国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

一種新的非奇異積分型Terminal滑??刂?/h1>
2018-02-08 06:47:19廖怡娜金朝永
關(guān)鍵詞:模面狀態(tài)變量平衡點(diǎn)

廖怡娜,金朝永

(廣東工業(yè)大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)院,廣東廣州510520)

研究非線性不確定系統(tǒng)時(shí),滑模變結(jié)構(gòu)控制是一種非常實(shí)用的工具,在通常情況下,滑模面函數(shù)的選取一般都是線性的,這個(gè)線性切換函數(shù)能夠確保系統(tǒng)在有限時(shí)間內(nèi)到達(dá)滑模面,并且進(jìn)入滑模階段后系統(tǒng)會(huì)漸進(jìn)穩(wěn)定到平衡點(diǎn)或者跟蹤誤差收斂到零,但是不能保證收斂到平衡點(diǎn)的時(shí)間有限。為了獲得更好的控制性能,Venkataraman[1]提出了Terminal滑模控制策略,即在滑模面的設(shè)計(jì)上引入非線性函數(shù),這樣不但可使系統(tǒng)在有限時(shí)間內(nèi)到達(dá)滑模面,而且可以在有限時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定到平衡點(diǎn)。有限機(jī)理Terminal滑模就是在這種背景下發(fā)展起來(lái)的。但是文獻(xiàn)[2]指出,Terminal滑模控制中容易產(chǎn)生奇異問(wèn)題,目前有兩類方法來(lái)解決控制結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的奇異問(wèn)題,第1類是間接法[3],即將原來(lái)Terminal滑模分為兩部分,并且部分增加為線性或非線性的形式;第2類是直接法[4],即采用其他非線性函數(shù)來(lái)替換原來(lái)Terminal滑模函數(shù)的非線性部分,以確??刂破鞯姆瞧娈愋浴?/p>

滑模變結(jié)構(gòu)控制對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的參數(shù)和外部干擾具有很好的魯棒性,為解決系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)攝動(dòng)和外界干擾引起的穩(wěn)態(tài)誤差和增強(qiáng)魯棒性,Chern[5]在傳統(tǒng)的滑模面設(shè)計(jì)上引入誤差積分項(xiàng)來(lái)削弱穩(wěn)態(tài)誤差和提高魯棒性,后來(lái),將這種積分滑模運(yùn)用在永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)控制中,但在比較大的初始誤差值下,較大的超調(diào)及積分飽和效應(yīng)就會(huì)出現(xiàn)了,甚至?xí)斐上到y(tǒng)的不穩(wěn)定[6]。為了防止發(fā)生飽和效應(yīng),李鵬等[7]通過(guò)改進(jìn)積分滑模面函數(shù),在邊界層外用調(diào)節(jié)因子來(lái)衰減積分項(xiàng),以避免初始誤差較大的情況下飽和效應(yīng)的產(chǎn)生引起的超調(diào)較大,在邊界層內(nèi)的穩(wěn)態(tài)誤差采用傳統(tǒng)積分來(lái)減少。之后,李鵬等[8]提出一類具有“小誤差擴(kuò)大,大誤差飽和”無(wú)窮可導(dǎo)的非線性飽和函數(shù)來(lái)完善傳統(tǒng)的積分滑模控制。

本文在文獻(xiàn)[7-11]的基礎(chǔ)上改進(jìn)全局快速Terminal滑??刂频幕C?,避免了變結(jié)構(gòu)控制奇異問(wèn)題的產(chǎn)生,另一方面,各誤差項(xiàng)用各狀態(tài)量代替,所設(shè)計(jì)變結(jié)構(gòu)控制器只需被跟蹤信號(hào)已知即可,并不需要連續(xù)信號(hào)的可導(dǎo)條件。

1 問(wèn)題提出

首先,研究一類二階不確定非線性系統(tǒng)

其中,x=[x1,x2]T為系統(tǒng)的狀態(tài)變量;f(x)和b(x)≠0且為x的光滑非線性函數(shù);g(x)為不確定性干擾且滿足為控制輸入。

