周國東
(中國水運(yùn)報(bào)社,湖北 武漢 430014)
新聞?shì)浾摴ぷ魇屈h的一項(xiàng)重要工作。黨的十八大以來,習(xí)近平總書記統(tǒng)攬黨和國家工作全局,對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)新聞?shì)浾摴ぷ髯龀鲆幌盗兄卮蟛渴?,科學(xué)回答了事關(guān)黨的新聞?shì)浾摴ぷ鏖L遠(yuǎn)發(fā)展的一系列根本性、戰(zhàn)略性、全局性問題,形成了系統(tǒng)完整、邏輯嚴(yán)密、具有鮮明時(shí)代特色的新聞?shì)浾撍枷耄瑸樽龊眯滦蝿?shì)下黨的新聞?shì)浾摴ぷ魈峁┝丝茖W(xué)理論指導(dǎo)和行動(dòng)指南。
交通運(yùn)輸行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ魇屈h的新聞?shì)浾摴ぷ鞯闹匾M成部分,在媒體格局和傳播生態(tài)發(fā)生深刻變革、交通強(qiáng)國建設(shè)起步鏗鏘的新形勢(shì)下,以習(xí)近平新聞?shì)浾撍枷霝橹笇?dǎo),準(zhǔn)確把握行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髅媾R的新形勢(shì)新任務(wù)新要求,科學(xué)分析行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鞔嬖诘膯栴}和不足,創(chuàng)新性做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鳎瑢?duì)于營造克難奮進(jìn)、共圓夢(mèng)想的良好輿論氛圍,最大限度地凝聚全行業(yè)力量共同投身建設(shè)交通強(qiáng)國偉大事業(yè),具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義。
當(dāng)前,媒體格局、輿論生態(tài)、受眾對(duì)象、傳播技術(shù)都發(fā)生深刻變化,站在從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)的新起點(diǎn),推動(dòng)行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鬟~上新臺(tái)階、實(shí)現(xiàn)新跨越,必須認(rèn)清大局、把握大勢(shì)、順勢(shì)而為。
習(xí)近平新聞?shì)浾撍枷氲男纬桑瑯?biāo)志著我黨對(duì)新聞?shì)浾摴ぷ鞯睦碚撜J(rèn)識(shí)和實(shí)踐探索達(dá)到了新高度。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平新聞?shì)浾撍枷氲男乱?,是做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鞯氖滓蝿?wù)——要深刻認(rèn)識(shí)做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鞯臉O端重要性。習(xí)近平從“五個(gè)事關(guān)”的高度,深刻闡明了做好黨的新聞?shì)浾摴ぷ鞯臉O端重要性。交通運(yùn)輸行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ魇屈h的新聞?shì)浾摴ぷ鞯闹匾M成部分,必須站在黨和國家工作全局高度,從交通改革發(fā)展穩(wěn)定大局出發(fā),科學(xué)認(rèn)識(shí)做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鞯闹匾饬x,做到思想上高度重視、工作上精準(zhǔn)有力,更好地發(fā)揮新聞?shì)浾撘I(lǐng)價(jià)值導(dǎo)向、凝聚行業(yè)精神、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的支撐作用;要深刻認(rèn)識(shí)做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鞯母驹瓌t。習(xí)近平強(qiáng)調(diào),黨性原則是黨的新聞?shì)浾摴ぷ鞯母驹瓌t。做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鳎仨毎褕?jiān)持正確政治方向放在首位,堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)定宣傳黨的路線方針政策,宣傳中央關(guān)于形勢(shì)的重大分析和判斷,宣傳中央重大決策部署,讓黨的聲音成為行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髯顝?qiáng)音;要深刻認(rèn)識(shí)做好新聞?shì)浾摴ぷ鞯幕痉结?。?xí)近平強(qiáng)調(diào),堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主是黨的新聞?shì)浾摴ぷ鞅仨氉裱幕痉结?。做好交通新聞?shì)浾摴ぷ鳎仨毨卫螆?jiān)持正面宣傳為主,大力宣傳全行業(yè)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的實(shí)踐成果,宣傳黨中央決策部署在行業(yè)落地與實(shí)施,宣傳行業(yè)廣大干部職工建設(shè)交通強(qiáng)國的實(shí)踐與創(chuàng)造,宣傳交通改革發(fā)展取得的突出成績,弘揚(yáng)主旋律,傳播正能量,不斷鞏固全行業(yè)全社會(huì)共同奮斗的思想基礎(chǔ)。
