隨著城市化進程加快，市政道路工程數(shù)量顯著增多，因此，加強技術管理、提高工程質(zhì)量，成為從業(yè)人員的關注重點。路基施工是道路施工的一個重要環(huán)節(jié)，具有干擾因素多、交叉作業(yè)多、場地流動性大的特點，從而對施工質(zhì)量提出了較高要求。在車輛碾壓、氣候變化等因素影響下，路基施工如果不滿足規(guī)范要求，就會降低穩(wěn)定性、耐久性，不利于安全行車。本文以路基工程為核心，探討了路基工程施工的技術要點、質(zhì)量控制措施等問題。

路基工程的施工技術要求

水溫穩(wěn)定

在地表水、地下水的影響下，路基強度會逐漸降低，繼而發(fā)生損壞。在季節(jié)氣候變化明顯的地區(qū)，隨著溫度、水土變化，路基也會周期性凍融，出現(xiàn)凍脹、翻漿等現(xiàn)象，導致路基強度的降低。對此，施工單位要分析路基土體的性質(zhì)，采用綜合治理方案，保證路基的水溫穩(wěn)定性。

結構穩(wěn)固

路基具有支撐路面、傳遞荷載的作用，倘若路基結構不穩(wěn)固，就會影響路面的穩(wěn)定性[1]。結合實際情況分析可知，自然環(huán)境、人為操作是影響路基結構的主要因素，施工期間應該采取有效的防護措施，以提高路基結構的穩(wěn)固性。

強度足夠

路基是道路的根基，一旦路基發(fā)生形變，就會誘發(fā)多種病害，如車轍、沉降、裂縫等問題。開挖、填筑施工過程中，施工現(xiàn)場要求嚴格按照設計要求作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況開展質(zhì)量控制，保證路基具有足夠強度。

路基工程的施工技術要點

測量放樣

測量放樣是路基施工前的重要準備工作，測量項目主要包括邊線、軸線、高程3個部分。為了保證測量的準確性，首先要對導線、水準點進行復測，對測量儀器進行調(diào)試檢查，將偏差控制在允許范圍內(nèi)。對技術人員而言，要熟悉設計圖紙，在中線復測時合理設置基點標高、樁面標高?？紤]到地下可能穿過通信、給排水等管線，還要提前和相關部門進行溝通，避免損壞管線。

路基填筑

填筑施工前，首先選擇試驗段確定技術參數(shù)，包括土體松鋪系數(shù)、最佳含水率、壓實次數(shù)等，合理配置人力、材料、機械等資源，通過調(diào)整各項要素，對生產(chǎn)作業(yè)進行指導。以試驗段為準，評估施工方案的可行性，如果填筑高度低于80cm，首先應徹底清理表面，使表層土的翻松厚度達到30cm，然后進行壓實平整；如果填筑高度大于80cm，應按照先碾壓、后填筑的步驟進行[2]。填筑期間，每一層的攤鋪均要設置路拱，以保證排水通暢。

軟土地基處理

當市政道路穿過河道或池塘時，就會存在軟土地基，如果不進行特殊處理，會造成路基滑移、開裂、影響平整度等病害。對此，針對軟土地基的處理提出4點要求：第一，雨季施工，應盡早開展固結、超載預壓等作業(yè)，避免出現(xiàn)沉降問題；第二，施工現(xiàn)場潮濕，要及時排水，并充填高穩(wěn)定性的土壤；第三，合理選擇機械設備，要考慮到接地壓力、地基承載力等指標，使用塑料排水板時，要防止出現(xiàn)排水板扭結、斷裂等情況，裁剪時保證充足的外露長度；第四，使用水泥攪拌樁時，要開展水泥試驗，滿足成樁工藝要求，攪拌時合理控制速度、噴灰量等指標。

路基排水

路基排水的目標是對地表水、地下水進行匯集和排除，將土體含水量控制在合理范圍內(nèi)，從而保證路基的穩(wěn)定性。排水施工時，遵循因地制宜、經(jīng)濟適用的原則，合理選擇排水設備，同時還要考慮到周邊建筑物的影響。具體到排水方案上，一類用于地面排水，如截水溝、排水溝、急流槽等；一類用于地下排水，如明溝、暗溝、滲水隧洞等[3]。此外，集水井和檢查井，是排水施工的輔助設施，應該根據(jù)現(xiàn)場情況合理設置。