考慮全局快速Terminal滑模(GFTSM)的切換函數(shù)

其中,α,β為正實(shí)數(shù),p 和 q 為正奇數(shù),且 p>q。

當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)到達(dá)滑模面(2)上時(shí),狀態(tài)x1(t)≠0收斂到平衡點(diǎn)的時(shí)間為

控制器設(shè)計(jì)為

從滑模面(2)可以看出,在遠(yuǎn)離平衡點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)收斂到滑模面的速度由決定,在趨近于平衡點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)收斂到滑模面的速度由αx1決定,在線性滑模面上引入吸引子雖然加快了滑??刂频氖諗克俣龋且氲奈訁s容易產(chǎn)生奇異問(wèn)題。分析如下:對(duì)于Terminal滑模(2)所設(shè)計(jì)的控制器(3)中含有 x1q/p-1x2項(xiàng),因?yàn)?p,q 為正奇數(shù),且 p>q,所以 q/p-1<0,在 x1=0,x2≠0 時(shí)會(huì)產(chǎn)生奇異問(wèn)題。當(dāng) s=0 時(shí),即在理想的滑模面上,有 x2=-αx1-βx1q/p,x1q/p-1x2=-αx1q/p-βx12q/p-1,如果規(guī)定 1<p/q<2,就可避免奇異問(wèn)題發(fā)生。但當(dāng)s≠0時(shí),即在到達(dá)終端滑模面的階段,當(dāng)x1=0時(shí),x2=s≠0。在上述控制律U下,系統(tǒng)(1)到達(dá)Terminal滑模面之前,并不能保證x1=0和x2≠0的狀態(tài)不出現(xiàn),否則,便會(huì)有奇異問(wèn)題產(chǎn)生,此外,由于計(jì)算誤差等不確定因素,在到達(dá)Terminal滑模面之后也可能產(chǎn)生奇異問(wèn)題,尤其是在x1=0,x2=0平衡點(diǎn)附近,會(huì)不定時(shí)地產(chǎn)生奇異問(wèn)題。若考慮奇異問(wèn)題,采用間接法或直接法所得到的狀態(tài)在滑動(dòng)模態(tài)上的收斂時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng),為了避免奇異問(wèn)題,縮短系統(tǒng)到達(dá)滑模面上的時(shí)間,本文將設(shè)計(jì)一種新的滑模切換函數(shù)。

2 Terminal滑動(dòng)模態(tài)控制的設(shè)計(jì)

在滑模變結(jié)構(gòu)控制中,控制分兩步進(jìn)行:一是保證滑模階段的存在,系統(tǒng)狀態(tài)穩(wěn)定收斂到滑模面s=0上;二是使得系統(tǒng)在滑模面上收斂到期望動(dòng)態(tài)或者誤差零點(diǎn)[12]。

為了克服GFTSM存在的奇異問(wèn)題[13],本文提出一種新的Terminal滑??刂破鳎O(shè)計(jì)一個(gè)新的如下Terminal滑模函數(shù)(簡(jiǎn)稱GFITSM)

其中,α>0,β>0,p 和 q 為正奇數(shù),且 p>q。

s沿解的時(shí)間導(dǎo)數(shù)為

取指數(shù)趨近律,即

化簡(jiǎn)后,設(shè)計(jì)新的控制律為

定理1 對(duì)非線性系統(tǒng)(1),取滑模面函數(shù)(4),在控制律(6)的作用下,則系統(tǒng)狀態(tài)能夠在有限時(shí)間內(nèi)漸進(jìn)穩(wěn)定到達(dá)滑模面s=0上。

