

基于上文分析，確定電梯改造的過程中容易出現(xiàn)問題，導(dǎo)致電梯改造效果不佳，為了避免此種情況發(fā)生，還要加強(qiáng)對電梯改造過程中及改造后的檢驗(yàn)。在電梯改造過程中，應(yīng)當(dāng)按照電梯改造方案對改造的每個(gè)部分予以檢查，確定是否符合技術(shù)要求，如若不能達(dá)到要求，則需要改造人員返工處理。改造完成后， 要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)， 要確保每項(xiàng)在符合綜合性能的同時(shí)都符合安全性能指標(biāo)。

結(jié)語

從安全角度來講，目前諸多使用年限較長的電梯，由于運(yùn)行時(shí)間長，保養(yǎng)和維護(hù)工作不及時(shí)，周圍土建結(jié)構(gòu)時(shí)間過長、結(jié)構(gòu)松散，加上頻繁的進(jìn)行維修，甚至是帶病工作， 從而會引發(fā)一系列安全問題，嚴(yán)重危及人身安全。對此，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化電梯改造?；诒疚囊幌盗蟹治?，確定目前電梯改造作業(yè)并不是非常到位，存在電梯改造不科學(xué)、未能有效解決電梯舊患、未嚴(yán)格遵守電梯改造安全技術(shù)規(guī)范等問題，難以保證改造后的電梯安全運(yùn)行。對此，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化電梯技術(shù)改造規(guī)范管理，進(jìn)一步細(xì)化電梯改造的安全技術(shù)規(guī)范，對電梯改造單位進(jìn)行資格評審，加強(qiáng)電梯改造過程的監(jiān)督等，以此來提高電梯改造效果，保證改造后的電梯能夠安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳孫和，孫國梁.電梯改造的安全技術(shù)問題及管理策略[J].科教導(dǎo)刊-電子版（中旬），2015（2）：170-170.

[2] 黃斌.淺析電梯改造的安全技術(shù)問題及管理措施[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品，2015（6）：79.

[3]吳偉民.關(guān)于老舊電梯改造的安全技術(shù)問題及管理措施探討[J].無線互聯(lián)科技，2014（6）：213-213.

[4]溫燕武.西子奧的斯公司電梯改造業(yè)務(wù)流程優(yōu)化研究[D].浙江工業(yè)大學(xué)，2012.

[5]江書軍.基于風(fēng)險(xiǎn)的特種設(shè)備使用單位安全分類監(jiān)管研究[D].中國礦業(yè)大學(xué)（北京），2013.endprint