路基壓實

路基壓實作業(yè)，一般按照先兩側(cè)、后中間的順序進行，有利于設置路拱，促進排水通暢；在壓實力度上，遵循先輕后重的原則，有利于路基強度緩慢增長；在壓實速度上，應該先慢后快，避免機械推動松土。利用壓路機械時，將輪跡重疊寬度控制在12cm-20cm之間，采用分層壓實法，保證每一層充填材料的一致性[4]。如果出現(xiàn)軟土地基，要先更換其他材料，然后再進行壓實。壓實作業(yè)完成后，及時開展土質(zhì)試驗，依據(jù)試驗結果調(diào)整壓實參數(shù)，從而保證壓實作業(yè)質(zhì)量。此外，壓實作業(yè)過程中，要加強巡視檢查，動態(tài)監(jiān)測壓實度指標，保證每層土體厚度均勻，避免留下質(zhì)量隱患。

路基防護

對路基進行防護，主要包括以下幾種方法：第一，支撐物防護。為了防止路基變形，避免支撐物位移，對支撐物進行防護，能加強路基結構的穩(wěn)定性。第二，坡面防護。在自然環(huán)境影響下，邊坡強度降低、穩(wěn)定性減小，采用坡面防護方案，不僅可以避免坡面破壞，還能美化路面、形成隔離帶。第三，沖刷防護。直接防護主要利用植物、拋石、石籠等，間接防護利用順壩、防洪堤等，通過改變水流方向，避免水流直接沖刷路基，從而保證工程的耐久性。第四，濕軟地基防護。在護坡、河流等部位，路基土體含水量大，其強度和穩(wěn)定性差，采用固結治水方案，能避免路基沉陷、滑移，實現(xiàn)防治結合的目標。

路基工程施工技術的質(zhì)量控制措施

合理選擇施工單位

在施工單位的選擇上，應該以資質(zhì)高、有實力、信譽好為目標，同時具有扎實的專業(yè)知識和豐富的施工經(jīng)驗。在招投標階段，業(yè)主方可以從以下幾點入手：第一，審核施工單位的資質(zhì)，評估施工人員的整體素質(zhì)，結合以往的工程案例，對投標單位進行分級排序。第二，施工準備階段，要落實市場調(diào)研工作，組織各個參建方進行圖紙會審，能準確把握設計人員的意圖，確保圖實相符，避免引起返工現(xiàn)象[5]。第三，施工現(xiàn)場要對施工人員合理分工，明確崗位責權利，嚴格按照規(guī)章制度開展管理工作，實現(xiàn)施工管理的精細化。

加強施工組織設計

施工組織設計是現(xiàn)場施工的指導，也是質(zhì)量管理的依據(jù)。對于施工單位而言，應該制定科學的組織設計方案，從人力、機械、材料等方面入手，提高資源利用效率。以工序控制為例，路基施工中存在較多的交叉作業(yè)，如果工序把控不好，就可能延誤進度、增加成本，造成專業(yè)矛盾和糾紛。因此，要加強不同專業(yè)之間的溝通交流，促進現(xiàn)場施工順利進行。

落實現(xiàn)場監(jiān)督管理

現(xiàn)場監(jiān)督管理方面，可以組建質(zhì)量控制小組，明確質(zhì)量控制目標，從施工方案、作業(yè)流程、工藝技術等方面出發(fā)，實現(xiàn)全方位監(jiān)管，避免留下質(zhì)量隱患。提高管理人員的責任心，通過定期巡視和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，實現(xiàn)質(zhì)量安全、文明施工等目標。

結語

綜上所述，市政道路工程屬于城市基礎設施建設，其中路基工程的要求是水溫穩(wěn)定、結構穩(wěn)固、強度足夠。值得注意的是，業(yè)主應該合理選擇施工單位，加強施工組織設計，落實現(xiàn)場監(jiān)督管理，以保證施工順利進行，推動城市化健康快速發(fā)展。