證明 系統(tǒng)穩(wěn)定性分析:選取Lyapunov函數(shù),即

對(duì)Lyapunov函數(shù)求導(dǎo),則

由于 ε>0,k>0,于是V觶≤0,證明系統(tǒng)滑動(dòng)模態(tài)的存在。

設(shè)s(0)≠0到s=0時(shí)間為tr,當(dāng)t=tr時(shí),s(tr)=0。

當(dāng) s≥0 時(shí),有

注1為了系統(tǒng)抖振能更好地削弱,一般采用sat(s)飽和函數(shù)來(lái)替代sgn(s)平滑控制量,即

這里的sat(s)為飽和函數(shù),定義為

其中,φ為很小的正數(shù)。替換后的控制量(7)使得滑動(dòng)模態(tài)存在并依然可到達(dá)。

定理2 對(duì)于非線性系統(tǒng)式(1)和控制策略式(6),系統(tǒng)狀態(tài)在滑模面式(4)上是全局漸進(jìn)穩(wěn)定到平衡原點(diǎn)。

證明 系統(tǒng)穩(wěn)定性分析:當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)變量進(jìn)入滑模面s=0,此時(shí)也有觶=0,即取Lyapunov函數(shù),即

V1是正定的,而

3 設(shè)計(jì)改進(jìn)的滑動(dòng)模態(tài)控制器

令y=x1,ym=xm為跟蹤期望信號(hào),定義跟蹤誤差為

對(duì)于系統(tǒng)(1),為了減少穩(wěn)態(tài)誤差和提高系統(tǒng)的魯棒性[14],在傳統(tǒng)的滑模面表達(dá)式上加入誤差的積分項(xiàng)其滑模面設(shè)計(jì)如下[7]

其中,kp>0,k1>0。對(duì)于滑模面(8),使得在初始狀態(tài)系統(tǒng)就處于滑動(dòng)模態(tài)上,消除了到達(dá)過(guò)程。然而在比較大的初始誤差值下,較大的超調(diào)及積分飽和效應(yīng)就會(huì)出現(xiàn)了,甚至?xí)斐上到y(tǒng)的不穩(wěn)定。李鵬等[8]提出一類具有“小誤差擴(kuò)大,大誤差飽和”無(wú)窮可導(dǎo)的非線性飽和函數(shù)來(lái)完善傳統(tǒng)的積分滑模面控制。文獻(xiàn)[11]各誤差項(xiàng)用各狀態(tài)量代替,所設(shè)計(jì)變結(jié)構(gòu)控制器只需被跟蹤信號(hào)已知即可,并不需要連續(xù)信號(hào)的可導(dǎo)條件。

因此,設(shè)計(jì)新的滑模面為

其中,α>0,β>0,p 和 q 為正奇數(shù),且 p>q。

定理3 對(duì)于非線性不確定系統(tǒng)式(1),取式(9)定義的滑模面,若控制律為

其中,d為邊層厚度,則滑動(dòng)模態(tài)變量σ能在有限時(shí)間內(nèi)進(jìn)入邊界層。證明 當(dāng)滑動(dòng)模態(tài)變量σ不在邊界層內(nèi)時(shí),式(10)可以寫成

選取Lyapunov函數(shù),即

對(duì)Lyapunov函數(shù)求導(dǎo),則

由于 ε>0,k>0,于是V觶≤0,說(shuō)明系統(tǒng)滑動(dòng)模態(tài)存在。

所以,σ能夠在有限時(shí)間tr內(nèi)到達(dá)邊界層內(nèi),tr為

注2在控制器U的表達(dá)式中可以看出,只需要期望輸出值ym,并不需要各階的導(dǎo)數(shù)。邊層法可以讓系統(tǒng)狀態(tài)收斂到以滑模面為中心的邊層內(nèi)。

定理4 對(duì)于系統(tǒng)(1)和控制策略式(10),假設(shè)輸入的期望信號(hào)具有一階可導(dǎo)且β滿足

則系統(tǒng)在滑模面上的跟蹤誤差e收斂趨近于0。證明 取Lyapunov函數(shù),即

V1是正定的,而

4 仿真結(jié)果及分析

為了驗(yàn)證本文提出的全局快速非奇異積分型Terminal滑??刂品椒ǖ挠行?,這里的simulink仿真將與全局快速Terminal滑??刂疲?)進(jìn)行比較。