黨的十九大作出了建設(shè)交通強(qiáng)國的重大決策部署,這是全體交通人為之奮斗的新使命,也是新時(shí)代開啟的新長征。這對(duì)做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ魈岢隽烁咭蟆趫?jiān)定“四個(gè)自信”上下功夫。偉大的事業(yè)需要崇高理想的指引。要大力宣傳黨的理論創(chuàng)新成果,堅(jiān)定主心骨、把好方向盤,凝聚全行業(yè)力量,堅(jiān)定交通人崇高的理想信念,鼓舞他們更加堅(jiān)定自覺地投身交通改革發(fā)展的偉大實(shí)踐;要在聚焦行業(yè)“軟實(shí)力”提升上下功夫?!败泴?shí)力”是感召力更是生產(chǎn)力。交通強(qiáng)國是“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”的綜合提升,要在大力宣傳交通“硬實(shí)力”、把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的巨大成就轉(zhuǎn)化成社會(huì)認(rèn)可度和行業(yè)美譽(yù)度基礎(chǔ)上,高度重視對(duì)行業(yè)治理體系、運(yùn)輸服務(wù)體系、科技創(chuàng)新體系等“軟實(shí)力”的宣傳;要在弘揚(yáng)交通精神上下功夫。奮進(jìn)的征程離不開精神力量支撐。要大力弘揚(yáng)以“兩路”精神為代表的交通精神,大力宣傳行業(yè)楷模和重大典型,講好交通故事、傳播交通正能量,凝聚當(dāng)代交通人價(jià)值“公約數(shù)”,激勵(lì)干部職工敢啃硬骨頭、敢于涉險(xiǎn)灘,形成推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力;要在優(yōu)化輿論環(huán)境上下功夫。輿論環(huán)境也是發(fā)展要素。建設(shè)交通強(qiáng)國,道路漫長任務(wù)艱巨。行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ饕誀I造良好輿論環(huán)境為己任,聚焦人民群眾和社會(huì)輿論普遍關(guān)注的熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題,主動(dòng)發(fā)出權(quán)威正面聲音,不斷加強(qiáng)社會(huì)溝通,合力引導(dǎo)社會(huì)預(yù)期,最大限度地爭取社會(huì)各界和人民群眾理解、關(guān)心與支持。
當(dāng)前,新傳播技術(shù)、手段的迅猛發(fā)展,帶來了媒體格局的深刻調(diào)整和輿論生態(tài)的重大變化,給行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鲙砹诵碌奶魬?zhàn)和機(jī)遇。一方面,社會(huì)公眾情緒宣泄和意見表達(dá)的空間平臺(tái)越來越暢通便捷,輿論場越來越復(fù)雜且呈現(xiàn)出自發(fā)性、突發(fā)性、公開性、多元性、沖突性、匿名性、難控性等特點(diǎn);另一方面,也使行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髂軌蚋玫亟柚旅襟w的傳播優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌運(yùn)用政府網(wǎng)站、政務(wù)平臺(tái)、政務(wù)微博、官方微信、APP客戶端等載體,打造普及政策法規(guī)的新渠道、優(yōu)化行政服務(wù)的新平臺(tái)、促進(jìn)政民互動(dòng)的新高地,不斷擴(kuò)大傳播力影響力。
近年來,在交通運(yùn)輸部黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下,交通運(yùn)輸行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髟谥卮笸话l(fā)事件應(yīng)對(duì)、熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題輿論引導(dǎo)、新聞發(fā)布工作常態(tài)化加密化、重大時(shí)間節(jié)點(diǎn)正面宣傳等方面,都取得較大進(jìn)展,為行業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定營造了良好環(huán)境。但是,對(duì)標(biāo)黨中央的新要求、行業(yè)的新發(fā)展、人民的新期待,特別是面對(duì)傳播生態(tài)的深刻變化,行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鬟€存在很多不適應(yīng)、不匹配的薄弱環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一是適應(yīng)新形勢(shì)的話語表達(dá)體系有待建立。