付安然

（大秦鐵路股份有限公司茶塢工務(wù)段，北京 101400）

1 引言

針對(duì)鋼軌鋁熱焊焊接工藝展開深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)該工作存在的意義就是，為了保證軌道列車在運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性。伴隨著時(shí)下科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，行業(yè)內(nèi)部對(duì)鋼軌鋁熱焊焊接工藝提出了越來(lái)越高的質(zhì)量要求。而伴隨著一些新技術(shù)的引進(jìn)，相關(guān)的工作在進(jìn)展的過(guò)程中，工作效率以及相應(yīng)工作工序的質(zhì)量，相對(duì)以往都有著不同程度的提升，所以時(shí)下的質(zhì)量控制工作，相對(duì)于以往而言也有著很大的工作變動(dòng)。

2 鋼軌鋁熱焊焊接工藝簡(jiǎn)析

2.1 軌道的準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)析

對(duì)焊接工藝展開深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)針對(duì)不同的鋼軌類型的時(shí)候，需要選擇不同的工作工藝以保證實(shí)際工作的質(zhì)量，所以在焊接工藝展開之前，焊修操作人員首先要對(duì)待焊鋼軌軌型、材質(zhì)、無(wú)縫線路鎖定等基本情況進(jìn)行掌握，進(jìn)而得到較為清晰的一組數(shù)據(jù)，通過(guò)整體的分析選擇出最佳的工藝方案和最適宜的鋁熱焊劑；此外，在實(shí)際焊接操作過(guò)程中，對(duì)軌溫應(yīng)有明確標(biāo)準(zhǔn)，在一般的情況下，操作前將軌溫計(jì)設(shè)置在鋼軌背光的一面，以此來(lái)抵消由于日照的因素對(duì)實(shí)際軌道溫度的影響，軌溫達(dá)不到條件時(shí)，對(duì)需要焊接的兩段軌道的兩端進(jìn)行加溫處理，使軌道溫度達(dá)到37度以上，焊接操作人員就可以做出準(zhǔn)備焊接工作，在實(shí)際焊接工作進(jìn)展的過(guò)程中要特別指出的一點(diǎn)就是，要對(duì)兩段鋼軌的端頭與實(shí)際軌枕之間的距離做出嚴(yán)格的規(guī)范，焊頭不能置于軌枕之上,在一般的情況下這個(gè)距離不得少于100mm。最后一項(xiàng)準(zhǔn)備工作需要在焊接處前后50m進(jìn)行扣件鎖定，防止因?yàn)橥饨鐪囟茸兓捌渌驅(qū)︿撥壆a(chǎn)生相應(yīng)的影響，嚴(yán)格杜絕鋼軌移位問(wèn)題的產(chǎn)生。

2.2 鋼軌端頭的處理工作

對(duì)鋼軌端頭準(zhǔn)備工作展開深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)相關(guān)的工藝主要包括以下三個(gè)方面，首先焊接操作人員需要對(duì)待焊鋼軌端頭進(jìn)行詳細(xì)的檢查，觀察是否出現(xiàn)較為明顯的裂縫損傷，一旦發(fā)現(xiàn)軌道端頭出現(xiàn)裂縫損傷問(wèn)題的話，不具備焊接條件，焊接操作人員必須針對(duì)問(wèn)題，采取相應(yīng)的切割應(yīng)對(duì)方案，切割的待焊鋼軌端頭應(yīng)保持平整、垂直。

如軌端有低塌現(xiàn)象，其低塌深度大于2mm，長(zhǎng)度大于20mm時(shí)，則必須切掉后再進(jìn)行焊接,端頭100mm范圍內(nèi)不能有孔，確保端頭垂直。其次，工作人員還需要對(duì)肉眼所觀察不到的一些問(wèn)題，展開深入的儀器測(cè)量工作（專業(yè)探傷），而且在這里要特別指出的就是，如果相關(guān)的工作人員在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，焊接端頭是由氧乙炔切割工藝得來(lái)的，就必須采取相應(yīng)的方案，一般的工作情況下，焊接操作人員都會(huì)選擇將由此加工而來(lái)的軌道端頭進(jìn)行切割處理，而且切割深度至少需要超過(guò)100mm，進(jìn)行該項(xiàng)操作的主要目的就是為了保證后續(xù)鋁熱焊接工藝的實(shí)際工作質(zhì)量；最后的準(zhǔn)備工作體現(xiàn)在對(duì)待焊鋼軌端頭進(jìn)行表面處理，首先使用鋼絲刷或者角磨機(jī)清理鋼軌兩個(gè)端頭，清刷部位為端面及鋼軌長(zhǎng)度方向，縱向清刷長(zhǎng)度不小于200mm，去除鐵銹、油污等表面附著物，若待焊鋼軌上有金屬肥邊現(xiàn)象，用砂輪從軌端打磨至少50mm，與鋼軌面平齊，如果是有砟道床，則需要將待焊軌縫下的道砟掏至距軌底至少100mm，以便為砂型安裝提供空間。確認(rèn)記錄焊接地點(diǎn)，鋼軌的規(guī)格型號(hào)和焊接起始溫度、時(shí)間。