考慮一個(gè)簡(jiǎn)單的二階非線性不確定動(dòng)態(tài)系統(tǒng)

其中,f=0.1sin(20t),g=0.12sint;參數(shù)選擇為 p=5,q=3,α=1,控制律中的參數(shù) lg=0.015,ε=0.20,k=5。

選取全局快速Terminal滑動(dòng)模態(tài)的控制方法,這種滑模對(duì)應(yīng)的切換函數(shù)記為GFTSM,則滑模函數(shù)為

選取全局快速非奇異積分型Terminal滑模的控制方法,對(duì)應(yīng)的切換函數(shù)為GFITSM,則滑模切換函數(shù)為

結(jié)合以上兩種Terminal滑模的控制方法,所設(shè)計(jì)的控制器形式如下:

(1)GFTSM控制器為

(2)GFITSM控制器為

結(jié)論1本文提出的GFITSM控制器可以保證全局快速Terminal滑模在非奇異的前提下,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的快速收斂。為了與全局快速終端滑模GFTSM控制器作比較,選取系統(tǒng)的初始狀態(tài)為x1(0)=0.5,x2(0)=0,β=4,如圖1~3所示,GFTSM控制器的狀態(tài)變量x2和控制u都產(chǎn)生很大的抖振,而本文設(shè)計(jì)的控制器卻能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),并且狀態(tài)變量越趨近于平衡點(diǎn)(x1(0)=0,x2(0)=0),參數(shù)β選取越大,GFTSM的狀態(tài)變量x2(t)及控制u抖振得越厲害。

圖1 2種滑??刂破飨聽顟B(tài)x1(t)的抖振研究曲線

圖2 2種滑??刂破飨聽顟B(tài)x2(t)的抖振研究曲線

圖3 2種滑模控制器下控制輸入的抖振研究曲線

結(jié)論2觀察圖4~6的仿真結(jié)果,在兩種控制器的作用下,兩種滑模面都可以在有限時(shí)間內(nèi)收斂到平衡點(diǎn),而本文提出的全局快速非奇異積分型Terminal滑??刂票菺FTSM具有更快的速度收斂到平衡點(diǎn)。這里初始狀態(tài)x1(0)=1,x2(0)=5,參數(shù)其余參數(shù)保持不變,系統(tǒng)從初始值分別進(jìn)入?yún)^(qū)域的收斂時(shí)間如表1所示,從表1可看出,與控制器GFTSM相比,本文提出的GFITSM控制器的狀態(tài)變量x1(t)收斂速度快約20.2%,而狀態(tài)變量x2(t)的收斂速度快約13.3%。因此,本文提出的新的控制器是最有效的。

圖4 2種滑??刂破飨聽顟B(tài)x1(t)的收斂速度曲線

圖5 2種滑模控制器下狀態(tài)x2(t)的收斂速度曲線

圖6 2種滑??刂破飨驴刂戚斎氲氖諗克俣惹€

表1 2種滑??刂破飨孪到y(tǒng)狀態(tài)變量的收斂時(shí)間

5 結(jié)論

針對(duì)一類SISO二階不確定非線性系統(tǒng),本文設(shè)計(jì)了一種新的非奇異Terminal滑??刂?,并和原有的全局快速Terminal滑模控制相比,可以避免奇異問(wèn)題,削弱狀態(tài)變量及控制器的抖振。根據(jù)Lyapunov穩(wěn)定性定理,證明了系統(tǒng)在有限時(shí)間達(dá)到滑模面且在有限時(shí)間收斂到平衡點(diǎn)。仿真結(jié)果表明[15],本文提出的非奇異積分型Terminal滑??刂瓶梢栽诟痰臅r(shí)間內(nèi)收斂到平衡點(diǎn)。

[1]VENKATARAMAN S T,GULATI S.Terminal slidingmodes:a newapproach to nonlinear control systems[C]//Proceedings of the 5th IEEE International Conference on Robotics and Automation.WashingDC:IEEE,1991.