當(dāng)前,85后、90后、00后群體已逐漸成為行業(yè)從業(yè)人員、服務(wù)對(duì)象以及網(wǎng)上網(wǎng)下輿論場發(fā)聲表達(dá)的主體。行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ魅狈εc他們的思維方式、信息獲取方式、意見表達(dá)方式相適應(yīng)的話語體系,表達(dá)方式單一,回應(yīng)能力不強(qiáng),互動(dòng)性不足,存在受眾不愛看、不愛聽、聽不懂、記不住等問題;二是適應(yīng)全媒體報(bào)道需求的能力水平有待提高?!耙黄ǜ宕蛱煜隆钡臅r(shí)代去而不返,行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髡呦蛎襟w、公眾提供適應(yīng)各端口需求的全媒體新聞要素和宣傳產(chǎn)品的能力水平不足;三是行業(yè)新聞宣傳有“高原”少“高峰”問題依然突出。尤其缺乏在全社會(huì)都立得住、叫得響、樹的牢的行業(yè)重大先進(jìn)典型,缺少體現(xiàn)全行業(yè)精氣神和軟實(shí)力的宣傳文化精品力作。
一是行業(yè)媒體相對(duì)弱小、影響力不足。交通報(bào)、水運(yùn)報(bào)等行業(yè)媒體雖已取得較大發(fā)展,但受眾規(guī)模小、影響力不足、融合發(fā)展步伐還不夠快等問題仍然存在;二是網(wǎng)絡(luò)輿論陣地建設(shè)相對(duì)滯后。集中體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測工作起步晚、網(wǎng)絡(luò)輿論工作隊(duì)伍弱小、缺乏擁有強(qiáng)有力話語權(quán)的新媒體平臺(tái)等方面;三是行業(yè)單位新媒體合力有待進(jìn)一步發(fā)揮。行業(yè)單位新媒體平臺(tái)自說自話、各自為戰(zhàn)、單打獨(dú)斗居多,彼此配合相互“捧場”較少,未形成合力。
一是部分單位和部門“口頭上重視,手頭上忽視”。主要體現(xiàn)在機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制、資金保障、工作制度等方面,缺乏對(duì)新聞?shì)浾摴ぷ骶哂袑?shí)質(zhì)性、可操作性的支持與保障;二是隊(duì)伍建設(shè)滯后。多數(shù)行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髡咧R(shí)結(jié)構(gòu)單一陳舊,缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維,傳播理念與手段落后,深入一線、深入基層不夠;三是行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)未得到發(fā)揮。交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員超過4 000萬,交通發(fā)展與老百姓息息相關(guān)、關(guān)系到每個(gè)人的切身利益。這是做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鞯馁Y源優(yōu)勢(shì)和群眾基礎(chǔ),也是很多行業(yè)難以企及的比較優(yōu)勢(shì)。但這個(gè)比較優(yōu)勢(shì)沒有得到充分發(fā)揮,如何加強(qiáng)行業(yè)單位整合協(xié)作、發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì),亟待破局。
內(nèi)容和渠道是傳播的兩翼,任何一方面缺失,都不能產(chǎn)生好的傳播效果。完善的制度和體制機(jī)制是做好工作的基礎(chǔ)和保障。問題導(dǎo)向原則下,進(jìn)一步做好行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ?,就必須謀求“好內(nèi)容”“好渠道”“好機(jī)制”的完美契合。
1.創(chuàng)新行業(yè)新聞話語表達(dá)體系
著眼90后、00后群體逐漸成為行業(yè)職工、服務(wù)對(duì)象和表達(dá)發(fā)聲主體的實(shí)際,創(chuàng)新行業(yè)新聞話語表達(dá)體系,擺出新姿態(tài)、探索新語態(tài),寫新聞講故事主動(dòng)融入“網(wǎng)絡(luò)文化、草根文化”元素,把專業(yè)術(shù)語通俗化,把難懂報(bào)道情境化,從“小切口”進(jìn)入大主題,讓老百姓愿意聽、聽得進(jìn)、聽得懂、記得住,產(chǎn)生共鳴。同時(shí),進(jìn)一步提升參與性和互動(dòng)性,增強(qiáng)宣傳內(nèi)容的吸引力和感染力。
2.提供豐富多元的全媒體宣傳要素
適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)已成新聞?shì)浾摴ぷ髦鲬?zhàn)場主陣地”新形勢(shì),推動(dòng)行業(yè)宣傳和輿論引導(dǎo)走向互動(dòng)化和多元元。尤其是對(duì)于重大突發(fā)性事件、重要新聞、重大熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題,要主動(dòng)借助新媒體平臺(tái)傳播優(yōu)勢(shì),向媒體和公眾提供包括文圖、音視頻、動(dòng)漫、h5、彈幕、表情包等在內(nèi)的全媒體報(bào)道元素,實(shí)現(xiàn)宣傳的內(nèi)容形式從可讀到可視、從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)、從一維到多維,給各層次的受眾提供方便流暢的閱讀視聽體驗(yàn),形成全方位多層次的宣傳效果。
