邱官升+藺宏良+羅明

【摘要】文章以中德SGAVE項(xiàng)目為背景闡述了高職院校汽車機(jī)電專業(yè)人才培養(yǎng)模式，以期不斷提高高職院校汽車機(jī)電專業(yè)的教學(xué)水平。

【關(guān)鍵詞】中德SGAVE項(xiàng)目汽車機(jī)電專業(yè)客戶委托書

基金項(xiàng)目：2015年陜西高等教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)項(xiàng)目《中德SGAVE項(xiàng)目背景下汽車機(jī)電維修人才現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式實(shí)踐探索》（15Z24）。

中德汽車職業(yè)教育（SGAVE）項(xiàng)目是由我國教育部、德國合作機(jī)構(gòu)及德國五大汽車制造商共同推出的我國（德系）汽車機(jī)電技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目在實(shí)施過程中以德國職業(yè)教育理念為指導(dǎo)，由中德雙方該領(lǐng)域的專家共同制定人才培養(yǎng)方案，利用先進(jìn)的德國汽車技術(shù)對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，構(gòu)建以能力為導(dǎo)向的課程體系和教學(xué)大綱，該項(xiàng)目在運(yùn)行過程中，打破了傳統(tǒng)高職教學(xué)理念的束縛，使我國的高職汽車教學(xué)水平更上一個(gè)新臺(tái)階。

制定教學(xué)計(jì)劃

SGAVE項(xiàng)目人才培養(yǎng)計(jì)劃在打破當(dāng)前我國汽車機(jī)電專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)觀念束縛的同時(shí)，借鑒德國傳統(tǒng)的職業(yè)教育模式，以尋找二者之間的平衡點(diǎn)，基于SGAVE項(xiàng)目制定的高職以汽車機(jī)電專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃見圖1。

實(shí)驗(yàn)班的學(xué)生采用“工學(xué)交替”模式進(jìn)行培養(yǎng)，該培養(yǎng)方式由SGAVE項(xiàng)目德方制定。該培養(yǎng)方式的學(xué)制共3年，第一年學(xué)生在學(xué)校根據(jù)指定的培養(yǎng)方案學(xué)習(xí)理論知識(shí)，主要的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)都在學(xué)校進(jìn)行；第二年交替在學(xué)校學(xué)習(xí)和企業(yè)崗位實(shí)踐，第3學(xué)期、第4學(xué)期安排有20%、30%的企業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間逐年增多；第三年學(xué)生完全到合作汽車企業(yè)進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)，而且是有就業(yè)意向的實(shí)習(xí)。因此，學(xué)員的SGAVE項(xiàng)目課程大綱由“學(xué)校職業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃”和“企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃”兩部分組成，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)之后，到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐，企業(yè)制定《企業(yè)實(shí)習(xí)周志》對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況、完成任務(wù)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。

學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)需要簽訂學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方協(xié)議，并在協(xié)議中具體規(guī)定每名學(xué)徒有兩名導(dǎo)師，1名學(xué)校導(dǎo)師，1名企業(yè)導(dǎo)師。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)之前，學(xué)校舉辦校企合作信息交流會(huì)，學(xué)校所在地區(qū)德系5大品牌經(jīng)銷店培訓(xùn)負(fù)責(zé)人、整車廠德方代表、經(jīng)銷店經(jīng)理、教師將會(huì)參加該交流會(huì)，并且教師在會(huì)中向企業(yè)人員講解中德項(xiàng)目背景、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)相關(guān)情況，以便企業(yè)能夠更加全面地了解學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和崗位能力，從而為學(xué)生安排相適宜的實(shí)習(xí)崗位，企業(yè)制定培訓(xùn)計(jì)劃時(shí)應(yīng)以SGAVE課程大綱及實(shí)習(xí)任務(wù)為參考。為了提高學(xué)生企業(yè)實(shí)訓(xùn)效果，加強(qiáng)企業(yè)教師對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)，企業(yè)還需編制《企業(yè)實(shí)習(xí)檢查表》《實(shí)習(xí)生企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)表》，督促企業(yè)教師加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生實(shí)習(xí)過程中存在的問題，及時(shí)溝通和指正。

選擇教學(xué)內(nèi)容

高職汽車機(jī)電人才的培養(yǎng)強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)用技能，應(yīng)該在工作崗位的指導(dǎo)下制定課程大綱，選擇教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)SGAVE項(xiàng)目制定的課程大綱結(jié)構(gòu)見圖2。根據(jù)SGAVE項(xiàng)目課程大綱將教學(xué)內(nèi)容分為8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域：（1）汽車及其系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)；（2）行駛與操縱系統(tǒng)的診斷與維修；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的診斷與維修；（4）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)的診斷與維修；（5）維修站中的溝通與互動(dòng)；（6）電氣系統(tǒng)和能量/啟動(dòng)系統(tǒng)的診斷與維修；（7）傳動(dòng)系的診斷與維修；（8）替代燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的診斷與維修。

