摘 要：為更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，提高軌道交通專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭力，南寧學(xué)院整合泰語和軌道交通專業(yè)知識，形成了“泰語+軌道交通專業(yè)”復(fù)合型人才培養(yǎng)的特色課程。這對培養(yǎng)既具有泰國語言文化知識，又具有軌道交通專業(yè)知識的復(fù)合型人才，以及拓寬畢業(yè)生就業(yè)道路具有重要意義。

關(guān)鍵詞：泰語；軌道交通專業(yè)；復(fù)合型人才培養(yǎng)

一、“泰語+專業(yè)技能”人才培養(yǎng)的背景

近年來，中泰鐵路合作項目不斷推進(jìn)。具備基本的泰語交際能力和軌道學(xué)科知識，并能夠熟練運(yùn)用泰語進(jìn)行軌道專業(yè)操作，是“一帶一路”對“泰語+專業(yè)技能”人才的要求。

二、我校“外語+專業(yè)技能”人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

我校原有的軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在一些弊端，其中，專業(yè)口徑過于狹窄，課程體系不夠合理，教學(xué)方法單一，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)，創(chuàng)新與實(shí)踐能力薄弱，無法發(fā)揮教師和學(xué)生的主觀能動性。

近年來，我校響應(yīng)“一帶一路”倡議，積極整合泰語和軌道交通專業(yè)現(xiàn)有的教學(xué)資源，將泰語基礎(chǔ)課程與軌道交通專業(yè)課程有機(jī)融合，在“泰語+軌道交通專業(yè)”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式上進(jìn)行有益探索，提出適應(yīng)自身發(fā)展的人才培養(yǎng)方案。

三、“泰語+軌道交通專業(yè)”復(fù)合型人才培養(yǎng)的途徑

1.將泰國人文通識課程融入軌道交通專業(yè)課程的理論教學(xué)。借鑒“人文科學(xué)數(shù)學(xué)化，自然科學(xué)人文科學(xué)化”的指導(dǎo)方針，我校要培養(yǎng)中泰高速鐵路合作建設(shè)需要的“泰語+軌道交通專業(yè)”復(fù)合型人才，應(yīng)將軌道交通專業(yè)課程與泰國文化知識相結(jié)合。（1）整合課程教學(xué)內(nèi)容。首先，在教學(xué)內(nèi)容中融入泰國人文知識。其次，貼近軌道交通專業(yè)的工作實(shí)際，增加鐵路簡介、鐵路技術(shù)操作說明、信號維修指南等方面的實(shí)用素材，為學(xué)生提供真實(shí)的語言與專業(yè)結(jié)合的課堂教學(xué)環(huán)境。課程增加內(nèi)容如下?！耙粠б宦贰毕嚓P(guān)內(nèi)容：1節(jié)講解課，1節(jié)口語討論課；“一帶一路民心相通”：1節(jié)講解課，1節(jié)口語討論課；中泰關(guān)系發(fā)展歷史：1節(jié)講解課，1節(jié)口語討論課；泰國的交通系統(tǒng)：0.5節(jié)講解課，0.5節(jié)口語討論課；中泰鐵路合作現(xiàn)狀與發(fā)展：1節(jié)講解課，1節(jié)口語討論課；中泰合作鐵路的線路工程、軌道結(jié)構(gòu)：0.5節(jié)講解課，0.5節(jié)口語討論課；國際標(biāo)準(zhǔn)、鐵路技術(shù)操作、軌道信號維護(hù)指南：1節(jié)講解課，1節(jié)口語討論課；中泰合作鐵路的車輛、通信、信號：1節(jié)講解課，1節(jié)口語討論課；中泰合作鐵路的運(yùn)營組織、客運(yùn)服務(wù)：2節(jié)講解課，2節(jié)口語討論課；中泰鐵路合作發(fā)展的戰(zhàn)略意義：1節(jié)講解課，1節(jié)口語討論課。（2）運(yùn)用交際語言教學(xué)法，凸顯泰語課程的交際性；運(yùn)用實(shí)踐教學(xué)法，凸顯軌道交通專業(yè)知識的應(yīng)用性。在教學(xué)中以就業(yè)為導(dǎo)向，設(shè)置情境教學(xué)環(huán)節(jié)。比如，在鐵路車輛章節(jié)中，運(yùn)用情境教學(xué)方法，讓學(xué)生用泰語詢問、解釋、作答，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.將泰語日常交際訓(xùn)練融入實(shí)踐教學(xué)。（1）泰語日常交際訓(xùn)練。在教學(xué)中設(shè)置情境教學(xué)、角色扮演環(huán)節(jié)。比如，在列車上與旅客進(jìn)行日常交流，解析軌道交通設(shè)備儀器專有名詞，交流軌道交通通信信號的含義。同時，重視學(xué)生職業(yè)道德、服務(wù)意識的培養(yǎng)，把泰國禮儀、泰國人文風(fēng)俗及泰語學(xué)習(xí)融入軌道交通專業(yè)技術(shù)交流和服務(wù)中去。（2）建設(shè)“泰語+軌道交通專業(yè)”自學(xué)學(xué)習(xí)平臺。將課程有關(guān)資料如軌道專業(yè)參考資料、鐵路系統(tǒng)泰語詞匯、中泰鐵路發(fā)展最新資訊等學(xué)習(xí)資源通過網(wǎng)絡(luò)共享給學(xué)生。學(xué)生可通過網(wǎng)絡(luò)交流平臺提出問題，發(fā)表見解，交流心得。另外，教師指導(dǎo)學(xué)生成立軌道交通泰語興趣小組，讓其研究和交流學(xué)習(xí)中遇到的問題。

3.進(jìn)一步完善“測試+平時表現(xiàn)”的考評機(jī)制。課程考評標(biāo)準(zhǔn)盡量細(xì)化到軌道專業(yè)知識點(diǎn)，如軌道施工分工、列車服務(wù)等，讓學(xué)生分飾不同的角色，用泰語進(jìn)行溝通交流，以檢測學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。除此之外，在考評中要重視學(xué)生的參與度，以此激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高學(xué)生的適應(yīng)能力和專業(yè)水平。

四、結(jié)語

“泰語+軌道交通專業(yè)”復(fù)合型人才的培養(yǎng)模式是我校對教育資源的綜合利用和整體優(yōu)化，以滿足“一帶一路”倡議對外語專業(yè)技能人才的迫切需求，其最終目的在于提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，增強(qiáng)畢業(yè)生的社會服務(wù)能力。在“一帶一路”全面開啟及中泰鐵路合作項目率先啟動的背景下，培養(yǎng)“泰語+軌道交通專業(yè)”復(fù)合型人才，對于拓寬我校軌道交通專業(yè)學(xué)生的就業(yè)路徑具有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

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[2]祝夷東.培養(yǎng)和造就高素質(zhì)復(fù)合型人才[J].山東青年管理干部學(xué)院學(xué)報，2001（3）.

注：南寧學(xué)院2016年教學(xué)改革課題“一帶一路”背景下具備泰語素養(yǎng)的軌道交通復(fù)合型人才培養(yǎng)的研究與實(shí)踐（課題編號：2016XJJG12）。

作者簡介：郭璐汕（1988— ），廣西梧州人，碩士研究生，講師，研究方向：中泰語言文學(xué)。endprint