3.加強(qiáng)重大主題宣傳
緊扣學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想開展重大主題宣傳。大力宣傳行業(yè)各單位各部門貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想取得的新成就新發(fā)展,宣傳行業(yè)干部群眾踐行習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想展現(xiàn)的新氣象新風(fēng)貌;緊扣堅(jiān)持五大發(fā)展理念、落實(shí)國家戰(zhàn)略,服務(wù)全面建成小康社會(huì)的偉大實(shí)踐開展重大主題宣傳。大力宣傳交通運(yùn)輸行業(yè)在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、精準(zhǔn)扶貧、踐行“長江經(jīng)濟(jì)帶”“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”國家戰(zhàn)略等方面的新實(shí)踐新經(jīng)驗(yàn);結(jié)合重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、緊扣主題主線開展重大主題宣傳。以改革開放40周年、建國70周年、全面小康年、建黨100周年等重大紀(jì)念日為契機(jī),緊緊圍繞主題,結(jié)合中心工作,精心設(shè)置議題,全方位宣傳中國發(fā)展的歷史性變革和光明前景,展示交通運(yùn)輸行業(yè)在黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得的偉大成就,用輝煌的成就鼓舞人心、美好的前景催人奮進(jìn)。
4.高度重視解疑釋惑和政策解讀
堅(jiān)持“以我為主,引導(dǎo)在前”,把政策解讀和輿論引導(dǎo)工作抓在日常、融入經(jīng)常,在出臺(tái)重要政策、部署重要工作時(shí),抓住事前、事中、事后三個(gè)階段不同側(cè)重點(diǎn),充分利用新聞發(fā)布會(huì)、政策吹風(fēng)會(huì)、情況通報(bào)會(huì)等方式,主動(dòng)設(shè)置議題,及時(shí)發(fā)布信息,深化解疑釋惑和政策解讀,做到首發(fā)定調(diào),以權(quán)威聲音引領(lǐng)輿論走向和社會(huì)預(yù)期,增進(jìn)社會(huì)共識(shí)。
1.移動(dòng)優(yōu)先,緊盯技術(shù)前沿
著眼移動(dòng)終端已成為人們獲取信息第一入口的實(shí)際,堅(jiān)持“移動(dòng)優(yōu)先”,一方面把工作主陣地向新媒體和移動(dòng)端傾斜,在“準(zhǔn)、新、微、快”四字上下功夫,創(chuàng)新移動(dòng)新聞產(chǎn)品,形成載體多樣、渠道豐富、覆蓋廣泛、多平臺(tái)輸出的移動(dòng)傳播格局;另一方面,高度重視大數(shù)據(jù)技術(shù)以及微視頻、微直播、VR全景、無人機(jī)航拍、人工智能等新技術(shù)新手段的應(yīng)用,分析用戶閱讀習(xí)慣,精準(zhǔn)確定目標(biāo)受眾,逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)性化新聞?dòng)喼坪途珳?zhǔn)化定向傳播,不斷豐富行業(yè)新聞的表現(xiàn)形式,增強(qiáng)信息呈現(xiàn)的質(zhì)量和沖擊力,為行業(yè)新聞信息傳播“插上翅膀”。
2.主動(dòng)作為,加強(qiáng)陣地建設(shè)
加強(qiáng)政務(wù)新媒體平臺(tái)建設(shè)。堅(jiān)持質(zhì)量優(yōu)先、管理先行,不斷建立完善權(quán)威發(fā)布、反應(yīng)靈敏的行業(yè)主管部門政務(wù)新媒體平臺(tái);建強(qiáng)主流輿論陣地。大力支持交通報(bào)、水運(yùn)報(bào)等行業(yè)主流媒體加快融合發(fā)展,提升傳播力引導(dǎo)力影響力公信力和話語權(quán);搶占網(wǎng)上輿論陣地。加強(qiáng)內(nèi)容建設(shè),創(chuàng)新重大主題、突發(fā)事件和輿情熱點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)宣傳,形成網(wǎng)上正面輿論強(qiáng)勢(shì),激發(fā)網(wǎng)絡(luò)空間正能量;加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測。做到出現(xiàn)問題有預(yù)警、輿情動(dòng)向有預(yù)判、處置應(yīng)對(duì)有預(yù)案,把握網(wǎng)絡(luò)輿論主動(dòng)權(quán)和主導(dǎo)權(quán);加強(qiáng)與中央主流媒體合作,積極爭取支持;用好“車船路港站場”宣傳載體。大力開展公益廣告宣傳,積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、傳播主流價(jià)值,引領(lǐng)社會(huì)風(fēng)尚。
