李家璐
(同煤廣發(fā)化學工業(yè)有限公司,山西 大同 037000)
同煤廣發(fā)化學工業(yè)有限公司引進的Shell粉煤氣化裝置于2012年投產(chǎn)使用,氣化壓力4.0 MPa,氣化產(chǎn)出的粗煤氣中有效氣含量H2和CO達到87%~88%,其中CO含量可達68%~69%;粗煤氣中水汽比0.3。該項目應用的是殼牌煤粉加壓氣化工藝,原煤進料為干煤粉,液態(tài)排渣。排渣系統(tǒng)具有較高可靠性,支撐以及傳動軸承位于設(shè)備外部區(qū)域,便于維修與維護,具有優(yōu)良的負載調(diào)節(jié)功能。對排渣系統(tǒng)進行技術(shù)改造能達到良好的節(jié)水節(jié)電效果,降低人員作業(yè)強度,提高灰渣綜合利用率,推動企
業(yè)文明生產(chǎn),具有顯著的綜合效益。
撈渣機的設(shè)計功率較小,實際使用時不能達到生產(chǎn)需求,使得灰渣大量積累;也會使撈渣機運行負荷不斷增加,鏈條易跑偏使兩側(cè)受力不均勻而發(fā)生卡斷現(xiàn)象。
撈渣機設(shè)計的冗余量較小,當鏈條跑偏時撈渣數(shù)量顯著減少,排渣無法在相應的時間間隔中完全被撈出。灰渣不斷累積會使撈渣機工作負荷逐漸增加,尤其是排渣作業(yè)剛剛完成時沉積與渣池底部位置的灰渣數(shù)量相對較多,撈渣過程中刮板受到相對大的阻力,使得撈渣機驅(qū)動電機負荷增大,當電流超出了極限電流上限值時會出現(xiàn)電機跳車?;以袝嬖谝欢〝?shù)量細渣或者一些煤泥,細渣和煤泥等極易粘于刮板上,導致?lián)圃鼨C運行負荷增大,易發(fā)生電機跳車,且易使撈渣機鏈條發(fā)生斷裂。
隨著撈渣機投入運行時間不斷加長,主鏈輪會發(fā)生一定磨損;鏈條強度較低時,鏈條同樣將逐漸變長。主鏈輪磨損不斷嚴重時,主鏈輪再與鏈條咬合之后便無法脫離開來,出現(xiàn)夾鏈,造成撈渣機出現(xiàn)跳車,嚴重時導致刮板發(fā)生變形。
灰渣輸送皮帶出現(xiàn)問題相對不太嚴重,但在一定程度上影響到生產(chǎn)效率。皮帶存在輸送灰渣時回程攜帶數(shù)量較多、托輥部件磨損較為嚴重、皮帶易跑偏等問題。這些問題的根源是灰渣中包含的煤泥和細渣顆粒較小,容易附著于皮帶表面,難以徹底清除。
經(jīng)過實際驗證得出,增加刮板部件的數(shù)量以及寬度是最為可行的方案,把刮板部件的間距值從間隔九環(huán)轉(zhuǎn)變成間隔七環(huán),并且將每一塊刮板的寬度值均增加20 cm。通過上述改造之后,撈渣機實際運行的效率要較之前提升約12%左右。
撈渣機發(fā)生故障需要停機維修時,將灰渣鎖斗通向撈渣機的手動閥門關(guān)閉,將通往臨時渣池的手動閥門打開,灰渣經(jīng)由臨時管道輸送至臨時渣場中?;以c水經(jīng)過分離處理之后輸送至臨時渣池通過裝載機等設(shè)備進行清理。原煤所包含的灰分相對較高、排渣量顯著增加時,也可適時開啟臨時排渣系統(tǒng),防止撈渣機設(shè)備超負荷運行,確保排渣系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
在灰渣輸送長皮帶及短皮帶機頭落灰渣位置、緊靠著滾筒沿皮帶垂直方向上加設(shè)清掃裝置,在機頭靠后部位同時加設(shè)輔助刮刀,在機尾部分內(nèi)側(cè)位置加設(shè)空段清掃裝置,可以確保皮帶表面所附著的細顆粒和煤泥被有效清理,減少對托輥的磨損,確保皮帶輸送設(shè)備能夠更加穩(wěn)定與可靠的運行。
排渣系統(tǒng)經(jīng)過上述改造之后,撈渣機平穩(wěn)運行;氣化爐滿負荷情況下,撈渣機設(shè)備依舊能夠正常工作,未出現(xiàn)跳車以及部件損壞。個別情況下原煤灰分超過了25%,灰渣產(chǎn)生數(shù)量增加導致存在一定的積渣,切換至臨時排渣系統(tǒng),確保了排渣系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運行。技術(shù)改進后皮帶回程很少出現(xiàn)帶渣,無需安排專人清理;皮帶托輥之前3天更換一個,技術(shù)改造后平均15天更換一個。排渣系統(tǒng)效率顯著提升,設(shè)備維護的成本明顯減少,具有良好的經(jīng)濟效益。
殼牌煤氣化生產(chǎn)工藝是一種先進的工藝,其實際運行效果很大程度上受制于配套裝置的運行情況,尤其是排渣系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行有較大影響。對排渣系統(tǒng)進行技術(shù)改進能夠有效提升運行效率,降低故障發(fā)生概率,從而確保系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運行。
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