在這8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中設(shè)置44個(gè)學(xué)習(xí)情境，培養(yǎng)學(xué)生的16項(xiàng)綜合能力。16項(xiàng)綜合能力如下：（1）專業(yè)地使用信息系統(tǒng)；（2）維修時(shí)采取質(zhì)量保證措施；（3）專業(yè)地使用測(cè)量?jī)x；（4）遵守與委托書相關(guān)的工作和安全規(guī)定；（5）拆卸并安裝部件和總成；（6）對(duì)不同材料的部件進(jìn)行維修；（7）選取材料和備件并完成訂購過程；（8）按照電路圖和工作說明進(jìn)行作業(yè)；（9）處理客戶委托書—完整的行動(dòng)；（10）采用與委托書相關(guān)的環(huán)保法規(guī)/回收利用；（11）處理優(yōu)惠和索賠委托任務(wù)；（12）獨(dú)立計(jì)劃并完成任務(wù)；（13）使工作結(jié)果可視化并進(jìn)行演示；（14）執(zhí)行邏輯化診斷；（15）專業(yè)地使用診斷系統(tǒng)；（16）保持工位的有序和整潔（5A或5S法）。

根據(jù)圖2可知，SGAVE項(xiàng)目教學(xué)過程中，教師需要根據(jù)資格培訓(xùn)圖表（包含8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域）、資格培訓(xùn)矩陣（44個(gè)學(xué)習(xí)情境的教學(xué)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容和能力要求）及客戶委托書確定教學(xué)內(nèi)容，客戶委托有學(xué)生用和教師用兩個(gè)版本。教師根據(jù)客戶的委托指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，完成委托任務(wù)，在這個(gè)過程中學(xué)生掌握相應(yīng)的知識(shí)和技能，提升職業(yè)素養(yǎng)。三年共6個(gè)學(xué)期，每個(gè)學(xué)期都同時(shí)開設(shè)8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，但是每個(gè)學(xué)期的同一學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)置不同的學(xué)習(xí)內(nèi)容，采用遞進(jìn)式教學(xué)方式，教學(xué)內(nèi)容層層深入，每個(gè)學(xué)期學(xué)生掌握一種技能，直到教學(xué)結(jié)束，學(xué)生掌握全部的機(jī)電專業(yè)技能。

進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)設(shè)計(jì)中以實(shí)踐為導(dǎo)向，通過知道、理解、實(shí)踐應(yīng)用三個(gè)階段逐步提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。理論內(nèi)容、實(shí)踐操作內(nèi)容、學(xué)習(xí)任務(wù)形成學(xué)習(xí)地圖。以客戶委托單為例，形成的學(xué)習(xí)地圖見圖3，學(xué)生在這種教學(xué)模式下不斷強(qiáng)化實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

實(shí)施項(xiàng)目考核

SGAVE項(xiàng)目考核分為學(xué)校審核（學(xué)校內(nèi)審、第三方審核）和學(xué)生考核兩大部分。通過學(xué)生和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)訪談、教師公開課、汽車專業(yè)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)條件、項(xiàng)目運(yùn)行資料審閱等方式，對(duì)SGAVE項(xiàng)目的運(yùn)行過程和實(shí)施結(jié)果進(jìn)行分析。學(xué)生考核采用“過程導(dǎo)向”的考試模式，由客戶委托具體的任務(wù)學(xué)生獨(dú)立完成，在這個(gè)過程中考核學(xué)生的工作能力，即職業(yè)能力。學(xué)生接受客戶的委托，完成一個(gè)完整的任務(wù)分析、任務(wù)計(jì)劃、任務(wù)執(zhí)行、任務(wù)檢查過程。中期考核要求學(xué)生完成3個(gè)客戶委托，終期考核要求學(xué)生完成5個(gè)客戶委托，這些任務(wù)全部從課程大綱中抽取。培訓(xùn)考核合格之后，為學(xué)生頒發(fā)相應(yīng)的證書。

確保SGAVE項(xiàng)目人才培養(yǎng)教學(xué)模式實(shí)施的相關(guān)建議

1.探索新型的師資培訓(xùn)方式

高職院校汽車專業(yè)的教師大多比較年輕，一畢業(yè)便進(jìn)入學(xué)校工作，他們的知識(shí)體系不夠完善，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)缺乏。教師在企業(yè)鍛煉時(shí)只能被動(dòng)地、碎片化地接受一些培訓(xùn)，培訓(xùn)體系不完整，而教學(xué)方法和教學(xué)流程的培訓(xùn)只是更新一些教學(xué)理念和方法等，教師的整體素質(zhì)可能達(dá)不到SGAVE項(xiàng)目的要求。因此，應(yīng)該探索新型的師資培訓(xùn)方式，以德國職業(yè)教育師資培訓(xùn)理念為指導(dǎo)，采用“教學(xué)理念+教學(xué)方法+技術(shù)培訓(xùn)”的方式，使教師的教學(xué)理念、教學(xué)方法不斷更新的同時(shí)，還能不斷提高其專業(yè)技能。

2.實(shí)現(xiàn)招生與招工一體化

實(shí)施SGAVE項(xiàng)目，可以實(shí)現(xiàn)畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書的對(duì)接，教學(xué)過程和崗位生產(chǎn)的對(duì)接，課程內(nèi)容和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，專業(yè)設(shè)置和汽車產(chǎn)業(yè)需求的對(duì)接。汽車專業(yè)實(shí)施SGAVE項(xiàng)目模式時(shí)，需先進(jìn)行招生改革，并積極推進(jìn)和汽車企業(yè)、汽車行業(yè)的合作，推進(jìn)“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的SGAVE項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè)，擴(kuò)大高職汽車專業(yè)招生自主權(quán)，在SGAVE項(xiàng)目推動(dòng)下加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)之間的合作，相關(guān)教育主管部門應(yīng)盡快完善招生與招工一體化制度。

參考文獻(xiàn)：

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作者單位：陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西西安endprint