3.擴(kuò)大覆蓋,提升網(wǎng)絡(luò)輿論引導(dǎo)能力
加快建立一支立場堅(jiān)定、素質(zhì)過硬、執(zhí)行力強(qiáng),覆蓋行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)層次、各條戰(zhàn)線的網(wǎng)評(píng)員隊(duì)伍,不斷完善網(wǎng)評(píng)員管理、培訓(xùn)、考核各項(xiàng)制度,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)論日益成為政策解讀、新聞報(bào)道、應(yīng)急宣傳、輿情處置等工作的“要件”“標(biāo)配”,有效服務(wù)行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鞔缶帧?/p>
4.整合資源,探索建立新媒體聯(lián)盟
立足資源共享,整合行業(yè)主管部門、行業(yè)主流媒體、行業(yè)企事業(yè)單位的新媒體平臺(tái)資源,聯(lián)合廣大基層單位和干部職工的新媒體、自媒體,探索建立行業(yè)整體聯(lián)動(dòng)、內(nèi)容共享共通、統(tǒng)一口徑對(duì)外、協(xié)同一致發(fā)聲的行業(yè)新媒體聯(lián)盟,進(jìn)一步提升行業(yè)宣傳話語權(quán)、傳播力和影響力。
1.落實(shí)行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髦黧w責(zé)任
行業(yè)各單位黨組織要樹立大宣傳理念,堅(jiān)持黨管宣傳、黨管意識(shí)形態(tài),把新聞?shì)浾摴ぷ鞣旁谂c交通中心工作同等重要地位,黨委(黨組)負(fù)責(zé)同志作為第一責(zé)任人,以上率下,重大事件靠前指揮、親自督導(dǎo);班子成員一崗雙責(zé),加強(qiáng)工作指導(dǎo),大力支持新聞?shì)浾摴ぷ鳎恍麄鞑块T細(xì)化工作部署,明確具體抓手,創(chuàng)新方式方法,以“釘釘子”精神抓好工作落實(shí)。
2.健全完善新聞?shì)浾摴ぷ鳈C(jī)制
要克服“形式上重視,實(shí)質(zhì)上輕視”思想,正視行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髟跈C(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制、資金保障、工作制度等方面與新形勢(shì)新任務(wù)新要求的差距和不足,下大力氣強(qiáng)基礎(chǔ)補(bǔ)短板,為有效開展新聞?shì)浾摴ぷ鲃?chuàng)造必要條件、提供堅(jiān)強(qiáng)支撐;要樹立行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ鳌耙槐P棋”理念,進(jìn)一步完善行業(yè)單位協(xié)作機(jī)制,探索建立重大選題共同策劃、重大問題共同發(fā)聲、重要經(jīng)驗(yàn)共推共鑒的工作機(jī)制;要建立完善行業(yè)突發(fā)事件新聞宣傳應(yīng)急預(yù)案,確保突發(fā)事件發(fā)生后,第一時(shí)間發(fā)出權(quán)威正面穩(wěn)妥的聲音,回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,塑造公開透明的政府和行業(yè)形象。
3.加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
一方面,加強(qiáng)教育培訓(xùn),全方位提升行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髡呗穆毐M責(zé)的綜合素養(yǎng);另一方面,積極創(chuàng)造環(huán)境吸引集聚優(yōu)秀人才,引進(jìn)精通網(wǎng)絡(luò)傳媒技術(shù)、具備互聯(lián)網(wǎng)思維的全媒型、專家型人才;此外,還要進(jìn)一步引導(dǎo)行業(yè)新聞?shì)浾摴ぷ髡咿D(zhuǎn)作風(fēng)改文風(fēng),堅(jiān)持百姓情懷、人民本色,深入實(shí)際、深入基層,俯下身、沉下心、察實(shí)情、說實(shí)話、動(dòng)真情,用百姓愿意聽、聽得懂的語言和方式,講好交通故事,為行業(yè)改革發(fā)展?fàn)幦∩鐣?huì)和百姓最廣泛的支持。
4.善用善管新聞媒體
行業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部要克服“怕媒體”“躲媒體”心態(tài),解決好“本領(lǐng)恐慌”問題,提升媒介素養(yǎng)。要學(xué)會(huì)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段,善于運(yùn)用各類媒體宣講政策主張、了解社情民意、發(fā)現(xiàn)矛盾問題,引導(dǎo)社會(huì)情緒,推動(dòng)實(shí)際工作。要具備開放開明態(tài)度,善于同媒體打交道、交朋友,正確對(duì)待、主動(dòng)接受并支持輿論監(jiān)督,通過運(yùn)用輿論監(jiān)督不斷改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,努力把工作做得更好。