[2]KANG B P,LEE J J.Comments on“A robust MIMO terminal sliding mode control scheme for rigid robotic manipulators”[J].IEEE Trans on Automatic Control,1996,41(5):716-762.

[3]ZOU A,KUMAR K D,HOU Z,et al.Finite-time attitude tracking control for spacecraft using terminal sliding mode and chebyshev neural network [J].IEEE Transactions on Systems,Man,and Cybernetics-Part B:Cybernetics,2011,41(4):950-963.

[4]CHIU C.Dervative and integral terminal sliding node control for a class ofMIMO nonlinear systems[J].Automatica,2012,48(2):316-326.

[5]CHERN T L,WU Y C.Design of integral variable structure controller and application to electrohydraulic velocity servosystems[J].IEEE Proceedings-D,1991,138(5):439-444.

[6]SLOTINE J J.Application Nonlinear Control[M].NewJersey:Prentice-Hall,1991.

[7]李鵬,馬建軍,李文強(qiáng),等.一類不確定非線性系統(tǒng)的改進(jìn)積分型滑??刂疲跩].控制與決策,2009,24(10):1463-1466.

[8]李鵬,鄭志強(qiáng).非線性積分滑模控制方法[J].控制理論與應(yīng)用,2011,28(3):421-426.

[9]張巍巍,王京.基于指數(shù)趨近律的非奇異Terminal滑??刂疲跩].控制與決策,2012,27(6):909-913.

[10]郭建國(guó),賈齊晨,周軍.一種非線性系統(tǒng)積分Terminal滑模的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].河南師范大學(xué)學(xué)報(bào),2015,43(6):1-7.

[11]管成.非線性系統(tǒng)的滑模自適應(yīng)控制及其在電液控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[D].杭州:浙江大學(xué),2005.

[12]FENG Y,YU X,MAN Z.Non-singular terminal sliding mode control of rigid manipulators[J].Automatica,2002,38(12):2159-2167.

[13]熊柯,夏智勛,郭振云.傾斜轉(zhuǎn)彎高超聲速飛行器滾動(dòng)通道的自適應(yīng)全局積分滑??刂疲跩].國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào),2012,34(2):114-118.

[14]KHOO S,XIE L,MAN Z.Integral Terminal Sliding Mode Cooperative Control of Multi-robot Networks[C]//IEEE/ASME International conference on advanced intelligent mechatronics.Washington D C:IEEE Society,2009:969-973.

[15]劉金坤.滑模變結(jié)構(gòu)控制MATLAB仿真[M].2版.北京:清華大學(xué)出版社,2012:12-43.

猜你喜歡
模面狀態(tài)變量平衡點(diǎn)
一階動(dòng)態(tài)電路零狀態(tài)響應(yīng)公式的通用拓展
基于TwinCAT3控制系統(tǒng)的YB518型小盒透明紙包裝機(jī)運(yùn)行速度的控制分析
基于嵌套思路的飽和孔隙-裂隙介質(zhì)本構(gòu)理論
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新(2020年3期)2020-03-24 10:30:58
探尋中國(guó)蘋果產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷平衡點(diǎn)
電視庭審報(bào)道,如何找到媒體監(jiān)督與司法公正的平衡點(diǎn)
車身覆蓋件拉延模面優(yōu)化與成形仿真
北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(2016年7期)2016-11-16 01:50:55
淺談模面工程
在給專車服務(wù)正名之前最好找到Uber和出租車的平衡點(diǎn)

肇东市| 确山县| 九龙城区| 五常市| 岢岚县| 古蔺县| 襄城县| 莎车县| 从化市| 泽普县| 杭锦后旗| 信宜市| 加查县| 清涧县| 工布江达县| 昌黎县| 乡宁县| 滦南县| 陇西县| 盈江县| 霍山县| 门头沟区| 罗平县| 梅州市| 四平市| 江孜县| 武宁县| 永济市| 恩施市| 长海县| 图片| 柳河县| 开封市| 隆林| 嘉荫县| 长垣县| 子洲县| 和政县| 哈巴河县| 瑞丽市| 广州市|