3 鋼軌鋁熱焊焊接工藝常見問(wèn)題及工藝控制工作簡(jiǎn)析

3.1 縮孔和疏松問(wèn)題

針對(duì)鋼軌鋁熱焊焊接工藝展開深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)在實(shí)際工作過(guò)程中，縮孔和疏松問(wèn)題是一種較為常見的問(wèn)題，對(duì)這種工作缺陷產(chǎn)生的深層原因展開深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)基本上就是因?yàn)榫植繙囟忍咚鶎?dǎo)致的，在焊接操作人員開展焊接工作的過(guò)程中，往往不能夠?qū)Σ煌暮附庸に噮^(qū)別對(duì)待，導(dǎo)致鋁熱焊焊接工藝完成之后，相應(yīng)設(shè)備的冷卻時(shí)間不能夠達(dá)到相應(yīng)的精度要求[1]。針對(duì)冷卻時(shí)間這個(gè)因素展開深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)在鋼軌鋁熱焊焊接工藝展開過(guò)程中，縮孔和疏松的問(wèn)題主要表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面：首先相應(yīng)的工作問(wèn)題出現(xiàn)在預(yù)熱準(zhǔn)備階段，在通常情況下，焊接操作人員往往不能夠精準(zhǔn)的把握預(yù)熱的時(shí)間，或者是在實(shí)際預(yù)熱工作展開的過(guò)程中對(duì)相應(yīng)預(yù)熱的壓力，不能做到精準(zhǔn)的把控，由此所導(dǎo)致的縮孔和疏松的問(wèn)題十分常見；其次，如果在鋁熱焊焊接工藝過(guò)程中，在施工位置，出現(xiàn)局部溫度過(guò)高的情況，也會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的問(wèn)題產(chǎn)生，這種過(guò)熱現(xiàn)象也是較為棘手的一項(xiàng)問(wèn)題。針對(duì)以上所提到的問(wèn)題，相關(guān)部門在解決的過(guò)程中，應(yīng)該重點(diǎn)針對(duì)局部溫度問(wèn)題展開深入的分析，并在實(shí)際工藝展開過(guò)程中，提升不同施工階段的冷卻時(shí)間控制精度。

3.2 夾砂問(wèn)題

針對(duì)鋁熱焊接工藝中出現(xiàn)夾砂問(wèn)題的產(chǎn)生原因展開深入的分析，可以發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象產(chǎn)生的主要主導(dǎo)因素就是實(shí)際砂型的使用，我們知道鋁熱焊焊接工藝，在進(jìn)程中需要應(yīng)用相應(yīng)的砂型，控制工作進(jìn)度，但是如果相關(guān)工作人員不注重對(duì)砂型控制的話，就會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì)進(jìn)入焊劑內(nèi)部的工作現(xiàn)象，由此所導(dǎo)致的鋁熱焊焊接工藝的實(shí)際工作問(wèn)題就是夾砂問(wèn)題[2]。在相關(guān)的工作人員針對(duì)以上所提到的問(wèn)題進(jìn)行解決的過(guò)程中，首先針對(duì)焊接工具展開深入分析，可以發(fā)現(xiàn)實(shí)際工藝中包括砂模的研磨工作，而且為了保證實(shí)際研磨的精度，一般的情況下，焊接操作人員都會(huì)在鋼軌上進(jìn)行這一工作，如果工作人員在完成相應(yīng)工序之后，不對(duì)實(shí)際砂模和鋼軌做出相應(yīng)的清潔工作的話，將極易導(dǎo)致夾砂問(wèn)題的出現(xiàn)，所以在相應(yīng)的砂磨、研磨工序完成之后，工作人員一定要應(yīng)用相應(yīng)的工具（如毛刷）對(duì)砂模和鋼軌進(jìn)行清除工作，清除表面的浮砂。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，文章首先針對(duì)鋼軌鋁熱焊焊接工藝展開了深入的分析，并重點(diǎn)針對(duì)該工藝的準(zhǔn)備工作，以及相關(guān)的處理工藝進(jìn)行了深入的探究，可以發(fā)現(xiàn)在實(shí)際鋼軌鋁熱焊焊接工藝進(jìn)展的過(guò)程中，需要注意的方面十分復(fù)雜。在以上研究基礎(chǔ)上，文章針對(duì)鋼軌鋁熱焊焊接工藝存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究工作，并針對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題提出了切實(shí)有效的應(yīng)對(duì)方案，最后希望本次探究工作能夠?yàn)榇龠M(jìn)鋼軌鋁熱焊焊接工藝質(zhì)量控制工作的發(fā)展，提供一定的幫助。